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正文內(nèi)容

4、滿堂支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-04-02 10:09 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 S14 無(wú) 無(wú) 沿滬大道 S27~ S31 美鋁廠圍墻 ;埋深 天然氣管道 ;埋深 電力管線 。 2021年 2月 10日 二 工區(qū) 富民路 S46~ S48 捷通公司圍墻、門衛(wèi)房、廠房及廠內(nèi) 架空 路燈線、污水管線、消防管線 。 2021年 4月 1日 梅浦河 S50~ S53 無(wú) 無(wú) 三 工區(qū) 徐公橋 S72~ S75 民房 ; 架空 安全監(jiān)控線 。 2021年 10月 1日 徐公河 S65~ S68 民房 ; 架空 通訊線 。 2021年 1月 2日 四 工區(qū) 花橋站東側(cè) S35~ S38 無(wú) 無(wú) 花橋站西側(cè)第一聯(lián) S39~ S43 信達(dá)拉鏈廠辦公樓 。 2021年 4月 30日 花橋站西側(cè)第二聯(lián) S43~ S46 2021年 4月 30日 18 8 主要 施工 工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)澆箱梁施工 工藝流程 現(xiàn)澆 箱梁 施工工藝流程見 “ 圖 ” 。 支架基礎(chǔ)處理 支架基礎(chǔ)現(xiàn)狀 根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,箱梁所處位置基礎(chǔ)具體情況見 “ 表” 。 表 支架基礎(chǔ)現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表 工 區(qū) 箱梁 部位 基礎(chǔ)現(xiàn)狀 一工區(qū) 縱二路 S11~ S14 基礎(chǔ)為既有道路上,道路結(jié)構(gòu)層厚度大于 40cm,且表面基本完好、無(wú)過(guò)大裂紋,路面局部坑洼不平、積水 。 沿滬大道 S27~ S31 二 工區(qū) 富民路 S46~ S48 第一、二跨基礎(chǔ)為廠區(qū)既有道路 ,路面狀況良好;第三跨基礎(chǔ)地質(zhì)為雜填土。 梅浦河 S50~ S53 第二跨基礎(chǔ)部分位于既有河浜上,第一、三跨基礎(chǔ) 為雜填土。 三 工區(qū) 徐公橋 S72~ S75 基礎(chǔ)為既有道路上,道路結(jié)構(gòu)層厚度大于 40cm,且表面基本完好、無(wú)過(guò)大裂紋,路面局部坑洼不平、積水。 徐公河 S65~ S68 四 工區(qū) 花橋站東側(cè) S35~ S38 耕地。 花橋站西側(cè)第一聯(lián)S39~ S43 花橋站西側(cè)第二聯(lián)S43~ S46 支架基礎(chǔ)處理方法 ( 1)既有 混凝土 路面的處理 既有 混凝土 路面 道路結(jié)構(gòu)層為 50cm 厚 的 混凝土 , 表面基本完好、無(wú)過(guò)大裂紋, 承載力能滿足施工需要, 對(duì)表面局部坑洼不平處應(yīng)采用 C20混凝土 進(jìn)行填平處理。 ( 2)基坑、浜塘等位置的地基處理 基坑、浜塘等位置 采取清淤換填的方法進(jìn)行加固處理。首先將積水排干,清除河浜表面被水浸泡的軟土;再選取質(zhì)量較好的土按 30cm 的厚 19 度進(jìn)行分層回填至原地面,每層 回填時(shí)采用 12t 壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 對(duì)碾壓不到的邊角處采用 HW60 型蛙式 打夯機(jī)夯實(shí)。 地基處理完成后,再 澆筑20cm 厚 C20 混凝土 作為支架基礎(chǔ)的面層。 ( 3) 耕地 、道路綠化帶處的地基處理 先挖除 耕地和道路 綠化帶處 表層 30cm 厚的表面腐殖土,并平整場(chǎng)地后,采用壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)度不小于 93%,地基承載力不小于 100kPa。 ( 4)承臺(tái)基坑處理 承臺(tái)施工完成后,對(duì)承臺(tái)基坑進(jìn)行對(duì)稱分層回填,分層夯實(shí),分層厚度為 30cm,待填筑高度高于承臺(tái)頂時(shí),采用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。 ( 5)支架基礎(chǔ)防排水設(shè)施 支架基礎(chǔ)硬化地面兩側(cè)設(shè) 3%排 水坡,并在兩側(cè)設(shè) 20cm 20cm 排水溝與施工排水溝連通,確保箱梁施工期間場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水。 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)支架承受的荷載, 對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行受力檢算, 支架基礎(chǔ) 需達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 表 支架基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 1 地基壓實(shí)度 ≦ 93% 現(xiàn)場(chǎng)灌砂檢測(cè) 2 地基承載力 ≦ 100kPa K30檢測(cè) 3 支承層 混凝土 強(qiáng)度 ≦ 20MPa 同條件養(yǎng)護(hù)試件 4 表面平整度 5mm 2m靠尺檢查 5 基礎(chǔ)周圍防排水 防排水設(shè)施完善 現(xiàn)場(chǎng)查看 20 圖 滿堂支架現(xiàn)澆 箱梁 施工工藝流程圖 測(cè)量放樣 地基處理 、施做支架 混凝土 基礎(chǔ) 搭設(shè) 碗扣支 架 安裝 底模 基礎(chǔ)頂面 標(biāo)線 安裝 支座 安裝底、腹板 鋼筋 及波紋管 安裝 腹板 內(nèi)模 澆筑 第一次 混凝土 安裝內(nèi)模頂 板 安裝 頂板鋼筋 及波紋管 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 預(yù)應(yīng)力 張拉 支架拆除 鋼筋 、波紋管 制作 底、腹板 鋼絞線 穿束 混凝土 養(yǎng)護(hù) 及 施工縫處理 拆除腹板 內(nèi)模 孔道 壓漿 養(yǎng)護(hù) 澆筑 頂板、翼緣板混凝土 支架 預(yù)壓 調(diào)整 底模標(biāo)高 、安裝 腹板外模 及 翼緣板模板 鋼筋、波紋管制作 頂 板 鋼絞線 穿束 21 支架工程 工藝流程 在地基上彈線 定位→ 測(cè)量立桿基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 ,并計(jì)算立桿 搭設(shè) 高度和可調(diào)底座高度 → 擺放 立桿 底座 →擺放 掃地桿 ( 底層 縱 、 橫向水平桿 )→直立桿并與掃地桿扣緊 →安裝底端水平剪刀撐 → 分層 接立桿, 安 裝 縱 、橫 向水平 桿并與各立桿扣緊→ 搭設(shè)支架 四周 、中間 豎向 剪力撐 和中間水平剪刀撐 → 安裝可調(diào)頂托,并調(diào)至 頂托 頂計(jì)算 標(biāo)高 →支架預(yù)壓 ,并 根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)調(diào)整可調(diào)頂托標(biāo)高 。 支架 搭設(shè) ( 1) 由測(cè)量隊(duì) 根據(jù)支架 搭設(shè)布置圖測(cè)放出控制點(diǎn),將各立桿位置定位 ,并測(cè)量各立桿位置的 混凝土 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 。 ( 2) 由專業(yè)架子工根據(jù)測(cè)放出 的立桿位置, 按照技術(shù)交底 帶線進(jìn)行支架搭設(shè)。 ( 3) 支架立桿間距縱向均為 ,橫向間距在腹板處為 、箱室和翼板處均為 ,步距均為 ,詳見附件 3( 圖 ) 。 第一步支架搭設(shè)過(guò)程中,同步安裝支架底部掃地桿, 支架立桿 與掃地桿扣緊 。 ( 4) 將底座準(zhǔn)確平整地放在定位線上, 可調(diào)底座與 混凝土 基礎(chǔ) 之間必須密貼,嚴(yán)禁 懸空 。 ( 5) 根據(jù)各立桿高度調(diào)整可調(diào)底座高度,確保第一層支架水平橫桿標(biāo)高一致 , 同一層碗扣接頭位于同一水平面。 調(diào)整可調(diào)底座高度時(shí),其伸出長(zhǎng)度不大于 20cm,且留在立桿內(nèi)長(zhǎng)度不得小于 30cm。 ( 6) 搭設(shè)第一層立桿、橫桿。第一層 支 架搭設(shè)完畢后仔細(xì)檢查其垂直度、水平度 和底層縱、橫向水平桿距地面高度 ,滿足規(guī)范要求后繼續(xù)下一層支架的搭設(shè)。 支架搭設(shè)時(shí), 碗扣螺栓旋面與限位銷要頂緊、連牢牢固。 扣件規(guī)格應(yīng)與鋼管外徑相同,所有旋轉(zhuǎn)扣件緊固力矩應(yīng)達(dá)到 40~。 支架搭設(shè)高度預(yù)留 1cm 沉降量。 22 ( 7) 搭設(shè)支架四周豎向剪刀撐 和中間 縱、橫向 豎向 剪刀撐 , 均 從底到頂連續(xù)設(shè)置 , 豎向 剪刀撐的斜桿與地面夾角控制在 45176。 ~ 60176。 之間 ;搭設(shè)支架頂端、底部及中間水平剪刀撐 ,中間 水平剪刀撐每三步設(shè)置一道。 剪刀撐鋼管和斜撐鋼管采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接時(shí),其搭接長(zhǎng)度不小于 1m,用 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件等距連接,且端部扣件的邊緣至桿端距離不小于 10cm。 ( 8) 支 架頂部標(biāo)高通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整 , 確保頂托標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求 。 ( 9) 支架搭設(shè)完成后, 在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿可調(diào)底座和頂托是否松動(dòng)或懸空,并逐個(gè)旋緊可調(diào)螺旋,使底座和頂托鋼板分別與 混凝土 和頂托上面的模板系統(tǒng)密貼,避免局部 立桿懸空。 ( 10) 支架 兩側(cè)設(shè) 高防護(hù)欄桿,并 采用 金屬 密目 安全防護(hù) 網(wǎng)封閉。 防護(hù)欄桿 立桿 和橫桿均 采用φ 48mm 鋼管制作, 立桿 間距為 , 設(shè)兩道 橫桿 , 間距為 ,欄桿底部固定設(shè)置 20cm 高竹排擋腳板 。 ( 11) 在靠近施工便道一側(cè)設(shè)置 寬之字形 供施工人員上下的馬道,具體搭設(shè)方法見附件 4( 圖 )。 支架驗(yàn)收 根據(jù)中鐵上海技 [2021]94 號(hào) 關(guān)于印發(fā)《中鐵上海工程局有限公司臨時(shí)支架設(shè)施管理辦法》的通知要求,本 箱梁 支架屬 A 類支架 。 支架搭設(shè)完成后,先由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員 、施工員、質(zhì)檢員及安全員對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后報(bào)本項(xiàng)目所屬 子分 公司進(jìn)行驗(yàn)收。在項(xiàng)目所屬 子分 公司驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上,向公司提出申請(qǐng), 由 公司安質(zhì)部、技術(shù)中心、工程管理部、項(xiàng)目所屬公司分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)、技術(shù)、安質(zhì)部門以及項(xiàng)目經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)、技術(shù)、安質(zhì)、物資部門和施工班組共同驗(yàn)收 。在內(nèi)部驗(yàn)收合格基礎(chǔ)上 , 及時(shí)申請(qǐng)外部驗(yàn)收,合格后 進(jìn)行第一混凝土的 澆筑 。 驗(yàn)收合格的支架懸掛合格牌,未經(jīng)驗(yàn)收合格的支架嚴(yán)禁使用。 第二次混凝土澆筑前, 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢 23 員及安全員對(duì)支架進(jìn)行 二次 驗(yàn)收, 如存在安全隱患,經(jīng)處 理滿足施工要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑, 確保支架施工安全 。 支架預(yù)壓 ( 1)預(yù)壓方法 為 檢驗(yàn)支架的安全性, 收集支架及基礎(chǔ)彈性和非彈性變形數(shù)據(jù), 保證現(xiàn)澆箱梁的線形, 避免基礎(chǔ)沉降后對(duì)箱梁 的 不利影響, 臨時(shí)支架驗(yàn)收合格并且 底模鋪設(shè)完畢后,采用 砂 袋 對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓, 以檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性,消除其非彈性變形 , 觀測(cè)支架彈性變形及基礎(chǔ)沉降情況。 ( 2) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 沿橋梁軸線方向 在 支架最外側(cè) 、跨中及 1/4 跨徑 附近 共設(shè)置 4 個(gè)橫向 監(jiān)測(cè)斷面 ,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面 分別 在 模板頂 和支架基礎(chǔ) 混凝土 頂面 對(duì)稱設(shè)置 5 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn), 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 具體 位 置 見 附件 5( 圖 ) 。 ( 3) 加載 及監(jiān)測(cè) 支架預(yù)壓荷載為 混凝土 結(jié)構(gòu) 恒載與模板重量之和 的 倍,按 總預(yù)壓 荷載的 60%、 80%、 100%分三次加載 。 縱向加載時(shí),從箱梁跨中向兩端對(duì)稱布載;橫向加載時(shí),從箱梁中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。 支架 沿 箱梁 縱向分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓, 具體預(yù)壓荷載 值及 布置見 附件 6( 圖 ) 。加載前,先行對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程進(jìn)行一次觀測(cè),做好觀測(cè)記錄。 每級(jí)加載完成后,先停止下一級(jí)加載,每 2h 觀測(cè)一次各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h 的沉降量平均值小于 2mm 時(shí),再進(jìn)行下一級(jí)加載。全部預(yù)壓荷 載施加完畢時(shí),觀測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的 高程 ,并在加載完畢后每 6h 觀測(cè)一次 ,做好觀測(cè)記錄。 在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中,當(dāng)滿足各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初 24h的沉降量平均值小于 1mm 或各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm時(shí),判定支架預(yù)壓合格 。 24 支架預(yù)壓合格 后,根據(jù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)自驗(yàn) 及監(jiān)理審核后 的預(yù)壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)重新調(diào)整支架頂托標(biāo)高,對(duì)箱梁中 線、箱梁底橫向的變化起止點(diǎn)、箱梁兩懸臂邊線、箱梁縱向支座位置、箱梁縱向豎曲線的起止點(diǎn)及量底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,嚴(yán)格控制施工誤差滿足規(guī)范要求。 ( 4)卸載 及監(jiān)測(cè) 支架預(yù)壓合格 后 對(duì)支架進(jìn)行卸載。 支架 卸載 采取一次性 對(duì)稱、均衡卸載。 卸載 6h 后, 觀測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高,并計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量 、 非彈性變形量 及支架基礎(chǔ)沉降量 。 底模 預(yù)拱度設(shè)置 橋 梁 結(jié)構(gòu)本身未設(shè)計(jì)預(yù)拱度, 模板及 支架的預(yù)拱度 計(jì)算 僅考慮由于施工荷載的作用,使得模板、支架產(chǎn)生的彈性變形量、非彈性變形量及支架基礎(chǔ)受載后的沉降。 根據(jù)預(yù)壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算模板頂各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的立模標(biāo)高,同時(shí)調(diào)整支架頂托標(biāo)高,確保梁體的線型。 各測(cè)點(diǎn)在各監(jiān)測(cè)階段的監(jiān)測(cè)情況如下: 模板支架加載前,支架混凝土基礎(chǔ) 頂面 高程為 h模板頂面高程為h2;模板支架預(yù)壓合格后卸載前, 支架混凝土基礎(chǔ)混凝土頂面高程為 h模板頂面高程為 h4; 模板支架卸載后,支架混凝土基礎(chǔ)混凝土頂面高程為 h模板頂面高程為 h6。 根據(jù)各測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可計(jì)算: 支架基礎(chǔ)沉降為( h1h3) ,模板支架塑性變形為( h2h6),模板支架 彈 性變形為( h6h4) 。因此,該預(yù)壓跨 模板頂面立模標(biāo)高為梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +( h6h4) ; 其他地質(zhì)條件類似的梁跨模板及支架頂標(biāo)高為梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +( h1h3) +( h2h6) +( h6h4),即梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +( h1+h2 h3 h4)。 支架 拆除 當(dāng) 混凝土 強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度, 并且 預(yù)應(yīng)力 張拉 完成 , 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后 按先拆中跨、后拆邊跨的順序 進(jìn)行 支架拆除作業(yè) 。 25 支架 拆除 時(shí)遵循 “ 后搭先拆、 先搭后拆”的原則 進(jìn)行 ,即先拆除剪刀撐, 后拆 橫向水平 桿、 縱向水平 桿、立桿等,并按“一步一清”的原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 支架工程 施工過(guò)程中 執(zhí)行 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ 1662021)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ 1302021)、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》( JGJ/T 1942021) 、 《中鐵上海工 程局有限公司 臨時(shí)支架設(shè)施 管理辦法》 (中鐵上海技術(shù) [2021]94 號(hào) )及臨時(shí)支架設(shè)計(jì)圖,具體標(biāo)準(zhǔn) 見“表 ”。 表 支架 搭設(shè) 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 1 立桿間距 、步距 滿足附件 3要求 根據(jù)設(shè)計(jì)圖, 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 2 立桿垂直度 偏差 ≤ H/500( H為支架高度) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量
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