【文章內(nèi)容簡介】 人工為主、機(jī)械配合為輔的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。箱梁底模采用2440mm1220mm15mm的高強(qiáng)度光面竹膠板分塊拼裝，直接在支架上拼裝制作，通長滿鋪，減少拼接縫。底模鋪設(shè)完后，用全站儀放出底板邊線，用水準(zhǔn)儀測設(shè)底板標(biāo)高。箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計圖紙計標(biāo)底板邊緣每隔3m點(diǎn)的坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測量控制圖放出底板邊線，并在放完后對所放點(diǎn)相互的距離進(jìn)行丈量，復(fù)核所放點(diǎn)位。（2）、側(cè)模安裝為確保外觀美觀，本箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用竹膠板。側(cè)模安裝采用底包側(cè)，即側(cè)模落在底模上。側(cè)模豎肋采用1010cm方木，每道背帶采用兩根無縫鋼管成一組，在兩根鋼管之間穿設(shè)一根Φ20的對拉螺桿進(jìn)行加固，拉桿間距為50cm。腹板豎向共設(shè)3道橫向背帶。為防止側(cè)模根部脹模，在底模上緊靠側(cè)模豎肋釘一根5*8cm的方條，方條應(yīng)用鐵釘牢固釘在底模上。為調(diào)模、脫模方便，模板外側(cè)每道背帶上用鋼管和頂托支撐模板，確保模板在澆注砼時不向外傾倒。外側(cè)模板及翼緣模板安裝及拆卸時，采用人工配合汽車吊進(jìn)行實(shí)施。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%時，方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。（3）、內(nèi)模安裝箱梁內(nèi)模及封頭均采用木膠板，豎肋采用10cm10cm的方木，方木間距為30cm左右，橫向采用3道鋼管背帶。腹板兩側(cè)采用絲頭拉桿進(jìn)行連接。為施工方便，內(nèi)模分塊加工成幾種型號，并確保同一類型號的模板能夠互用；加工時，將面板和木方通過鐵釘加工成整體。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個100㎝（縱向）100㎝（橫向）的人洞，人孔分布在每跨1/4跨度處，同一跨各箱室人孔應(yīng)錯開布置；待模板拆除完后，將人孔澆注砼封閉。每一箱室設(shè)一個直徑10厘米泄水孔，位于底板最低處；腹板上順橋向距頂板與腹板的倒角根部20厘米處每5米設(shè)一個直徑10厘米通風(fēng)孔；施工時用直徑10cm的PVC管預(yù)留，砼澆筑時用木塞堵住，初凝后拔出木塞，并清理排水孔。 （4）、端模安裝鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行端模安裝。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，與側(cè)模和底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，本工程投入的模板根據(jù)曲線半徑制作相應(yīng)的形式，箱梁底模鋪設(shè)高強(qiáng)竹膠板，內(nèi)模采用木膠板。、鋼筋工程（1）、鋼筋調(diào)進(jìn)與存放鋼筋進(jìn)場前，應(yīng)對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒或片狀老銹。鋼筋加工前，按規(guī)定頻次、數(shù)量對進(jìn)場鋼筋原材料進(jìn)行抽檢復(fù)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋存放時，要將存放區(qū)地面架空30cm，上部用棚布加以覆蓋，并進(jìn)行分類堆碼和標(biāo)識。加工好的鋼筋成品，應(yīng)按使用部位、鋼筋編號進(jìn)行分類堆放和標(biāo)識，便于使用時快速查找。（2）、鋼筋安裝順序 a 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；b安裝中橫梁鋼筋骨架及鋼筋；c 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；d 安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋。e 第一次澆筑混凝土后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋、翼緣板鋼筋、伸縮縫等預(yù)埋件。f 在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。（3）、鋼筋加工鋼筋加工前，為減少鋼筋的搭接、損耗，應(yīng)根據(jù)同規(guī)格的各種結(jié)構(gòu)鋼筋的長度、數(shù)量結(jié)合該種鋼筋原材料長度進(jìn)行配筋。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成；鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋彎鉤應(yīng)符合以下規(guī)定：直角彎鉤彎曲直徑不小于鋼筋直徑的5倍、鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段；鋼筋接頭應(yīng)避開彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%。（4）、鋼筋安裝鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎時，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，用尺和石筆在鋼筋上標(biāo)出鋼筋綁扎位置后再綁扎，做到鋼筋橫平豎直，綁扎結(jié)扣絲頭應(yīng)倒向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。本橋現(xiàn)澆箱梁采用逐跨現(xiàn)澆，鋼筋綁扎也要逐跨進(jìn)行綁扎，縱向通長鋼筋在施工縫處須外露足夠的長度，保證搭接長度滿足規(guī)范要求，且同一截面的鋼筋接頭占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%。為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸，在每跨梁板距支點(diǎn)1/4處開設(shè)人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層鋼筋，同時頂板需斷開橫向鋼筋，如果是箍筋，則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度15cm，下料時要特別注意，今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處，焊接時要按規(guī)范要求。鋼筋安裝完畢，在澆筑混凝土前，應(yīng)對橋梁上的伸縮縫預(yù)埋件、盆式支座、通風(fēng)孔、排水孔等數(shù)量、尺寸、位置逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收。、安裝（1）波紋管施工 a、腹板預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用φ90mm鍍鋅金屬圓波紋管，負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用φ80mm鍍鋅金屬圓波紋管。 b、波紋管在加工棚內(nèi)進(jìn)行加工，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直。 c、波紋管安裝時，以箱梁底模板為基準(zhǔn)，按預(yù)應(yīng)力筋曲線坐標(biāo)，計算出管底坐標(biāo)，直接量出相應(yīng)點(diǎn)高度標(biāo)在箍筋上，確定出波紋管曲線位置，并用“井”字形鋼筋進(jìn)行定位，定位鋼筋在鋼束平直段間距為50cm一道，在鋼束豎彎處加密為25cm一道。定位鋼筋采用電焊或綁扎連接成片，設(shè)置時必須保證預(yù)應(yīng)力位置的正確，橫、豎定位筋應(yīng)與箱梁普通鋼筋牢固連接，澆筑砼時不得移動。波紋管定位好后應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求焊接防崩鋼筋，防崩鋼筋在焊接時注意保護(hù)波紋管，免其受損，防崩鋼筋采用雙面焊，焊縫長度不小于10cm。d、管道所有接頭長度為30cm，采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，接頭處用密封膠帶封裹，以防止混凝土漿滲入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。 e、施工中人員、機(jī)械、振動棒不能碰撞預(yù)埋管道。 f、波紋管安裝完畢后，應(yīng)檢查其位置、曲線形式是否符合設(shè)計要求，固定是否牢固，接頭是否完好，管壁是否破損等，如有問題，應(yīng)及時進(jìn)行校正和修補(bǔ)。（2）預(yù)應(yīng)力裝置加工及安裝 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在施工前應(yīng)先進(jìn)行外觀和強(qiáng)度檢查，保證其無銹蝕、無損傷及抗拉強(qiáng)度、伸長率等合格，下料時，采用無齒鋸切割，嚴(yán)禁采用氣焊、電焊切割。在離切口5cm處用鋼絲綁扎好，以防切割時線束散開。下好的鋼絞線應(yīng)及時穿束安裝，不允許長時間在露天暴露，防止銹蝕。a、預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工及安裝 預(yù)應(yīng)力筋采用先穿法，在澆筑混凝土前穿設(shè)鋼絞線。首先在加工場內(nèi)設(shè)置鋼絞線的下料場地，鋼絞線編束先將單根鋼絞線在加工場用砂輪切割機(jī)下料，以保證切口平整、線頭不散。鋼絞線下料長度按下式計算：L＝l+2F+2δ式中： l—孔道長度，即兩錨墊板表面之間的長度，按實(shí)際測量；　　　 F—錨板厚度；　　　δ—鋼絞線預(yù)留工作長度，工具錨到錨墊板之間的長度(包括工具錨厚度)和預(yù)留量；式中2δ為兩端張拉，一端張拉另一端固定為:δ+固定端錨固長度。穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應(yīng)進(jìn)行糾正。鋼束在穿束前應(yīng)進(jìn)行編束，編束時鋼絞線順直，不得交叉扭轉(zhuǎn)?！涜F絲綁扎一道，鋼束頭在穿束前應(yīng)用氧焊焊接在一起，并用砂輪機(jī)打磨圓滑，鋼束頂端焊接一圓環(huán)，用于穿設(shè)鋼絲繩。穿束采用人工配合卷揚(yáng)機(jī)直接穿束，穿束時核對長度，按照下料時的標(biāo)號將鋼束穿入孔道。鋼絲束應(yīng)從一端穿入孔道，前端穿上鋼絲繩，用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束、牽引，全束穿好后應(yīng)保證端頭與設(shè)計位置平齊，以利于下一步張拉。b、預(yù)應(yīng)力錨具安裝預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器在貯存運(yùn)輸及使用期間均應(yīng)妥善保管維護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷、混淆和散失。預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器安裝前應(yīng)擦拭干凈。錨固夾持段及外端的浮銹和污物擦拭干凈。錨具和連接器安裝時應(yīng)與孔道對中。錨墊板上設(shè)置對中止口時，則應(yīng)防止錨具偏出止口以外，形成不平整支承狀態(tài)。夾片式錨具安裝時，各根預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)平順，不得扭絞交叉，夾片應(yīng)打緊，井外露一致。c、固定端錨具及擠壓套安裝本橋預(yù)應(yīng)力鋼束采用單端張拉，箱梁腹板OVM1515固定端P型錨具位于第1跨起點(diǎn)位置（P型錨具示意圖如右圖所示）。固定端擠壓器型號為GYJA型，配用油泵ZB4500型。擠壓頭制作是將異型鋼絲擠壓簧（彈簧狀）套在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上，再套上劑壓套（斷面為圓環(huán)）一起被劑壓器頂桿推入劑壓模錐孔中，由于?？字睆叫∮趧禾淄鈴?，擠壓套被牢牢地壓縮在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上，異形鋼絲擠壓簧內(nèi)側(cè)鋒利刃卡住鋼絞線，外側(cè)刃嵌入劑壓套，制成固定端擠壓頭。擠壓套外側(cè)要涂防銹油，保證無污染，擠壓式套內(nèi)無雜物。擠壓時，將擠壓機(jī)頂桿凹槽內(nèi)殘留的異型鋼絲擠壓簧清除干凈。d、腹板連接器安裝及鋼束接長腹板鋼束接長采用連接器，OVM15L15型聯(lián)接器為周邊懸掛的擠壓式聯(lián)接器，位于箱梁腹板第2～5跨6m施工縫處。鋼束張拉后由聯(lián)接體先行錨固，完成壓漿后將接長鋼束的15根鋼絞線分別卡入聯(lián)接體周邊對應(yīng)的凹槽內(nèi)，由擠壓頭卡住，安裝外罩、約束圈等，在外罩上安裝PVC壓漿排氣管至梁外，將各接合處用膠布裹緊，防止水泥漿滲入，完成了鋼束接長工作（腹板鋼束連接器如右圖所示）。、混凝土工程（1）、材料及混凝土技術(shù)要求a、梁體混凝土為C50。b、碎石粒徑5~25mm，砂子粒徑為中砂。c、加強(qiáng)骨料控制，對碎石的針片狀及石粉含量，進(jìn)場時嚴(yán)格檢查，不合格者一律不用，碎石宜進(jìn)行沖洗。d、混凝土最大水泥用量宜在450kg/m3以下。e、混凝土應(yīng)摻用高效緩凝減水劑，其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。f、配制混凝土拌合物時，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。1%，粗細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。2%（均以重量計），所使用的稱料衡器應(yīng)定期檢驗(yàn)校正。g、混凝土坍落度宜用1416cm。h、混凝土初凝時間不少于3小時。（2）、混凝土運(yùn)輸橋梁混凝土由拌和站集中供應(yīng)，采用混凝土罐車運(yùn)輸，罐車容量10m3，根據(jù)運(yùn)輸距離及混凝土施工時間計劃配備3臺罐車，確?；炷翝沧⑦B續(xù)，不間斷。混凝土在運(yùn)輸過程中不分層、不離析、不漏漿。在運(yùn)輸組織上應(yīng)從以下幾個方面考慮：混凝土罐車統(tǒng)一調(diào)配，確?；炷吝\(yùn)輸?shù)饺肽r間連續(xù)，并要保證充分的預(yù)留量，盡量減少混凝土的運(yùn)輸時間，從攪拌機(jī)出盤到澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限?；炷烈嗽跀嚢韬?0min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間前入泵?；炷翍?yīng)在混凝土初凝前澆注完畢。在交通堵塞和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取特殊措施防止坍落度損失過大。泵送混凝土前，先采用水泥砂漿通過管道進(jìn)行潤管?；炷猎谶\(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2～4r/min的慢速轉(zhuǎn)動，輸送車到達(dá)澆筑現(xiàn)場后高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌合物喂入泵車料斗。（3）、混凝土灌注混凝土澆筑采用泵車泵送入模，從低處向高處澆筑，澆筑砼分兩次進(jìn)行，第一次澆筑至翼緣板和腹板交界處，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%后澆筑翼緣板砼，第二次砼澆注前對接茬面充分鑿毛并灑水濕潤。a、第一次混凝土灌注前，應(yīng)對鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置與數(shù)量進(jìn)行檢查。b、混凝土入模：采用汽車泵泵送入模。c、混凝土振搗：在鋼筋密集區(qū)采用小型振動器沿鋼筋間間隙插入振搗，梁中部及頂部混凝土，則采用插入式振動器振實(shí)，振搗時以振搗區(qū)混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不冒氣泡為準(zhǔn)。d、砼灌注先現(xiàn)澆橫隔梁，然后對稱澆筑底板，腹板混凝土要待底板砼澆筑完后再澆筑，防止腹板砼從底板和腹板之間的倒角處冒出來，灌注腹板時沿整個橫斷面分層分段以斜坡層向兩側(cè)推進(jìn)，斜坡層傾角20186?！?5186。，灌注砼每層厚度30cm以內(nèi)。腹板采用插入式振動器，振搗時防止振動器觸及波紋管，避免波紋管破裂漏漿。e、混凝土振搗是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時要遵守規(guī)定的灌注順序以及振搗距離，實(shí)施分區(qū)定人負(fù)責(zé)和檢查，確?；炷凉嘧①|(zhì)量?；炷琳駬v時宜快插慢拔，振動棒每次移動距離不超過該棒的作用半徑。在模板附近振搗時應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。f、第二次澆注頂部混凝土?xí)r必須嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高，首先在箱梁頂板鋼筋上焊豎向的鋼筋，根據(jù)橋面標(biāo)高點(diǎn)焊橫向水平鋼筋作為標(biāo)高控制點(diǎn)，在砼澆注時按照水平鋼筋的標(biāo)高來控制砼面的平整度、標(biāo)高及橫坡，出現(xiàn)偏差且偏差較大時應(yīng)分析原因，及時整改。頂部混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，人工進(jìn)行找平和抹面。為防止混凝土表面出現(xiàn)干縮裂縫，頂部混凝土要進(jìn)行二次抹面。g、混凝土灌注過程中班組應(yīng)安排專人觀測支架變形，出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告，避免意外事故發(fā)生。h、砼澆筑過程中，要認(rèn)真控制好標(biāo)高，確保其厚度及橋面的縱、橫向坡度?；炷翝仓^程中，采取有效防雨措施，防止混凝土表面水泥漿被沖刷掉，塌落度發(fā)生變化及發(fā)生離析現(xiàn)象等。、預(yù)應(yīng)力張拉及注漿、材料要求（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線為：1，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,，截面面積140mm2。鋼絞線的松弛級別（Ⅰ級松弛、Ⅱ級松弛），應(yīng)根據(jù)圖紙所示要求，其性能符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T52242003）的要求。（2）用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼材的制造商的質(zhì)量證書應(yīng)隨同每批鋼材交付。（3）鋼絞線、錨具、夾片、墊板等材料均采用配套產(chǎn)品，進(jìn)場按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。（4）管道成型采用內(nèi)徑φ80和φ90金屬波紋管的鍍鋅波紋管，材料應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力用混凝土波紋管》（JG2252007）的要求。、張拉設(shè)備為提高機(jī)械設(shè)備利用率，在選在張拉千斤頂時綜合本項目所有現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置考慮，分別有9根，13根、15根、17根，19根鋼絞線，則需要的最大張拉力為： 計算公式為：Ny=NδkAg1/10000式中：Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力； N——同時張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)； δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；