【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 來(lái)驗(yàn)算全橋：支架橫向28排；支架縱向22排；；頂托TC60共需要2822=616個(gè)；立桿需要2822=3696m?？v向橫桿需要2228=2772m；橫向橫桿需要2822=2772m；故：鋼管總重（3696+2772+2772）。 頂托TC60總重為：616；故q=35+=；穩(wěn)定力矩= yNi=8=依據(jù)以上對(duì)風(fēng)荷載計(jì)算WK=usw0==跨中20m共受力為：q=2420=；傾覆力矩=q5=5=K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=計(jì)算結(jié)果說(shuō)明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求選用能裝砂800～1000Kg的預(yù)壓試驗(yàn)專用砂袋，計(jì)算按900Kg/袋考慮中支點(diǎn)50cm梁處最大截面處（延米）*22*1=1136KN=113600Kg最大截面處每延米砂袋用量：113600/900=126個(gè)，計(jì)劃126個(gè)砂袋。最大截面延米砂袋堆碼高度：113600/[1*（24+1）*1500]= （砂按1500 Kg/m3考慮）由于70橋?yàn)?20m等截面同類型現(xiàn)澆箱梁，按照《鋼管滿堂支架預(yù)壓規(guī)程》JG/T194—2009中不同類型的支架至少應(yīng)選擇一跨進(jìn)行支架預(yù)壓規(guī)定，本橋選擇一跨施做滿堂支架預(yù)壓，其余另一跨按照同類結(jié)構(gòu)形式施做支架不需要進(jìn)行支架預(yù)壓施工。 故全橋砂袋約20126=2520個(gè)（單跨用量）。施工方法測(cè)量放線，首先在混凝土面上測(cè)設(shè)出橋跨結(jié)構(gòu)的縱橫軸線和1/4跨橫軸線，放出設(shè)計(jì)箱梁水平投影邊線，并在左側(cè)或右側(cè)各延伸2m作為支架邊線。用墨線彈出90cm90cm的方格網(wǎng)。按支架平面布置圖，精確計(jì)算出每根水平鋼管桿計(jì)劃長(zhǎng)度，按支架立面布置圖測(cè)設(shè)支架高度，計(jì)算每根立桿計(jì)劃高度，搭設(shè)支架，調(diào)節(jié)支架頂托至設(shè)計(jì)標(biāo)高。樁基施工完成后，將泥漿池內(nèi)泥漿及軟土全部清除，疏通場(chǎng)地排水溝，挖設(shè)集水坑，集中排水，嚴(yán)禁施工場(chǎng)地內(nèi)積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。承臺(tái)混凝土施工完成后，及時(shí)回填承臺(tái)基坑；地底處理為全橋縱向及橫向延伸3m做厚度50cm的砂夾石填筑基礎(chǔ)，分層碾壓壓實(shí)度達(dá)到94%以上時(shí)再澆筑一層厚20cm的C25素混凝土作為支架基礎(chǔ)。進(jìn)場(chǎng)用于支架搭設(shè)的所有材料，由項(xiàng)目物資設(shè)備部聯(lián)合其他職能部門(mén)以及材料租賃單位共同進(jìn)行材料的外觀質(zhì)量鑒定和完好度檢查，對(duì)于檢查不符合材質(zhì)要求的材料要求進(jìn)行清場(chǎng)處理。檢查符合要求的材料必須將材質(zhì)合格證報(bào)物資部進(jìn)行備案或由物資部出具現(xiàn)場(chǎng)檢查單。驗(yàn)收應(yīng)從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)檢查：原材料質(zhì)量控制1）采購(gòu)、租賃的鋼管、扣件必須有產(chǎn)品合格證和法定檢測(cè)單位的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告，生產(chǎn)廠家必須具有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。沒(méi)有質(zhì)量證明或質(zhì)量證明材料不齊全的鋼管、扣件不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2）搭設(shè)模板支架用的普通鋼管和碗扣式鋼管、扣件、插銷，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的一律不得使用。3）鋼管外觀質(zhì)量要求：，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕，碗口完好；、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕程度；鋼管的彎曲變形應(yīng)符合下頁(yè)“構(gòu)件允許偏差”表格的規(guī)定；；。4）扣件外觀質(zhì)量要求：、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用；。舊鋼管材質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：①②鋼管的彎曲變形應(yīng)符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。③腳手架的搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差應(yīng)符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求。構(gòu)配件要求①支架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T 12793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T 3092）中規(guī)定的3號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T 700）中Q235－A級(jí)鋼的規(guī)定。②每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，采用φ48。③腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)，不得發(fā)生破壞。支架搭設(shè)時(shí)從墩臺(tái)處開(kāi)始，全寬度進(jìn)行，合攏于梁中位置處。水平桿由下向上進(jìn)行。支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟、彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子。碗扣件進(jìn)場(chǎng)前必須逐件進(jìn)行檢查，是否符合質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求。碗扣支架搭設(shè)前，先按測(cè)量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗扣底托，然后搭拼碗扣支架。第一層拼好之后，必須由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員抄平檢查平整度，如高差太大，必須用底托調(diào)平。拼立桿時(shí)必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。接頭部位必須用碗扣連接牢固。支架搭拼時(shí)應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。頂托外露部分最大不能超過(guò)30厘米，自由端超過(guò)30厘米長(zhǎng)的桿件要增加水平桿鎖定；底托與硬化地面之間要密貼，達(dá)到面受力，嚴(yán)禁形成點(diǎn)受力。頂托螺扣伸出長(zhǎng)度不大于30厘米，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢。橫向鋼管間若有空隙，用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連成一體。碗扣支架搭拼完之后，剪刀撐設(shè)置時(shí)從頂?shù)降滓B續(xù)，搭接頭保證不小于100厘米，接頭卡不少于三個(gè)，與水平橫桿的夾角為45176。～60176。，要求布置在立桿兩側(cè)。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)支架的觀測(cè)，要有詳細(xì)的記錄，并對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是數(shù)據(jù)有突變時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待，仔細(xì)分析，必要時(shí)進(jìn)行重新驗(yàn)算。，其兩端與中間每隔2步（）設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐應(yīng)與墩臺(tái)頂實(shí)，增加整體支架的穩(wěn)定性。在支架的縱橫向頂部和底部均設(shè)置掃地桿一道，掃地桿距離拖撐鋼板不大于20cm。支架搭設(shè)水平桿采用HG90cm桿件，立桿頂部段采用LG120cm，中間段采用LG240cm桿件，均為碗口式標(biāo)準(zhǔn)桿件及相應(yīng)配套扣件。掃地桿及剪刀撐均為扣件式材料。在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在支架、模板施工時(shí)應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本橋在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了支架的彈性變形，主跨跨中的預(yù)拱度設(shè)置值=支架彈性變形+，按二次拋物線由跨中向支點(diǎn)處變化；邊跨跨中預(yù)拱度設(shè)置值=支架彈性變形+,按二次拋物線由跨中向兩端變化支點(diǎn)處變化。支架彈性變形根據(jù)預(yù)壓過(guò)程中的測(cè)量值最終確定。通過(guò)對(duì)預(yù)壓前、預(yù)壓過(guò)程中、預(yù)壓后各測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，得出各點(diǎn)的非彈性變形量和彈性變形量。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來(lái)確定設(shè)置預(yù)拱度。非彈性變形通過(guò)預(yù)壓消除，而沉降量、彈性變形量、預(yù)拱度等通過(guò)調(diào)節(jié)頂托的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)。在滿堂支架頂托上面橫橋向分布兩道?48，縱橋向分布10cm10cm方木，上鋪17mm厚的122cm244cm高強(qiáng)度竹膠板。方木接頭相互交錯(cuò)布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。鋪設(shè)時(shí)每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接，以防漏漿，模板之間錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量，進(jìn)行全面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。調(diào)整完成后，再次檢測(cè)標(biāo)高，標(biāo)高不符合要求的進(jìn)行第二次調(diào)整。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開(kāi)孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。 預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用恒重砂袋加壓，預(yù)壓荷載按不小于梁自重與模板重量總和的110%考慮。砂袋吊裝采用25t汽車吊，人工配合裝卸。預(yù)壓時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。 預(yù)壓方法預(yù)壓采用恒重砂袋加載，為防止由于下雨影響砂袋重量，故砂袋裝填完成后，利用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。在預(yù)壓加載過(guò)程中采用三級(jí)加載的方式，第一、二次分別加載總重量的60%、80%，第三次加載總重的110%。 觀測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1942009中預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置要求，70橋支架預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置如下：（具體布置點(diǎn)見(jiàn)附圖）結(jié)構(gòu)跨徑均為20m，沿結(jié)構(gòu)的縱向每隔1/4跨徑布置一個(gè)觀測(cè)斷面；，共布置9處；每個(gè)觀測(cè)斷面上布置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，且對(duì)稱布置；每組觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在支架頂部和支架底部對(duì)應(yīng)位置上布設(shè)。 預(yù)壓觀測(cè)加載前布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出標(biāo)高，觀測(cè)的方法采用水準(zhǔn)儀測(cè)量，沉降觀測(cè)過(guò)程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每間隔12h對(duì)支架沉降量觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降差平均值不超過(guò)2mm，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。第三次加載沉降穩(wěn)定后，工程技術(shù)人員對(duì)變形值進(jìn)行測(cè)定計(jì)算，并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可卸載。卸載應(yīng)由中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行，同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)，記錄好觀測(cè)值，以便計(jì)算支架與地基總合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及預(yù)拱高度。預(yù)壓時(shí)主要觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：地基沉降、頂板沉降、支架體系沉降、鋼管變形、移位、節(jié)點(diǎn)緊固度檢查與驗(yàn)收。觀測(cè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、基礎(chǔ)開(kāi)裂、局部位置和支架變形超過(guò)預(yù)案規(guī)定值，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救措施，每日向監(jiān)理部報(bào)審各測(cè)點(diǎn)當(dāng)日沉降與位移值。 卸 載第三次加載沉降穩(wěn)定后，工程技術(shù)人員對(duì)變形值進(jìn)行測(cè)定計(jì)算，各測(cè)點(diǎn)沉降量平均值小于1mm，且連續(xù)3次各測(cè)點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于5mm。不再觀測(cè)并將觀測(cè)點(diǎn)布置圖和沉降觀測(cè)表上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可卸載。卸載逐級(jí)進(jìn)行，卸載完成后，觀測(cè)支架的彈性變形。并繪出荷載變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。支架預(yù)壓合格后進(jìn)行支架卸載，采用人工配合吊車，按與加載相反的順序撤掉土袋。卸載6h后觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算前后兩次沉降差，即彈性變形；計(jì)算支架總沉降量，即非彈性變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及預(yù)拱高度。 支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過(guò)調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。當(dāng)梁體同條件制做的試塊抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上報(bào)審監(jiān)理工程師 ，并得到監(jiān)理指示后，進(jìn)行支架卸落和拆除底模。卸架工藝：臺(tái)、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的桿件擰緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。1）拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；2) 支架拆除時(shí)應(yīng)遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行，拆除時(shí)應(yīng)采用可靠的安全措施，拆除順序：剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿；3）拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；4）拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；5）拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲；6）不準(zhǔn)分立面拆架或在上、下兩步同時(shí)拆架，做到一步一清，一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆最后兩個(gè)扣件。拆除縱向水平桿，斜向剪刀撐和水平剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再拆端頭扣件?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案70橋梁等截面箱梁混凝土施工總體順序?yàn)槿鐚?duì)稱澆筑箱梁混凝土，橋臺(tái)背墻頂及側(cè)墻頂混凝土采取后澆筑方式。支架預(yù)壓完成后經(jīng)驗(yàn)收合格、鋼筋、模板驗(yàn)收合格，預(yù)埋件、預(yù)留孔道驗(yàn)收合格后，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土。（1）砼的質(zhì)量控制箱梁梁體砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C40，砼采用攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸車送到現(xiàn)場(chǎng)，采用泵車入模