【文章內(nèi)容簡介】 自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗合格后轉(zhuǎn)序施工。 底板和腹板混凝土澆筑混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm ，澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進(jìn)行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理?；炷翝仓皩χЪ堋⒛０搴皖A(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進(jìn)行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過程中要經(jīng)常來回地拉動鋼絞束的兩個端頭，防止?jié)仓r漏漿堵塞管道。，預(yù)埋∪行筋，以加強(qiáng)錨固連接。混凝土澆筑完成后采用土工布覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時間為7天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。泵送混凝土施工工藝：⑴ 施工工藝① 泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。② 開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進(jìn)行泵送。③ 泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。④ 混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。⑤ 泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2—3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。⑥ 當(dāng)施工時氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。⑦ 泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。⑵ 泵送結(jié)束清理工作① 泵送將結(jié)束時，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量（），以便決定拌制混凝土量。② 泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機(jī)推動清洗球。先安好專用清洗水，再啟動空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗過程中，應(yīng)隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。③ 泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道。 頂板底模支立當(dāng)?shù)装濉⒏拱寤炷翝仓?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為90cm,橫向間距為60cm的碗扣式鋼管支架，支架上鋪縱橫向方木，標(biāo)高調(diào)整好后，鋪設(shè)頂板竹膠板底模板。考慮梁板澆筑完成后要拆除內(nèi)模、以及頂板鋼束的張拉，在支立頂模板時，按照設(shè)計要求設(shè)置預(yù)留人孔，具體尺寸為80cm124cm，帶混凝土成型后拆除內(nèi)模且頂板鋼束張拉完成后，再進(jìn)行封堵。 頂板、翼板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎除按圖紙嚴(yán)格施工外，施工工藝和要求按腹板鋼筋施工進(jìn)行。施工時注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確，并報監(jiān)理工程師檢驗。 頂板混凝土澆筑 箱梁底板混凝土澆筑后，頂板和翼板混凝土澆筑前，仔細(xì)檢查支架有無收縮和下沉，并將各頂托調(diào)緊。以防止支架下沉導(dǎo)致墩頂支座反力增大，避免墩頂出現(xiàn)負(fù)彎矩導(dǎo)致梁頂混凝土裂紋。箱梁頂板混凝土澆筑前，對接縫嚴(yán)格按照施工縫處理。對其表面鑿毛后，用水清洗干凈。澆筑前灑水濕潤，以保證接縫質(zhì)量?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。頂板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進(jìn)行，澆筑過程注意頂面平整度的控制。在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對頂板表面進(jìn)行刷毛處理。刷毛時掌握適當(dāng)時機(jī)，先用鐵刷將表面浮漿刷掉，然后清掃浮漿，最后用水清洗干凈。在混凝土刷毛完成后，采用棉氈覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時間為7天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模，張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。 內(nèi)模和側(cè)模的拆除連續(xù)梁側(cè)模和內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后拆除，模板拆除輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻施工，防止對混凝土震動和碰撞，產(chǎn)生破壞。模板拆除以后灑水養(yǎng)護(hù)。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的85%后開始張拉。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗。張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長值進(jìn)行效核。實際伸長值和理論伸長值差值控制在6％范圍以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。張拉程序：低松弛鋼筋：0→ 初應(yīng)力→σcon (持荷2分鐘錨固)； 鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼鉸線斷絲和滑絲允許一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。若超過上述規(guī)定，更換鋼絞線后重新張拉。鋼束張拉順序為:F2→F3→F1,兩端對稱均勻張拉；頂板扁束T1由箱梁兩側(cè)向中間采用單端交替張拉。張拉時應(yīng)注意的事項：⑴ 鋼絞線錨固外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。切割鋼絞線嚴(yán)禁使用電孤焊，必須使用砂輪機(jī)切割。⑵ 施工前對所有施工人員進(jìn)行安全施工知識培訓(xùn)，確保人人掌握安全操作規(guī)程。量測鋼絞線伸長值時，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護(hù)套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁站人。 壓漿及封錨壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查，標(biāo)定，用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤濕管道，至全部管道沖洗完畢后，正式拌漿，開始壓漿至排水孔噴出純漿并穩(wěn)定后封閉排氣孔，關(guān)閉壓漿嘴。張拉封錨，壓漿在48小時內(nèi)完成，封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。 支架和底模的卸落當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上 ，并得到監(jiān)理指示后，進(jìn)行支架卸落和拆除底模。卸架順序：臺、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時間間歇，間歇時須將松動的桿件擰緊，使梁體落實。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。6．施工控制及注意事項 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制 混凝土溫度應(yīng)力控制連續(xù)箱梁一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度60cm，腹板最大厚度85cm，不屬于大體積混凝土，不需要特殊溫度控制。但施工時也要注意，水泥用量、其它原材料等須符合規(guī)范要求?？刂迫肽囟?，混凝土澆筑完畢，及時覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)等。 混凝土裂縫控制造成梁體混凝土裂縫的主要原因有：溫度應(yīng)力、支架變形及不均允沉降、不對稱預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮、養(yǎng)護(hù)不好，為此采取如下措施，防止梁體混凝土裂縫。⑴ 溫度應(yīng)力控制:同上節(jié)⑵ 支架變形及不均勻沉降控制:采用100%的荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓，檢驗支架承載能力，消除非彈性變形。延長混凝土初凝時間，保證在混凝土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形已經(jīng)穩(wěn)定。⑶ 預(yù)應(yīng)力張拉控制：梁體混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，嚴(yán)格按設(shè)計要求的順序?qū)ΨQ張拉。⑷ 混凝土收縮裂縫控制：嚴(yán)格控制水泥和水用量；在滿足混凝土澆筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實；澆筑時和澆筑后保證活動支座的自由滑動；必要時，跨中設(shè)置工作縫，工作縫最后用干硬性混凝土填塞。⑸ 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢，梁面立即覆蓋，專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于規(guī)范要求。在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時，在施工時和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。 施工時僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測量結(jié)果的計算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值，其余位置按二次拋物線比例進(jìn)行分配。混凝土施工時，宜選擇在較低溫度時進(jìn)行；分層澆筑，與前層混凝土結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)格鑿毛，并清洗干凈；混凝土節(jié)段長時斜向分層澆注，節(jié)段短時水平分層澆注。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%、齡期達(dá)到要求后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。為保證施工過程中，不至因為車輛影響支架的整體安全，在門洞支架兩端各5米處設(shè)置限高架，以防車輛撞擊支架，同時在支架上設(shè)置警示彩燈鏈，提示司機(jī)注意安全。以門洞支架搭設(shè)到支架現(xiàn)澆施工至支架拆除，24小時設(shè)專人看守維持門洞的交通安全，謹(jǐn)防事故的發(fā)生。連續(xù)梁混凝土澆筑時，有專人對支架及模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有變形較大或其它異常情況立即通知當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)及時處理。連續(xù)梁施工時嚴(yán)格管理，杜絕高空掉物危害行駛車輛。⑴ 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員，對工人進(jìn)行安全教育。⑵ 凡是從事特種作業(yè)（起重、登高、架設(shè)作業(yè)、電焊、電工、機(jī)動車輛駕駛）人員必須經(jīng)過勞動培訓(xùn)。⑶ 凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護(hù)用品。⑷ 現(xiàn)場有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語、口號、板報等注意標(biāo)志。⑸ 施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，危險部位有安全警示牌，夜間設(shè)有紅燈。⑹ 張拉、壓漿時嚴(yán)禁在張拉、壓漿正前方站人，避免鋼絞線斷絲飛出，高壓水泥漿噴出傷人，同時注意檢查油管接口嚴(yán)實，杜絕油泵送油時液壓油噴射傷人。 施工中注意的主要事項管道安裝順穿束方向套接，要求波紋管接口必須用套管旋緊,保證有15～20cm的相互重疊；然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)，用黑膠布纏牢，并用20號鐵絲捆扎數(shù)道，以防漏漿。每梁段長度內(nèi)加焊2～3道定位鋼筋，以固定管道位置。混凝土施工中，嚴(yán)格按照先底板，后腹板，再頂板的原則澆筑；混凝土澆筑完成后，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清孔檢查，確?？椎劳〞场；炷琉B(yǎng)生：本地區(qū)天氣干燥，施工完后及時在養(yǎng)生布上澆水養(yǎng)生。7．質(zhì)量保證體系與自檢制度 質(zhì)量保證體系連續(xù)梁將按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系。明確各級職責(zé)，分解落實到位，制定工作程序，實施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。針對本工程的施工與環(huán)境特點，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療勞保與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。注重施工過程控制，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 自檢體系建立由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實行工程管理部管理、安全質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。 質(zhì)量保證體系