現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工(修改方案)(編輯修改稿)
2024-11-26 16:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 層與 混凝土 配合比相同而水灰比稍小、厚度為 15mm 的水泥砂漿。接縫處于重要部位時要增加連接錨固鋼筋，以防受力時開裂。 振搗 因箱梁截面形狀復雜，梁高肋薄，在澆筑梁底板和肋板 混凝土 時 30mm棒頭的插入式振搗器 振搗 ， 頂板及翼板采用平板振搗器，配合 30mm 棒頭的插入式振搗器，當采用直線行列插搗式，振搗間距不得超過振動器作用半徑的 倍；交錯插搗時，不得超過振搗器作用半徑的 倍。插入和拔出操作不可速度 過快，盡量避免碰撞鋼筋、模板和波紋管，在振搗新 混凝土 層時，將振搗器機頭稍插入下層，使各層 混凝土 結(jié)合為整體。 要嚴格掌握 混凝土 的振搗時間，振搗時間過短，不能達到一定的密實度，振搗時間過長，易引起 混凝土 的離析現(xiàn)象，一般當 混凝土 內(nèi)不再有氣泡冒出，混凝土 不再下沉，表面開始泛漿， 混凝土 表面平整即表明 混凝土 已密實，停止振搗。 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 8 箱梁 混凝土 澆筑每次澆筑一聯(lián)（ 兩 孔）分底、肋板和頂板兩層澆注，第一層澆注完成后重新調(diào)整翼板標高以保證箱 梁成形后翼板線形。 3 支架承載力計算 與分析 支架形式 支架采用鋼管腳手架， 立桿步距 布設(shè)， 單桿允許承載力40KN。在進行支架搭設(shè)時，需按施工設(shè)計放線位置，鋪設(shè)墊板和設(shè)置底座。在安設(shè)立桿時需標定其垂直度。邊進行支架搭設(shè)，邊設(shè)置剪刀撐和斜撐以增強支架的整體穩(wěn)定性。剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在 45176。～ 60176。之間，斜桿需與腳手架的基本構(gòu)件穩(wěn)固連接，且斜桿相鄰連接點間桿段的長細比不得大于 60。 在腳手架立桿底端之上 10～ 30cm 處一律遍設(shè)縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。支架頂部設(shè)置可調(diào) U托 ，通過其螺栓調(diào)整標高，方木鋪設(shè)在U 托上形成網(wǎng)格支撐箱梁模板。 立桿計算 模板自重 a=，縱、橫方木自重 b=。鋼筋 混凝土 自重：c= ，振搗及施工荷載 e= KN/m2，疊加為均布荷載 q= KN/m2 由于天橋自重很小，因此在布設(shè)支架時主要考慮其支架 自身 的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu) 物成型 的需要 。 強度要求 不控制支架的布局 。 支架穩(wěn)定性分析 支架按 均勻布置。 對支架構(gòu)件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，傾覆問題可通過加適量的斜桿和剪刀撐來解決，而腳手架整體 或局部失穩(wěn)破壞，根據(jù)建筑施工鋼管鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，當支撐架按構(gòu)造要求設(shè)置，高 ： 寬比 小 于 3： 1 時，可不考慮支撐架的整體穩(wěn)定。 天橋 滿堂支架 最大 高 ： 寬比 均小 于 3： 1，因此支撐架的整體是穩(wěn)定的 。 不需要進行具體檢算。 地基承載力 分析 天橋均處在挖方地段，地基穩(wěn)定承載力較高，除個別橋下根據(jù)具體情 9 況做必要的處理以外一般石質(zhì)地段將地表用混凝土找平即可。 如 地基 為粘土地質(zhì) 可按路基填土 96 區(qū)的填料進行換填壓實處理后再在其上布置支架。 支架預(yù)壓方案 預(yù)壓方法 支架預(yù)壓采用砂袋半幅整體進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁設(shè)計重量。預(yù)壓上、下砂袋用人工或人工配合機械。支架加載時，為了保證支架受載后的均勻性、安全性，砂袋從每跨中部開始堆放，然后四周。荷載分二級加載，第一級堆放砂量為 50%箱梁設(shè)計重量，第二級堆放余砂量至箱梁設(shè)計重量。全部加載完畢后，待支架沉降穩(wěn)定，具體為沉降值小于 2mm/d 時，可進行支架卸載。卸載從堆放砂袋的周邊開始，逐漸至砂袋的中部。 預(yù)壓過程的控制及應(yīng)急措施 在整個支架預(yù)壓過程中，為了對預(yù)壓進行有效地控制，設(shè)專人對支架進行觀測，配備相應(yīng)數(shù)量的支架加強材料 及必要的機械設(shè)備。支架區(qū)內(nèi)要圍護，設(shè)置警示標牌，閑雜人員不得進入?yún)^(qū)內(nèi)。支架預(yù)壓中若有異常情況， 首 先 停止加壓， 撤離現(xiàn)場作業(yè)人員， 查明并分析原因， 制定出相應(yīng)的補救措施，再進行加壓。如確實無法繼續(xù) 對支架進行加 壓 ，可進行一定量或全部量的卸載后 。 進行 支架加強處理 后在進行加壓；在 對原有的支架桿、部件 進行加強處理時， 原則上不得隨意拆卸，在支架薄弱處 根據(jù)實際情況進行加強。 預(yù)壓觀測 為了獲得支架預(yù)壓沉降的真實數(shù)據(jù)，有必要采取有效手段進行支架預(yù)壓觀測，具體措施為： 采用三同原則，同一水準點，同一人觀測，同一觀測儀。 10 在支架基礎(chǔ)適當部位，做好相應(yīng)標記，卸載后以便水準測量支架基礎(chǔ)非彈性沉降量 h1 在全橋底模下的方木上，按 2 2m 一個點引垂球掛線，并在地面上與之相對應(yīng)處打木樁或鋼筋，通過鋼板尺丈量掛線垂球與樁之間距離來反映沉降量 h 在支架預(yù)壓穩(wěn)定后，支架預(yù)壓卸載前，在支架梁上掛線實地量測梁體撓度 h2 支架沉降觀測指派專門的工程技術(shù)員進行操作，做到每日早晚各觀測一次，對觀測的支架沉降數(shù)據(jù)及時進行整理，編制時間 — 沉降曲線圖表，待每日支架沉降量不大于 2mm 時，即可認為支架沉降已穩(wěn)定。支架沉降穩(wěn)定卸除預(yù)壓荷載后，要 繼續(xù)觀測支架變化情況，直至支架彈性變形完全恢復 h3 支架總沉降量 h=支架基礎(chǔ)沉降量 h1+支架梁體撓度 h2+支架彈性變形量h3+支架非彈性變形量 h4 則：支架預(yù)留拱度量 =支架梁體撓度 h2+支架彈性變形量 h3 通過支架預(yù)壓觀測，取得沉降量實測數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)留箱梁底模上的上拱 度，相應(yīng)的調(diào)整底模高
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