【正文】 箱梁底模采用 厚竹膠板。 板端中心與板端的間距 0， 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 177。鋼筋經(jīng)過(guò)整直與除去污銹后，達(dá)到鋼筋表面潔凈平直，無(wú)局部曲折，被擦傷的表面?zhèn)?痕不得使鋼筋的截面減小 5%。 加工鋼筋允許偏差 序號(hào) 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。 5 鋼筋接頭按規(guī)定要求錯(cuò)開布置，搭接長(zhǎng)度區(qū)段（ 30d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于 50cm），受拉鋼筋每個(gè)斷面接頭不能大于 20%。 PVC管在澆注混凝土?xí)r派專人來(lái)回抽拔，防止有 漏漿 情況發(fā)生時(shí)將 PVC管和波紋管粘連，造成拔出時(shí)困難。梁體空間較小，鋼筋稠密， 混凝土 骨料要選擇適當(dāng)?shù)牧剑ＷC灌筑時(shí) 混凝土 不發(fā)生離析， 混凝土 采用 混凝土 運(yùn)輸車 輸送 到工地，汽車吊吊送入模 。 梁體 混凝土 澆筑因故中斷，預(yù)計(jì)將超過(guò)上表的允許間斷時(shí)間時(shí)，要設(shè)置水平施工縫，嚴(yán)禁設(shè)斜面接縫。 3 支架承載力計(jì)算 與分析 支架形式 支架采用鋼管腳手架， 立桿步距 布設(shè)， 單桿允許承載力40KN。支架頂部設(shè)置可調(diào) U托 ，通過(guò)其螺栓調(diào)整標(biāo)高，方木鋪設(shè)在U 托上形成網(wǎng)格支撐箱梁模板。 地基承載力 分析 天橋均處在挖方地段，地基穩(wěn)定承載力較高，除個(gè)別橋下根據(jù)具體情 9 況做必要的處理以外一般石質(zhì)地段將地表用混凝土找平即可。 預(yù)壓過(guò)程的控制及應(yīng)急措施 在整個(gè)支架預(yù)壓過(guò)程中，為了對(duì)預(yù)壓進(jìn)行有效地控制，設(shè)專人對(duì)支架進(jìn)行觀測(cè)，配備相應(yīng)數(shù)量的支架加強(qiáng)材料 及必要的機(jī)械設(shè)備。此預(yù)留量也可做為同類型其它現(xiàn)澆箱梁預(yù)留沉降量的參考數(shù)值。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫好每次卸落量的標(biāo)記。 (3)、以預(yù)防為主，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，事中檢查，對(duì)工程質(zhì)量、工作質(zhì)量及工序質(zhì)量進(jìn)行全面控制和檢查，以工作質(zhì)量來(lái)保證和提高工序質(zhì)量，從而保證和提高工程質(zhì)量。 (c)建立、整理質(zhì)量文件和記錄。 (2) 對(duì)特殊工種的人員，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。 14 (4) 施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)嚴(yán)禁違章用電。 (10) 施工作業(yè)區(qū)安裝防落物網(wǎng) 8 文明施工和環(huán)境保護(hù) 組織管理措施 (1) 建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的環(huán)保管理小組。 現(xiàn)場(chǎng)布置 根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定堆放， 15 并隨施工基礎(chǔ)下部、上部等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先迅速拉電閘斷電或用木方、木板等不良導(dǎo)電材料，將觸電人與接觸電器部位分離開，然后抬到平整的場(chǎng)地施行人工急救，并向項(xiàng)目部報(bào)告。 ⑻物體打擊應(yīng)急處理。出現(xiàn)突發(fā)性公共衛(wèi)生事件和流行病如“非典”“禽流感”等，項(xiàng)目部臨時(shí)成立事件領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)非傳染性疾病的病人，快速治療；對(duì)事物中毒等病例，要立即送醫(yī)院診治，并向“衛(wèi)生部門”送檢事物樣品。首先需要觀察傷者的受傷情況、傷害性質(zhì)，若休克，則讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)并將下肢抬高約 20 度左右。當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí)，應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù)，避免因不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。 (2) 施工廢 料集中堆放，及時(shí) 處理。包括個(gè)人崗位制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度。線路必須架設(shè)在絕緣材料上。 落實(shí)安全責(zé)任 制，實(shí)施責(zé)任管理 根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。 c 事后控制 組織自檢和初驗(yàn)，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料。 (5)、質(zhì)量控制內(nèi)容 質(zhì)量控制分為事前控制、過(guò)程控制和事后控制三個(gè)階段。 模板、支架和拱架拆除后， 進(jìn)行 維修整理，分類妥善存放。 非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保 證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土 抗壓強(qiáng)度達(dá)到 。支架預(yù)壓中若有異常情況， 首 先 停止加壓， 撤離現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員， 查明并分析原因， 制定出相應(yīng)的補(bǔ)救措施，再進(jìn)行加壓。 支架預(yù)壓方案 預(yù)壓方法 支架預(yù)壓采用砂袋半幅整體進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁設(shè)計(jì)重量。鋼筋 混凝土 自重：c= ，振搗及施工荷載 e= KN/m2，疊加為均布荷載 q= KN/m2 由于天橋自重很小，因此在布設(shè)支架時(shí)主要考慮其支架 自身 的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu) 物成型 的需要 。在安設(shè)立桿時(shí)需標(biāo)定其垂直度。接縫處于重要部位時(shí)要增加連接錨固鋼筋，以防受力時(shí)開裂。 混凝土 的澆筑方法直接影響 混凝土 密實(shí)度，主要從兩方面來(lái)控制，一是澆筑層的厚度與澆筑順序，另外是良好的振搗，兩方面互為影響。為保證波紋管的定位準(zhǔn)確，定位筋間距在直線部分 每 1000mm，曲線部分 每 500mm設(shè)置一處 。為保證固定鋼筋相互間的橫向凈距，兩排鋼筋之間可使用 混凝土 或塑料 墊塊隔開，或用短鋼筋扎結(jié)固定。20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 φ 25mm以上的 鋼筋接頭采用閃光接觸對(duì)焊焊接， 其他 鋼筋的接頭采用電弧搭接焊，焊縫長(zhǎng)不小于 5d， Ⅰ 級(jí)鋼筋焊條采用結(jié) 422， II 級(jí)鋼筋采用結(jié)502或結(jié) 506 焊條 。 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ)