【文章內容簡介】 50m個15已檢校34對講機部8已檢校附表4勞 動 力 使 用 計 劃 表工程項目總數量勞動力使用計劃200920102011456789104567891045678910路基填方100100100100100100100100路基挖方30303030303030軟土地基2020涵洞工程8080路面墊層40路面（底）基 層808080808080路面面層408040808080排水防護80808080808080合 計23023013013013013013022080160200240160160160160附表5 資 金 流 動 表（單位：元）（2009）年 月份 項 目 名 程2009年合 計（元）5月6月7月8月9月10月1112總則16098131100000100000010000001000000846612路基工程涵洞工程250000650000168324合 計附表5 資 金 流 動 表（單位：元）（2010）年 月份 項 目 名 程2010年合 計（元）5月6月7月8月9月10月1112砂礫墊層底基層基層下面層合 計附表5 資 金 流 動 表（單位：元）（2011）年 月份 項 目 名 程2011年合 計（元）5月6月7月8月9月10月1112中面層上面層合 計表6材料使用計劃表 （2009） 結構層次材料名稱單位計劃用量2009年月份材料使用數量3456789101112主線路基處理（不含臺背）砂礫立米12094566204569249050主線路基處理（臺背）砂礫立米7831478314附表6材料使用計劃表 （2010）結構層次材料名稱單位計劃用量2010年月份材料使用數量3456789101112砂礫墊層砂礫立米4060640606底基層水泥噸11572289357862893碎石立米22277556911395569砂礫立米116370290925818529092基層水泥噸177252954590859082954碎石立米25896743161863228632243161下面層瀝青噸262313111311碎石立米369311846518465礦粉噸1647附表6材料使用計劃表（2011）結構層次材料名稱單位計劃用量2011年月份材料使用數量3456789101112改性瀝青噸5719190619061906碎石立米20166134446722上面層碎石立米18393613112262礦粉立米9016211530551765第六章、施工準備工作我公司投入一流的施工機械和精密的測試儀器，由項目經理帶領工程技術、質檢、試驗、材料、機械及行政管理人員約40人，進入臨時集合地，進行項目經理部、施工隊的生產生活臨時設施的建設和施工便道的鋪筑，同時辦理各種政策性的費用和相關手續(xù)。施工前期各項準備工作在全線全面鋪開，取得當地政府的大力支持，在2009年5月1日之前完成施工前的各項準備工作。施工準備工作包括：恢復定線、材料試驗、征地拆遷、臨建設施等。一、恢復定線（一）導線復測當原測的中線主要控制樁由導線控制時，根據設計文件認真做好導線復測工作。導線復測采用測量精度滿足要求的儀器。儀器使用前進行校正與檢驗。原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導線點能互相通視。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有礙施工的導線點，復測后施工前加以固定。固定樁應牢固可靠，樁位應便于架設儀器，并設在施工路段范圍以外。（二）中線復測和固定路基開工前全面恢復中線并固定路線主要控制點，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起終點以及起控制作用的百米樁及加樁?；謴椭芯€時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。路線的復核丈量：如發(fā)現(xiàn)原設計中線長度與實際復核丈量的長度出入較大或業(yè)主需要局部改線時，作斷鏈處理，在縱斷面圖上相應調整縱坡，并在設計圖表上的相應部位注明斷鏈的距離和樁號。（三）水準基點的復測、增設和路線高程復測在復測路線沿線設計單位復設的水準基點時，與附近的國家級水準點閉合。若復測結果超出允許誤差范圍時，及時查明原因后報告業(yè)主。沿線設置水準基點的間距一般不小于1km。平坦地區(qū)不大于2km。遇到下列情況，如人工構造物附近（橋位、山嶺埡口及其它較大的人工構造物）高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段應增設臨時水準基點。如發(fā)現(xiàn)個別水準基點受施工影響時，將其移至影響范圍之外，其高程應與原水準點閉合。縱斷高程復測：復測點應與中樁吻合；縱斷高程復測的誤差要滿足施工精度要求。將復測的成果記錄及時上報監(jiān)理工程師審批。二 材料試驗進駐現(xiàn)場時，要盡快辦理地方筑路材料及其他材料的購貨合同簽約等項工作，并盡快建立工地中心實驗室，對路基、橋涵工程所用的各種材料進行取樣試驗，為開工做好準備。在中心試驗室未建立起來之前，委托具有法定資質的試驗單位，對急需的材料進行試驗。并將試驗結果及時報送工程師審批，以保證工程所用材料均為合格材料。三 征地拆遷積極與當地政府取得聯(lián)系，依靠和配合當地政府，將征地拆遷工作盡快完成。四 臨建工程（一）施工便道為全線貫通，施工方便，在取料場、預制件場、拌合場附近及橋涵施工現(xiàn)場修筑施工便道，盡量不破壞植被，充分利用舊路。設置地點便道名稱長度（米）寬度（米）K141+035取土場便道15007K159+077取土場便道12007K162+480取土場便道12007（二）臨時設施項目經理部和生活區(qū)設在上路樁號K152+113左側橋頭村；拌合站設在K145+650右側200米處；拌合站設置基層混合料拌合機及瀝青混凝土拌合機；附屬結構預制場設在拌合站附近?？紤]環(huán)境保護及保證職工的生活條件，將項目部設在華能公司院內。項目經理部設項目經理辦公室、總工辦公室、工程辦、后勤辦、財務辦、測量隊、路基施工隊、路面施工隊、試驗室、食堂、倉庫。拌和站、預制件廠設簡易板房，水泥庫采用磚砌結構。另外，設備發(fā)電機房、水泵房均采用木板簡易結構。本合同段設中心試驗室一處，負責本合同段各項工程試驗，工地試驗室要達到業(yè)主要求試驗室標準的要求。對各種原材料進行進場取樣試驗工作，并將試驗結果及時報監(jiān)理工程師審批。（三）臨時電力電訊生活、辦公用電采用當地電網。生產用電包括基層、面層拌和場用電采用當地電力設施安裝線桿引到施工現(xiàn)場，并在拌合站準備4套250KW發(fā)電機組。辦公室設傳真機、電話機兩部，辦公室安裝上網系統(tǒng)，實現(xiàn)網絡化辦公條件。（四）生產和生活用水項目經理部生活區(qū)生活用水使用自來水，生產在拌和場和預制場打一眼機井供生產用水。第七章、主要工程項目及重點工程的施工措施第一節(jié) 路基工程施工方法和工藝一、路基工程施工（一）、路基填方施工原則：采用分層上土、群機作業(yè)、小段成型的施工方法。清理場地、填前處理進場后首先進行現(xiàn)場拆遷工作，在拆遷結束后進行場地清理，無拆遷段先清理場地。按設計和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進行場地清理，對用地范圍內妨礙視線，妨礙施工和質量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除，清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點。對于旱田、荒地地段， m 種植土； m ，挖除樹根，平整碾壓基底后回填路基土方，清表后填前壓實度≥90%。回填土方不計沉降。 調查好線路內的隱蔽管線及設施和施工中應預埋的地下設施位置，向施工人員做好交底。挖方段清除表土，適宜種植的土碼放至路基兩側，用于路基防護工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理。施工采用人工和推土機、裝載機、自卸汽車、平地機聯(lián)合作業(yè)的方法進行施工。取土場的場地清理采用推土機、裝載機、自卸汽車配合剝離表土，堆放在土場邊界處，待取土后復耕用。山坡取土時，取土場的坡度應滿足山坡穩(wěn)定的要求，保持水土不致流失。同時做好取土場的排水設施的施工。在路堤填筑前，場地清理結束后進行填前處理。按設計或監(jiān)理工程師的要求進行基底換填透水性材料，達到規(guī)范或監(jiān)理工程師要求的標準。在其余填方地段，場地清理結束后，經平地機細平，填平坑穴，用重型壓路機壓實，達到業(yè)主要求的標準，經自檢和監(jiān)理認可方可填筑路基第一層。細砂填筑，粘土包邊路基施工①實測包邊土含水率，如含水率偏高可根據實際情況摻入一定劑量的石灰，使之含水率控制在最佳含水率177。2％以內。②包邊土寬度要保證削坡后凈寬滿足設計要求，包邊土及細砂每層填筑壓實厚度控制在20177。2cm，松鋪厚度按試驗段所確定的松鋪系數鋪筑。包邊土采用人工配合推土機攤鋪，推土機排壓，平地機進行精平，精平后掛線人工進行切槽，槽壁要齊、直、順。③填筑的細砂含水率控制在最佳含水率177。2％以內，細砂與包邊土同厚度掛線鋪筑。攤鋪采用推土機平土，人工配合找平。整平采用人工配合平地機進行，保證作業(yè)面均勻平整，無坑包現(xiàn)象。④細砂和包邊土采用同層位碾壓，碾壓方式為先慢后快，由弱振到強振，由兩側邊緣向中間碾壓，小半徑曲線段由內側向外側碾壓，光輪壓路機重疊1/2后輪寬度，先后施工的相鄰兩個施工段，壓實遍數由試驗段確定。⑤壓實完成后及時自檢報檢，經檢驗合格后方可進行下一步作業(yè)。粘性土填筑路基施工①施工放樣：恢復中線，打中心樁（每25m一個），用設計院提供的水準點增設施工水準點，根據標高測設路堤邊線并掛線，掛線高度為填筑的松鋪厚度。寬度放樣時應比設計寬出20cm。 路堤填筑高度在距路基頂面80cm以下時，放樣按橫坡3％控制，當達到80cm以內時，應開始找路面拱度，由3％橫坡變?yōu)?％橫坡。 ②土由汽車進行定額備土，由人工配合推土機碾壓、找平。推土機碾壓1—2遍。 ③整型、碾壓： （a）整型穩(wěn)壓后的路基使用平地機進行碾壓、刮平。平地機刮平分為三個階段，即初平、局部找平、成型刮平。 初平：穩(wěn)壓后按設計路拱，平地機可在路中間下鏟，然后由中間到兩側。 局部找平：經過初平的路基表面，局部高低暴露的比較明顯，要對這些部位進行局部找平，刮去高的補平低的。 成型刮平：局部找平后，路基基本上達到總體平整，不起伏，在此基礎上，按初平方式刮平，直到刮平達到驗收程度為止。 （b）碾壓用18—21T光輪壓路機(或等效壓路機械)進行碾壓，經過檢測土的含水率在最佳含水率的177。2％范圍內可以進行碾壓。當含水率大于最