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綏滿高速線綏芬河至牡丹江段某合同段施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁

2025-06-20 23:13 上一頁面

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【正文】 40路面(底)基 層808080808080路面面層408040808080排水防護(hù)80808080808080合 計(jì)23023013013013013013022080160200240160160160160附表5 資 金 流 動(dòng) 表(單位:元)(2009)年 月份 項(xiàng) 目 名 程2009年合 計(jì)(元)5月6月7月8月9月10月1112總則16098131100000100000010000001000000846612路基工程涵洞工程250000650000168324合 計(jì)附表5 資 金 流 動(dòng) 表(單位:元)(2010)年 月份 項(xiàng) 目 名 程2010年合 計(jì)(元)5月6月7月8月9月10月1112砂礫墊層底基層基層下面層合 計(jì)附表5 資 金 流 動(dòng) 表(單位:元)(2011)年 月份 項(xiàng) 目 名 程2011年合 計(jì)(元)5月6月7月8月9月10月1112中面層上面層合 計(jì)表6材料使用計(jì)劃表 (2009) 結(jié)構(gòu)層次材料名稱單位計(jì)劃用量2009年月份材料使用數(shù)量3456789101112主線路基處理(不含臺(tái)背)砂礫立米12094566204569249050主線路基處理(臺(tái)背)砂礫立米7831478314附表6材料使用計(jì)劃表 (2010)結(jié)構(gòu)層次材料名稱單位計(jì)劃用量2010年月份材料使用數(shù)量3456789101112砂礫墊層砂礫立米4060640606底基層水泥噸11572289357862893碎石立米22277556911395569砂礫立米116370290925818529092基層水泥噸177252954590859082954碎石立米25896743161863228632243161下面層瀝青噸262313111311碎石立米369311846518465礦粉噸1647附表6材料使用計(jì)劃表(2011)結(jié)構(gòu)層次材料名稱單位計(jì)劃用量2011年月份材料使用數(shù)量3456789101112改性瀝青噸5719190619061906碎石立米20166134446722上面層碎石立米18393613112262礦粉立米9016211530551765第六章、施工準(zhǔn)備工作我公司投入一流的施工機(jī)械和精密的測(cè)試儀器,由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料、機(jī)械及行政管理人員約40人,進(jìn)入臨時(shí)集合地,進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)的生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)和施工便道的鋪筑,同時(shí)辦理各種政策性的費(fèi)用和相關(guān)手續(xù)。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用測(cè)量精度滿足要求的儀器。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn),復(fù)測(cè)后施工前加以固定。路線的復(fù)核丈量:如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度與實(shí)際復(fù)核丈量的長(zhǎng)度出入較大或業(yè)主需要局部改線時(shí),作斷鏈處理,在縱斷面圖上相應(yīng)調(diào)整縱坡,并在設(shè)計(jì)圖表上的相應(yīng)部位注明斷鏈的距離和樁號(hào)。平坦地區(qū)不大于2km。將復(fù)測(cè)的成果記錄及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。三 征地拆遷積極與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系,依靠和配合當(dāng)?shù)卣?,將征地拆遷工作盡快完成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、總工辦公室、工程辦、后勤辦、財(cái)務(wù)辦、測(cè)量隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、試驗(yàn)室、食堂、倉庫。對(duì)各種原材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)工作,并將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。(四)生產(chǎn)和生活用水項(xiàng)目經(jīng)理部生活區(qū)生活用水使用自來水,生產(chǎn)在拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)打一眼機(jī)井供生產(chǎn)用水。對(duì)于旱田、荒地地段, m 種植土; m ,挖除樹根,平整碾壓基底后回填路基土方,清表后填前壓實(shí)度≥90%。施工采用人工和推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法進(jìn)行施工。在路堤填筑前,場(chǎng)地清理結(jié)束后進(jìn)行填前處理。2%以內(nèi)。③填筑的細(xì)砂含水率控制在最佳含水率177。④細(xì)砂和包邊土采用同層位碾壓,碾壓方式為先慢后快,由弱振到強(qiáng)振,由兩側(cè)邊緣向中間碾壓,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,光輪壓路機(jī)重疊1/2后輪寬度,先后施工的相鄰兩個(gè)施工段,壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。 路堤填筑高度在距路基頂面80cm以下時(shí),放樣按橫坡3%控制,當(dāng)達(dá)到80cm以內(nèi)時(shí),應(yīng)開始找路面拱度,由3%橫坡變?yōu)?%橫坡。平地機(jī)刮平分為三個(gè)階段,即初平、局部找平、成型刮平。 (b)碾壓用18—21T光輪壓路機(jī)(或等效壓路機(jī)械)進(jìn)行碾壓,經(jīng)過檢測(cè)土的含水率在最佳含水率的177。2%后可以進(jìn)行碾壓,碾壓順序是由邊部向中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓,錯(cuò)輪寬度為壓路機(jī)后輪單輪的1/3寬。路基填筑施工要點(diǎn): ①、路堤填筑前必須做好各種筑路用土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),為施工生產(chǎn)提供質(zhì)量控制依據(jù)。④、每層壓實(shí)厚度不超過30cm,并采用重型壓路機(jī)碾壓。土場(chǎng)布置應(yīng)該充分考慮土質(zhì)及機(jī)械施工時(shí)互不干擾等情況確定施工順序,土場(chǎng)有專人負(fù)責(zé)檢查含水率。③、地勢(shì)低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè)作好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水。整修路拱、邊坡路基填筑時(shí),人工進(jìn)行路拱拱度的修整,并配合壓路機(jī)碾壓。②開挖后基底土質(zhì)含水率適宜,必須用履帶式推土機(jī)碾壓23遍后再整平、切齊立邊,檢查驗(yàn)收后回填砂礫。⑤砂礫回填的壓實(shí),要注意銜接部位銜接的壓實(shí)效果,經(jīng)自檢、抽檢、驗(yàn)收合格后再回填下一層,確保壓實(shí)度不小于90%。鋪設(shè)土工格柵①土工格柵施工順序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→平整下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→報(bào)監(jiān)理工程師審批→進(jìn)行下一道工序。④格柵張緊后用U型鋼釘定位,布置方式按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。④涵洞兩側(cè)及橋臺(tái)臺(tái)背的填土與壓實(shí)必須同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,防止結(jié)構(gòu)承受單側(cè)壓力導(dǎo)致破壞。開挖前,挖好臨時(shí)土質(zhì)排水溝、截水溝并與沿線永久性排水設(shè)施相通,保證雨季施工時(shí)排水通暢。挖掘機(jī)先在幫寬半幅的中心開挖一條通道,然后進(jìn)行橫向開挖將通道向兩側(cè)拓寬。①、開挖路段有下處理,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖,開挖到路槽底后,用推土機(jī)進(jìn)行排壓,平地機(jī)進(jìn)行刮平后,然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。(四 )涵洞工程施工準(zhǔn)備①按設(shè)計(jì)資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)涵洞的位置是否有出入,特別注意以下幾個(gè)問題。②施工機(jī)具準(zhǔn)備按施工需要配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備,開工前調(diào)試完畢。C當(dāng)基礎(chǔ)處在地面水位或地下水位時(shí),向監(jiān)理工程師提交基坑開挖方案,并做好排水工作。B澆注混凝土,確定準(zhǔn)確的混凝土的配合比,配備熟練的技術(shù)工人。B模板的撓度不應(yīng)大于跨徑的1/400,安放鋼筋前所有模板使用脫模劑處理。B鋼筋制作在預(yù)制廠進(jìn)行。⑦砼澆注A混凝土澆注前對(duì)模板、鋼筋及其他預(yù)埋件進(jìn)行檢查,必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢,澆注時(shí)振搗棒與模板間距10cm,不漏振不過振,砼按一定的厚度、順序、方向分層澆筑,砼的澆注要求必須連續(xù)進(jìn)行,堅(jiān)決不允許出現(xiàn)工作縫。吊斗應(yīng)慢慢提起,避免擾動(dòng)模板。⑧錐坡、八字墻及洞口鋪砌按設(shè)計(jì)圖紙施工。按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。③路堤封頂施工所需的水泥石灰土拌和場(chǎng)設(shè)在取土場(chǎng)。路基封層采用兩層精平,即距離封頂標(biāo)高40cm時(shí)開始,分兩層填土,每間隔10米放一控制樁,用水準(zhǔn)儀測(cè)好點(diǎn)并在樁上標(biāo)識(shí),用網(wǎng)線繩掛米字線,人工、手推車配合推土機(jī)進(jìn)行初平,初平后撤線用推土機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)靜壓穩(wěn)壓,測(cè)工檢測(cè)各點(diǎn)高程,用白灰標(biāo)識(shí),再用平路機(jī)刮平至標(biāo)高滿足要求。(內(nèi)側(cè))寬度寬出20—30cm,保證充分碾壓后,仍能保證切槽后的厚度滿足設(shè)計(jì)要求。③培肩質(zhì)量要求。d. 寬度滿足要求。放樣前預(yù)測(cè)墊層的松鋪厚度,具體采用:K=最大干密度要求壓實(shí)度/松方干密度。防止攤鋪時(shí)低于掛線,找平時(shí)再補(bǔ),兩側(cè)配合人工攤鋪,攤鋪時(shí)不得壓線和碰釬子。找平的多余料和不足料應(yīng)通過路肩用手推車運(yùn)到前方所需處。精平采用平地機(jī)由中心下鏟到邊緣,每次下鏟應(yīng)讓大鏟重疊1/3以上,精平時(shí)嚴(yán)格按測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行,使所有點(diǎn)的標(biāo)高均在要求的02cm范圍內(nèi)。碾壓時(shí)禁止掉頭和剎車及在一個(gè)地方振動(dòng),剛完工的路段禁止一切車輛通行。先要測(cè)定各種原材料的流量——開度曲線,然后按拌和設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量,從流量——開度曲線上可查出各個(gè)閘門的開啟刻度,按得出的刻度試拌一次,測(cè)定其級(jí)配、含水率及水泥劑量,如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再試拌,直到混合料達(dá)到拌合均勻,色澤一致,級(jí)配合理。②、先導(dǎo)段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的路段,路段長(zhǎng)度不宜小于200m。拌和站生產(chǎn)能力達(dá)1000t/h。%,水泥采用螺旋電子稱計(jì)量,精確度177。設(shè)專人檢測(cè)骨料天然含水量,控制拌和加水量和拌和后混合料含水量。(四)、運(yùn)輸采用載重15t自卸汽車20輛,具體運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪段距拌和站的距離長(zhǎng)短、道路狀況等因素綜合確定,以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由2~3輛車等待攤鋪為宜,運(yùn)輸中避免中途停車和顛簸。攤鋪混合料時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭?,中間不宜中斷。嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ),這樣容易脫落和被推移,導(dǎo)致其上面層破壞。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證路面基層不被損壞,碾壓過程中及時(shí)補(bǔ)撒少量的水,使表面保持濕潤(rùn),嚴(yán)禁灑大水碾壓,碾壓過程中,如有“彈簧、松散、起皮”等及時(shí)處理,最終碾壓應(yīng)以達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)攤鋪層表面無明顯輪跡,壓路機(jī)在碾壓基層時(shí)對(duì)路肩進(jìn)行同步碾壓。②重新開始攤鋪前將砂礫或碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈。養(yǎng)生期間設(shè)置交通控制裝置,在路段的兩端安放明顯得標(biāo)識(shí)牌,設(shè)專人看守,嚴(yán)格控制交通,禁止任何車輛通行?;鶎有杞?jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行計(jì)量,并進(jìn)行下一道工序的施工。滿足強(qiáng)度要求,但不宜過高。級(jí)配不良直接影響混合料壓實(shí)效果和強(qiáng)度、均勻性。⑤、設(shè)備性能穩(wěn)定。②、基層攤鋪采用具有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)攤鋪。壓實(shí)度質(zhì)量控制措施①、基層壓實(shí)度主要決定于混合料級(jí)配,級(jí)配必須符合規(guī)范級(jí)配要求,通過率宜控制在下限,級(jí)配不合理時(shí)進(jìn)行重新?lián)脚?,重新篩分,確定最佳摻配比例。⑤、采用罐砂法在碾壓中跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度,控制碾壓遍數(shù),檢測(cè)碾壓含水量。④、養(yǎng)護(hù)是保證強(qiáng)度的重點(diǎn),及時(shí)覆蓋補(bǔ)水,避免干濕循環(huán),使水泥充分發(fā)生水化反應(yīng),養(yǎng)生期至少7天。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟進(jìn)行,經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更。安裝: 路緣石的安裝應(yīng)注意如下幾點(diǎn):掛線:條形路緣石安裝時(shí),按兩條線進(jìn)行控制,具體是條形緣石的兩條棱角線各一條,這條線即是緣石安裝的線型控制線,也是路緣石安裝時(shí)的高程控制線用尼龍絲繩,掛線要繃緊,不能有下垂現(xiàn)象。減少用壓路機(jī)擠壓而使路緣石向外移動(dòng)的可能性。中砂用砂箱計(jì)量,攪拌時(shí)用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。土路肩施工①準(zhǔn)備:在瀝青砼路面施工結(jié)束后,對(duì)變形破損的路緣石進(jìn)行修補(bǔ),達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行土路肩的施工。不需綠化的用砂礫土或拌和站剩余的砂礫料底子也可以的。10每200m用水準(zhǔn)儀檢查4點(diǎn)2(三)先導(dǎo)段施工先導(dǎo)段的目的瀝青面層的每個(gè)層次都必須進(jìn)行先導(dǎo)段施工。①根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組織方式。⑤建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中,施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析,監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告,并取得指揮部的批準(zhǔn),作為施工依據(jù)。②根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力、本年度的工程量、材料用量、選擇矩形的平
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