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某繞城高速公路西北段某合同段施工組織設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-06-16 18:23 上一頁面

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【正文】 室:胡曉波,負(fù)責(zé)試驗、檢測工作。使路基充分沉降。 工地試驗室布置:為便于施工及監(jiān)理、業(yè)主要求工地應(yīng)建立試驗室。正源路立交橋右側(cè)設(shè)置預(yù)制場、鋼筋加工場、木工加工場占地5000平米。 6 、通訊設(shè)施:為便于施工及監(jiān)理需要,在生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置有線電話共3部,并為測量人員、施工人員配備對講機(jī)6部,管理人員均配備了手機(jī)。在人員準(zhǔn)備期內(nèi),對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:公路工程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機(jī)械操作規(guī)程(專業(yè)工種)等。本工程所需的機(jī)械設(shè)備利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場施工,并配備專業(yè)機(jī)械操作人員,專業(yè)修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。(七)、施工總體安排先進(jìn)行道路軟基處理、橋涵施工,先地下后地上,先主體后附屬。(八)、勞動力組織及機(jī)具配備:根據(jù)現(xiàn)場的實際條件,本標(biāo)段擬組建四個施工隊:橋梁施工一隊、橋梁施工二隊、橋梁施工三隊、道路施工隊、拌合站、預(yù)制場,具體安排如下:橋梁施工一隊:負(fù)責(zé)大西湖立交的施工。該施工隊共有150人,其中包括施工負(fù)責(zé)人1名,技術(shù)負(fù)責(zé)人1名,測量人員2名,試驗人員1名,施工員1名。機(jī)具設(shè)備配備為:鋼筋加工設(shè)備5套,木工設(shè)備3套,電焊設(shè)備10套,發(fā)電設(shè)備1套。按總體施工計劃,陸續(xù)組織管理及施工人員進(jìn)場,所有人員已全部到位,項目經(jīng)理部已經(jīng)正常運轉(zhuǎn)。a 當(dāng)路堤邊坡高度(以下簡稱H)≥,清除地表30cm厚耕植土后,進(jìn)行原地面碾壓,其壓實度≥93%。 c 填筑高H≤,清除30cm耕植土后,進(jìn)行原地面開挖處理,以確保開挖后路基高度≥(保證路床底面以下40cm路基分層填筑,第一層壓實度≥94%,第二層壓實度≥96%)再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓,使其壓實度達(dá)到規(guī)范要求。C、施工方法:a基底處理清表后,在一般路基范圍內(nèi)對原地面的坑穴等進(jìn)行回填,然后鋪一層20cm厚的砂礫土,并按規(guī)定進(jìn)行壓實。通過試驗路段,確定每層填料施工段的長度、機(jī)械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等,據(jù)以全面組織施工。為了保證路基的壓實度,填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計寬度不小于50cm一并壓實。含水量符合要求后,路基進(jìn)行碾壓。碾壓時由低處向高處排壓,直線段由兩邊向中間。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡,自上而下進(jìn)行刷坡。沖壓時,及時適量灑水,確保沖壓時不揚塵,以保證表層土的壓實度達(dá)到規(guī)定值。h為保證路基壓實度,路堤兩側(cè)各超寬填筑30cm路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進(jìn)行清理。臺背回填土(1)清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土,挖至基坑底部和壓實斷面處。(5)分層填筑,回填時結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求,注意臺背兩側(cè)要對稱回填,每層壓實厚度不超過15cm,填筑范圍必須滿足設(shè)計圖紙的要求。(7)施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實記錄,寫明填土層數(shù)及挖驗厚度。橋頭10米路段邊坡采用C20預(yù)制混凝土六棱塊滿鋪防護(hù)。按圖紙放樣后,對排水溝基槽進(jìn)行開挖后,應(yīng)通知監(jiān)理工程師對排水溝的平面位置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。(3)框格植草防護(hù)當(dāng)路基邊坡填土高度H,采用框格植草護(hù)坡;在H≤,采用植草防護(hù)。(4)路基防護(hù)排水施工質(zhì)量控制要點和質(zhì)量控制目標(biāo)a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求,b控制地基承載力滿足設(shè)計要求,c所使用砂漿的配合比符合試驗規(guī)定,d漿砌時坐漿擠緊,嵌填飽滿密實,不得有空洞,砌體堅實牢固,勾縫平順,無脫落現(xiàn)象。五、橋梁工程施工(一)工程概況本標(biāo)段共有大1座,中橋2座,小橋1座,互通立交2處和分離式立交1座。水中部分進(jìn)行筑島圍堰(根據(jù)過水需要可采用分段修筑)施工,并搭設(shè)鋼便橋。 鉆孔灌注樁:(1)、施工程序施工工藝見附圖51鉆孔灌注樁施工工藝框圖(2)、主要工序施工方法和技術(shù)要求①場地平整清除施工范圍內(nèi)原有道路面層,作好地下管線改移并用推土機(jī)將施工場地推平。鉆機(jī)對位允許偏差2cm,樁位用護(hù)樁采用十字交叉線進(jìn)行定位。泥漿的指標(biāo)對工程質(zhì)量影響極大,對新制泥漿及再生泥漿,均應(yīng)設(shè)專人采用專用儀器進(jìn)行質(zhì)量控制。⑤成孔質(zhì)量檢查A、孔深以測繩檢驗,同時檢測沉碴厚度,其值不得大于300mm。⑥清孔下鋼筋籠之前采用鉆機(jī)清除孔底沉渣,使沉渣厚度小于300mm。B、鋼筋加工:鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行,按規(guī)程《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范(GB5020492)》標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋籠加工完畢,報請監(jiān)理驗收,合格后方可使用。B、下導(dǎo)管:導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密,確保密封良好,下導(dǎo)管前應(yīng)做好水密實驗。漏斗容積滿足首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深超過1米,在確認(rèn)初存量備足后,即可剪斷鐵絲,借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水,使隔水塞留在孔底,灌入首批混凝土,使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)不小于1米。遇特殊情況(如局部嚴(yán)重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等)應(yīng)增加探測次數(shù),同時觀察返水情況,以正確分析和判定孔內(nèi)情況。c、 在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時,后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi),以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠破管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。a、在孔口固定鋼筋籠上端。e、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大,如出現(xiàn)混凝土上升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,也可掏出部分沉淀物,使灌注工作順利進(jìn)行。(3)鋼筋鋼筋在附近加工棚制作,運至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。模板表面應(yīng)平整光滑,涂有脫模劑。澆注過程中應(yīng)從雙向或多向下卸混凝土并隨時檢查鋼筋,特別是預(yù)埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板加工精度要高,以保證墩柱直徑、垂直度、軸線偏移、光潔度等指標(biāo)符合要求。在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。澆注過程要控制砼的自由落距不超過2米。模板采用定型鋼模板,模板拼縫采用內(nèi)嵌橡膠條封閉,加固采用內(nèi)設(shè)拉桿固定,安裝由人工配合吊機(jī)吊裝完成。施工工藝見附圖54蓋梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,采用長線臺座法預(yù)制。(2)制梁臺座臺座采用重力式臺座。鋼絞線采用砂輪鋸或切斷機(jī)切割。鋼絞線的張拉以控制應(yīng)力和伸長值進(jìn)行雙控。(5)模板底模采用鋼板。模板由型鋼支撐,人工配合吊車進(jìn)行安裝,上下對稱布置鋼拉桿緊固。端模采用廠制鋼模,預(yù)應(yīng)力筋孔的位置準(zhǔn)確,水平向作成橢圓形,端模安裝時連接在側(cè)模上?;炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?,吊車吊斗澆筑,插入式振搗器搗實。為保證底板混凝土的澆筑厚度和質(zhì)量,先澆筑底板,待安裝內(nèi)模和綁扎頂板鋼筋后,再澆筑腹板和頂板。放張采用單根放張法。(10)橋梁試驗按照業(yè)主的要求和設(shè)計規(guī)定,進(jìn)行預(yù)制空心板工藝性試生產(chǎn)和橋梁荷載試驗。頂部水平鋼管的搭設(shè)要嚴(yán)格控制高度。腹板和翼板拼裝成單元板,并按順序編號。端模采用鋼模板,其預(yù)留箱室和預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置和尺寸正確,端面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力軸線相垂直。內(nèi)模經(jīng)過設(shè)計驗算,符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。腹板與底模采用角鋼和底部支撐連接;腹板、翼板和端模螺栓連接,用型鋼支架支撐,正位固定。(3)支架預(yù)壓:支架和底模完成后,對整個支架和底模預(yù)壓,以消除支架非彈性變形。(4)鋼筋制作:鋼筋的制作在工作棚內(nèi)進(jìn)行,人工現(xiàn)場綁扎,先綁扎底板及腹板鋼筋,頂板鋼筋在底板混凝土澆筑完芯模安裝后進(jìn)行綁扎。混凝土采用拌和站集中攪拌、混凝土輸送車運輸、泵送入模,混凝土采用振搗棒和混凝土振平機(jī)振搗。梁在吊運前仔細(xì)檢查梁體外型尺寸,檢查砼質(zhì)量及預(yù)埋件與設(shè)計是否相符,并將梁兩端放出中心線。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈,復(fù)測標(biāo)高符合要求后,打出支座墊石中線,按設(shè)計支座中心安放支座,支座規(guī)格按圖紙要求。②支模:模板采用平直無變形方鋼,下部焊鋼筋支架調(diào)整高程,下面用砂漿填筑,在隔離帶側(cè),橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊,所以采用在翼緣板上鉆孔,然后在孔中插入短鋼筋,然后將模板(方鋼)附在短鋼筋上,防止模板向外被擠出,外側(cè)橋面鋪裝距離翼緣板外沿15cm,也采用打孔插鋼筋方法。⑤養(yǎng)生:砼澆筑完成,待砼終凝后,立即用土工布覆蓋,然后用白塑料管上扎孔做成的花管噴水養(yǎng)生,以防開裂。護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r,在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計要求的鋼件,以便后續(xù)安裝鋼柱和鋼扶手。1通道工程施工在導(dǎo)線及水準(zhǔn)復(fù)測資料由監(jiān)理工程師審批后,對所有的涵洞、通道進(jìn)行平面放樣,測量進(jìn)出口標(biāo)高,復(fù)核平面位置及標(biāo)高是否符合老路的現(xiàn)場情況,如不符合,及時報告監(jiān)理及相關(guān)部門,及時糾正?;A(chǔ)必須在回填材料夯打密實后施工。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值70%以上方可吊運。④回填成型后的箱型涵洞、通道達(dá)到設(shè)計標(biāo)號100%,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填。(2)通道施工質(zhì)量控制要點和質(zhì)量控制目標(biāo)①通道施工質(zhì)量控制要點地基承載力符合要求;沉降縫、防水層及臺背回填應(yīng)按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工。 各分項工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下:土方路基分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計基本要求:符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。實測項目:涵 洞項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)涵洞軸線偏位(mm)20用經(jīng)緯儀查,檢查兩處100流水面高程(mm)177。50尺量:檢查35處98外觀:扣分≤6分。30尺量:每200m查2點96鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計尺量:每200m查2點98基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)不小于設(shè)計尺量:每200m查2點100外觀:扣分≤3分。50每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點97表面平整度(mm)片石30每20m用2m直尺檢查3處,每處檢查豎直和墻長兩個方向95料石10外觀:扣分≤5分。96坡度不陡于設(shè)計每50m用坡度尺抽量3處97厚度(mm)不小于設(shè)計每100m檢查3處95底面高程(mm)177。橋梁總體分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計基本要求:符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。98橋頭高程銜接(mm)177。10尺量:全部98網(wǎng)眼尺寸(mm)177。5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面98同排梁板、拱肋177。10每構(gòu)件檢查510個間距98鋼筋骨架尺寸(mm)長177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處98基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。實測項目:鉆孔灌注樁項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查100樁位(mm)群樁100用全站或經(jīng)緯儀:每樁檢查100排架樁允許50及值100孔深(m)不小于設(shè)計測繩量:每樁測量100孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器:每樁測量100鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500鉆桿垂線法:每樁檢查98沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)測錘:每樁檢查100支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定鋼筋骨架底面高程(mm)177。30用尺量長、寬各2點98頂面標(biāo)高(mm)177。20用尺量底、中、頂3處98豎直度(mm)%H且不大于20垂線或經(jīng)緯儀:測量2點97柱(墩)頂高程(mm)177。實測項目:臺帽、蓋梁項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)臺帽、蓋梁混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查100斷面尺寸(mm)177。實測項目:預(yù)應(yīng)力張拉(后張)項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)預(yù)應(yīng)力張拉管道坐標(biāo)(mm)梁長方向177。預(yù)應(yīng)力張拉(先張)分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計基本要求:符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。實測項目:梁(板)安裝項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)梁(板)安裝支座中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查46個支座10板10傾斜度(%)吊垂線,每孔3片梁100梁(板)頂面縱向高程(mm)+8,5用水準(zhǔn)儀抽查,每孔2片,每片3點98相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁(板)外觀:扣分≤8分。橋頭搭板分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計基本要求:符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。30尺量:各檢查24處98厚177。實測項目:欄桿安裝項目名稱檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)欄桿安裝欄桿平面偏位(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查:每30m檢查1處98扶手高度(mm)177。水準(zhǔn)儀:測量縱向錨固砼端部100橫向平整度(mm)33m直尺:每道100外觀:扣分≤2分。30箱梁底寬177。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,項目工程師任副組長,成員由項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。公司內(nèi)部由工程部負(fù)責(zé)對該項目實行內(nèi)部監(jiān)理,確保本合同項目力爭省、部優(yōu)項目,該項目質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)見附圖61施工質(zhì)量保證體系框圖。按項目經(jīng)理部、施工隊、工班分工負(fù)責(zé),層層落實。(5)施工隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。質(zhì)量保證管理措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量教育a、不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識,使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。結(jié)合本標(biāo)段施工特點,從現(xiàn)場實際情況出發(fā),成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組,真正解決本標(biāo)段路基、橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題,提高工程質(zhì)量,降低物能消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量情報信息的內(nèi)容主要包
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