【文章內(nèi)容簡介】 個(gè)6無錫建筑儀器廠空調(diào)2P臺1無錫建筑儀器廠電子天平200G/臺1無錫建筑儀器廠水泥砼、砂漿試驗(yàn)設(shè)備60L砼攪拌機(jī)60L臺1無錫建筑儀器廠電動(dòng)混凝土振動(dòng)臺/臺1無錫建筑儀器廠砂漿攪拌機(jī)/臺1無錫建筑儀器廠砼貫入阻力儀標(biāo)準(zhǔn)臺1無錫建筑儀器廠回彈儀標(biāo)準(zhǔn)臺5無錫建筑儀器廠砂漿稠度儀177。1度臺1無錫建筑儀器廠砂漿分層度儀標(biāo)準(zhǔn)臺1無錫建筑儀器廠養(yǎng)護(hù)室控制儀/臺1無錫建筑儀器廠坍落度儀標(biāo)準(zhǔn)套8無錫建筑儀器廠砂漿試模標(biāo)準(zhǔn)套30無錫建筑儀器廠砼抗壓試模標(biāo)準(zhǔn)組30無錫建筑儀器廠30公斤電子秤30KG/組6無錫建筑儀器廠發(fā)電機(jī)50KW臺1西安電機(jī)廠力學(xué)試驗(yàn)儀器設(shè)備10T萬能試驗(yàn)機(jī)100KN臺1無錫建筑儀器廠30T壓力機(jī)300KN臺1無錫建筑儀器廠100T萬能試驗(yàn)機(jī)及配件1000KN臺1無錫建筑儀器廠200T壓力機(jī)2000KN臺1無錫建筑儀器廠金屬線材反復(fù)彎曲機(jī)標(biāo)準(zhǔn)臺1無錫建筑儀器廠刻度放大鏡15倍臺1無錫建筑儀器廠鋼筋標(biāo)距儀320臺1無錫建筑儀器廠混凝土抗折裝置JF01A套1無錫建筑儀器廠混凝土劈裂裝置JF02套1無錫建筑儀器廠空調(diào)臺1無錫建筑儀器廠現(xiàn)場監(jiān)測儀器設(shè)備彎沉儀臺1無錫建筑儀器廠坡度尺標(biāo)準(zhǔn)把1無錫建筑儀器廠三米直尺國標(biāo)把6無錫建筑儀器廠二米直尺折疊把3無錫建筑儀器廠水準(zhǔn)儀臺8蘇光全站儀2mm臺4拓?fù)淇祽?yīng)變式溫度計(jì)臺滿足要求無錫建筑儀器廠取芯機(jī)φ50100臺1無錫建筑儀器廠自動(dòng)觸探儀10kg臺1無錫建筑儀器廠錨桿拉拔儀/個(gè)1無錫建筑儀器廠數(shù)顯收斂儀/個(gè)1無錫建筑儀器廠地質(zhì)羅盤/個(gè)1無錫建筑儀器廠氣密性檢測儀/個(gè)1無錫建筑儀器廠全斷面儀/個(gè)1無錫建筑儀器廠五 施工總體規(guī)劃①本進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)本工程的特點(diǎn)、業(yè)主對形象進(jìn)度的要求而編制。②平均每月有效施工天數(shù)為25天，每天 24小時(shí)工作制。③冬季對施工進(jìn)度的影響以及保持均衡生產(chǎn)進(jìn)行編制。xx1號隧道左線僅140米，右線僅145米，較短。因此，在施工安排上，做為控制性工期工程，將重點(diǎn)放在xx2號隧道上。2號隧道完成后再施工1號隧道，并將1號隧道做為2號隧道因停工造成窩工的一種調(diào)劑。如果2號隧道施工進(jìn)度延誤，將另組織隊(duì)伍進(jìn)行1號隧道的施工，以保證整個(gè)工程按合同工期完工。在施工隊(duì)伍組織上，一隊(duì)兼顧2號隧道的左線的進(jìn)口和1號隧道左線，三隊(duì)兼顧2號隧道的右線的進(jìn)口和1號隧道右線，2號隧道左右線出口分別安排1個(gè)隊(duì)伍，共安排4個(gè)隊(duì)伍。（1）xx2號隧道開挖xx2號左右線進(jìn)洞：。xx2號左右線開挖：先進(jìn)洞開挖，待明年4月份天氣轉(zhuǎn)暖后鋼模臺車退出澆注明洞。每個(gè)工作面平均月進(jìn)尺100米?？紤]到洞口段圍巖較差及開始施工、冬季施工工效降低。，明洞計(jì)劃20天時(shí)間。4月1日以后，xx2號左線還剩1311米，右線還剩1250米。（2）xx2號隧道二襯鋼模臺車必須提前進(jìn)場，進(jìn)行拼裝。各工作面分別進(jìn)洞20米時(shí)，鋼模臺車就應(yīng)進(jìn)洞襯砌二板約20米長二襯砼，以策洞口安全。以后鋼模臺車二襯距上導(dǎo)開挖掌子面距離不能大于60米。鋼模臺車長9米，（一板與一板搭接30cm），平均每個(gè)月襯砌100米。根據(jù)營盤昴2號隧道的各自貫通時(shí)間，并考慮緊急停車帶鋼模臺車改裝對進(jìn)度的影響，計(jì)劃左右線二襯分別晚于上導(dǎo)貫通1個(gè)月完成。（3）xx2號隧道電纜槽、路緣排水溝、砼路面，延后二襯10天完成；，延后電纜槽10天完成；砼路面待電纜槽、路緣排水溝完成后，由里向外退著施工，計(jì)劃延后二襯45天完成。（4）xx1號隧道進(jìn)度安排1號隧道進(jìn)場先暫不施工，待明年4月天氣轉(zhuǎn)暖后根據(jù)2號隧道的施工安排情況擇機(jī)施工。xx年4月1日，安排2號隧道進(jìn)出口明洞施工，因此，在明年4月1日即安排1號隧道出口邊仰坡開挖及支護(hù)，并且4月底完成管棚支護(hù)和進(jìn)洞15米。待2號隧道明洞施工完成后，將鋼模臺車推至1號隧道先澆一板二襯砼，再退出完成明洞施工，最后鋼模臺車返回2號隧道進(jìn)行二襯施工。1號隧道和2號隧道進(jìn)口左右線分別為同一個(gè)工隊(duì)，根據(jù)2號隧道的施工安排情況，再擇機(jī)開挖1號隧道，盡可能使設(shè)備、人員不要窩工。為保證施工安全，當(dāng)1號隧道從出口向進(jìn)口方向開挖約100米時(shí)，暫停開挖，轉(zhuǎn)為從進(jìn)口向出口方向開挖，開挖前先按設(shè)計(jì)要求采用長管棚對洞口土體進(jìn)行加固。、。，電纜槽、。1號隧道和2號隧道之間路基挖填方各約4000方，有分離式涵洞2道總長34米，今年暫不施工，待明年雨季前完成。先施工涵洞，后進(jìn)行路基挖填方施工。涵洞計(jì)劃xx年4月1日開始施工，5月10完成，路基及防護(hù)排水5月31日完成。詳見附圖:總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。（1）明確工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成。（2）確保材料、資金、設(shè)備等資源的投入。在施工中制定切實(shí)可行的進(jìn)場計(jì)劃、調(diào)撥計(jì)劃和使用計(jì)劃，并保證有充足的備用資源。（3）調(diào)譴責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長的骨干人員，組成干練務(wù)實(shí)的項(xiàng)目部。合理安排施工隊(duì)伍。（4）認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。做好交接樁及復(fù)測、定位、放樣等現(xiàn)場技術(shù)工作，同時(shí)做好圖紙審核、交底及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作。及時(shí)提出開工申請報(bào)告，為盡早開工創(chuàng)造條件。 （5）抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度。確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，以免影響進(jìn)度。（6）嚴(yán)密組織施工，精心安排工序。各工程項(xiàng)目盡可能采取平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最佳利用，保持均衡生產(chǎn)。（7）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的配合、協(xié)作，充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)的要求和設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)施工實(shí)際情況，及向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出優(yōu)化施工和設(shè)計(jì)的合理化建議，保證和提高工程施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。（8）保證水泥、鋼材、砂子和碎石等材料的供應(yīng)，尤其是注意6月份以后主要材料的儲備，儲量要滿足10天時(shí)間的供應(yīng)。（9）盡早進(jìn)場，盡早進(jìn)洞，超前計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，工序銜接緊湊，科學(xué)合理的利用時(shí)間和空間，編制科學(xué)合理施工總體進(jìn)行計(jì)劃并每月初進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，并嚴(yán)格落實(shí)，嚴(yán)禁計(jì)劃和施工兩張皮。（10）嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，切忌盲目求快。 施工隊(duì)伍組織先施工2號隧道，后施工1號隧道。共安排4個(gè)專業(yè)隊(duì)伍同時(shí)施工：一隊(duì)負(fù)責(zé)2號隧道左線進(jìn)口和1號隧道左線；三隊(duì)負(fù)責(zé)2號隧道右線進(jìn)口和1號隧道右線；二隊(duì)負(fù)責(zé)2號隧道左線出口，四隊(duì)負(fù)責(zé)2號隧道右線出口。每個(gè)專業(yè)隊(duì)伍安排開挖班、初支班、鋼筋班和砼二襯班。 施工順序進(jìn)場后根據(jù)施工圖盡早確定或調(diào)整明暗洞交界樁號，邊仰坡開挖支護(hù)完成后，大管棚注漿超前支護(hù)洞口，然后進(jìn)洞開挖，開挖約15米后，鋼模臺車進(jìn)洞襯砌一板，隨后邊開挖邊襯砌，二襯距離上導(dǎo)開挖掌子面距離保持在60米以內(nèi)。待xx年4月初天氣轉(zhuǎn)暖，鋼模臺車從洞內(nèi)推出，完成2號隧道進(jìn)出口明洞，及1號左右線出口明洞，為1號隧道進(jìn)洞開挖提前作好準(zhǔn)備，然后鋼模臺車退回2號隧道繼續(xù)向前進(jìn)行二襯施工。一隊(duì)和二隊(duì)、三隊(duì)和四隊(duì)2號隧道左右線分界樁號劃分時(shí)，緊急停車帶、車行橫洞、人行橫洞劃分至二隊(duì)和四隊(duì)來完成，一隊(duì)和三隊(duì)先于二隊(duì)和四隊(duì)完成所負(fù)責(zé)的2號隧道后退出分別完成1號隧道左右線施工。對于2號隧道待左右線進(jìn)口的砼二襯完成后，鋼模臺車退出進(jìn)行1號隧道砼二襯，在鋼模臺車退出以前2號隧道進(jìn)口不能進(jìn)行電纜槽施工，否則鋼模臺將無法退出。 開挖方式對于黃土質(zhì)段：挖掘機(jī)開挖，人工修整周邊，開挖分上下斷面，上斷面開挖時(shí)留核心土，上斷面應(yīng)盡早落底封閉成環(huán)，下斷面與上斷面距離不超過30米。對于洞口段、淺埋段、偏壓段、新黃土、黃土含水量大于18%的段落，每次開挖一榀支護(hù)一榀，對于深埋老黃土段每次可開挖二榀支護(hù)二榀，最大不超過三榀。下斷面開挖時(shí)應(yīng)中間拉槽，左右兩側(cè)拱腳留臺階土，臺階土左右交替錯(cuò)開挖落底，老黃土一次落底不超過10榀，其它黃土不要超過5榀。為不影響上斷面開挖出碴，下斷面施工時(shí)搭設(shè)鋼棧橋供拉碴車輛通過，下斷面開挖完后立即進(jìn)行仰拱和填充砼施工。對于石質(zhì)段：采用鉆爆法施工，分上下斷面進(jìn)行開挖（不留核心土），下斷面離上斷面開挖掌子面距離保持在50米左右。V級圍巖每次開挖并支護(hù)12榀，IV級圍巖每次可開挖三榀支護(hù)三榀。鉆孔采用氣腿式手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，人工站在臺架上6臺鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆孔，爆破采用毫秒微差順序爆破，周邊采用光面爆破技術(shù)。下斷面開挖、仰拱、填充砼施工和黃土質(zhì)隧道相同，一次落底長度不大于10米。裝碴及運(yùn)輸：裝碴采用挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)，20t自卸汽車出碴。 超前支護(hù)和初期支護(hù)超前支護(hù)包括進(jìn)洞前長管棚、進(jìn)洞后超前小導(dǎo)管和超前早強(qiáng)砂漿錨桿。初期支護(hù)包括徑向錨桿（分中空注漿錨桿和早強(qiáng)砂漿錨桿兩種）、掛鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架或鋼筋格柵拱架和噴砼。在每一循環(huán)開挖前，先按設(shè)計(jì)進(jìn)行超前支護(hù)，再進(jìn)行開挖。開挖完成后，緊跟初期支護(hù)：先噴一層34cm厚的砼封閉圍巖，再打徑向錨桿，掛網(wǎng)筋網(wǎng)片，支立鋼拱架或鋼筋格柵拱架，最后分兩層噴射砼至設(shè)計(jì)厚度。鋼拱架、鋼筋網(wǎng)片等在洞外提前加工好。 防排水施工 洞內(nèi)防排水施工包括土工布、防水板、環(huán)向排水半圓管、縱向排水管、橫向排水管和中心排水溝。初支完成后，在初支砼表面打滲水孔并用射釘安裝環(huán)向排水半圓管，縱向排水管先施工砼基座再安裝，防水板采用無釘鋪設(shè)，防水板搭接采用熱熔爬焊機(jī)。有仰拱段，施工填充砼時(shí)預(yù)留中心排水溝和預(yù)埋橫向排水管，中心排水溝現(xiàn)澆，蓋板預(yù)制安裝，無仰拱段開挖中心排水溝。防水板掛設(shè)和鋼筋綁扎分別采用一個(gè)臺車，開挖、仰拱、防水板掛設(shè)、鋼筋安裝、二襯砼行成流水作業(yè)，使各工序銜接緊湊。 砼二襯施工砼二襯采用鋼模臺車進(jìn)行施工，砼攪拌運(yùn)輸罐車水平運(yùn)輸砼，砼泵入倉，人工振搗，附著式振搗器配合振搗，照明配電箱、檢修插座箱、消防預(yù)留洞室應(yīng)提前做好模型。 電纜槽、路緣排水溝電纜槽現(xiàn)澆，蓋板預(yù)制，路緣排水預(yù)制或現(xiàn)澆。涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，當(dāng)?shù)鼗休d力滿足要求時(shí)跳槽澆注底板，然后跳槽施工側(cè)墻，再現(xiàn)澆蓋板，最后放工進(jìn)出口八字墻。涵洞施工完成后和兩側(cè)填方路基同時(shí)進(jìn)行臺背回填，臺背回填和路基接頭處挖成1：2的臺階，臺背回填料優(yōu)先采用砂礫料或灰土。項(xiàng)目經(jīng)理部、中心試驗(yàn)室布置在K98+800左側(cè)通村公路旁一處平地，占地5000平方米。修建50余間彩鋼房，確保辦公生活所需。根據(jù)本標(biāo)段路線長度和工程量，計(jì)劃設(shè)立4個(gè)隧道施工隊(duì)、1個(gè)路基施工隊(duì)。各施工隊(duì)駐地根據(jù)施工總體布置中的任務(wù)劃分，靠近各自的施工段，集中居住、統(tǒng)一規(guī)劃，分別居住沿線地勢平坦、安全的位置。主要場地及屋內(nèi)地面采用C15砼硬化。各項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)駐地采用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到外觀美觀靚麗，內(nèi)部生活設(shè)施健全，人文及綠化設(shè)施配套，充分體現(xiàn)我單位的外在形象。 施工便道根據(jù)現(xiàn)場察看，一條對外聯(lián)系進(jìn)場路可自金鼎鎮(zhèn)沿金光路，并通過業(yè)主從金光路至，接此道繞山建1公里左右進(jìn)場道路到達(dá)xx1號隧道出口和xx2號隧道進(jìn)口；另一條對外聯(lián)系進(jìn)場路可自吳起縣沿楊蘆路，；xx2號隧道進(jìn)出口可通過改建已有臨時(shí)道路來聯(lián)系。各生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)修筑臨時(shí)施工便道與業(yè)主修建的主施工道路和自建的1km施工主便道相連通。施工便道按照三級路雙車道標(biāo)準(zhǔn)修建，最大縱坡8%，道路采用砂礫泥結(jié)石路面，厚度為30㎝ 施工、生活用水生產(chǎn)、生活用水采用打井取水，隧道進(jìn)、出口各打機(jī)井一口，采用鋼管供水和水車?yán)嘟Y(jié)合的方式向各用水點(diǎn)供水。計(jì)劃在xx2隧道進(jìn)出口各修建高位水池一個(gè)，方便隧道施工用水，蓄水量為100m3，水池為漿砌石結(jié)構(gòu)、內(nèi)部防水砂漿抹面。．4 施工用電本工程施工用電由業(yè)主提供電源點(diǎn)接引，計(jì)劃在xx二號隧道的進(jìn)口（ZK93+545）配置630kvA、400kvA的變壓器各一臺，出口配置630kvA的變壓器各一臺，另在進(jìn)出口拌合站處各配備一臺400kvA的變壓器。 砼拌站根據(jù)我標(biāo)段的生產(chǎn)需要，分別在xx1號和2號出口各建一座拌合站。 炸藥庫我標(biāo)段擬在xx隧道出口300m外空地處，設(shè)置炸藥庫、雷管庫，直屬項(xiàng)目管理，各施工隊(duì)需用火工品必須通過項(xiàng)目安全管理人員及倉管員審核簽字后領(lǐng)取?；鸸て穾靾?bào)請當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后修建，要遠(yuǎn)離現(xiàn)場和生活區(qū)?；鸸て贩謳齑娣?，鐵絲網(wǎng)隔離，安裝自動(dòng)報(bào)警裝置，地面采取防潮、隔水措施，安排專人晝夜看守，嚴(yán)格出入庫登記手續(xù)?；鸸て穾旆坎捎么u墻、鋼筋砼屋頂結(jié)構(gòu)。技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括內(nèi)業(yè)和外業(yè)，第一批項(xiàng)目管理和施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。（1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫審核報(bào)告。編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，備齊必要的參考資料。編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、關(guān)鍵工序和特殊過程的施工作業(yè)指導(dǎo)書。對施工過程中的全體人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、交通規(guī)則等的教育和宣傳工作。組織對施工中的主要工種人員，技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工規(guī)范、進(jìn)行技術(shù)交底。填寫開工報(bào)告，申報(bào)開工。（2）外業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行施工現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查。主要包括沿線施工所需材料的供貨地點(diǎn)、供貨方式及運(yùn)距；地質(zhì)狀況，棄碴場的位置、現(xiàn)狀、進(jìn)場道路及運(yùn)距；沿線水源、電