【文章內(nèi)容簡介】 ? ? ? 晝間無紅色信號旗 吋 兩臂 高舉頭上 向 兩側(cè)急劇晃動 。 夜間無紅色燈光時 ,用 白 的燈光或火光上 下 急劇晃動。 取消信號 兩 長一短聲 一 一 ? 通知施 工負(fù)責(zé) 人 ,剛剛發(fā)過的預(yù)報 (或確報 )信號已 予 取消 設(shè)置 信號 一 短一長聲 ? 一 指示 防護(hù)員 設(shè)置 停車防護(hù) ， 設(shè)好響墩以后防護(hù)員以 同樣 方式回報施工 負(fù)責(zé)人 撤銷信 號 一長一 短聲 一 ? 指示 防護(hù)員撤除 停車 防護(hù) ， 撤除響墩以后防護(hù)員以 同樣 方式回報 施工負(fù)責(zé)人 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 14 按規(guī)定格式在運(yùn)統(tǒng) 46 登記。 按規(guī)定要求簽名和簽認(rèn)。 將登記情況向工地匯報。 根據(jù) 工 地命令，做好封鎖要點(diǎn)申請，及 吋 向工地傳達(dá)調(diào)度命令，并復(fù)誦。 熟悉行車用語 ， 了解運(yùn)行情況及 時 向 工地 也發(fā)出預(yù)報和確報：并每隔 3 至 5 分鐘通話 一 次。 在命令確認(rèn)前 10 分鐘應(yīng)詢問 工 地是否正點(diǎn) 開 通，并向車站值班員通報，不得擅 自 辦理消記手續(xù)。 復(fù)誦工地開通要求，記錄開通 吋 間。 按規(guī)定格式開通登記。 及 吋 傳達(dá)調(diào)度命令，并復(fù)誦作業(yè)完畢。 5. 現(xiàn)場防護(hù)員及職責(zé) 現(xiàn)場防護(hù) 員 按規(guī)定著防護(hù)服、臂章、上崗證、帶齊防護(hù)用品及 信號 牌， 于施工前到達(dá)工地指定位置。米設(shè)置好防護(hù) ， 工地防護(hù)員有權(quán)制止開工。 現(xiàn)場防 護(hù)作職責(zé)： ① 準(zhǔn)備 階段 : 與駐站防護(hù)員通話了解列車運(yùn)行情況并校隊鐘表。 與兩端防護(hù)通話，了解其到達(dá)的位置。 將防護(hù)的到位情況向施工負(fù)責(zé)人匯報。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 15 ②作業(yè)階段： 根據(jù)施 工 負(fù)責(zé)人的命令向駐站聯(lián)絡(luò) 員申請 命令。 抄錄施 工 命令復(fù)誦，并向施 工負(fù)責(zé)人匯報 。 根據(jù)命令向兩端發(fā)出 設(shè)置 防護(hù)命令，（ 口 笛 一 短 一 長聲 ， 紅旗做 圓 形運(yùn)動 ）， 并設(shè)置 工 地停車信號牌，顯示停車手信號。 得到 回 復(fù)后 向施工負(fù)責(zé)人 匯報防護(hù) 設(shè)置 情況。 根據(jù) 負(fù)責(zé)人 命令，撤除 工 地兩端停車信號牌，通知兩端防護(hù) 員 撤出響墩 (口 笛一長 一 短聲黃旗頭上左右擺動 ） 并 設(shè)置 減速地點(diǎn)標(biāo)，顯示減 速信號。 得到 回復(fù) 后，確認(rèn)線路處于開通狀態(tài)， 向 駐站申請開通。 抄錄調(diào)度命令復(fù)誦，并向施工負(fù)責(zé)人匯報。 來車時 ，站在路肩面迎列車方句準(zhǔn)確接、送車。 根據(jù)負(fù)責(zé)人命令，通知作業(yè)完畢，撤除，車站消記。 作業(yè)過程中，應(yīng) 3— 5 分鐘與駐站通話 一 次，同時加強(qiáng) 瞭 望 ， 本線鄰線來車及 吋 通知人 員 機(jī)具下道。 . 3 兩端防護(hù)員及職責(zé) 兩端防護(hù)員工作職責(zé) : ① 準(zhǔn)備 階段： 到達(dá)規(guī)定的防護(hù) 位置 ，與 工 地防護(hù) 通 話 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 16 ②作業(yè)階段 : 根據(jù)命令，按規(guī)定距離設(shè)置響墩 （ 由里向外設(shè)置）， 回 復(fù)信號（ 口 笛 一短 一 長聲，紅旗做 圓 形運(yùn)動 ）， 站位準(zhǔn)確，顯示停 車手信號。鄰線來車應(yīng) 收起手信號。 認(rèn)真 瞭 望，鄰線 來車 及時通知 工 地。 根據(jù)命令，撤除響墩（由外向 里 ）， 回 復(fù)信號（ 口 笛 一 長一短，黃旗頭上左心擺動 ）； 同時 設(shè)置 慢行防護(hù)、減速信號牌準(zhǔn)確標(biāo)示限速 公里 。 站位準(zhǔn)確，正確顯示減速信號（接車端展示黃旗，送車攏起黃旗）。 根據(jù)命令，撤出慢行信號并匯報。 加強(qiáng) 瞭 望，發(fā)現(xiàn)本線、鄰線來車及時通知 工 地防護(hù)員。 根據(jù)命令，結(jié)束作業(yè)， 回 撤。 作業(yè)過程中，凡與工地通 話 必須 復(fù) 誦。 防護(hù)辦法 5. 3. 作業(yè)標(biāo)防護(hù) 在 區(qū) 間線路上進(jìn)行不影響行車安全的 作業(yè) ， 不需要以停車信號或移動減速信號防護(hù)時 ， 應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端 500? 1000m 處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo) ， 如圖 41。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 17 圖 41 長度 單位（ m） 5. 3. 3. 2 移動停車信號防護(hù) 在 區(qū) 間線路上封鎖施 工 時， 使用 移動停 車信號 防護(hù)辦法如圖 42。 線路封鎖施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1） 按批準(zhǔn)的線路 加固 方案做好各項準(zhǔn)備 工 作，確認(rèn)信號設(shè)備、機(jī)具、材料齊令完好，防護(hù)設(shè)施和人 員 到位。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施 工項目 施工，嚴(yán)禁超前 準(zhǔn)備和 超范圍施 工； （ 2） 嚴(yán)格落實要點(diǎn)登記手續(xù)，行車調(diào)度發(fā)布命令后方可施 工 ； 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 18 （ 3）開 通前 ， 應(yīng)進(jìn)行 安全質(zhì)量檢查 ， 確認(rèn)線路 設(shè)備 狀態(tài)達(dá)到開通條件 , 及時辦理銷點(diǎn)手續(xù)； （ 3） 開通后 ， 應(yīng)安排 專 人巡 查 整修線路，保持線路處于良好狀態(tài)。 5. 3. 3. 3 移動減速信號防護(hù) 在 區(qū) 間線路上施 工 吋 ，使用移動減速信號防護(hù)辦法。 慢 行 條件下，應(yīng)安排防護(hù)人 員晝 夜值班 ， 配齊防護(hù)用品，規(guī)范上崗接車 ； 設(shè) 置 測速儀，發(fā)現(xiàn)列車超速 吋 ， 應(yīng) 迅速 報告 有關(guān)部門，并做好 記錄 。 . 線路發(fā)生故障時的防護(hù) 線路發(fā)生危及行車安全故障 吋 的防護(hù)辦法如下： （ 1） 立即使用無線列調(diào)等通信設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)前 設(shè)置 停車信號 ,如 瞭 望困難，遇降霧、暴風(fēng)雷、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間 , 還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有 固 定信號機(jī) 時 ，應(yīng)先使其顯示停車信號。 （ 2） 當(dāng)確知 一 段先來 車 時 ，應(yīng)先向該端，再向另一端 放置 響墩 ， 然后 返 回 故障地點(diǎn)。 （ 3） 如不知來車方 向 ，應(yīng)在故障地點(diǎn)前注意傾聽和 瞭 望，發(fā)現(xiàn)來車， 應(yīng)急速奔向列車 ， 用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如 瞭 望困難，遇降霧、新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 19 暴風(fēng)雪、 揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間 ,發(fā)現(xiàn)列車前，還應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。 路塹拓寬 （ 1）路塹 拓寬時，應(yīng)在營業(yè)線 一 側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁材料、機(jī)具侵限。物理隔離 施工 完成后，必須經(jīng)設(shè)備 管理 單位驗收合格后才允許正式施 工 。 （ 2） 路塹拓寬 吋 ，拆除既有 擋 護(hù)、防護(hù)設(shè)施 。、 應(yīng) 保證既有 路塹 邊坡穩(wěn)定 , 必要 吋 設(shè)置 臨 吋 支撐 進(jìn)行 加固 或防護(hù) ， 并隨開挖進(jìn)度 應(yīng) 自上而 下 分層、分段 拆除，嚴(yán)禁 一 拆到底。 （ 3） 路塹拓寬 應(yīng) 按照橫斷面自上而 下 進(jìn)行 ， 防止因開挖不當(dāng)，引發(fā)邊坡不穩(wěn)或坍塌。 （ 4）路塹 拓寬時應(yīng)隨 時 觀測坡面穩(wěn)定情況，有裂縫、危石和塌方跡象時應(yīng)及時采取措施。 （ 5） 棄土不得阻塞既有排水設(shè)施，不得影響既有路基安全穩(wěn)定及運(yùn)營安全。 （ 6）路塹 拓寬施下作業(yè)應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢 查 ， 并認(rèn)真填寫 檢查記錄表。對檢 查 中發(fā)現(xiàn)的問題 ， 簽發(fā)安全檢 查 整改通知單，限期整改， 并跟蹤驗 證。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 20 路堤幫寬 （ 1） 路堤幫寬前應(yīng) 調(diào)查 列車運(yùn)行情況、既有排水、地下管線設(shè)施、加工 防護(hù)設(shè)施、路基病害及既有路基填料種類等情況。 （ 2） 拆除既有路堤防護(hù)設(shè)施 時 除符合《鐵路 工 程基本作業(yè)施 工 安全技術(shù)規(guī)程》（ TB 103012020)中的相關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： ①拆除 植被 防護(hù)坡面時， 應(yīng) 隨挖臺階高度挖除 植被 ，不得全坡面 一 次挖除。當(dāng)班開挖應(yīng) 當(dāng) 班 回 填，保持邊坡穩(wěn)定。 ②拆除片石護(hù)坡、拱架防護(hù)坡面 時 ，應(yīng)隨填筑進(jìn)度自下而上拆除。拆除原路基邊坡防護(hù) 應(yīng) 與填筑同步 進(jìn) 行。 ③ 應(yīng) 隨時監(jiān)測營業(yè)線路基穩(wěn)定情況，防止既 有路基失穩(wěn)： ④挖除路肩影響道床穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)置 擋 砟墻、擋板等防護(hù)設(shè)施，防止道床邊坡溜塌； ⑤ 棄土 不得阻塞河道和營業(yè)線 路基 排水設(shè)施 ,并成符合 國家 環(huán)保規(guī)定。 （ 3） 路堤幫寬施工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行 檢查 ， 并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對 檢查 中發(fā)現(xiàn)的問題 ， 簽發(fā)安全 檢查 整改通知單， 限 期整改 ， 并跟蹤驗 證。 （ 4） 針對高路堤幫寬施 工 單位要 釆 取切實可行的保證營業(yè)線行車安 全的措施。 一 是要嚴(yán)格按填筑 工 藝進(jìn)行施 工 和檢測 ， 保證每層的壓實度；二是要控制填筑速度，填筑速度不能過快，盡 量 使沉降保持穩(wěn)定，避免新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營業(yè)線及臨近營業(yè)線 施工方案 21 工 后沉降量過大 。三是嚴(yán)格做好排水措施， 保證在填筑過程中 ,既有線路堤與幫填路堤不受雨水 浸泡 。 （ 5） 幫寬完成后，應(yīng)立即 恢復(fù) 線路 標(biāo)志 及相關(guān)設(shè)施。 橋涵頂進(jìn) （ 1） 施 工 前 ， 施工單位和 設(shè)備 管理單位 應(yīng) 現(xiàn)場劃定地下管線位置范圍。 在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人 員 監(jiān)護(hù)下 ,對管線進(jìn)行探測 ， 挖探溝確定其準(zhǔn)確位置 。 地下