【正文】 負(fù)責(zé)人 許可，不得任意施放。 ⑤使用機(jī)械鉆眼的下人 ， 必須熟悉鑿 巖 機(jī)的性能，并于開(kāi) 工前對(duì)主要部件進(jìn)行檢 查 。 （ 9） 已經(jīng)裝就位的構(gòu) 件 、橋梁 應(yīng) 擺放穩(wěn) 固 。 （ 2） 按制定的施工方案及作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行施 工 技術(shù)交底、安全交底和 人員 安全培訓(xùn)教。 ④頂進(jìn) 設(shè)備 發(fā)生故障時(shí)不得挖土。 （ 8） 傳力柱支承抓要密貼 ， 方向 應(yīng) 與頂力軸線 一 致。 ④聯(lián)結(jié)構(gòu)件及 支墊墊木 等應(yīng)派專人 檢查 ，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及 時(shí)緊固 。 （ 4） 頂進(jìn)后 背應(yīng) 進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，后 背 梁、后 背 墻必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 橋涵頂進(jìn) （ 1） 施 工 前 ， 施工單位和 設(shè)備 管理單位 應(yīng) 現(xiàn)場(chǎng)劃定地下管線位置范圍。拆除原路基邊坡防護(hù) 應(yīng) 與填筑同步 進(jìn) 行。 （ 4）路塹 拓寬時(shí)應(yīng)隨 時(shí) 觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況，有裂縫、危石和塌方跡象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施。 （ 2） 當(dāng)確知 一 段先來(lái) 車(chē) 時(shí) ，應(yīng)先向該端，再向另一端 放置 響墩 ， 然后 返 回 故障地點(diǎn)。 防護(hù)辦法 5. 3. 作業(yè)標(biāo)防護(hù) 在 區(qū) 間線路上進(jìn)行不影響行車(chē)安全的 作業(yè) ， 不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí) ， 應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端 500? 1000m 處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo) ， 如圖 41。鄰線來(lái)車(chē)應(yīng) 收起手信號(hào)。 得到 回 復(fù)后 向施工負(fù)責(zé)人 匯報(bào)防護(hù) 設(shè)置 情況。 5. 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 員 按規(guī)定著防護(hù)服、臂章、上崗證、帶齊防護(hù)用品及 信號(hào) 牌， 于施工前到達(dá)工地指定位置。 按規(guī)定要求簽名和簽認(rèn)。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 12 （ 6） 施 工人員 聽(tīng)到防護(hù) 員 發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后， 應(yīng) 做撤離 準(zhǔn)備 。 （ 11） 在橋梁上施工 ， 列車(chē)通過(guò) 時(shí) ，應(yīng)離開(kāi)橋梁或站在避車(chē)臺(tái)內(nèi)，在較長(zhǎng)的橋上施工， 應(yīng) 設(shè)專人防護(hù)。 列車(chē)進(jìn)路不明 時(shí) 必須下道避車(chē)。、 道口或橫越線路時(shí)。 （ 2） 行車(chē)、特種作業(yè)人員。材料 應(yīng)堆碼整齊， 穩(wěn)固 牢靠，并派人 看 守。 一般規(guī)定 （ 1） 營(yíng)業(yè)線施 工 必須把 確保行車(chē)安全放在首位， 堅(jiān) 持“安全第 一 、預(yù)防為主、綜合治理”的方針 ， 建設(shè)、設(shè)計(jì)、施 工 、監(jiān)理、行車(chē)組織、設(shè)備管理單位和部門(mén)必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè) 工 程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和 調(diào)查 處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。 ④鋼筋綁扎、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。 ⑤營(yíng)業(yè)線 路塹 地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落墜入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安令限界的施工。主要指新建鐵路工程、 既有線改造 工 程及地方工程與既有線平行、上跨、下穿、交叉、接入，在既有線兩側(cè) 一 定范 園 內(nèi) （ 一 般指安 全 保護(hù) 區(qū) 內(nèi)，特殊情況由局施 工 主管部門(mén)確定 ）， 涉及既有線安全和 設(shè)備 正常使用的施 工 。 （ 3） 在鐵路 安全 保護(hù) 區(qū) 內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、 渡槽 和電力線路、通信線 路、油氣管線等設(shè)施的 施工 。 ： （ 1） 國(guó)家及 鐵道部 頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)指南及 質(zhì)量 驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。營(yíng)業(yè)線 施工 安全是標(biāo)段內(nèi)安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是 安全生產(chǎn)監(jiān)控的 重點(diǎn) 。 （ 2） 跨越、穿越站場(chǎng)、線路，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、電力線路、油氣管線等設(shè)施的 施工。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 5 3. 2 臨近營(yíng)業(yè)線施工 臨近營(yíng)業(yè)線施 工 納入營(yíng)業(yè)線施 工 安全管理范疇。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 6 ④需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施 工 。 ③臨近通信、信號(hào)及供電光（電）纜徑路 10 米 范圍 內(nèi)的挖溝、取土、 路站碾壓等施工。 （ 4） 施工方案審資重點(diǎn)：局外施工單位在營(yíng)業(yè)線施工 ， 審查 重點(diǎn)包括施 工 資質(zhì)、施工設(shè)計(jì)文件、施 工 組織設(shè)計(jì)、施 工 安全措施、施 工 安全協(xié)新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 8 議、應(yīng)急預(yù)案、施 工 方案示意 圖 、施工作業(yè)流程 圖 、安全關(guān)鍵點(diǎn)卡控表、施工進(jìn)度等。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 9 （ 5） 施 工 中的臨 吋 設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車(chē)限界。 人身安全 （ 1） 新 工 人、臨 吋 工必須經(jīng) 項(xiàng)目 部以上單位教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格 , 未 經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。通過(guò)橋梁 39。 ④在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車(chē) 吋 ，下道距離不小于 500m。 （ 10） 不得在軌道上行走和逗留，嚴(yán)禁在軌道上接打手機(jī)。 （ 5） 駐站聯(lián)絡(luò) 員 與 工 地防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行“呼喚、應(yīng)答”和“預(yù)報(bào)、 確保、復(fù)誦”制度。 取消信號(hào) 兩 長(zhǎng)一短聲 一 一 ? 通知施 工負(fù)責(zé) 人 ,剛剛發(fā)過(guò)的預(yù)報(bào) (或確報(bào) )信號(hào)已 予 取消 設(shè)置 信號(hào) 一 短一長(zhǎng)聲 ? 一 指示 防護(hù)員 設(shè)置 停車(chē)防護(hù) ， 設(shè)好響墩以后防護(hù)員以 同樣 方式回報(bào)施工 負(fù)責(zé)人 撤銷信 號(hào) 一長(zhǎng)一 短聲 一 ? 指示 防護(hù)員撤除 停車(chē) 防護(hù) ， 撤除響墩以后防護(hù)員以 同樣 方式回報(bào) 施工負(fù)責(zé)人 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 14 按規(guī)定格式在運(yùn)統(tǒng) 46 登記。 及 吋 傳達(dá)調(diào)度命令，并復(fù)誦作業(yè)完畢。 根據(jù)命令向兩端發(fā)出 設(shè)置 防護(hù)命令，（ 口 笛 一 短 一 長(zhǎng)聲 ， 紅旗做 圓 形運(yùn)動(dòng) ）， 并設(shè)置 工 地停車(chē)信號(hào)牌，顯示停車(chē)手信號(hào)。 . 3 兩端防護(hù)員及職責(zé) 兩端防護(hù)員工作職責(zé) : ① 準(zhǔn)備 階段： 到達(dá)規(guī)定的防護(hù) 位置 ，與 工 地防護(hù) 通 話 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 16 ②作業(yè)階段 : 根據(jù)命令，按規(guī)定距離設(shè)置響墩 （ 由里向外設(shè)置）， 回 復(fù)信號(hào)（ 口 笛 一短 一 長(zhǎng)聲，紅旗做 圓 形運(yùn)動(dòng) ）， 站位準(zhǔn)確，顯示停 車(chē)手信號(hào)。 作業(yè)過(guò)程中，凡與工地通 話 必須 復(fù) 誦。設(shè)有 固 定信號(hào)機(jī) 時(shí) ，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。 （ 3） 路塹拓寬 應(yīng) 按照橫斷面自上而 下 進(jìn)行 ， 防止因開(kāi)挖不當(dāng)，引發(fā)邊坡不穩(wěn)或坍塌。 ②拆除片石護(hù)坡、拱架防護(hù)坡面 時(shí) ，應(yīng)隨填筑進(jìn)度自下而上拆除。 （ 5） 幫寬完成后，應(yīng)立即 恢復(fù) 線路 標(biāo)志 及相關(guān)設(shè)施。 機(jī)具 、材料、棄 土等應(yīng)堆放在基坑頂部周邊安全距離以外。與枕木固定的 U型螺栓不得超過(guò)軌面高度。頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障 時(shí) ，嚴(yán)禁在 工 作狀態(tài)下檢 查 和調(diào)整。 ③列 車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土。影響行車(chē)安全的施工， 必須 設(shè)置 防護(hù)，在 設(shè)備 管理單位監(jiān)護(hù) 下 進(jìn)行。 （ 8） 吊裝、架梁 時(shí) ， 起重機(jī)和架橋機(jī) 應(yīng) 定位準(zhǔn)確 ， 起重 能力應(yīng)滿足作業(yè)半徑、出重等安全要求 ， 起重索 具 安全系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》的規(guī)定。 ④打眼機(jī) 應(yīng) 墊穩(wěn)，防止發(fā)生滾動(dòng)。 ④藥 量 必須經(jīng)過(guò)計(jì)算， 一 般小炮只準(zhǔn)采用松動(dòng)藥包 ， 不得采用拋擲藥包。 (3)進(jìn)行爆破起爆作業(yè) 應(yīng) 遵守以 下 規(guī)定： 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 27 ①起爆作業(yè)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的 監(jiān)督 和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，起爆應(yīng)由具有爆破經(jīng)驗(yàn)的人 員 擔(dān)負(fù)。 ⑦用電雷管起爆 時(shí) ，炮響后應(yīng)立即取下爆破機(jī)手柄，然后拆除電線，待煙塵消散后即可進(jìn)入爆破區(qū)檢 查 ，爆破機(jī)的手柄 應(yīng) 始終由爆破組長(zhǎng) 一 人攜帶、使用、保管。 ② 盲炮應(yīng)有原裝藥人當(dāng)時(shí)處理，如遇特殊情況不能當(dāng)時(shí)處理的，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人 準(zhǔn)許后，可在 下 次放炮或 休息時(shí) 處理。 （ 6） 爆炸材料應(yīng)保管在專 用 的庫(kù)房?jī)?nèi)，設(shè)專人 看 守，并做好防火、防盜、防潮、防震和防雷電工作。 ②夜間作業(yè) 吋 ， 配 有足夠的照 明 設(shè)備。每次卸車(chē)后 開(kāi) 車(chē)前應(yīng) 認(rèn)真 檢查，確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界，方可通知司機(jī) (車(chē)長(zhǎng) )開(kāi)車(chē)。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 31 ⑧線路兩側(cè)街大 量 堆積物地段。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 32 ②鋼軌組堆放時(shí)，普通線路浞凝土枕地段，應(yīng)放在道床 肩 上。 大型機(jī)械施工 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 33 （ 1） 大型機(jī)械作業(yè)人 員 必須取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后方可上崗。 （ 7） 大型施 工 機(jī)械施 工現(xiàn) 場(chǎng)必須做到 五 “嚴(yán)禁”。 軌道電路區(qū)段 既有線有軌道電路 區(qū) 段及道岔區(qū)施工，應(yīng)符合以下要求： （ 1） 在軌道電路區(qū)段和絕緣 接頭 附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒(méi)有絕緣裝置 或絕緣裝置不 良 不準(zhǔn)使 用 。 （ 2） 切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。