【文章內(nèi)容簡介】 ③ 鋼管混凝土施工A．按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采用正交試驗(yàn)法初選出混凝土配合比，然后在初選配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)一步試驗(yàn)粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑的摻量，最后確定鋼管砼施工配合比，使配制砼具有良好的可泵性，以及具有低泡沫、大流動(dòng)性、不泌水離析、水化熱低、干縮小、延緩初凝和早強(qiáng)的工作性能。B．鋼管混凝土在澆注前用壓力水沖洗鋼管內(nèi)壁，再用水泥漿通過，以充分潤滑管壁，減少磨擦阻力。，在鋼管外按施工設(shè)計(jì)距離布置附著式振搗器，以充分振動(dòng)密實(shí)混凝土。，在鋼管上按設(shè)計(jì)要求距離開設(shè)孔洞，以減少空氣壓力，排氣孔隨著從拱腳向拱頂泵送混凝土的升高，逐個(gè)焊接封堵。，檢測(cè)時(shí)有監(jiān)理工程師在場(chǎng)，滿足規(guī)范要求后，進(jìn)行下一道工序施工。泵送混凝土施工工藝流程如下：拆管、清洗泵機(jī)和管道施工準(zhǔn)備灌筑結(jié)束封堵灌筑孔泵送水沖洗管道振搗、封堵排氣孔泵送水泥漿潤滑管道道管內(nèi)泵送灌筑混凝土連接泵管與拱肋灌筑口④ 橋面系加載A．鋼管拱肋內(nèi)混凝土壓注完成，達(dá)到一定強(qiáng)度形成鋼管混凝土拱后，于拱腳處設(shè)置柔性系桿，復(fù)測(cè)各吊桿孔墊板高程，滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行吊桿索安裝。B．橫梁與縱梁安裝采用全橋均衡加載方式進(jìn)行，橋面系的混凝土按條帶澆筑，順序由跨中對(duì)稱至拱腳，整個(gè)橋面系的架設(shè)、鋪筑加載均嚴(yán)格控制拱肋及拱腳變位，并同步完成各階段水平鋼束和豎向鋼束的張拉。C．按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)算拱肋橫向偏位、拱肋高程變化、拱腳偏移及沉降，將各控制點(diǎn)高程和偏位值報(bào)監(jiān)理工程師。（8）、安全措施施工中，除遵守有關(guān)工程施工安全規(guī)則外，重點(diǎn)做好以下安全防范工作：①高空作業(yè)所用吊藍(lán)、吊籠等設(shè)備經(jīng)檢算合格后方可使用；②塔吊拼裝過程中，及時(shí)拉設(shè)浪風(fēng)繩，以防塔架失穩(wěn)；塔頂不得堆放雜物，施工人員不能過于密集；塔頂設(shè)避雷裝置，大雨及六級(jí)以上大風(fēng)天停止作業(yè)；③吊裝時(shí)，橋下禁止人、車、船通過。瀝青混凝土橋面施工本標(biāo)段橋面面層設(shè)計(jì)為瀝青混凝土面層,施工中擬采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，瀝青路面拌合機(jī)、攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)等規(guī)格型號(hào)詳見“主要施工機(jī)械表”。拌合站布置見拌合站平面布置圖附：瀝青混凝土路面施工工藝流程圖 （1）、施工準(zhǔn)備 ①機(jī)械設(shè)備：根據(jù)工程量的大小及工藝要求，擬投入一臺(tái)攤鋪機(jī)、一組拌合設(shè)備。 ②基層的清理：在橋面平整度符合設(shè)計(jì)要求的前提下，將橋梁表面清理干凈，清理方法以人工清掃為主，在泥土較多時(shí)，輔以水車或空氣壓縮機(jī)進(jìn)行沖洗。 ③配合比設(shè)計(jì)：經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比試驗(yàn)階段確定最終的配合比。配合比一經(jīng)確定，不得隨意變更。 ④鋪筑試驗(yàn)段：根據(jù)規(guī)定要求，首先鋪筑一段，以進(jìn)一步確定施工方案、施工工藝，檢驗(yàn)施工機(jī)械的性能，取得各種技術(shù)數(shù)據(jù)。 ⑤其它方面：包括人員的定員定崗、技術(shù)交底、小型機(jī)具的配備以及透層、下封層瀝青的灑布。（2）主要施工方法①瀝青混凝土的拌制：設(shè)立瀝青混凝土拌合廠采用間歇式機(jī)械拌合。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料的拌合時(shí)間為３０－５０Ｓ（其中干拌時(shí)間不少于5Ｓ）。所拌合的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。②瀝青混凝土運(yùn)輸：運(yùn)輸瀝青混凝土的車輛的車廂清掃干凈后，車廂側(cè)板底板涂一層薄油水混合液，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。③瀝青混凝土的攤鋪：采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)。首先設(shè)立基準(zhǔn)線，線長根據(jù)實(shí)際情況確定，基準(zhǔn)線裝在車道一側(cè)，支撐樁間距一般為10cm左右，距熨平板端約為17－60cm。攤鋪工藝為：攤鋪機(jī)就位、運(yùn)料車卸料→螺旋輸送器送料→熨平板加熱整平→夯實(shí)。攤鋪機(jī)就位前以測(cè)量標(biāo)高為準(zhǔn)，將熨平板用薄木板墊起，調(diào)整到合適的高度。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車卸料后，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。瀝青混合料經(jīng)熨平板加熱后，用高強(qiáng)夯夯實(shí)。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料高度２／３的混合料，并讓攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。瀝青混合料的松鋪系數(shù)由試鋪確定。④瀝青混凝土的壓實(shí)；瀝青混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。采用兩輪靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、拉裂，壓路機(jī)從外向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊１／３輪寬，最后碾壓路中的部分，碾壓遍數(shù)為兩遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。碾壓機(jī)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。：復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行，采用輪胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，不小于４－６遍，碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓用兩輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于２輛，并不少于２遍。終壓消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保表面的良好平整度。⑤接縫處理：：攤鋪機(jī)半幅作業(yè)完，在鋪另半幅前，將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量的粘層瀝青，攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5cm，攤鋪后用人將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后再進(jìn)行碾壓，新攤鋪帶與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。：中下層的橫向接縫采用斜接縫，在上面層用垂直接縫。斜接縫的處理方法如下：搭接處清掃干凈并灑粘層油，當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時(shí)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫的處理方法如下：在預(yù)定的攤鋪段的末端先灑一層薄砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂和未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層等厚的型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。六、各分項(xiàng)工程的施工順序（一）、路基土方開挖：清理表土→施工放樣→設(shè)置截水溝→開挖→設(shè)置側(cè)排水溝→邊坡修整。（二）、路基土方填筑：測(cè)量放樣→基底處理、碾壓→分層填筑→攤鋪平整→灑水涼曬→分層壓實(shí)→檢測(cè)。（三）、鉆孔樁施工：埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→清孔→安放鋼筋籠骨架→二次清孔→下導(dǎo)管→灌注水下砼→鑿樁頭→檢測(cè)（四）、橋墩臺(tái)施工：清理基礎(chǔ)頂部→綁扎鋼筋→支立模板→分層灌筑混凝土→拆模→養(yǎng)護(hù)。（五）、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工：排架基底處理→立排架→安裝支承梁→安裝分配梁→預(yù)壓及預(yù)留拱度→立底?！壴住⒏拱邃摻睢?nèi)?！?cè)?！壴敯邃摻睢鷿仓拧B(yǎng)生→拆?！笃陴B(yǎng)護(hù)。七、安全生產(chǎn)保證體系及措施（一）安全生產(chǎn)保證體系結(jié)合本工程實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確安全目標(biāo)，成立以第一領(lǐng)導(dǎo)者為組長的各級(jí)安全管理組織，并配備各級(jí)專職安全檢查人員，堅(jiān)持安全交底、持證上崗制度，組織經(jīng)常性的安全檢查，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。附全員安全管理保證體系圖。（二）、安全生產(chǎn)目標(biāo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：“四無、二控、三消滅”?！八臒o”即無因公死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、受壓容器及鍋爐爆炸事故、無行車險(xiǎn)性事故；“二控”%以內(nèi)，%以內(nèi)；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。（三）、安全生產(chǎn)承諾我們承諾：西寧至湟源一級(jí)公路工程一旦中標(biāo)，將組建該項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)該工程安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部及所有施工作業(yè)人員堅(jiān)決貫徹執(zhí)行江澤民總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，嚴(yán)格遵守業(yè)主制定的各項(xiàng)安全保證措施及規(guī)定，始終貫徹我單位“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的政策方針，對(duì)施工全過程實(shí)施有計(jì)劃的系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意識(shí)，為施工期間的人身安全和健康、設(shè)備安全及環(huán)境安全提供保障。所有施工人員無條件接受業(yè)主和監(jiān)理公司的監(jiān)督檢查。我們將定期和不定期對(duì)安全生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正。（四）、安全生產(chǎn)保證措施組織保證措施項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由各業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人及在安質(zhì)部配備的安全組組成。施工隊(duì)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長為組長，分工一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)具體工作。施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量安全室，配專職安全員。工班內(nèi)設(shè)兼職安全員。制度保證措施⑴、認(rèn)真貫徹國家及當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定。⑵、加強(qiáng)安全管理，保障施工人員和國家財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級(jí)管理，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。⑶、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。項(xiàng)目部每月對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次檢查，每季度一次大檢查，隊(duì)每周、工班每天進(jìn)行一次自檢，同時(shí)項(xiàng)目部將積極配合總部安全檢查組的檢查，評(píng)比打分，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。⑷、抓好安全檢查崗位培訓(xùn)。開工前，對(duì)所有上崗人員實(shí)行安全意識(shí)和安全技術(shù)知識(shí)教育，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)到工班，特殊工種人員一律持證上崗。⑸、開展安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的活動(dòng)，組織工程隊(duì)與班組的兩個(gè)層次的安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，做到100%達(dá)標(biāo)。⑹、隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評(píng)，對(duì)提出的問題，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。⑺、廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，使每個(gè)職工都明確各自的安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。安全生產(chǎn)具體措施⑴、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施安全生產(chǎn)器材包括：a、交通器材；b、通訊報(bào)警器材；c、滅火器材；d、勞動(dòng)保護(hù)器材；e、環(huán)境保護(hù)器材；f、醫(yī)療保健器材等。對(duì)上述器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個(gè)人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能立即投入正常使用。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報(bào)告內(nèi)容之一。⑵、施工用電保護(hù)措施①建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。②進(jìn)場(chǎng)后，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制用電施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。③施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由質(zhì)安部驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。④經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試，每周測(cè)試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。⑤專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章作業(yè)。⑶、機(jī)械設(shè)備安全保證措施①機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。②機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。③機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行。④機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。⑷、物資材料安全保證措施①工地設(shè)物資配件倉庫，統(tǒng)一對(duì)物資進(jìn)行管理，按照材料的儲(chǔ)存要求，修建具備相應(yīng)功能的倉庫，做到分門別類儲(chǔ)放，標(biāo)牌清楚，消防器材齊全。②倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室內(nèi)設(shè)報(bào)警裝置。⑸、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保證措施①所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。②對(duì)于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護(hù)用具，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。③所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。④現(xiàn)場(chǎng)施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)立安全標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，提醒施工人員加強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作。⑤現(xiàn)有橋涵進(jìn)行安全維護(hù)，確保機(jī)械、車輛安全通過。⑥大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)許任何人在機(jī)械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。⑦確保作業(yè)范圍內(nèi)有足夠的照明設(shè)施。⑹、生活區(qū)的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時(shí)處理，食堂工作人員定期體檢。⑺、緊急救援措施與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門密切聯(lián)系，萬一發(fā)生意外的不安全事故，能做到有備無患。安全保證措施監(jiān)察為使西寧至湟源一級(jí)公路工程安全生產(chǎn)措施能夠得到嚴(yán)格遵守和執(zhí)行，質(zhì)量安全保證部安全組將定期和不定期對(duì)各部門和人員執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理程序和實(shí)施細(xì)則情況制定監(jiān)察計(jì)劃，由安全組人員進(jìn)行監(jiān)察。每次監(jiān)察做好記錄，提出“發(fā)現(xiàn)問題”和“觀察意見”。被監(jiān)察的部門和單位對(duì)“發(fā)現(xiàn)問題”采取措施糾正，對(duì)安全生產(chǎn)趨勢(shì)進(jìn)行分析，并形成報(bào)告。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施好的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)和榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施差的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的將開除公職，以確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)趨勢(shì)的良性發(fā)展。八、質(zhì)量保證體系及措施（一）質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立適合本項(xiàng)目的工程質(zhì)量保證體系，以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為，開工前編制科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)及可行的質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書作為質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，施工中落實(shí)各種檢查制度作為手段，并開展廣泛的群眾性QC小組活動(dòng)，形成全員管理質(zhì)量的氛圍。附質(zhì)量保證體系圖。根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證要求，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃。附項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。（二）質(zhì)量方針及目標(biāo)質(zhì)量方針我們意識(shí)到，保證標(biāo)段質(zhì)量是確保西寧至湟源一級(jí)公路總體質(zhì)量的關(guān)鍵。質(zhì)量代表了我單位的形象，也代表了我單位的精神，在施工過程中，我們將嚴(yán)格遵守交通部及青海省交通廳關(guān)于公路施工的有關(guān)質(zhì)量管理的法規(guī)、規(guī)定及相關(guān)細(xì)則，把質(zhì)量保證放在優(yōu)先考慮的地位，始終貫徹我單位“爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程”的質(zhì)量方針，在保證質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益在西寧至湟源一級(jí)公路施工中“爭(zhēng)一保二”的目標(biāo)。質(zhì)量目