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正文內(nèi)容

高支模施工安全方案與高架橋安全施工專項(xiàng)方案匯編(編輯修改稿)

2024-11-26 01:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 扳、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。在地鐵總質(zhì)安室及石鐵院監(jiān)理的指導(dǎo)下,依據(jù)穗鐵建總體[2005]693號文關(guān)于印發(fā)《廣州市軌道交通高架工程施工安全管理規(guī)定》的通知及四號線區(qū)間3標(biāo)的實(shí)際施工情況,編寫了本標(biāo)段的高支模安全施工方案,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及專家指導(dǎo)審查。二00五年九月十九日高架橋安全施工專項(xiàng)方案《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)防塵、防毒工作的決定》《爆破安全規(guī)程》《臨時(shí)施工用電安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)二、工程概況洛帶高架橋起樁號為k10++,間設(shè)洛帶單喇叭互通式立交,主要技術(shù)指標(biāo)為設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),汽車荷載等級為公路I級。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁端承基礎(chǔ),主線橋樁基施工共有390根,平均樁長為25m。三、安全管理目標(biāo)及保證體系安全是施工生產(chǎn)的主題,管生產(chǎn)必須管安全,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,針對浙江省人民政府第166號文等有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、法規(guī),制定以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系經(jīng)理部和各工點(diǎn)分級負(fù)責(zé),以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制,以職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)使“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針深入人腦,確保本工程施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。(一)安全管理目標(biāo)杜絕重傷及以上事故;杜絕汽車行車主要責(zé)任的一般及以上事故;杜絕特種設(shè)備一般及以上事故;杜絕一般火災(zāi)、爆炸事故;保障員工健康,對特殊工種、女員工體檢每年進(jìn)行一次,新增塵肺病例為零。(二)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組長:魯金華副組長:謝鴻群、彭武生組員。張庭勝、霍家興、陳清偉、李小兵、易仁禮、樊之東(三)安全生產(chǎn)小組職責(zé)建立和健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理、各工作業(yè)班組長,操作人員及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部(安質(zhì)工程師),作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。組長職責(zé)執(zhí)行合同要求,確定安全管理目標(biāo),確定項(xiàng)目工程安全施工計(jì)劃,對工程項(xiàng)目的安全全面負(fù)責(zé):參與編制施工組織設(shè)計(jì),建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系,組織編制安全保證計(jì)劃;貫徹執(zhí)行國家、鐵道部、浙江省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置;支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和督促工作;副組長職責(zé)組織安排項(xiàng)目施工生產(chǎn),在部署施工生產(chǎn)計(jì)劃要同時(shí)安排安全技術(shù)措施計(jì)劃;協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織具體計(jì)劃、安排施工中的安全管理工作,檢查現(xiàn)場安全工作計(jì)劃的實(shí)施情況;主持召開安全管理小組會(huì)議;組織安全、衛(wèi)生檢查和對施工但聞的安全考核;組織傷亡事故的調(diào)查、處理、檢查防范措施的落實(shí)情況;部署項(xiàng)目安全文件和傷亡事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。組員職責(zé)(1)編制施工組織設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進(jìn)行優(yōu)化;組織編制相應(yīng)的安全保證計(jì)劃,并組織內(nèi)部評審,上級審核通過后督促實(shí)施;確定危險(xiǎn)部位和過程,對風(fēng)險(xiǎn)較大和專業(yè)較強(qiáng)的工程項(xiàng)目應(yīng)組織安全技術(shù)論證;(2)做出應(yīng)本工程項(xiàng)目的特殊性而須補(bǔ)充的安全操作規(guī)定;(3)選擇或制定施工各階段針對安全技術(shù)交底文本;(4)對工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)的安全體系要素進(jìn)行監(jiān)控,落實(shí)改進(jìn)措施;(5)參加經(jīng)理部定期的安全生產(chǎn)檢查,制定和實(shí)施重大隱患整改方案;組織學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)、勞動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)。(四)建立安全教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前,對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全教育,組織學(xué)習(xí)國務(wù)院有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)、鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定以及集團(tuán)公司、衢州市有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、通知。學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)路基、橋涵、電力、隧道等的施工安全規(guī)則、規(guī)定。提高安全意識,則兼安全防范及自我保障能力,杜絕安全事故發(fā)生。堅(jiān)持每天點(diǎn)名時(shí)的安全教育,由主管工程師或安全技術(shù)員針對施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。對特殊工種,如起重工、電焊工、電工、爆破工等培訓(xùn)考試合格后,持證上崗。(五)建立安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部必須嚴(yán)格按照施工安全規(guī)范的要求,結(jié)合工程特點(diǎn)和自身管理辦法,建立安全檢查制度,檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書,并制定對策措施,限期整改,專人復(fù)查。班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄和每周一次安全活動(dòng)。(六)建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合,將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤,各參戰(zhàn)單位制定安全獎(jiǎng)罰辦法。(七)建立安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度,施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,單位負(fù)責(zé)人要用快速方法(包括電話、電報(bào)、電傳等方法)立即向建設(shè)單位及本單位上級部門逐級報(bào)告,最遲不得超過24小時(shí),報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個(gè)人,要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任,并嚴(yán)厲處理。(八)保證安全的措施制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度,投入必要的安全設(shè)施,為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場的其他人員創(chuàng)建一個(gè)安全可靠的施工環(huán)境。在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí),同時(shí)制定針對性的安全技術(shù)措施并付諸實(shí)施。施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè),必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并有專人組織實(shí)施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷運(yùn)作,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。所有特種作業(yè)人員,必須持證上崗,嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。做好安全用電工作。工地的電力設(shè)備、線路必須由電工架設(shè)及管理,閘箱、開關(guān)應(yīng)防雨且安全牢固,做到“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖”,做到經(jīng)常維修,保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)施及電力線路不得使用,非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接線,防止發(fā)生觸電事故。四、施工方面根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)情況、地下水發(fā)育程度及樁基長度,優(yōu)先采用沖擊成孔施工工藝。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后,進(jìn)行施工場地平整,對為于水田范圍的橋梁樁基適當(dāng)填高(約50cm左右);對河道內(nèi)的樁基(本標(biāo)段橋梁跨越地方河道均為小河溝),采用筑島圍堰的施工方法,圍堰填筑高度高出常水位50m,隨后展開樁基施工。沖擊鉆成孔的方法是成孔時(shí)靠提升沖擊錘往下反復(fù)沖擊,將孔中土、石劈裂、破碎或擠入孔壁中,用泥漿懸浮鉆渣,以便沖擊錘能經(jīng)常沖到新巖層。各工序施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作(包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位),施工中應(yīng)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定把關(guān)。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆
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