蘭新高架橋施工安全防護方案ppt37頁)(編輯修改稿)
2025-01-18 15:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 件。 步驟 6：利用運梁平車將預(yù)備安裝的梁運至架橋機后部，改用前小車吊梁，用前小車和后平車攜梁繼續(xù)前移至后小車下部，改用后小車吊梁，前小車和后小車攜梁前移，運梁平車退回制梁場繼續(xù)運梁。 步驟 7：前、后小車攜梁前移至安裝位臵，下落，收起后支腿，橫移架橋機使梁就位。 若安裝邊梁，重復(fù)步驟 6，到位后將邊梁臨時放在墩頂上，用邊梁掛架起吊邊梁，整機攜梁橫移到位。 根據(jù)施工安排，該橋梁板從左幅 16橋臺開始起架，第 4跨跨蘭新鐵路 T梁、箱梁架設(shè)前需安裝 90片箱梁，42片 T梁。在這些過程中，統(tǒng)計架設(shè) 1片 T梁在 正常情況下所需的時間，并進行架梁演練，將單片梁架設(shè)時間控制在 50分鐘以內(nèi)，以便架梁在給點時間內(nèi)完成。 為確保安全，在橫梁及濕接縫施工時，跨鐵路的梁體架設(shè)完畢后 ,從一側(cè)邊梁防撞欄桿預(yù)埋鋼筋上掛雙層密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)通過梁底延伸至另一側(cè)邊梁防撞欄桿預(yù)埋鋼筋上，防止施工過程中砂、石、小型機具等落入鐵道上，在進行安全網(wǎng)鋪掛過程中提前向鐵路供電部門提出停電申請，在申請的給點時間內(nèi)進行施工；同時，在橋面施工時，如有列車通過橋下時 ,要停止施工 ,防止意外事故發(fā)生。 整孔橋梁就位后，連接街頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)臵接頭數(shù)頂板束紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連接接頭中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達到設(shè)計強度 85%后，張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力剛束，并壓注水泥漿。 接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫應(yīng)由跨中向支點澆筑。 端橫梁、中橫梁及濕接縫模板均采用竹膠板制作。橫梁的鋼筋及模板施工采用吊籃進行 ,施工人員從梁縫處下至吊籃中進行作業(yè)。橫梁模板通過方木進行加固 ,上下設(shè)拉桿 ,方木固定在行車道板上。 橫梁混凝土拆完模板后 ,即可進行縱向濕接縫施工 ,濕接縫采用吊模施工，模板體系包括底板、上 橫擔(dān)、下橫托、拉桿、墊木等。底板用竹膠板 ,其固定在下橫桿上 ,下橫桿使用 10cm 10cm方木 ,間距70cm；上橫桿使用槽鋼 ,下放墊木支承在行車道板上；上下橫桿對應(yīng)設(shè)臵 ,通過 Φ14拉桿加固成一體 ,拉桿外套 PVC管 ,以拆除后重復(fù)利用。 跨鐵路的梁體架設(shè)、橫梁、濕接縫施工完后 ,下方三層安全網(wǎng)不拆除，兩側(cè)繼續(xù)向上延伸，用于橋面系施工防護。在列車通過橋下時 ,要停止施工 ,防止意外事故發(fā)生。 所有施工結(jié)束后，拆除安全網(wǎng)和鋼管樁。拆除時利用鐵路檢修時間以及列車通過間隙施工 ,防護員加 強防護 ,防止人員、機械、材料侵入限界 ,同時嚴防“搭鐵”現(xiàn)象。 防護措施拆除完畢 ,現(xiàn)場防護員檢查符合安全條件后 ,請鐵路部門現(xiàn)場安全監(jiān)督員進行驗收 ,驗收合格后辦理施工安全交接手續(xù)。 ? ? 、做好施工前的準備工作 ? 在進行跨蘭新鐵路橋的橋墩施工時，事前要做好充分的施工準備工作，制定切實可行的安全、質(zhì)量保證措施，對施工機具設(shè)備，材料檢驗及成品檢查，機具檢查以及臨時設(shè)施的布臵等各項工作應(yīng)按要求完成，責(zé)任落實到人，并認真做好施工前技術(shù)準備、現(xiàn)場準備、物資準備等。 （ 1）、施工技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員仔細熟悉圖紙和施工標準化指南，學(xué)習(xí)遵照 《 鐵路技術(shù)規(guī)范》 、 《 鐵路工務(wù)規(guī)則 》 、 《 架規(guī) 》 等有關(guān)規(guī)則。 （ 2）、對施工作業(yè)人員進行安全教育和安全技術(shù)交底，使他們從思想上高度重視跨鐵路施工的安全工作。 （ 3）、邀請鐵路供電、安監(jiān)、電務(wù)等部門專業(yè)人員對施工人員進行培訓(xùn)，提高安全意識。 （ 4）、積極主動與鐵路部門聯(lián)系，清除鐵路兩側(cè)的樹木，修通便道，平整場地，為施工創(chuàng)造條件，保證工程的順利進行。 （ 5）、加強與鐵路部門的聯(lián)系，做到提前通報并將編制的施工組織設(shè)計送交鐵路部門征求意見。 、做好與鐵路部門的工作協(xié)調(diào) （ 1）、安排專職副經(jīng)理事前與鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電部門等簽訂施工安全協(xié)議書，并共同制定安全生產(chǎn)實施細則，施工時請鐵路工務(wù)、電務(wù)部門派安全員進行安全指導(dǎo)、監(jiān)督并配合施工。 （ 2）、加強與鐵路部門的聯(lián)系，在封鎖施工 1個月前上報需要封鎖施工的申請計劃。 （ 3）、在施工開始前派遣防護員與兩端車站調(diào)度室聯(lián)系，共同進行施工安全防護。 、施工防護 （ 1）、人員設(shè)臵 施工現(xiàn)場設(shè)防護人員，防護人員從鐵路部門聘請具有資格的人員擔(dān)
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