【文章內(nèi)容簡介】 ①混凝土配制與運(yùn)送：砼由攪拌站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場澆筑。根椐施工時(shí)氣溫情況，可摻入適當(dāng)?shù)木從齽?。②通過導(dǎo)管進(jìn)行水下鉆孔樁砼灌注，導(dǎo)管下口距孔底25~40cm，首批砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度。應(yīng)根據(jù)樁徑計(jì)算首批混凝土的數(shù)量，并據(jù)此確定漏斗或儲料的容積。水下灌注必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進(jìn)空氣，提升導(dǎo)管時(shí)，不得搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，要保證導(dǎo)管底部埋入砼深度控制在2m~6m范圍內(nèi)，并不得進(jìn)水。③測深：在澆筑水下混凝土過程中，應(yīng)定時(shí)探測泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制埋導(dǎo)管深度和樁頂高度，并為導(dǎo)管提升和拆除提供依據(jù)。⑤灌注記錄：在灌注過程中，要指定專人記錄，包括灌注情況、灌注時(shí)間、混凝土面深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除情況、有無異常等。⑥樁頭處理：在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)超灌砼1m，以保證砼的強(qiáng)度，多余部分在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后予以鑿除，樁頭保證無松散層。四、下部構(gòu)造施工1．承臺澆筑1）基樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鑿除樁頭至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，進(jìn)行樁基檢測確認(rèn)合格后，可進(jìn)行承臺的施工。2）基坑采用開挖后，鋪C10號砼墊層整平至承臺底面標(biāo)高再立側(cè)模進(jìn)行澆筑。3）施工工藝流程：開挖基坑→打基樁頭→樁基檢測→整平地面→澆筑C10砼墊層至底面標(biāo)高→綁扎鋼筋，并焊接好樁、柱接頭鋼筋→立側(cè)?！鷿仓炷痢?．肋身、墩柱施工：1)底部鑿毛：，即可進(jìn)行肋身、墩身放樣并對其范圍內(nèi)砼鑿毛，鑿毛須達(dá)到規(guī)范要求。2)支架搭設(shè)：采用φ48鋼管腳手架搭設(shè)2~4排，用作施工平臺。3)鋼筋制作及安裝：在現(xiàn)場制作安裝。墩柱模板采用定型鋼模，*。裝模時(shí)注意結(jié)構(gòu)尺寸、接縫處理?；炷翝仓喉糯怪边\(yùn)輸采用吊車吊漿，經(jīng)串筒下灌，自由下落高度≤2m。每澆筑30cm左右用插入式振搗器振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗質(zhì)量，砼澆筑過程中由專人檢查模板，并用全站儀檢查模板是否偏位。4）脫模、養(yǎng)生：，脫模后用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。3．臺帽、蓋梁施工墩、臺身砼完成，且砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，即回填土，然后將地面壓實(shí)平整，再鋪砂礫墊層，鋪枕木或槽鋼作為支墊，再搭設(shè)滿堂腳手架至一定高度后用枕木抄平，鋪設(shè)蓋梁（臺帽）底模板。然后扎鋼筋、立側(cè)模、灌注混凝土。蓋梁及臺帽的施工程序見主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖。本標(biāo)段蓋梁為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，屬重、難點(diǎn)工程，我們將在第八章中加以詳述。五、上部構(gòu)造施工每橋各設(shè)一個預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)6個空心板預(yù)制槽，每槽一次可澆筑4片梁。為方便施工，在張拉端設(shè)置張拉坑，移動橫梁固定在張拉坑中的移動平車上，在各槽間平移進(jìn)行張拉作業(yè)?？招陌邃撃０逋庹垖I(yè)模板廠加工。預(yù)制場設(shè)置龍門架兩套，用于空心板的預(yù)制和移運(yùn)。預(yù)應(yīng)力空心板混凝土的預(yù)制工序?yàn)椋簭埨A(yù)應(yīng)力鋼絞線→綁扎底、腹板鋼筋→安裝側(cè)?！鷿沧⒌装寤炷痢惭b頂部鋼模板→綁扎頂板鋼筋→澆注腹、頂板混凝土→拆模、養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力筋放松。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉力和伸長值雙控張拉施工。張拉時(shí)單端張拉，張拉的程序按正式圖紙的規(guī)定進(jìn)行，一般如下（低松弛力筋）：0→初應(yīng)力→σk→持荷2min錨固張拉一般操作：1．調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度：采用螺絲桿錨具，擰動端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每根預(yù)應(yīng)力受力均勻。2．初始張拉：一般可施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸量的基點(diǎn)。3．正式張拉：一端固定，一端多根張拉。張拉時(shí)用1臺ZB10/3204/800超高壓二級電動油泵帶動2臺千斤頂，以保持2臺千斤頂同步頂進(jìn)，橫梁平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。分級加載拉至張拉應(yīng)力。4．持荷：持荷時(shí)間一般為2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐變，以減少錨固后的應(yīng)力損失。5．錨固：補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實(shí)測值與理論計(jì)算值，其誤差應(yīng)在177。6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時(shí)處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。為高質(zhì)量地完成本項(xiàng)目空心板的預(yù)制，本項(xiàng)目空心板模板均采用訂制的鋼模。先張法臺座的底板即為空心板的底模。要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑、排水暢通。因預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)兩端壓力增大，梁位端部的底模應(yīng)滿足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用的要求。先進(jìn)行鋼筋的就位綁扎，再進(jìn)行模板的安裝。用布置在龍門架上的吊模天車進(jìn)行鋼模的移位、安裝和拆除。模板接縫要完全吻合，不得漏漿?；炷翉膹?qiáng)制式拌和機(jī)直接下到運(yùn)漿斗，運(yùn)漿斗經(jīng)過軌道行走到澆梁位置，由天車把混凝土吊至澆梁處進(jìn)行混凝土澆筑。采用插入式和平板式振搗器振搗。施工要點(diǎn)：1．澆筑砼前，要對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行全面檢查。2．梁體砼應(yīng)連續(xù)澆筑，由兩端向中心進(jìn)行。3．振搗工藝是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一。插入式振搗器要垂直插入砼內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50~100mm。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證砼密實(shí)及表面光滑。梁體頂板及底板砼應(yīng)在插入式振搗后，再緊跟著用平板式振搗。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。4．拌和后超過45min的砼不得使用。當(dāng)砼達(dá)到100%強(qiáng)度且齡期在10天以上后，方可在臺座上放松受拉預(yù)應(yīng)力筋，對預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋放松的速度不宜太快?？招陌辶菏┕ぴ斠姷诎苏隆吨攸c(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施》六、橋面施工（一）橋面鋪裝施工橋面現(xiàn)澆層前，應(yīng)先將板梁表面鑿毛，并沖洗干凈。先進(jìn)行鋼筋綁扎，再按符合設(shè)計(jì)要求的配合比拌制、澆筑橋面防水混凝土。采用泵送澆筑橋面砼，以免運(yùn)輸工具壓壞鋼筋網(wǎng)。用三軸攤鋪儀進(jìn)行攤鋪，用平板振搗器和重型振動梁振搗整平。（二）伸縮縫根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本合同段橋面伸縮縫采用80、160型模數(shù)式伸縮裝置。在澆筑臺帽和板梁混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)圖紙的要求預(yù)埋好鋼筋。安裝伸縮縫時(shí)先將錨固筋與預(yù)埋鋼筋定位并焊接好，再澆筑伸縮縫混凝土、橋面混凝土。伸縮縫應(yīng)在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝。（三）欄桿和人行道板根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本合同段橋面系兩側(cè)為預(yù)制安裝人行道板，不銹鋼管欄桿柵，現(xiàn)澆混凝土欄桿柱、扶手。其工程量為人行道板838塊，鋼管欄桿柵838塊?？傮w施工方案為：人行道板在板梁預(yù)制廠設(shè)置一個小型構(gòu)件預(yù)制和存放區(qū)，欄桿柵則按圖紙要求外請專業(yè)隊(duì)伍焊接加工。把預(yù)制好的構(gòu)件運(yùn)輸?shù)綐蛎妫渲腥诵械腊謇玫踯嚢惭b，欄桿柵采用人工安裝，通過現(xiàn)澆欄桿柱和扶手將其連接成一個整體。以上連接工序完成后，即可進(jìn)行人行道砂漿抹面和現(xiàn)澆路緣石工序。施工要點(diǎn)：(1)測量放線與橋梁中線為依據(jù)，放地袱邊線每5 至10m 一點(diǎn)。扶手高程按橋中心設(shè)計(jì)高程進(jìn)行調(diào)整，要求線條平順。(2)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范來驗(yàn)收橋梁的預(yù)制件，對不符合要求的預(yù)制件禁止使用。(3)對空心板梁上的預(yù)埋件進(jìn)行除銹，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件位置有誤，可進(jìn)行局部處理或及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商后再進(jìn)行處理。(4)橋梁上所有的預(yù)制件安裝、焊接必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工。(5)預(yù)制件數(shù)量多、對外觀要求比較高，因此采用鋼模板。現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度為C25，保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制?，F(xiàn)澆扶手要預(yù)留伸縮縫，縫位與橋面伸縮縫對應(yīng)。（6）加強(qiáng)對人行道板質(zhì)量、幾何尺寸的預(yù)制驗(yàn)收制度；不合格的半成品立即清理退場；（7）嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范工藝要求鋪砌道板，人行道板鋪砌好后應(yīng)及時(shí)灌縫，保證塊與塊之間不留空隙。（8）橋梁人行道面層鋪設(shè)在伸縮縮處應(yīng)斷開并準(zhǔn)確留縫，保證縫寬。（9）人行道砂漿抹面應(yīng)注平整度和強(qiáng)度。（10）路緣石采用長條形鋼模（5m以上），以確保其線形美觀、流暢。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意振搗密實(shí)，力求表面光潔無氣泡。第三篇：防腐保溫施工方案防腐安全施工方案致：*****有限公司為了給貴公司一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，一個滿意的答復(fù)，我公司始終秉承“以業(yè) 主為中心、安全 油污、無黃銹、無水泥結(jié)塊；依次進(jìn)行涂刷油漆（1）防腐油漆涂裝施工，除去灰塵，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可涂裝。，做二次檢查，先做小面積試涂，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)合格后方可涂裝。，攪拌均勻，如有結(jié)皮或其他雜物，必須過濾。涂料開桶后，必須密封保存，且在保質(zhì)期內(nèi)使用完。℃－40℃為宜，相對溫度不宜大于85％，遇雨、霧、大風(fēng)天氣不得進(jìn)行施工。，刷毛浸入涂料的部分不應(yīng)多于毛長的2/3，每次沾少許涂料，縱橫涂刷，使成為均勻一致的涂膜，最后用刷子修飾邊緣、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷應(yīng)由上往下進(jìn)行、水平表面最后一次涂刷應(yīng)接光照方向進(jìn)行。，應(yīng)依次按順序進(jìn)行，切忌隨意亂涂。避免流掛，要使涂層均勻一致。，其種類和用量配比應(yīng)符合油漆生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。所用涂料的固體分含量高，涂料粘度大，使用時(shí)不要稀釋，高觸變性的厚漿涂料也不要稀釋，均可直接涂刷。若有沉淀，需攪拌混合均勻后使用。如果涂料放置時(shí)間過長，粘度過大時(shí)，可酌情添加少量專用稀釋劑，但用量不宜超過涂料用量的5％。（2）涂裝工具的選用夾角部位采用70～80㎜長的毛刷，不得短于65㎜，要求毛厚、口齊、毛尖軟、毛根硬、不脫毛和不炸毛。扁刷 圓刷 歪脖刷鋼結(jié)構(gòu)面宜采用長4寸，毛柔和、不掉毛，鋼軸堅(jiān)硬，手柄不易松動的木芯滾桶。使用時(shí)，在手柄部位綁上8鐵絲掛在桶上。根據(jù)施工部位不同選擇適當(dāng)?shù)拿?。滾 筒 刷（3）施工方法對于小面積位置及轉(zhuǎn)角、夾縫宜采用刷涂法，持刷方法有兩種，不淌漆，不滴油。夾角、狹小等特殊位置先用小標(biāo)號毛刷或圓桶刷，歪脖刷進(jìn)行預(yù)涂，涂刷時(shí)用刷尖進(jìn)行點(diǎn)涂，以保證無漏刷、不流掛，然后再進(jìn)行滾涂或噴涂。對于細(xì)小的欄桿、扶手等小型鋼結(jié)構(gòu)，可用刷身沾少量油漆輕輕拍打被涂面或用刷尖進(jìn)行點(diǎn)涂?，F(xiàn)場施工時(shí)，根據(jù)涂裝方法的不同及時(shí)調(diào)整涂層施工方法，以配合現(xiàn)場施工。涂裝過程中要經(jīng)常用干、濕膜測厚儀檢測漆膜厚度，保證每層油漆的漆膜厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對接焊縫間隙填補(bǔ)時(shí)，先用除銹工具清除接縫位置浮銹、塵土等雜物，并清除干凈。用通子將涂料通塞到節(jié)點(diǎn)縫隙內(nèi)，待涂料固化后用砂紙將表磨平后再對該部位進(jìn)行防腐處理。對構(gòu)件上的死角、難涂部位，應(yīng)用小刷子先涂刷以免出現(xiàn)漏涂、漏刷現(xiàn)象。涂層的前一道漆膜表干后，方可進(jìn)行下道涂層的施工。刷涂應(yīng)縱橫交錯均勻涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行涂刷，保證漆膜厚薄一致，且達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度。所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)當(dāng)光滑平整，顏色一致無針孔、氣泡、流掛、剝落、桔皮和破損等缺陷，每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足該涂料的技術(shù)指標(biāo)及甲方的要求。經(jīng)除銹后鋼材表面應(yīng)盡快涂裝，一般宜在2h內(nèi)涂裝，晴天和正常天氣條件下，涂裝時(shí)間最長不超過8h，每道涂層間隔時(shí)間不宜超過48小時(shí)，最好在前一道漆未完全固化時(shí)涂 在封閉的場所施工必須強(qiáng)調(diào)通風(fēng)，配漆和施工人員應(yīng)帶防護(hù)面具，以免引起中毒或粉塵污染。涂裝間隔，不同類型的涂料涂裝間隔各有不同,在施工時(shí)應(yīng)按每種涂料的各自要求進(jìn)行施工,否則將會影響漆膜層間的附著力,而造