【文章內(nèi)容簡介】 術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工程概況、施工工藝介紹、各工序驗收標(biāo)準(zhǔn)、各種施工狀況討論、現(xiàn)場安全文明施工等。 c、制定詳細(xì)可行的樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括施工工藝、鉆孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與準(zhǔn)備、事故預(yù)案、安全方案、質(zhì)檢方案等，同時準(zhǔn)備相關(guān)質(zhì)檢表格。根據(jù)橋梁總體進(jìn)度計劃編寫樁基每月施工計劃，物資供應(yīng)計劃、設(shè)備人員計劃等，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整，以滿足施工需求。 d、對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行檢查驗收，并上報設(shè)備合格證及人員資質(zhì)等材料。 （ 2）人員準(zhǔn)備 a、對進(jìn)場的施工專業(yè)隊提前進(jìn)行三級技術(shù)交底、安全交底，組織專業(yè)隊人員熟悉地質(zhì)情況及氣候影響，特別是大風(fēng)、雨季、冬季施工的各種困難應(yīng)做到充分了解。 b、進(jìn)場人員進(jìn)行安全三級教育，組織人員定期培訓(xùn)。 （ 3）設(shè)備準(zhǔn)備 a、鉆機(jī)設(shè)備： GPS15回旋鉆機(jī)， 2m長鋼護(hù)筒。 b、配套設(shè)備：導(dǎo)管、泥漿泵、配套設(shè)備、挖機(jī)、吊車、拖車、泥漿運(yùn)輸車等。 c、砼設(shè)備： 1立方拌和機(jī)、 3立方拌和機(jī)、 3輛砼罐車等。 d、鋼筋加工設(shè)備：鋼筋籠成套加工設(shè)備等。 e、進(jìn)場設(shè)備做好檢查、組裝、維修工作，熟悉各種機(jī)械設(shè)備的性能，確保施工時正常運(yùn) 轉(zhuǎn)，萬一出現(xiàn)故障能及時修復(fù)。 （ 4）試驗準(zhǔn)備 配備相應(yīng)的泥漿檢測設(shè)備，做好泥漿驗收工作。做好現(xiàn)場砼檢測設(shè)備，做好現(xiàn)場砼坍落度檢查。并根據(jù)現(xiàn)場天氣、施工等狀況，調(diào)整砼坍落度。 場地硬化 a、場地完成三通一平。沿主便道至承臺樁位處修筑施工輔道，輔道采用宕渣壓實(shí)，并澆筑砼硬化。 b、本標(biāo)段大部分樁基位于原住房基礎(chǔ)和部分道路基礎(chǔ)上，地下管線及房屋基礎(chǔ)眾中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 8 多，施工前須嚴(yán)格核查管線圖紙，對承臺樁位范圍內(nèi)管線及時確認(rèn)，并進(jìn)行避讓或搬遷處理；樁位護(hù)桶開挖前對承臺范圍內(nèi)進(jìn)行 12m范圍內(nèi)試挖，對房屋基礎(chǔ)等硬質(zhì)地表進(jìn)行挖除換 填土方 。 c、樁基施工或開挖基礎(chǔ)時，應(yīng)當(dāng)對場地實(shí)施硬地坪處理，鉆孔樁鉆機(jī)施工平臺應(yīng)澆筑素砼硬地坪，其厚度不少于 80mm。場內(nèi)硬地坪應(yīng)保持基本平整。在平臺硬化前測放樁位及平臺邊線，并用模具預(yù)留出護(hù)筒位置或者根據(jù)實(shí)際需要預(yù)先埋好鋼護(hù)筒，以防后期不利于護(hù)筒埋設(shè)。 d、根據(jù)現(xiàn)場場地布置泥漿循環(huán)池及循環(huán)槽，并布設(shè)泥漿三級沉淀箱及排漿管，泥漿定期用泥漿車外運(yùn)。 e、根據(jù)道路一側(cè)的主電閘箱布設(shè)電線，電線三級漏電保護(hù)，拖地電線架空，布設(shè)以不影響施工通行為主。 測量施工 （ 1）施工前由測量技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙，對每承臺內(nèi) 樁基進(jìn)行編號，編號以固定順序統(tǒng)一編號（編號方法以前進(jìn)方向左下角為基準(zhǔn)，具體見下圖），并進(jìn)行樁位中心坐標(biāo)計算，經(jīng)其他技術(shù)人員復(fù)核后上報監(jiān)理，審核后進(jìn)行現(xiàn)場放樣，放樣 平面偏差不大于 3mm。 2143樁號前進(jìn)方向 圖 樁基編號示例 （ 2）樁位中心放樣：在施工平臺硬化后，對樁位進(jìn)行放樣，定出灌注樁的樁位中心點(diǎn)，然后用十字定線（騎馬樁）的方法將樁位平移至施工硬化平臺上進(jìn)行標(biāo)記（使用鋼釘配合油漆標(biāo)記），建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)。樁位放樣完畢后用鋼尺量測各個樁位之間相對位置 (矩形對 角線相等的原理 )，并與相鄰墩的樁位一起進(jìn)行校核，并將控制點(diǎn)放樣 復(fù)核 過程 進(jìn)行記錄，整理 好 資料，然后將 控制點(diǎn)放樣 復(fù)核記錄 做成 成果資料 存檔。 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 9 騎馬樁 樁位中心 圖 樁位放樣 （ 3）護(hù)筒二次復(fù)核： 護(hù)筒埋設(shè)就位后，需對樁中心及護(hù)筒中心進(jìn)行二次測量復(fù)核，定位使用定型十字刻度尺安放在護(hù)筒頂部，測量定位后，根據(jù)護(hù)筒偏差對護(hù)筒進(jìn)行調(diào)整，對中后對護(hù)筒四周空隙用粘土填實(shí)夯緊。 為保證樁孔深度達(dá)到設(shè)計要求，由測量人員給出護(hù)筒頂標(biāo)高，再根據(jù)灌注樁設(shè)計樁尖標(biāo)高計算出由護(hù)筒頂?shù)綐都獾纳?度，用測繩測量其鉆孔深度。 （ 4）成品樁偏位驗收： 基坑開挖 完畢后，利用水準(zhǔn)儀放樣出灌注樁的樁頂設(shè)計高程，進(jìn)行樁頭處理完畢后，根據(jù)鋼筋位置（如下圖所示）量取出樁的實(shí)際中心點(diǎn)，用全站儀實(shí)測出樁的中心坐標(biāo)。 鉆孔灌注樁成品允許誤差見下表。 群樁 100mm 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 排架樁 順橋縱軸方向 50mm 垂直橋縱軸方向 100mm 護(hù)筒施工 （ 1）護(hù)筒采用內(nèi)徑大于 （樁基直徑為 m/）的鋼護(hù)筒， 采用δ8mm 鋼板制作， 筒內(nèi)無突出物應(yīng)耐壓、不漏水 。護(hù)筒長度大于 2m，護(hù)筒周轉(zhuǎn)使用。 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 10 （ 2）護(hù)筒施工采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒高出硬化平臺 ， 埋設(shè)完成后，應(yīng)先經(jīng)過施工單位自檢合格，然后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，主要檢查平面偏位和傾斜，其平面偏差≧ 50mm，垂直偏差 應(yīng) ＜ 1%。 采用全站儀定位。 （ 3）護(hù)筒埋設(shè)時，根據(jù)樁位四周的騎馬樁的連線交點(diǎn)確定護(hù)筒中心點(diǎn)（即樁位中心點(diǎn)），定位后由測量人員對護(hù)筒進(jìn)行二次復(fù)測。合格后，護(hù)筒 四周用粘土回填，分層夯實(shí)，防止護(hù)筒偏位。 并用油漆將騎馬樁點(diǎn)標(biāo)示在護(hù)筒邊上，以利于鉆機(jī)隨時校核樁位中心 線。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)進(jìn)場后在場地內(nèi)進(jìn)行組裝調(diào)整，待護(hù)筒埋設(shè)完畢后，移至樁位上。 鉆機(jī)就位時，機(jī)架必須水平、豎直、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、位移。鉆桿安裝時，事先在兩個方向用經(jīng)緯儀或吊錘測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直偏差控制在1%以內(nèi)。 調(diào)整鉆機(jī)時，用水平尺檢查轉(zhuǎn)盤水平度，并用鋼板將鉆機(jī)墊實(shí)調(diào)平。鉆機(jī)就位后要保證 鉆架吊滑輪 、轉(zhuǎn)盤中心、樁的軸向中心三者在同一 垂直 線 上 ，偏差不大于2cm。 鉆機(jī)就位自檢合格后，由技術(shù)人員及監(jiān)理工程師驗收就位情況，驗收合格后將鉆機(jī)底座進(jìn)行固定、限位，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。 泥漿制備、循環(huán)體系 （ 1）泥漿調(diào)制及檢測 泥漿主要作用是保護(hù)孔壁和通過泥漿循環(huán)排除鉆渣。造漿的主要包括拋填粘土造漿和鉆進(jìn)土層造漿兩種方式。本標(biāo)段樁基施工受場地限制，泥漿循環(huán)池擬使用在施工區(qū)內(nèi)放置的三級沉淀箱，尺寸大于 **（長寬高）。鉆孔泥漿采用自造漿，并按適當(dāng)配合比適量添加粘土（或膨潤土）和添加劑制成，特殊情況可在泥漿中摻適量CMC 羧基纖維素或 Na2CO3 純堿等外加劑。泥漿使用過程中要保證自始至終達(dá)到泥漿性能穩(wěn)定，沉淀極少，護(hù)壁效果好，成孔質(zhì)量高的要求。通過泥漿泵進(jìn)行孔內(nèi)泥漿循環(huán)補(bǔ) 充。 鉆進(jìn)過程中由專人負(fù)責(zé)測試泥漿各項指標(biāo)， 24h 值班并做好記錄。泥漿測定需 4h 測定一次，對特殊地質(zhì)（砂層、易坍土）需每 2h 測定一次。對新施工地段，孔深 3m 至； 至 每小時檢測一次； 至 每兩小時檢測一次； 至終孔每三小時檢測一次。主要測定泥漿的比重、粘度、含砂率、 PH 值、膠體率等。如發(fā)現(xiàn)泥漿性能變化較大時，應(yīng)及時報告試驗室，中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 11 進(jìn)行泥漿處理。 泥漿性能指標(biāo)參照下表選用。 （ 2）泥漿循環(huán)及排放 a、 樁基施工采用正循環(huán)排渣方法。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池 (見下圖 )、循環(huán)槽、泥漿泵及配套設(shè)備組成，包括排水、清渣、排廢漿設(shè) 施等。 一級沉淀池二級沉淀池三級沉淀池 鉆機(jī)成孔過程中，一邊鉆進(jìn)一邊利用泥漿池內(nèi)配制的優(yōu)質(zhì)泥漿置換。置換時，優(yōu)質(zhì)泥漿由鉆桿中心被送入孔底，泥漿由孔口循環(huán)槽排出，通過泥漿泵送入三級沉淀池，沉淀分離，分離出來的優(yōu)質(zhì)泥漿通過泵送入孔內(nèi)。 當(dāng)灌注結(jié)束后，砼頂面以上護(hù)筒內(nèi)剩余的約 1m～ 走。 b、泥漿排放 根據(jù)工程環(huán)保的要求，在施工區(qū) 配 置專運(yùn)泥漿的罐車， 施工中及時將泥漿運(yùn)出現(xiàn)場，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求投放至拋泥區(qū)。 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 12 鉆孔 （ 1）根據(jù)測量人員提供的護(hù)筒頂標(biāo)高及設(shè)計樁底標(biāo)高，計算出鉆進(jìn)深度，填寫鉆孔記錄表，并標(biāo)記鉆桿長度。施工時用鉆桿長度和測繩測量確定鉆孔深度。 （ 2）鉆孔前，認(rèn)真填寫鉆孔記錄表，由技術(shù)人員根據(jù)地質(zhì)報告給出各鉆孔地層數(shù)據(jù)，鉆孔操作人員根據(jù)不同地層選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)尺和轉(zhuǎn)速。 作業(yè)采用減壓鉆進(jìn)，對于淤泥質(zhì)土層，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免發(fā)生先擴(kuò)孔后縮孔現(xiàn)象；對于粘土層采用中等鉆速大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)；對于砂層，采用 輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴(kuò)孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現(xiàn)象；對砂礫層，采用輕壓、低檔慢速、優(yōu)質(zhì)濃泥漿鉆進(jìn)，確保護(hù)壁厚度以及充分浮渣。 （ 3）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭距孔底 50mm～ 80mm，開動泥漿泵，待泥漿循環(huán) 3～ 5min后，在啟動鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)，同時鉆頭緩慢降下，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后逐漸增大轉(zhuǎn)速和鉆壓進(jìn)入正常鉆進(jìn)。 在護(hù)筒上下 的范圍內(nèi)，鉆進(jìn)速度要慢，以保證護(hù)筒底的泥漿護(hù)壁。鉆至護(hù)筒下 米后再以正常速度鉆進(jìn)。 （ 4）正常鉆進(jìn)時，合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意 提動孔內(nèi)鉆具。操作時應(yīng)精力集中，掌握卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的松緊度，減少鉆頭的晃動。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺 2m 或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行， 操作人員必須貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。 （ 5）加接鉆桿時，先將鉆具提出孔底，停鉆沖孔 3～ 5min，將孔底鉆渣清理干凈后，再拆卸加接鉆桿。 鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時要隨時檢查，如偏斜過大時應(yīng)填入粘土，重新鉆孔糾偏。鉆孔中隨時檢測泥漿比重并做出調(diào)整， 防止縮頸、坍孔。鉆機(jī)在鉆進(jìn)時，應(yīng)隨時觀察電流表所示主機(jī)電流值變化，不允許提鉆下?lián)v，接長鉆桿時，鉆頭提離孔底 20cm，再開動反循環(huán)系統(tǒng)，施工中避免出現(xiàn)孔縮頸、坍孔和回淤現(xiàn)象。 （ 6）鉆孔中若出現(xiàn)縮徑、塌孔現(xiàn)象，可加大泥漿比重以穩(wěn)孔護(hù)壁，或于塌孔地段投入粘土，使鉆機(jī)空鉆不進(jìn)尺進(jìn)行固壁。當(dāng)縮徑、塌孔嚴(yán)重、或泥漿突然漏失時，應(yīng)立即回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后重新鉆孔。 （ 7） 在樁基成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤是否水平，觀測檢查鉆機(jī)的垂直、水平度和轉(zhuǎn)盤的水平位移，發(fā)現(xiàn)偏位的應(yīng)及時調(diào)整。 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 13 （ 8） 鉆進(jìn)過程中需專人看管護(hù)筒內(nèi) 水位的變化，隨時準(zhǔn)備泥漿泵進(jìn)行補(bǔ)漿，保持護(hù)筒內(nèi)水位高出地下水位 1m～ 2m，以保持孔內(nèi)水壓，穩(wěn)定孔壁。若護(hù)筒內(nèi)水位突然下降，要及時停泵，提高鉆頭，此時可能塌方或漏漿，可從出渣口的泥漿夾渣來判斷。如果小塌方，可加入粘土原料，待泥漿粘度、比重提高后，適當(dāng)減小排渣量、水頭 ,慢速鉆進(jìn)。若情況嚴(yán)重時，拆桿移機(jī)加入粘土進(jìn)行回填，讓其密實(shí) 15 天后再鉆進(jìn)；有必要時，加壓護(hù)筒或填片石粘土混合物用沖錘夯實(shí)。 （ 9） 鉆進(jìn)過程中，注意觀察鉆機(jī)的鉆壓、扭矩、轉(zhuǎn)速、電壓等指標(biāo)和孔內(nèi)泥漿面的變化，如有急劇變化，應(yīng)立即停鉆，查明原因并處理 后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。 若鉆頭卡死時，應(yīng)立即提高鉆桿，再緩慢下放改為輕鉆壓慢轉(zhuǎn)速，排除故障后方可鉆進(jìn)。若發(fā)現(xiàn)斜孔時，應(yīng)采用掃孔辦法，糾正才能再鉆進(jìn)。 （ 10） 鉆孔過程應(yīng)連續(xù)操作，不得中途長時間停止，盡可能縮短成孔周期。因故停止鉆進(jìn)，孔口加護(hù)蓋。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 （ 11） 升降鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒底口位置時，必須謹(jǐn)慎操作、防止鉆頭鉤掛護(hù)筒，避免沖撞鋼護(hù)筒擾動鉆孔孔壁。 （ 12）當(dāng)發(fā)生掉鉆頭時，應(yīng)迅速用打撈鉤、繩套、活套四爪等打撈工具進(jìn)行打撈；若鉆頭被泥砂埋住，無法接觸到鉆頭時，可用小沖擊錐沖吸的 方法將周圍的泥砂清除松動后，再進(jìn)行打撈；若發(fā)生塌方埋鉆頭時，可用風(fēng)管吹除多余的泥砂，再進(jìn)行打撈。 第一次清孔 當(dāng)鉆孔深度已達(dá)到設(shè)計樁底標(biāo)高時，使用測繩檢測，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行第一次清孔， 以減小沉渣回淤厚度 。 清孔采用反循環(huán)方法。 一次清孔調(diào)整泥漿比重≤ ，粘度 18～ ，含砂率＜ 4%，膠體率＞ 95%為止。清孔過程中應(yīng)注意調(diào)整泥漿比重及孔內(nèi)泥漿高度，以防止塌孔。嚴(yán)禁使用超鉆加深鉆孔的方法代替清孔。 成孔檢測 第一次清孔調(diào)整泥漿符合要求，且孔底沉渣厚度≤ 50mm 后，樁基按規(guī)范 要求的比例進(jìn)行樁基成孔檢測。成孔檢測檢測由第三方檢測單位檢測，檢測方法與檢測頻次由檢測單位制定，操作人員配合。我方對每根樁進(jìn)行探籠檢測。檢測標(biāo)準(zhǔn)見第六章 15節(jié)。 經(jīng)檢測各項指標(biāo)合格后，可進(jìn)行鋼筋籠安裝。如檢測指標(biāo)不合格，需重新下鉆進(jìn)行掃孔、清孔，以達(dá)到設(shè)計要求。 1鋼筋籠制作及安裝 中交第一航務(wù)工程局有限公司 嘉閔高架 JMN12 標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案 14 本標(biāo)段樁基樁長 38～ 52m。 鋼筋籠主筋采用Φ 22/Φ 28mm HRB335級鋼筋，螺旋筋采用Φ 10/Φ 8mm R235級鋼筋制作。主筋數(shù)量隨長度變化，樁頂以下 15m范圍 21根（ 28根）主筋， 15m～ 30m范圍 14根主筋， 30m以下 7根主筋。鋼筋籠內(nèi)置 3根聲測管按三角形均勻布置。具體詳見灌注樁構(gòu)造