【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 目允許偏差（mm）1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)孔深端承樁進(jìn)入設(shè)計(jì)巖層不小于2米3孔位中心群樁≤100單排樁≤504傾斜度≤1%孔深5澆筑砼前樁底沉渣厚度摩擦樁≤100端承樁≤506混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)7灌注前鋼筋骨架底面高程(mm)177。50檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁均應(yīng)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測(cè)量檢查。②鋼筋骨架a)鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn),并對(duì)焊縫進(jìn)行試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)資料。b)鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：合格：鋼筋種類、型號(hào)、直徑、數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定；骨架穩(wěn)定，綁扎缺扣、松扣數(shù)量不得超過規(guī)范要求，且不應(yīng)集中；接頭位置和搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)，《招標(biāo)文件》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。優(yōu)良：符合合格規(guī)定，綁扎缺扣、松扣數(shù)量不得超過應(yīng)綁扣數(shù)10%。檢驗(yàn)數(shù)量：?jiǎn)挝还こ讨胁煌?guī)格各抽驗(yàn)20%，并不得少于3件(處)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量和手板檢查。c)鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下頁(yè)表規(guī)定：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，尺量同排梁板、拱肋177。10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱177。20灌注樁177。202箍筋、水平筋、螺旋筋間距(mm)+0，10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。10按骨架總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑177。54彎起鋼筋位置(mm)177。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁或拱肋177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)177。10板177。3檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁均應(yīng)檢查。③水下砼澆筑a)砼所用原材料、配合比、外加劑以及拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和施工記錄b)水下砼應(yīng)具有足夠的流動(dòng)度和良好的和易性，并一次灌注成功。其配合比應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：抽檢澆筑次數(shù)的100%；檢驗(yàn)方法：觀察檢查。c)砼強(qiáng)度的評(píng)定，必須符合公路有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和施工記錄。d)鉆孔灌注樁混凝土質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。合格：符合設(shè)計(jì)規(guī)定優(yōu)良：在合格基礎(chǔ)上，砼心外觀應(yīng)良好，取心率應(yīng)達(dá)90%以上。檢驗(yàn)數(shù)量：橋涵按設(shè)計(jì)規(guī)定，特大橋或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁為5%。檢驗(yàn)方法：鉆探或其他方法。e)對(duì)樁身質(zhì)量有疑問的樁。應(yīng)用非破損法或鉆孔取樣法進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔樁為柱樁時(shí)，應(yīng)按柱樁總數(shù)的3%～5%鉆孔取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，并且每座橋柱樁鉆孔取樣的根數(shù)不得少于兩根?？椎壮猎弦?guī)范要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁均應(yīng)留取砼抗壓強(qiáng)度試件不得少于1組；檢驗(yàn)方法：檢查有關(guān)施工記錄和試件強(qiáng)度記錄。f)樁頂主筋深入承臺(tái)的長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，樁頭與承臺(tái)的連接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁均應(yīng)檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：尺量檢查。承臺(tái)施工本橋分左右兩幅，承臺(tái)為重力式橋臺(tái)與樁基連接部分，總計(jì)為4個(gè)。承臺(tái)具體施工技術(shù)要求見如下：（1）、施工工藝流程開挖土方→破除樁頭→樁基無(wú)損傷檢測(cè)→綁扎鋼筋→支承臺(tái)模板→澆筑混凝土→回填養(yǎng)生。（2）、承臺(tái)施工要點(diǎn)①、對(duì)墩身鋼筋與樁基進(jìn)入承臺(tái)鋼筋進(jìn)行單面焊接，且保證搭接長(zhǎng)度不少于10d，且保證焊縫飽滿。墩身鋼筋預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證鋼筋定位準(zhǔn)確．鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，在一個(gè)水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋數(shù)量的50％。②、承臺(tái)采用C30混凝土澆注，承臺(tái)內(nèi)部不得拋填片石或塊石。③、承臺(tái)模板采用大塊木模板，四周采用鋼管和方條進(jìn)行支撐。（3）、承臺(tái)基坑開挖①、采用機(jī)械開挖，人工配合，邊坡1：1?；滓陨?5cm由人工挖除，砂礫土層上預(yù)留5～10cm土層進(jìn)行夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程。②、遇石質(zhì)基坑時(shí)，采用淺眼控制爆破，控制超鉆，局部不平處采用風(fēng)鎬鑿除，巖石層基坑底部面積同最下層擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸。1m高度不放坡，由人工修鑿?；娱_挖時(shí)根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡，必要時(shí)采用支護(hù)措施，保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。個(gè)別不能放坡開挖的基坑，為防止坍塌，用鋼管支撐，進(jìn)行邊坡防護(hù)。③、基坑開挖時(shí)對(duì)樁頭部位需特小心，以免損傷樁身混凝土及鋼筋。④、基坑排水基坑斷面外周邊設(shè)置截水溝、開挖排水溝、集水井，匯集地下水和雨水，以防止雨水浸泡基坑。用抽水機(jī)抽排基坑內(nèi)積水。⑤、樁頭處理、檢測(cè)鉆孔樁樁頭采用機(jī)械及人工鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)要求的15cm嵌入承臺(tái)部分長(zhǎng)度。樁頭鑿除后，對(duì)基坑底面進(jìn)行平整。先復(fù)核樁位，再對(duì)鉆孔樁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢測(cè)合格后，鋪筑C15厚10cm的素砼墊層，在測(cè)量放線、立模、扎筋，立即進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。⑥、基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)拆模后及早進(jìn)行，基坑采用原狀土分層回填，回填土土質(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工時(shí)分層回填，分層夯實(shí)，基坑四周同步進(jìn)行，并稍高于地面。若基坑內(nèi)有積水時(shí)，需將積水排出，清淤后再回填。（4）、鋼筋加工、綁扎各種設(shè)計(jì)編號(hào)的半成品鋼筋在加工場(chǎng)加工，汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)由人工綁扎成型，同一斷面的焊接接頭錯(cuò)開距離及焊縫長(zhǎng)度必須滿足施工規(guī)范要求。（5）、混凝土澆注①、承臺(tái)混凝土一次澆筑完成?；炷敛捎蒙唐坊炷?，使用砼運(yùn)輸車進(jìn)行水平運(yùn)輸，通過混凝土輸送泵澆筑。②、混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，φ50mm振搗棒振搗，以混凝土停止下沉、不冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。③、混凝土澆筑期間，由專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對(duì)松動(dòng)、變形、移位等情況，及時(shí)將其復(fù)位并固定好?；炷翝仓戤吅?，在頂部混凝土初凝前，對(duì)其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。（6）、養(yǎng)生承臺(tái)混凝土澆注完成，覆蓋麻袋片，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。系梁施工本橋總計(jì)有28道系梁施工，系梁具體施工技術(shù)要求見如下：（1）、測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)放的樁對(duì)系梁樁位進(jìn)行精確放樣，以便控制鋼筋的綁扎和模板的立設(shè)。（2）、采用機(jī)械開挖，人工配合，邊坡1：1。基底以上25cm由人工挖除，砂礫土層上預(yù)留5～10cm土層進(jìn)行夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程?；壮休d力需滿足設(shè)計(jì)要求，如果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主及監(jiān)理進(jìn)行軟基處理。（3）、鉆孔樁樁頭采用機(jī)械及人工鑿除，再對(duì)鉆孔樁進(jìn)行樁基檢測(cè)。檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下部工序。（4）、模板工程①系梁端頭按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)采用￠，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，*。中間采用進(jìn)口木夾板，上下各拉一道￠14的對(duì)拉螺栓，對(duì)拉螺栓水平間距為60~80cm，外側(cè)用鋼管加可調(diào)節(jié)高度的托架加固、定位。為保證模板接縫連接緊密不漏漿，接縫內(nèi)側(cè)全部用透明膠紙粘貼、模板與墊層接縫處在內(nèi)側(cè)提前用砂漿封堵。②模板的安裝在鋼筋安裝后進(jìn)行,模板不得鋼筋或腳手架聯(lián)接,避免引起鋼筋、模板連帶變形。③模板安裝完畢后、應(yīng)從縱橫兩個(gè)方向?qū)δ０迤矫嫖恢谩㈨敳繕?biāo)高、模板垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)行下到工序施工。當(dāng)混凝土澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過模板允許偏差變形值的可能應(yīng)及時(shí)糾正。④模板安裝完畢后、必須對(duì)墩柱鋼筋按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行校正。⑤模板拆除，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞方可拆除。模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高177。10模板內(nèi)部尺寸177。20軸線偏位10模板相鄰兩板高低差2模板表面平整度5 （5）、鋼筋工程 ①本工程鋼筋主筋的連接采用電弧焊搭接焊，單面焊搭接長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于5d，且以保證搭接的兩條主筋軸線中心在同一條線上。焊接時(shí)焊縫應(yīng)平整、飽滿，焊接抗拉、抗剪等力學(xué)性能等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)范要求抽檢試件。②鋼筋主筋在同一接頭區(qū)段內(nèi)的接頭應(yīng)錯(cuò)開，同一斷面內(nèi)不得有總數(shù)50%接頭。③鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)亦可用點(diǎn)焊焊牢，箍筋彎鉤在系梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向交錯(cuò)布置，箍筋接口朝內(nèi)。④作好砼保護(hù)層厚度的控制工作，正確安放保護(hù)層墊塊（采用工廠加工硬塑料墊塊和其他滿足要求的墊塊），每斷面均勻設(shè)置4個(gè)保護(hù)層墊塊，相鄰斷面保護(hù)層墊塊與之呈梅花形布置，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，保證系梁側(cè)面外觀。保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（6）、砼澆筑系梁砼采用商品砼，標(biāo)號(hào)為C30，其坍落度容許值為8～12cm，砼罐車運(yùn)輸。混凝土經(jīng)串筒下落入模，搗固采用插入式震動(dòng)棒振搗。澆筑過程中要控制好每層澆筑厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度?；炷凉嘀r(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度約30cm。混凝土入模時(shí)，要均勻分布。必須連續(xù)澆筑，如因故必須間斷時(shí)其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間，當(dāng)氣溫高于250C時(shí)，當(dāng)氣溫低于250C時(shí)，間隔時(shí)間不得大于3小時(shí)，當(dāng)需要超過時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫，待再次澆筑時(shí)鑿逢處理。混凝土灌筑時(shí)，當(dāng)高度超過時(shí)，需采用鐵皮制作的串筒并布置于墩柱鋼筋籠之間，確?；炷料侣涓叨确弦?guī)范要求，防止離析?；炷帘仨氄駝?dòng)到位，搗固要密實(shí)，振動(dòng)棒不得接觸模板，振搗時(shí)不許錯(cuò)動(dòng)預(yù)埋件位置。振動(dòng)到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，表面進(jìn)行收漿光面，終凝后對(duì)立柱部位表面進(jìn)行鑿毛處理。 砼澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量，作好砼的澆筑記錄。（7）、砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑完成后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生的方法，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)，澆水養(yǎng)生的時(shí)間不得少于7 天。待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行拆模，拆模時(shí)要輕緩，按順序進(jìn)行，避免砼被重?fù)舳坡浜颓藟哪０?。一般?dāng)混凝土澆筑1天后方可拆除模板，冬季適當(dāng)延長(zhǎng)至2天后拆除模板。橋臺(tái)施工本橋分左右兩幅，總計(jì)有四個(gè)重力式橋臺(tái)。待承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)實(shí)施橋臺(tái)施工。具體施工順序見如下：（1）、橋臺(tái)施工順序承臺(tái)砼滿足強(qiáng)度要求→鑿毛→橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋綁扎 →橋臺(tái)臺(tái)身支模 →橋臺(tái)臺(tái)身澆筑混凝土 →橋臺(tái)臺(tái)身養(yǎng)護(hù)→橋臺(tái)附屬結(jié)構(gòu)施工。 （2）、橋臺(tái)測(cè)量測(cè)定橋臺(tái)的中心樁，每個(gè)橋臺(tái)各設(shè)一組十字控制樁，用以控制縱軸和橫軸。施工中各種樁位控制點(diǎn)都應(yīng)標(biāo)注清楚，編號(hào)，涂上各色油漆，醒目牢固。測(cè)定橋臺(tái)的橫、縱軸中心線，并埋設(shè)不少于兩個(gè)控制樁保留至施工結(jié)束。（3）、鋼筋工程預(yù)埋橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋的位置準(zhǔn)確，牢固、不偏位，錨固鋼筋滿足35d錨固長(zhǎng)度。鋼筋焊接應(yīng)焊縫飽滿，單面焊搭接長(zhǎng)度不小于10d,雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于5d。鋼筋安裝時(shí)使用特制的鋼筋支架支撐，支架支撐在下層鋼筋上，不得直接支設(shè)在模板上，安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動(dòng)。在混凝土澆注前，預(yù)埋好墊石鋼筋、背墻及擋塊的鋼筋，預(yù)埋位置正確。鋼筋制作綁扎嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范JTJ0412000 和 DBJ01462001要求進(jìn)行。（4）、模板工程承臺(tái)模板采用多層板拼裝，多層板的厚度為15mm，模板與豎向支撐之間10cm10cm厚的方木，中心間距平均為20CM布設(shè)；豎向支撐采用10槽鋼,中心間距60Cm步設(shè)。用直徑為20mm的對(duì)拉螺栓將模板固定。為了防止模板在混凝土澆筑過程上浮，建議在距離承臺(tái)面60cm高處布設(shè)第一道斜撐。斜撐通過頂托和鋼管連接模板和地面，頂住模板的頂托直接頂在槽鋼上，頂住地面的頂托頂在兩根￠25的鋼筋上，該鋼筋均打入地面下不少于40cm。模板接縫采用密封海綿條，模板拼裝前刷脫模劑。模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整，直順度滿足要求。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方能澆筑混凝土，具體模板安裝見示意圖。同時(shí)在混凝土澆注前，根據(jù)圖紙要求，必須布設(shè)泄水孔。臺(tái)身泄水孔采用^5cm硬塑管，橫向間距3米，呈梅花狀布置。 （5）、混凝土施工橋臺(tái)施工為大體積混凝土，標(biāo)號(hào)為C30，施工時(shí)使用的商品混凝土采用粉煤灰硅酸鹽水泥，澆注在一天中氣溫較最低時(shí)進(jìn)行，混凝土澆筑溫度不宜超過28℃，為了控制混凝土澆筑時(shí)的溫度，施工時(shí)，每層澆注厚度嚴(yán)格控制在30CM以內(nèi)，并嚴(yán)格控制澆筑速度。澆注完成后要適時(shí)養(yǎng)生，保溫保濕。大體積混凝土內(nèi)外溫差大，為防止混凝土開裂，一定要加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生，內(nèi)外溫差不宜超過25℃。澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。澆筑混凝土?xí)r要認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。每個(gè)臺(tái)位左右幅橋臺(tái)混凝土一起灌注施工，因橋臺(tái)高度較高，混凝土澆注方量較大，臺(tái)身澆注時(shí)采用混凝土輸送泵泵送。其他橋臺(tái)附屬結(jié)構(gòu)混凝土施工時(shí)，采用料斗裝混凝土，汽車吊吊送料斗內(nèi)混凝土施工。因橋臺(tái)外觀質(zhì)量很重要，必須保持外觀顏色一致，無(wú)蜂窩麻面的現(xiàn)象。為了保證外觀質(zhì)量，混凝土必須保證振搗密實(shí)。與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm，每層澆筑厚度30cm，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。了解情況對(duì)每一處振搗部位振搗到混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。由于0臺(tái)和15，一次性質(zhì)澆注臺(tái)身對(duì)模板的側(cè)壓力和水化熱均很大。為了較少側(cè)壓力和水化熱，左右幅兩個(gè)承臺(tái)應(yīng)跳著澆筑，當(dāng)臺(tái)身均澆筑到兩米上的位置時(shí)，及時(shí)停澆1～2小時(shí)，在初凝前進(jìn)行澆筑剩余部分即可。在臺(tái)身澆注過程中，應(yīng)保持輸送泵軟皮管管底距離混凝土面不超過1米，以防止混凝土發(fā)生離析。在混凝土澆注過程中，應(yīng)防止碰到拉桿和預(yù)埋泄水管。橋臺(tái)間擋墻施工橋臺(tái)間擋墻位于左右幅橋臺(tái)之間，擋墻墻面與左右幅橋