【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 碾壓。 （ 4）頂面 12m 寬的面層采用 25cm 厚 C25 混凝土澆筑。 （ 5）原河道地段處理：利用清表土排擠淤泥后再填筑 透水性材料 。 便涵施工 臨時(shí)道路跨河道處采取埋設(shè)直徑Φ內(nèi) =、長(zhǎng)度 2m 的有筋涵管（根據(jù)實(shí)際古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 杜潯高架橋臨時(shí)道路改道施工方案 5 需要確定幾道）。 （ 1）在需要埋設(shè)涵管的上下游攔河修筑 2 道土圍堰，再將圍堰內(nèi)的水抽干，用挖機(jī)將河床淤泥挖除清凈，換填宕碴高于河床 頂面 50cm，以便于涵管如有下沉也確保涵管過(guò)水需要。 （ 2）鋼筋混凝土管直徑Φ內(nèi) =、壁厚δ =15cm、單節(jié)長(zhǎng)度 2m，每道 9根管，考慮到現(xiàn)狀小河流量小，設(shè)置 1 道涵管，涵管頂部填筑 10cm 的素土，其上再填筑 40～ 50cm 的碎石，最后在頂面澆筑厚度 25cm、寬度 12m的 C25 砼路面。 （ 3）涵管安裝完成后，挖除攔河的土圍堰，恢復(fù)河道過(guò)水。 臨時(shí)改道安全措施方案 杜潯高架橋施工和共同溝施工及臨時(shí)道路的施工必需按有關(guān)規(guī)定采取一些安全措施，確保交 通安全及施工安全，使得交通順暢通行，不受過(guò)大的影響。 安全措施 1）對(duì)因施工而封閉的車道，交通流向明顯的，采取交通行駛的措施；盡量保持道路的通行能力。 2）在進(jìn)入施工路段前，連續(xù)設(shè)置提示牌，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，提示車輛慢行。同時(shí)，將在路面進(jìn)行文字標(biāo)記引導(dǎo)，使車輛在進(jìn)入施工區(qū)之前完成分流。 3）安排臨時(shí)進(jìn)出通道，并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道及增設(shè)預(yù)告提示牌，做好車輛進(jìn)出的導(dǎo)流。 4）施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何一部位 在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。 5）橋梁施工隊(duì)在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)配專職安全員。 6）施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人應(yīng)接受安全培訓(xùn)、督促施工人員學(xué)習(xí)和貫徹安全規(guī)則。 7）在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。 8）施工用電線路和電氣設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)和安裝，所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求的防護(hù)，如圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、匣等屏護(hù)設(shè)施。 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 杜潯高架橋臨時(shí)道路改道施工方案 6 9）嚴(yán)禁將輸電線路搭靠或固定在機(jī)械 、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀? 10）在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)高空作業(yè)的相關(guān)要求。 安全防護(hù) 1）施工期間，設(shè)專職防護(hù)人員。 建立可靠的安全保證體系，項(xiàng)目部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員均為分部主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員?，F(xiàn)場(chǎng)專門派 2名責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)施工安全。為保證安全，有組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員進(jìn)行 24小時(shí)輪流值班，對(duì)安全施工和交通安全做以指導(dǎo)。 2）安全警示及設(shè)施 自施工地點(diǎn)向兩端各 100 米處設(shè)安全、減速警示牌，其中包括前方施工警示、限速警示牌，提醒過(guò)往車量，前方正在進(jìn)行施工，請(qǐng)注意減速慢行及其它操作。半路封閉時(shí)，在封閉處端部設(shè)置指向標(biāo)，提醒過(guò)往車輛按指示方向行駛。 施工現(xiàn)場(chǎng)除有足夠的照明外，在警示牌上還應(yīng)涂刷反光漆。隔離圈四周粘貼反光條，顯示隔離范圍，保證行車安全。在施工段的兩端采用 C20 混凝土墩形成1m高的防沖撞墻。 基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)，以達(dá)到文明施工和安全的需要。防護(hù)欄桿高 米，橫桿設(shè)置 2 道，豎桿間距 1米，欄桿涂刷紅、白相間的油漆上警示標(biāo)志。 根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況及交通部門要求，在需要的地方設(shè)置減速帶，已達(dá)到車輛減速保證施工安全的目的。 安全防護(hù)警示用品計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單 位 數(shù)量 備注 1 導(dǎo)向安全指示牌 國(guó)標(biāo) 個(gè) 8 2 警示燈護(hù)欄 國(guó)標(biāo) 套 60 3 反光膜 國(guó)標(biāo) 米 200 3） 交通疏導(dǎo) 在施工期間，保障各類交通出行者的安全，避免交通事故及施工安全事故的發(fā)生，安排專人指揮維持交通。施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專人指揮，不得擅自進(jìn)出。 4）交通協(xié)調(diào)措施 建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 杜潯高架橋臨時(shí)道路改道施工方案 7 開(kāi)工前和施工期間定期或不定期，對(duì)所有施工人員特別是各種司乘人員進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提 高其交通、安全意識(shí)，交通保暢人人有責(zé)。 第五章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保施工安全，經(jīng)理部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，經(jīng)理部設(shè)專職安全員 3人，各隊(duì)設(shè)兼職安全員 1 人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。詳見(jiàn)《安全保證體系框圖》。 安全目標(biāo) ⑴重大因工死亡責(zé)任事故為 0，重傷率不超過(guò) 0。 ⑵重大道路交通事故為 0。 不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故， 不發(fā)生應(yīng)施工造成既有管線的破壞。 具體措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。特別是對(duì)于本工程，屬于在城市道路中施工，交通流量大，各種干擾多，交通安全事故很容易發(fā)生。因此，在施工過(guò)程中，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下： ⑴加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。 ⑵安全教育要經(jīng)?；?、制度 化。開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 杜潯高架橋臨時(shí)道路改道施工方案 8 ⑶嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 ⑷按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。 ⑸所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好 。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。 ⑹加強(qiáng)安全防護(hù)。橋梁作業(yè)區(qū)域施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固，以保證施工的安全。 ⑺抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工車輛在城市道路上限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)格按照城市道路車輛行駛的各項(xiàng)交通規(guī)則行駛，以防交通事故的發(fā)生。 ⑻要安全用電，嚴(yán)格按地區(qū)用電有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，禁用不合格的電工器材。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油 庫(kù)要安裝避雷裝置。 ⑼認(rèn)真做好防火、防盜工作，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)防護(hù)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全隱患排查，確保租賃的