【文章內(nèi)容簡介】 695 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTG E30— 2021 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ0712021 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB 1751999 《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》 GB 《預應力混凝土鋼鉸線》 GBT 52241995 進場后對工程現(xiàn)場進行詳細的踏勘及調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料。 我公司擁有的科技成果，機械設備裝備，施工技術與管理水平以及類似工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。 國家、湖北省及項目所在地各級地方政府、人大發(fā)布實施的相關法令、法規(guī)及行政命令。 依據(jù)我國的法律、法規(guī)及湖北省有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準；尊重和保護工程施工所在地民眾多年來形成的民俗風情與行為貫例。 編制原則 嚴格遵照業(yè)主對武漢硚口至孝感高速公路土建工程施工項目的質(zhì)量、安全、工期和造價控制要求，結(jié)合工程實際進行編制。 嚴格遵守各有關設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。 嚴格遵守招標文件與合同各項條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 2 嚴格遵照、遵守湖北省和當?shù)卣P于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護、土地使用與管理以及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準。 堅持技術先進性，科學合理性，經(jīng)濟適用性相結(jié)合。 尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習慣，一切忠實于業(yè)主、聽從服務于業(yè)主。 實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術信息的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的預期目標效果，使業(yè)主滿意。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 3 第三章 材料、設備、人員進場及就位情況 、施工材料 我項目部根據(jù)工程需要分批進場；截止目前，我部已進場材料：砂子 1000 m3,碎石3000m3，水泥 600T，鋼材 400 T，減水劑 30T，阻銹劑 70T。 上述材料已經(jīng)試驗人員檢測，均為合格。 、施工人員 投入到本工程的施工人員有： 序 號 職 務 姓 名 備注 1 施工負責人 汪漢波 2 技術負責人 徐龍高 3 試驗負責人 李華穎 4 物機 負責人 黃光東 5 安全質(zhì)檢負責人 胡春芳 、 張良 平 6 預應力鋼筋鋼筋加工工人 30 人 7 架子工及模型工 30 人 8 砼工 10 人 、施工設備 a、機械設備 序號 機械名稱 單位 數(shù)量 使用狀態(tài) 備注 1 ZL50 型裝載機 臺 1 良好 2 25T 汽車起重機 臺 1 良好 3 砼泵車 臺 1 良好 4 120m3/h 拌和站 套 2 良好 5 強制拌和機 臺 1 良好 6 200kw 發(fā)電機組 臺 1 良好 7 電焊機 臺 4 良好 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 4 8 對焊機 臺 1 良好 9 鋼筋加工機具 套 1 良好 10 砼 灌車 輛 6 良好 11 YDC350 千斤頂 臺 2 良好 12 ZB400 高壓油泵 臺 2 良好 13 灌漿真空設備 套 1 良好 14 模型 ? 2500 良好 15 振搗棒 臺 10 良好 b、試驗、測量儀器 試驗、測量儀器已全部檢測標定完畢，試驗室已取得資格證書，并已投入使用 開、竣工日期及 總工期 開工日期 計劃開工日期為 2021 年 10 月 1 日。 竣工日期 計劃 竣工 日期為 2021 年 12 月 31 日。 總體施工目標 工期目標 通過資源投入，優(yōu)化方案，科學管理，確?？偣て诒日袠宋募蟮奶崆?2 個月。 質(zhì)量目標 標段工程竣工驗收的質(zhì)量評定為合格（質(zhì)量綜合評定得分大于等于 93 分）；國家驗收的質(zhì)量評定得分大于等于 90 分。 安全目標 “三無一杜絕、一達標”?！叭裏o”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故 ；“一達標”即：創(chuàng)安全達標工地。 環(huán)保目標 嚴格控制建設期間的環(huán)境污染，建設生態(tài)環(huán)保的高速公路 。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 5 第四章 主要工程項目的施工方案、方法 東流港高架橋跨 5 環(huán)大道 施工的先后順序為：先施工直徑 摩擦樁基，再施工花瓶墩，然后安裝支座，最后逐節(jié)段施工預制砼箱梁。 鉆孔施工工藝 根據(jù)樁基的數(shù)量及施工進度計劃擬安排 2 臺旋轉(zhuǎn)鉆機進行樁基礎施工。根據(jù)施工便道的設置情況，先進行距離便道較近的樁基施工，再進行距離便道較遠的樁基施工。 施工工藝流程 施工準備→樁位放樣→埋設護筒→鉆機就位→鉆 進、取渣樣→成孔→測量孔深、斜度→第一次清孔→孔底沉渣厚度達到設計要求→鉆機移位→安裝鋼筋籠、檢測管→下導管→第二次清孔→項目監(jiān)理檢查驗收→灌注樁身混凝土→成樁質(zhì)量檢測。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 6 施工準備 ⑴陸上鉆樁場地 由于施工沿線主要是菜地和魚塘，在鉆機就位前對場地需要進行處理，以保證鉆機場地達到一定強度防止鉆機沉陷。當位于菜地處，可將表層雜物清除后進行平 整碾壓達到要求；當位于魚塘內(nèi)時，靠近塘邊可直接填土形成鉆機平臺；當位于塘中時，先將施工場地范圍填土圍堰，然后在樁位處填土筑島形成鉆機平臺。旋轉(zhuǎn)鉆機底架應墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生偏移和沉陷。 陸上鉆樁施工流程圖如下： 埋設鋼護筒 測量放線，標出樁位 制作鋼護筒 埋設鋼護筒 選擇鉆頭 鉆機就位 鉆 進 設立清孔設備 向孔內(nèi)注泥漿 泥漿沉淀池 泥漿池 成 孔 測量鉆孔深度、斜度、直徑 清 孔 下放鋼筋籠，固定牢靠 灌注水下砼 制砼試塊 測量砼面高度 制作鋼筋籠 檢查合格 施工準備 (清除雜物、平整場地 ) 成樁試驗 測量沉淀厚度 合格 不合格 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 7 鉆孔 ① 安裝鉆機； ② 泥漿護壁鉆孔； ③ 鉆渣運至指定地點。 安裝鋼筋籠 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 8 灌注樁基混凝土 樁位放樣 測定好樁位和地面、護筒頂標高。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足規(guī)范要求，并在樁的前后左右距中心 2m 處分別設置護樁，以供隨時檢測樁中心并隨時測定護筒頂標高，控制好 鉆孔深度。 護筒埋設 對陸地樁護筒用厚度 8mm 的鋼板卷制，其內(nèi)徑比樁徑大 20cm30cm，對水中樁護筒用厚度 10mm 的鋼板卷制，河床內(nèi)以穿透河底淤泥層 以上，長 4m～ 6m。為了武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 9 避免鋼護筒沉放時，鋼護筒頂、底口應力集中而導致局部屈曲，在護筒頂、底口各增設 長、厚 10mm 的加強箍。 鉆孔前，在現(xiàn)場放線定位，按樁位挖去樁孔表層土，并埋設護筒。為保證施工進度，陸上樁采用人工配合挖掘機埋設的方法進行護筒埋設。河床內(nèi)采用振動錘擊打沉入。根據(jù)“十”字護樁將護筒中心與樁中心調(diào)整到規(guī)范允許之內(nèi)，開孔 時先開挖距離護筒刃腳下 1m左右時，將鋼護筒壓入土內(nèi)，然后在護筒兩側(cè)投入粘土（黃土）并分層夯實 。 在埋設過程中，要對護筒垂直度和樁中心位置隨時進行控制、調(diào)整。 在護筒就位后，應保持護筒頂面高出地面 20～ 30cm以防孔口坍塌和地表水流入孔內(nèi)。用水平尺調(diào)整護筒的豎直度滿足驗收標準要求。 泥漿制備 由于泥漿直接關系到成孔、成樁的質(zhì)量，因此根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，泥漿制備就地選用粘土土配制優(yōu)質(zhì)泥漿，以確保泥漿性能。 選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水 ，使泥漿的壓力 超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌。 造漿材料選擇優(yōu)質(zhì)膨潤土和塑性指數(shù)大于 25，小于 50%的黏土，造漿前應根據(jù)泥漿性能指標的要求做泥漿配合比的試驗，現(xiàn)場按照泥漿配合比用制漿機拌制泥漿并存入儲漿池。 開孔前先設置大于 ，先用膨潤土造漿，粘土層濃度可小一些，砂土、圓礫土等松散層時可在泥漿加投護壁劑。鉆孔過程中應隨時檢驗泥漿比重、含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，隨時注意地質(zhì)變化，根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時調(diào)整泥漿的性能指標，以保證成孔速度和 質(zhì)量。隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。 循環(huán)系統(tǒng)：每個機臺配備一個泥漿循環(huán)系統(tǒng)，陸上樁泥漿池、沉淀池設泥漿槽進行循環(huán)。 布置在紅線施工范圍內(nèi)靠近便道一側(cè)，徑河互通范圍內(nèi)的泥漿池應設置在現(xiàn)澆箱梁施工范圍以外，同時兼顧多墩施工方便。 水中樁泥漿池設在一側(cè)陸地上，泥漿管固定在鋼棧橋一側(cè)，用泥漿泵輸送泥漿至泥漿池中沉淀后，沉淀池與泥漿池之間用篩網(wǎng)過濾，再由泥漿泵輸送至個鉆機處。 泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，及時運至指定地點拋棄，不得亂堆亂棄。 為避免泥漿污染環(huán)境，廢棄泥漿抽排至運輸 車上然后運出現(xiàn)場處理，以確?，F(xiàn)場文明施工、不污染環(huán)境。 開始工作時測定一次出口處泥漿面下 ，以后鉆進過程中每隔 2小時武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 10 測定一次進漿口和排漿口的比重、含砂率等指標。鉆進中根據(jù)土層變化，應在泥漿中撈取鉆渣樣品，以核對設計資料并作記錄。終孔及二次清孔時，增加檢查泥漿性能指標及鉆渣的次數(shù)。 泥漿性能指標 表 41 地層 比 重 漏斗黏度 (/s) 含砂率（ %） 膠體率（ %） PH值 一般 ~ 16~22 ≤ 4 ≥ 96 8~10 易塌 ~ 19~28 ≤ 4 ≥ 96 8~10 鉆孔施工 鉆機就位后，檢查對中：孔口護筒樁位中心點與鉆頭中點應重合，偏差應在規(guī)范允許范圍內(nèi)垂直度，旋挖鉆機用垂直控制系統(tǒng)檢查，旋轉(zhuǎn)鉆機用水平尺檢查鉆機的平整度，并使樁位中心、鉆頭中心與鉆桿軸線在同一鉛垂線上，偏差應在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)的建立，泥漿各項性能指標滿足開孔需求，即可開始鉆進施工。 ⑴旋挖鉆機成孔 將鉆頭慢慢下落到地表高程時，通過電腦復位按鈕將深度顯示儀調(diào)整為零，以便鉆進過程中跟蹤鉆孔深度。然后再將鉆頭放入護筒 (護壁 )內(nèi)，正向旋轉(zhuǎn)開始鉆進。 選用斗筒式鉆頭鉆進時，當 鉆斗提出孔外移至機側(cè)以后，繼續(xù)緩慢上提鉆斗，利用動力頭下的擋板將鉆斗上的頂壓板的頂壓桿下壓，通過與頂壓桿相連的連接桿件將鉆斗的底蓋打開卸落鉆渣，鉆渣卸落完后，再將鉆斗下落至地面，正旋關底蓋復位。 施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。 鉆孔應連續(xù)進行，因故停鉆時，應注意保持孔內(nèi)泥漿比重，經(jīng)常檢查樁孔周圍地表土的變化情況，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，應盡快澆筑混凝土，防止空孔時間過長造成坍孔事故。 ⑵旋轉(zhuǎn)鉆機成孔 為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應將鉆頭提高距孔底約 20cm～ 30cm，將真空泵加足清水（為便于真空啟動，不得用臟水），關緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負壓，把水引到砂石泵，通過沉淀池的觀察窗看到砂石泵充滿水時關閉真空泵，立即啟動砂石泵。當砂石泵出口真空壓力達到 ，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)后，啟動鉆機慢速開始鉆進。打開出水控制閥后，若壓力減到 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 11 以下時，可關閉出水控制閥，減少排量，或者在操作中反復啟閉控制閥門以提高泵內(nèi)壓力。 接長鉆桿：當一節(jié)鉆 桿鉆完后，先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈（約需 1min～ 3min），然后關閉砂石泵接長鉆桿；在接頭法蘭盤之間墊 3mm～5mm厚的像皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水；然后如上述工序，一切正常后繼續(xù)鉆進。 控制鉆速：在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進尺。在高液限粘土、含砂低液限粘土中鉆進時，可用二、三檔轉(zhuǎn)速，自由進尺。在砂類土或含少量卵石中鉆進時，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。 遇地下水豐富易坍孔的粉質(zhì)土，宜用低檔慢速鉆進，減少鉆錐 對粉質(zhì)土的攪動；同時應加大泥漿相對密度和提高水頭，以加強護壁，防止塌孔。 檢孔 （ 1）測孔深 當孔深達到設計要求時，可用測繩對孔深進行準確測量，所用測繩使用前必須進行校核，符合要求后方可使用，當測量的結(jié)果和實際孔深有很大偏差時，可多次對孔深進行測量，找出誤差原因。在終孔測量前應對鉆孔樁進行清孔，清孔后泥漿指標（相對密度 ～ ；膠體率≥ 98%；粘度 17s～ 20s；含砂率≤ 2%）滿足要求，確保鉆深測量數(shù)據(jù)準確。 （ 2）孔徑檢測 孔徑檢測在成孔后，下鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制作籠式檢孔器 入孔檢測，籠式檢孔器用鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加 100mm，但不得大于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的 4~6倍。其長度與孔徑的比值選擇，應根據(jù)鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。 （ 3）孔位中心偏差檢測 樁基成孔后應對孔位中心位置進行測量，測量的時可在護筒上做好標記，拉十字線，十字線交點應和起吊滑輪的鉛垂線重合，偏差符合規(guī)范要求。 （ 4）鉆孔樁傾斜度檢測 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 12 鉆桿測斜法：將帶有鉆頭的鉆桿放入孔內(nèi)到底，在孔口處的鉆 桿上裝一個與孔徑或護筒內(nèi)徑一致的導向環(huán)，使鉆桿柱保持在樁孔中心線位置上，然后將帶有扶正圈的鉆孔測斜