高架橋荷載試驗方案(編輯修改稿)
2025-05-31 22:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 效率控制截面彎矩(kNm)試驗荷載試驗彎矩(kNm)試驗荷載效率跨中4輛420kN②試驗荷載布置按測試截面的控制彎矩及控制撓度布載，試驗荷載工況為：跨中截面最大正彎矩工況，橫橋向為偏載（）。試驗加載過程中，按跨中截面彎矩影響線分級加載，分四級實施加載。③測點布置1）主跨應(yīng)變測點：沿箱梁跨中截面底板中心布設(shè)應(yīng)變測點，每根箱梁布設(shè)2個測點，共計6個應(yīng)變測點。撓度測點：箱梁跨中截面底面縱向布設(shè)撓度測點，每根箱梁布各設(shè)1個測點。箱梁支座截面中梁底面布設(shè)撓度測點1個。共計4個撓度測點。應(yīng)變測點及撓度測點布置方案見圖圖4：圖3 跨中截面測點布置圖圖4 支點截面測點布置圖圖5 試驗荷載橫向布置（單位：cm）2）邊跨應(yīng)變測點：跨中位置沿箱梁截面底板中心布設(shè)應(yīng)變測點，每個箱梁布設(shè)一個測點，共計4個應(yīng)變測點。撓度測點：沿箱梁跨中截面底面縱向布設(shè)撓度測點，每隔一根箱梁布設(shè)一個測點。箱梁支座截面底面任選其中一根中梁布設(shè)1個撓度測點。共計3個撓度測點。應(yīng)變測點及撓度測點布置方案見圖圖7。圖6 跨中截面測點布置圖圖7 支座截面測點布置圖圖8 試驗荷載橫向布置（單位：cm）③加載方案1）將加載汽車過地磅稱重后，排列于被測試橋跨外20米以上。2）正式加載前，加載車輛緩慢地來回二次對全橋進(jìn)行預(yù)壓，然后非工作人員退場，待一切工作安排就緒，各試驗量測儀表讀數(shù)調(diào)零，進(jìn)行第一次空載讀數(shù)
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