【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 TTT 步驟三：就位TTTTTKATOTTTTTTTTTTTKAKOTT 雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面： 1)起吊時(shí) 2 臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅 容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。 2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度 2030cm 時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線就位。 3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。 4)吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位 置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意預(yù)制梁待吊裝的墩臺(tái)地方路每跨板梁吊裝平面示意圖支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。 5）所有運(yùn)梁及起重司機(jī)等必須持證上崗。 六、其 它注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求： 在移動(dòng)、運(yùn)輸、起吊、安裝過程中均需兩點(diǎn)擱置，采用穿索兜底的吊裝方法，在穿索部位采用護(hù)角保護(hù)梁板棱角。主梁在移動(dòng)、吊裝過程中要保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。 永久支座應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安裝，頂面平整。 采用木楔控制梁端伸縮縫寬度，保證滿足設(shè)計(jì)要求。 施工質(zhì)量要求： 1）每片 T 梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀質(zhì)量做最后檢查，杜絕表面有缺陷的構(gòu)件上橋。 2）架設(shè) T 梁前應(yīng)對(duì) T 梁兩端支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。 3） T 梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時(shí)要輕放，減小梁體的振動(dòng)。 4） T 梁就位時(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，使 T 梁中軸線與支座中心線嚴(yán)格對(duì)中，確保 T 梁吊裝位置的準(zhǔn)確性。 5） T 梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝順 序依次吊運(yùn)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)、核對(duì)，每個(gè) T 梁的長(zhǎng)度及位置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，不能錯(cuò)位。 6） T 梁第一塊吊裝就位完畢后，在兩側(cè)采用方木支撐固定，當(dāng)?shù)诙喊惭b完畢后，馬上將兩片梁用鋼筋焊接方式連接上，以防 T 梁傾倒及移位。 7） T 梁就位后檢查支座與 T 梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防支座斷裂破碎。 8） T 梁就位時(shí)確保伸縮縫寬度及橫隔梁位置對(duì)應(yīng)，確保橋面寬度。 9） 尤其是邊梁就位時(shí)，在兩側(cè)采用方木支撐固定，并準(zhǔn)確對(duì)正位置線，確保橋面寬度及線性。 10）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械 是否正常可靠，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。 11）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。 12）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。 13）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤 (環(huán) )，平放預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁扎起吊；二點(diǎn)吊的，吊點(diǎn)可取在離端頭 全長(zhǎng)處。 14）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點(diǎn) 起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱。 15）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于 60 度角，禁止小于 45 度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時(shí)，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。 16）使用單臺(tái)吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，該機(jī)安全力距應(yīng)控制在 85%以內(nèi)。 17）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令， 并注意支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。 附表 兩臺(tái)吊機(jī)架梁施工工藝框圖 裝車、捆綁 運(yùn)梁車就位 后吊機(jī)就位 運(yùn)梁車對(duì)位 前吊機(jī)就位 檢查核對(duì)梁的編號(hào)和裝車方向 梁體對(duì)位 復(fù)核墩臺(tái)頂各部尺寸并劃線 連接橫隔板 吊車提升梁 梁體運(yùn)輸 臨時(shí)支撐 梁體轉(zhuǎn)體 提升梁體 落 梁 前吊機(jī)移位 檢查支座 七、安全操作規(guī)程 (1)大型吊裝工程，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； (2)吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工； (3)吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊； (4)各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用； (5)鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表的要求； 鋼絲繩安全系數(shù) 用 途 安 全 系 數(shù) 用 途 安 全 系 數(shù) 纜風(fēng)繩 吊掛和捆綁用 6 支承動(dòng)臂用 4 千斤繩 8~10 卷揚(yáng)機(jī)用 5 纜索承重繩 (6)地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上； (7)作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 （ 8） 起重機(jī)具 起重機(jī)械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定。自行制造的起重設(shè)備應(yīng)滿足施工安全的要求。 八、質(zhì)量要求及質(zhì) 量保證措施 質(zhì)量要求 1） 、 安裝前，必須先完成 T 梁的中間交工驗(yàn)收和下部結(jié)構(gòu)的交工驗(yàn)收工作，安裝前墩、臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。 2）、T梁就位后，梁與支座須密合。T梁安裝的豎直度、頂面縱向高程滿足規(guī)范要求。 3）、梁間的填縫應(yīng)平整密實(shí)。 質(zhì)量保證措施 1）、建立