【文章內(nèi)容簡介】 建設(shè)預(yù)期標(biāo)志性成果詳見下表：示范校建設(shè)預(yù)期標(biāo)志性成果一覽表序號標(biāo)志性成果汽車運(yùn)用與維修旅游服務(wù)與管理焊接技術(shù)與應(yīng)用合計1優(yōu)質(zhì)核心課程2門2門2門6門2校 本 教 材2本2本2本6本3教學(xué)資源庫1 個1個1 個3個4專業(yè)帶頭人1人1人1人3人5骨干教師2人2人2 人6人6兼職教師3人3人3 人9人7新增或改建校內(nèi)實訓(xùn)室數(shù)3個2個3個8個8畢業(yè)生“雙證書”比例100%100%100%100%9畢業(yè)生就業(yè)率100%100%100%100%10社會培訓(xùn)人數(shù)600人次/年三、 重點建設(shè)內(nèi)容（一） 重點支持專業(yè)建設(shè)計劃：汽車運(yùn)用與維修重點支持專業(yè)建設(shè)計劃專業(yè)負(fù)責(zé)人：馮文英（汽修專業(yè)負(fù)責(zé)人）專業(yè)組成員：鄧遲順（汽修專業(yè)執(zhí)行主任） 王安東（輝騰汽車有限公司經(jīng)理） 趙界民（縣恒遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限公司經(jīng)理） 王延宏（宏發(fā)名車汽車有限公司經(jīng)理）萬津男 劉志陽 李永坤（一）需求論證1．行業(yè)背景省是我國重要的汽車生產(chǎn)基地是全國汽車產(chǎn)業(yè)地域聚集度最高的地區(qū)之一。主要生產(chǎn)基地設(shè)在省的第一汽車集團(tuán)公司被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的搖籃”。一汽集團(tuán)的發(fā)展壯大帶動省形成了以汽車及零部件產(chǎn)品為主導(dǎo)以長春市—市為聚集地相當(dāng)數(shù)量的汽車企業(yè)按產(chǎn)業(yè)鏈條聯(lián)系在一起的汽車產(chǎn)業(yè)集群。以汽車產(chǎn)業(yè)為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值占全省規(guī)模以上工業(yè)汽車產(chǎn)值的三分之一強(qiáng)，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)在老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略中具有重要意義。省汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展迫切需要大量技能型人才，省政府投入大量資源發(fā)展汽車專業(yè)教育事業(yè)，滿足當(dāng)前的人才需求，為本省汽車行業(yè)發(fā)展提供高科技人才儲備。同時，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快、二三線城市交通環(huán)境改善、人口集中、居民收入水平不斷提高，以及政府對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策和刺激消費的措施，汽車市場需求將日益增大。2．人才需求從目前全國和本地區(qū)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀來看，汽車維修從業(yè)人員數(shù)量不足、技術(shù)素質(zhì)不高，已經(jīng)成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的瓶頸。為解決好汽車維修行業(yè)能夠為消費者提供更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價廉的汽車維修服務(wù)問題，建設(shè)以培養(yǎng)汽車維修行業(yè)“緊缺人才”為目標(biāo)的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)具有重大意義。首先，汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展對汽車后服務(wù)行業(yè)提出了新的要求。由于汽車生產(chǎn)量和銷售量的持續(xù)增加，無論生產(chǎn)廠家還是經(jīng)銷商都要考慮售后服務(wù)問題。雖然幾年來各大中城市出現(xiàn)越來越多的汽車銷售網(wǎng)點和汽車特約服務(wù)站，但無論是汽車的零件銷售、整車銷售和維修服務(wù)都十分缺乏受系統(tǒng)培訓(xùn)的專門技術(shù)人員。據(jù)測算，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的人力資源的社會需求，今后每年將遞增10%—20%左右。其次，汽車維修行業(yè)需要大量精通現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備的專業(yè)人才，從汽車構(gòu)造角度看，近年來由于高新技術(shù)的采用，特別是電子技術(shù)和數(shù)字控制技術(shù)的引入，使汽車成為一種融機(jī)械、電子、自動控制等技術(shù)于一身的復(fù)雜產(chǎn)品。正因為汽車構(gòu)造越來越復(fù)雜，因而檢測和維修更需要先進(jìn)的檢測設(shè)備，這就要求維修人員不但要掌握汽車結(jié)構(gòu)原理知識和維修技術(shù)，更要熟練使用各種檢測設(shè)備，否則維修操作將寸步難行。第三，汽車工業(yè)是省的重點支柱產(chǎn)業(yè)，一汽集團(tuán)公司作為中國汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)，責(zé)無旁貸地要肩負(fù)起振興中國汽車工業(yè)的重任，這就使得汽車維修行業(yè)對人才的需求呈現(xiàn)一種多元化的趨勢。從這個角度考慮，做大做強(qiáng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，解決汽車維修與服務(wù)企業(yè)對專業(yè)技能人才的不斷增長的需求，已成為市場和學(xué)校的共同期盼。從本地區(qū)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀來看，汽車維修從業(yè)人員文化水平不高、服務(wù)意識不強(qiáng)、專業(yè)知識匱乏的問題帶有普遍性。法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要因素。此外，對汽車服務(wù)人才的需求不僅表現(xiàn)在量上和門類上，更重要的體現(xiàn)在質(zhì)上。伴隨著汽車服務(wù)內(nèi)容的不斷拓展，汽車服務(wù)崗位不斷細(xì)化，社會對汽車服務(wù)人員的從業(yè)經(jīng)驗、專業(yè)知識、管理技能、溝通技巧和學(xué)習(xí)能力等方面也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)區(qū)域汽車維修行業(yè)快速發(fā)展要求，解決好汽車維修行業(yè)能夠為消費者提供更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價廉的汽車維修服務(wù)問題，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)以培養(yǎng)具備汽車維護(hù)能力、檢測維修能力、交流合作與終身學(xué)習(xí)能力的汽車維修行業(yè)“緊缺人才”作為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。（二） 建設(shè)目標(biāo)依托地方支柱產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。提高教學(xué)的規(guī)范化、信息化和現(xiàn)代化水平，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。構(gòu)建基于工作過程的課程體系。打造一支優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊，校企共建實習(xí)實訓(xùn)基地。創(chuàng)建省和長地區(qū)汽車高技能人才培養(yǎng)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車類專業(yè)職教師資培訓(xùn)基地。將汽車專業(yè)建設(shè)成為融教學(xué)、生產(chǎn)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)于一體的職教特色鮮明的示范性專業(yè)。（1）人才培養(yǎng)模式與課程體系改革①完成“三化”人才培養(yǎng)模式的研究。②加強(qiáng)課程建設(shè)、優(yōu)化課程體系，形成模塊化課程體系。③建設(shè)2門核心課程，編寫2本校本教材。④改革教學(xué)模式，全面推行理實一體項目教學(xué)。⑤與企業(yè)共建有生命力的、可持續(xù)更新的專業(yè)教學(xué)資源庫。⑥創(chuàng)新評價模式，形成多元多維評價模式。（2）師資隊伍建設(shè)①優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，打造全員“雙師”隊伍。②通過多通道提升師資隊伍的專業(yè)教學(xué)能力、實訓(xùn)教學(xué)能力等。③通過參與專業(yè)建設(shè)，提高師資隊伍的整體專業(yè)建設(shè)能力。（3）校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制建設(shè)①完善校企合作機(jī)制，增加校企合作單位參與專業(yè)建設(shè)。②實習(xí)實訓(xùn)基地資源整合，提升實訓(xùn)效果。③擴(kuò)大規(guī)模，提高社會服務(wù)能力。(3） 建設(shè)思路以工學(xué)結(jié)合為切入點，依托行業(yè)企業(yè)，根據(jù)市場和社會需要，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。針對職業(yè)崗位要求，典型工作任務(wù)，結(jié)合自身專業(yè)實際和特點，完成人才培養(yǎng)方案初稿，實施基于工作過程的課程體系，立足真實環(huán)境組織“一體化”教學(xué)，制訂“課堂車間化、學(xué)生員工化、就業(yè)精英化”的人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“以工作過程為導(dǎo)向的項目教學(xué)”為標(biāo)準(zhǔn)的課程體系；加強(qiáng)專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師素質(zhì)”教師和兼職教師隊伍建設(shè)，依靠“專任與兼職、培養(yǎng)與聘請”的兩個結(jié)合，形成“雙師”結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)校企合作，簽訂校企合作協(xié)議，制訂頂崗實習(xí)規(guī)章制度，收集企業(yè)用工需求，加快實訓(xùn)基地建設(shè)。以加強(qiáng)應(yīng)用技術(shù)服務(wù)為突破口，提升社會服務(wù)能力，實施專業(yè)綜合建設(shè)，形成先進(jìn)教學(xué)理念和機(jī)制，全面提升專業(yè)綜合實力。（四）建設(shè)內(nèi)容1. 人才培養(yǎng)模式的改革（1）人才培養(yǎng)模式改革根據(jù)學(xué)校專業(yè)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃的內(nèi)涵，面向汽車售后服務(wù)的總體思想，建設(shè)與打造有特色的汽車專業(yè)。以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)，加強(qiáng)職業(yè)道德教育，加強(qiáng)職業(yè)技能訓(xùn)練程度，注重學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)有用、實用、可持續(xù)學(xué)習(xí)的技能型人才。①以“三化”教育模式為主線改變傳統(tǒng)單一的培養(yǎng)模式，深入推行“三化”的人才培養(yǎng)方案。使學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)，與企業(yè)資源共享、互利互惠，增加合作載體，完善合作機(jī)制，拉近校園文化和企業(yè)文化的距離，使學(xué)生盡早熟悉企業(yè)的管理制度；同時縮短學(xué)生和員工間的差距，減少企業(yè)在用工見習(xí)階段的時間。② 實施“訂單”式、“工學(xué)交替”式兩途徑加強(qiáng)“訂單”式人才培養(yǎng)模式。廣泛征求企業(yè)意見，根據(jù)職業(yè)能力需求，制訂出符合具體企業(yè)用人目標(biāo)的“彈性化”教學(xué)體系，為企業(yè)進(jìn)行短期或長期人才培養(yǎng)。使學(xué)生做到入校即入廠，學(xué)習(xí)企業(yè)中具體工作崗位所真正需要的知識、技能，做到有的放矢。同時在滿足基本職業(yè)技能需求的基礎(chǔ)上，針對不同企業(yè)的細(xì)化崗位職業(yè)的需求，進(jìn)行后期專項化技能訓(xùn)練。（2）課程體系改革按照人才培養(yǎng)模式的要求，進(jìn)行課程體系開發(fā)。結(jié)合“以工作過程為導(dǎo)向的項目教學(xué)” 模式的要求，構(gòu)建基于工作過程符合汽車維修專業(yè)崗位要求的課程體系。融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。解構(gòu)沿襲多年的學(xué)科系統(tǒng)化課程體系，重構(gòu)工作過程系統(tǒng)化課程體系，著重培養(yǎng)學(xué)生的核心職業(yè)能力(課程體系構(gòu)建程序見圖)。教學(xué)過程調(diào)整企業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)委員會崗位能力調(diào)研能力分解課程體系教學(xué)過程學(xué)生能力反饋整改措施反饋反饋課程調(diào)整 課程體系構(gòu)建程序示意圖組建一支由汽車職業(yè)教育專家、學(xué)校汽車專業(yè)帶頭人、骨干教師組成課程開發(fā)團(tuán)隊，深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，通過對工作崗位和施工過程分析，提煉典型工作任務(wù)，劃分學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，進(jìn)行工作過程系統(tǒng)化的課程體系設(shè)計開發(fā)。在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會指導(dǎo)下，在汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)之上，確定汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位。在廣泛的行業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)之上，確定汽車運(yùn)用與維修專業(yè)面向以“雙證”為主體的職業(yè)崗位群，通過專業(yè)職業(yè)能力分析，為企業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、誠信、有責(zé)任心，具有一定專業(yè)實踐技能的初中級技能型人才。（3）優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)深入開展企業(yè)調(diào)研，邀請2國內(nèi)汽車行業(yè)專家參與指導(dǎo)，開展2場針對核心課程建設(shè)的研討會，探討核心課程建設(shè)的改革方案，根據(jù)崗位要求修訂教材內(nèi)容，以提高學(xué)生實踐技能為目標(biāo)，建設(shè)內(nèi)容實用、載體多樣、圖文并茂的一體化教材體系。根據(jù)汽車運(yùn)用與維修相應(yīng)崗位能力要求與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點建設(shè)本專業(yè)主干課程，使課程內(nèi)容與生產(chǎn)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)緊密結(jié)合，教學(xué)過程與生產(chǎn)實際環(huán)環(huán)相扣，并與企業(yè)合作將《汽車保養(yǎng)》、《發(fā)動機(jī)拆裝與維護(hù)》2門課程建成產(chǎn)學(xué)合作的優(yōu)質(zhì)核心課程。（4）校本教材開發(fā)為了讓學(xué)生更好地掌握課程內(nèi)容和實訓(xùn)內(nèi)容，須結(jié)合學(xué)校和學(xué)生的實際情況，進(jìn)行配套教材重新開發(fā)，融入全新的教學(xué)理念、教學(xué)方法，每門課程配套教材及相關(guān)輔助工具、資源、實訓(xùn)平臺等。圍繞校本教材進(jìn)行多本實訓(xùn)教材、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊及如電子教案、課件、Flash動畫、案例、習(xí)題等一系列課程教學(xué)資源的開發(fā)。建立由企業(yè)、學(xué)校等多方參與的教材建設(shè)機(jī)制，研討教材開發(fā)的總體方案。通過聽取專家講座，觀摩學(xué)習(xí)，提升教師教學(xué)資源開發(fā)能力。深入開展企業(yè)調(diào)研，邀請專家參與指導(dǎo)，根據(jù)崗位要求修訂教材內(nèi)容，以提高學(xué)生實踐技能為目標(biāo)，以職業(yè)證書考核要求為標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)內(nèi)容實用、載體多樣、圖文并茂的一體化教材體系，使教材成為教師的講義、學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)、實訓(xùn)工作頁、學(xué)習(xí)筆記為一體的新型職業(yè)學(xué)校教材，重點是建設(shè)與實際工作崗位貼近的技能型校本教材，包括：《汽車保養(yǎng)工作頁》《汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)手冊》校本教材2本。（5）數(shù)字化教學(xué)資源庫建設(shè)在汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)人才培養(yǎng)模式改革需要，建立汽車運(yùn)用與維修專業(yè)共享型專業(yè)數(shù)字化教學(xué)資源庫平臺。資源庫平臺融入精品課程管理平臺技術(shù)，提供平臺橫幅、膚色、圖片、欄目、公告、信息、座右銘等個性化設(shè)置的功能，以支持具有院校風(fēng)采特色的精品課程網(wǎng)站門戶界面的創(chuàng)建和展示，彰顯出學(xué)校精品課程的鮮明特色。為學(xué)校提供一個教學(xué)資源與老師課程網(wǎng)站建設(shè)平臺，方便老師在線搜索相關(guān)教學(xué)資源與在線整合教資源，從而實現(xiàn)在線備課。實現(xiàn)資源的本地化整合管理：系統(tǒng)允許老師將來自其他地方的教學(xué)資源置入學(xué)校的教學(xué)資源庫統(tǒng)一管理，實現(xiàn)資源本地化。供師生共享學(xué)習(xí)。構(gòu)建開放的共享型教育教學(xué)資源體系：系統(tǒng)提供了學(xué)校與電教館，校與學(xué)校之間的教學(xué)資源共享共建平臺。①圖片、視頻和動畫資源庫建設(shè)通過收集、整理、分類、補(bǔ)充、更新等方式，完成《汽車保養(yǎng)》、《發(fā)動機(jī)拆裝與維護(hù)》2門優(yōu)質(zhì)核心課程的全套教學(xué)文件，包括教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、電子教案、多媒體課件、試題庫等，并及時整理入庫。②搭建教學(xué)資源共享共建網(wǎng)絡(luò)平臺與企業(yè)共同開發(fā)《汽車保養(yǎng)》、《發(fā)動機(jī)拆裝與維護(hù)》2門課程教學(xué)資源，建立專業(yè)開放式教學(xué)網(wǎng)站。傳統(tǒng)的教育方式和管理已經(jīng)很難適應(yīng)新的社會需求，學(xué)校必須緊跟市場需求，進(jìn)行信息化改革，通過汽車專業(yè)教學(xué)網(wǎng)站建設(shè)，實現(xiàn)學(xué)校資源共享和師生交流。精品課程網(wǎng)站的建設(shè)包括門戶網(wǎng)站建設(shè)、共享渠道建設(shè)及后臺管理建設(shè)。網(wǎng)站具備課程申報功能和網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)共享功能。精品課程網(wǎng)站平臺建設(shè)的重點在于布局合理化、特色鮮明化、享用廣泛化、共享流暢化，以達(dá)到品牌網(wǎng)站的效果。（6）評價體系改革就業(yè)單位、行業(yè)協(xié)會、學(xué)生及其家長、研究機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與，構(gòu)建“多元化”的評價模式，建設(shè)完善學(xué)生“校、企、生”三結(jié)合的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制度。將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。（1）專業(yè)帶頭人培養(yǎng)從專業(yè)教師中選出一名教師，做為專業(yè)帶頭人培養(yǎng)，專業(yè)帶頭人應(yīng)具有較強(qiáng)的工作能力和技術(shù)水平，能全面掌握汽車運(yùn)用與維修專業(yè)發(fā)展的趨勢，對專業(yè)建設(shè)具有統(tǒng)籌規(guī)劃、引領(lǐng)示范的作用，具有較強(qiáng)的科研、教學(xué)和組織能力。到發(fā)達(dá)城市學(xué)習(xí)先進(jìn)教學(xué)理念及教育模式，參加國內(nèi)各類專業(yè)培訓(xùn)班和研討班學(xué)習(xí)，深入汽車制造、運(yùn)用與維修企業(yè)實踐等形式，培養(yǎng)具有先進(jìn)教育理念、具備課程開發(fā)能力和駕馭專業(yè)能力的專業(yè)帶頭人。通過專業(yè)調(diào)研，深入企業(yè)實踐，挖掘企業(yè)用人需求及職業(yè)崗位能力分析，為后續(xù)專業(yè)建設(shè)、課程體系創(chuàng)建、優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)、特色教材研發(fā)、教研教改項目實施打好基礎(chǔ)。（2） 專業(yè)骨干教師培養(yǎng)在兩年的建設(shè)期內(nèi)，培養(yǎng)汽車專業(yè)骨干教師2人，通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)職教理念和教學(xué)方法，參加骨干教師培訓(xùn)班，深入企業(yè)頂崗實踐等途徑培養(yǎng)專業(yè)骨干教師。根據(jù)行業(yè)、企業(yè)、崗位能力要求，能夠參與課程改革及時更新教學(xué)理念，能夠參與精品課建設(shè)及校本教材的開發(fā)，在教學(xué)改革中發(fā)揮重要作用。并到企業(yè)實踐不少于6周/年，并提交實習(xí)日記和實踐調(diào)研報告。（3） “雙師型”教師隊伍建設(shè)制定并實施“雙師型”教師培訓(xùn)計劃，通過各級各類專業(yè)培訓(xùn)、深入企業(yè)頂崗實踐，培養(yǎng)具有“雙師能力素質(zhì)”的教師，為實施項目教學(xué)奠定人才基礎(chǔ)。其中每年在企業(yè)實踐時間不少于6周/年，通過各類培訓(xùn)及企業(yè)實踐，培養(yǎng)能夠承擔(dān)專業(yè)相關(guān)課程的教學(xué)任務(wù)的雙師型專業(yè)教師，實現(xiàn)學(xué)?！半p師型”教師比例達(dá)到100%的目標(biāo)。（4） 行業(yè)企業(yè)兼職教師聘用培養(yǎng)從企業(yè)中聘請有汽車維修經(jīng)驗的技術(shù)人員作為能工巧匠。在項目建設(shè)期，計劃先后聘請3名企業(yè)兼職教師參與學(xué)校教學(xué)工作。其不僅承擔(dān)理論和實踐教學(xué)任務(wù)，還要參與人才培養(yǎng)方案制定、教材編審、課程體系的制定、課題研究，參與涉及人才培養(yǎng)的各