【文章內(nèi)容簡介】 排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。（4）當開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設(shè)集水坑，采取人工強制排水。（5）土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實。（6）做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水等，不得沖入農(nóng)田和引起路基沖刷。（7）應將地基表層碾壓密實，基底壓實度不得小于90％。（8）路堤填料應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹跟和腐朽物質(zhì)的土。對液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，不得作為996區(qū)填料。當顆粒含量大于50％，且CBR指標大于3時，可直接作為路基93區(qū)填料，當顆粒含量小于50％，用濕法制作試件，CBR指標大于3時，可通過專題研究，根據(jù)室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗路鋪筑，確定碾壓參數(shù)，可考慮作為路基93區(qū)填料。（9）路基填方材料，應經(jīng)野外取土試驗，方可使用。表：表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄2縱面高程（mm）+10,20水準儀：每200m測4個斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬 度符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測2處x10尺6橫 坡（%）177。水準儀：每200m測4個斷面7邊坡坡度符合設(shè)計要求每200m抽查4處8邊坡平順符合設(shè)計要求每200m抽查4處(10)做好路基填土試驗段工作,并總結(jié)試驗結(jié)果。現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，試驗時應記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)批準后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。（11）平地機等機械設(shè)備已備好，填土路基開工報告已經(jīng)批準。（12）進行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。（1）路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須白灰打格，并且掛線，以控制施工層厚度。路堤填筑宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬、縱向水平分層逐次向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，“三階段”包括準備階段、施工階段、整修階段；“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段；“八流程”包括施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證和路基整修。合理安排施工工序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。（2）若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按1：1分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（3）機械作業(yè)時，應根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線。土方集中工點，應有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖。（4）壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4km∕h以內(nèi)為宜，壓實路線，直線路段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭，—，對三輪壓路機重疊輪寬的1∕2，—，使各路基點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉降。（1）土方路堤應分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應控制其含水量在最佳壓實含水量177。2％之內(nèi)。（2）土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。分層最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于10cm。（3）路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設(shè)計寬度50cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。（4）填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（5）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應小于2m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床范圍內(nèi)的原狀土應予以挖除，并按上路床填房的要求施工。（6）不同性質(zhì)的土應分層、分段填筑，不得混填。（7）零填挖路床及路塹0～80cm范圍內(nèi)如為土質(zhì)，應全部翻松后再壓實，并應先進行地表試驗檢測，如原狀土不符合路床（）要求時，應及時上報監(jiān)理工程師，按程序進行變更處理。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。（8）高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于1：2。（9）高填方路堤必須進行沉降和位移觀測。⑴準確測量放線后，確定場地。對路基占地范圍內(nèi)有30cm之表層草皮、表土等應全部清除干凈。對地表種植土、草皮，先用推土機沿中線逐漸清除，對樹洞、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)范用合格土夯填與自然地面平齊。田埂、地壟也要處理找平。⑵路基填筑之前，原地面要進行壓實處理，壓實后達到90%即可。若土質(zhì)過干，要適當灑水稍曬后再壓，若含水量過大，要翻松晾曬適當時，待含水量適宜時再碾壓達標。原地面清理及填筑前壓實工程施工工藝流程圖：測量放線機械或人工清理雜物機械或人工挖除樹根、雜草回填夯實、坑穴壓實自檢申請原地面清理自檢原地面碾壓自 檢申請原地面壓實檢測圖：⑶填土路堤填筑過程中嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求進行填料，填方邊坡嚴格按設(shè)計坡度控制施工；填筑時，應均勻地把材料攤鋪在路堤的整個寬度上，并大致平整，待料填好后，先用推土機攤平，再用平地機精平，并做成4%的橫坡，以便排水；路基填方采用機械化作業(yè)施工，分層填筑方法進行。①首先進行施工放樣，場地清理。②先用振動式壓路機碾壓已處理后的路基，使處理后的路基壓實度達設(shè)計的壓實度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行第一層路基填筑。③路基填方填筑前現(xiàn)場采用全站儀按照設(shè)計曲線要素和路基斷面圖放出圖中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外采用插打竹片樁作為控制樁，并用紅色塑料尼龍繩掛線作好標識。同時在用白灰劃出中線及左、右邊線（每側(cè)路基加寬50cm，以便壓路機碾壓到位及保證壓實寬度），并測量好各斷面的標高（、左偏9m、右偏9m、）， 施工時，在每一斷面設(shè)置6~7個高程指示樁。⑤路基水平分層填筑按路基橫斷面全寬度分層平行攤鋪，不得將兩種及以上的填料混合鋪填，地形起伏地段，由低處分層填起，自兩邊向中心填筑,平地機整平，粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積。⑥運料：運輸車運料時，沿便道行駛，自卸汽車直接將填料運至方格上，用推土機將填料均勻推平，運料過程中現(xiàn)場配有專人指揮運輸車輛，從而避免了運輸車在已經(jīng)碾壓成型的路基上“調(diào)頭”或者急剎車現(xiàn)象。⑦上料：上料前先沿路線方向按照設(shè)計整樁號橫斷面插竹釬,在竹釬上量好松鋪厚度30cm綁上紅色塑料繩,同時在路基中樁與邊樁中間部位堆碼30cm高土墩頂部鋪灑石灰，以便控制松鋪厚度和保證壓實厚度不均勻。卸料過程中統(tǒng)一按照試驗段方案中初步確定自卸車車廂為：，填料卸料攤鋪所需的方格為：，卸料過程中安排1名專人指揮卸料倒車，現(xiàn)場為保證推土機易于攤鋪采取邊行走邊卸料的方式，卸料過程車輛行駛速度為2～4Km/h。⑧攤鋪整平：自卸車將填料均勻地攤鋪在填筑路段上，并用推土機攤開再用人工配合平地機找平，使填料均勻攤平成30cm，并測定含水量，通過檢測部分填料由于經(jīng)過夜間放置使的填料含水偏大，現(xiàn)場采用了晾曬風干處理，確保填料的含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)。現(xiàn)場安排3名工人專門清除填料內(nèi)的雜草、樹根、部分超粒徑石塊?，F(xiàn)場攤鋪采用推土機先大體整平高出中邊樁紅塑料繩標高5~6cm，然后用平地機進行再細部的整平，對于存在局部小范圍內(nèi)的不平整的，現(xiàn)場安排4名工人將凸處鏟平，凹處用耙子耙松5～10cm，添料。⑨測量高程、控制橫坡：先用推土機整平后，再用平地機按照現(xiàn)場布設(shè)的測點用水準儀測定標高并計算橫坡，平地機整平至中間露出土墩白灰、中邊樁位置平齊紅色塑料繩標高位置，使之符合松鋪厚度及橫坡的要求。⑩碾壓：以上工序完成后，平地機按照松鋪厚度和路基橫坡整平后，開始采用T22t振動式壓路機碾壓，碾壓時由路基兩側(cè)向中間碾壓，碾壓輪跡重疊三分之一，在碾壓過程中第一遍靜壓，第二遍微震，碾壓速度先慢后快，碾壓遍數(shù)參照填方試驗路段總結(jié)的碾壓遍數(shù)進行。壓路機進行碾壓，由于試驗段處于直線段，碾壓工藝嚴格按照先壓兩側(cè)后壓中間，壓實路線縱向采用相互平行反復碾壓，且做到平行部位輪跡重疊50～60cm，前后相鄰區(qū)段重疊100～150cm。碾壓完畢后立即測出已填土壓實后的實際高程及路基填方壓實度。待符合規(guī)范規(guī)定的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可進行下一層路基填筑。（4） 具體碾壓順序如下：靜壓1遍，弱振1遍，強振2遍，弱振1遍，最后靜壓1遍收光，總共碾壓6遍采用灌砂法可達到93區(qū)壓實度要求；壓路機速度控制在4km/h以內(nèi)，做到表面無明顯輪跡、平整、密實，橫坡明顯。從強振第一遍碾壓開始，在不同的碾壓遍數(shù)時測定壓實度，直至達到規(guī)定標準為宜。（5） 填筑檢查具體如下：采用灌砂法控制路基壓實后的緊密程度，經(jīng)過碾壓，當填筑層壓實程度完全穩(wěn)定，然后按照灌砂法的試驗規(guī)程和相關(guān)要求檢測該處填料的壓實情況，待壓實度達到93%以上，該層壓實度達到設(shè)計及規(guī)范要求。每層碾壓完成后用水準儀測各斷面的標高（測點與前兩次相對應），再用三米直尺檢測平整度，每200米測2處10尺，最大偏差為15mm。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。待路基成型后再用挖掘機進行人工輔助刷坡，坡面符合設(shè)計要求，順適美觀，并及時作下一工序，有利于保護邊坡。（1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。（2）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。（3）路基壓實度應符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JDJ D302004)的規(guī)定，見下 填方路基壓實度標準表填挖路基路面地下以下深度（cm)壓實度高速公路及一級公路其它等級公路填方路基0～80≥96≥9580～150≥94≥94150以下≥93≥92零填及路塹路床0～80≥96≥95 路基填料強度表項目分類路面地下以下深度（cm)CBR(%)填料最大粒徑（cm)高速公路及一級公路其他等級公路填方0～30861030～80541080～1504315﹥1503215零填及路塹路床0～308610（1）填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。（2）膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。（3）土石混填路堤不適用于路基填筑。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。（4）(1)、(2)、(3)、(4)。（5）配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機凈重應在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結(jié)確定填筑高度、壓實工藝以及質(zhì)量控制標準。石質(zhì)分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實干容重（KN∕m3）孔隙率(％)硬質(zhì)石上路堤80～150≤400小于層厚2／3由試驗確定≤23下路堤＞150≤600小于層厚2／3由試驗確定≤25中硬石料上路堤80～150≤400小于層厚2／3由試驗確定≤23下路堤＞150≤500小于層厚2／3由試驗確定≤25軟質(zhì)石料上路堤80～150≤300小于層厚由試驗確定≤20下路堤＞150≤400小于層厚由試驗確定≤22項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路其他等級公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差≤試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢查5~9個點2縱面高程（mm）+10,20+10,30水準儀：每200m測4個斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬 度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度（mm）20303m直尺：每200m測4點x10尺6橫 坡（%）177。177。水準儀：每200m測4個斷面7邊 坡邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處（6）填石路基開工報告(含試驗段總結(jié))得到批準。（7）進行施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。填筑施工工藝流程:路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質(zhì)量檢驗報告單監(jiān)理檢查進行下道工序不合格圖：（1）填石路堤逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機推平。個別不平處應配合細石塊、石屑找平。（2）當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙了掃入石屑、石渣、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。（3）人工鋪填石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實。（4）填石路