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正文內(nèi)容

路基高邊坡開挖施工方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-06-01 23:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,調(diào)整裝藥量。孔中有水時,排除干凈,水排不凈的要裝防水炸藥。往孔中裝藥時,定量定位,防止卡孔;回填堵塞的材料選取有一定濕度的粘土。(10)起爆采用電雷管起爆起爆,裝藥前對起爆系統(tǒng)各聯(lián)接點(diǎn)認(rèn)真檢查,確認(rèn)各聯(lián)接點(diǎn)連接牢固后,方可進(jìn)行起爆。(11)對原地形的斜坡或平地,有計(jì)劃地進(jìn)行改造,使前次爆破為后次爆破創(chuàng)造兩個或多個臨空面。(12)對路塹邊坡采取光面爆破,確保邊坡坡面平順,山體穩(wěn)定,不受破壞。開挖到路塹基床頂面時要嚴(yán)格控制爆破。(1)認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢驗(yàn)和控制;(2)路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通;(3)路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求;(4)邊坡坡面應(yīng)平順、無明顯凹凸,無危石、浮土、渣堆、雜物等;(5)路塹嚴(yán)禁掏底開挖,開挖前和施工過程中,應(yīng)隨時檢查坡頂、坡面的危石、裂縫和其他不穩(wěn)定情況,并妥善處理;(6)石質(zhì)路塹開挖施工前,監(jiān)理工程師應(yīng)參與審核每次爆破設(shè)計(jì),且與現(xiàn)場核對相符。爆破施工應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》(GB 6722)的規(guī)定;(7)路塹開挖主控項(xiàng)目、水平分層開挖,縱向坡度不得小于4%。檢驗(yàn)數(shù)量:每開挖層每100m檢查3點(diǎn);檢查方法:觀察、水準(zhǔn)測量。,硬質(zhì)巖石邊坡炮孔痕跡率應(yīng)達(dá)50%;邊坡坡面平順,凹凸差應(yīng)小于150mm。檢查數(shù)量:每開挖層每100m檢查2點(diǎn);檢查方法:觀察、尺量。(8)一般項(xiàng)目光面或預(yù)裂爆破成型邊坡坡率允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。序號項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1傾斜坡面坡率177。3%設(shè)計(jì)坡度值每100m每側(cè)等間距檢查6點(diǎn),上下部各3點(diǎn)吊線尺量2垂直坡面坡率正坡2176。,不允許倒坡每100m每側(cè)等間距檢查6點(diǎn),上下部各3點(diǎn)吊線尺量、計(jì)算路塹邊坡坡率、變坡點(diǎn)、平臺位置、寬度、側(cè)溝排水坡度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1邊坡坡率(偏陡量)不得陡于設(shè)計(jì)每100m每側(cè)檢查2點(diǎn),上下部各1點(diǎn)用坡度尺量、計(jì)算2變坡點(diǎn)位置177。200mm每100m每側(cè)檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量3平臺位置177。200mm每100m每側(cè)檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量4平臺寬度177。100mm每100m每側(cè)檢查3點(diǎn)尺量5側(cè)溝排水坡度不得積水每條溝全驗(yàn)?zāi)繙y施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號起止里程計(jì)劃工期1DK125+197張家山會讓站(正線范圍DK125++206,場坪范圍JDK0+000JDK0+100)2GDK0+000GDK0+(含通站道路)3DK127++4DK127++5DK127++6DK127++7DK127+340DK127+355左側(cè)新建分相所場坪8DK127++983左側(cè)新建無線通信基站場坪土石方機(jī)械配備表序號機(jī)械名稱數(shù) 量序號機(jī)械名稱數(shù) 量備 注1發(fā)電機(jī)1臺6裝載機(jī)3臺3風(fēng) 鉆2臺7載重汽車12輛4空壓機(jī)1臺8挖掘機(jī)4臺5壓路機(jī)1臺9平地機(jī)1臺材料計(jì)劃表序號材料名稱數(shù)量(m179。)備注1土2基床底層土3過渡段A組填料4A組填料5級配碎石摻5%水泥6級配碎石1624本次路塹土石方開挖施工分工明確,各負(fù)其責(zé),各工種均經(jīng)過上崗前培訓(xùn)及進(jìn)行安全教育,均為有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)當(dāng)此工作,工人整體素質(zhì)高,質(zhì)量意識強(qiáng),有過硬技術(shù)本領(lǐng),計(jì)劃投入人員:土石方開挖人員配備表序號工種名稱人數(shù)序號工種名稱人數(shù)備 注1安全員2名6質(zhì)檢員1名2施工員2名7試驗(yàn)員2名3技術(shù)員2名8測量員3名4風(fēng)鉆工2名9電工1名5駕駛員21名10路基工程施工由路基架子一隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,架子隊(duì)設(shè)隊(duì)長1人,技術(shù)負(fù)責(zé)人1人,技術(shù)員1人,材料員1人,質(zhì)檢員1人,安全員1人,試驗(yàn)員1人,領(lǐng)工員及工班長各1人。具體詳見“圖51 路基架子一隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖”,“表51路基架子一隊(duì)人員名單表”圖51 路基架子一隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖表51 路基架子一隊(duì)人員名單表序號職位姓名電話備注1架子隊(duì)隊(duì)長盧學(xué)軍130996022882技術(shù)負(fù)責(zé)人羅雙喜183299111673技術(shù)員李聰130996054394材料員曹飛130996054505安全員趙二民、王安勇18192573330155651233456質(zhì)檢員曹楊、安康15991988662130952237207試驗(yàn)員陳玟妃156906859968領(lǐng)工員蘭福祥、劉恒15137083250151291700229工班長魏建18500133079架子隊(duì)是指鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場的基層施工作業(yè)隊(duì)伍,是以企業(yè)的管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工管理與監(jiān)控人員,以勞務(wù)人員為主要作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)。架子隊(duì)管理模式通過組建勞務(wù)工班組、勞務(wù)工與員工混編班組和專業(yè)勞務(wù)承包、工序勞務(wù)承包以及機(jī)械租賃等形式吸納和使用社會資源,杜絕違法轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包,禁止以包代管。6. 質(zhì)量保證措施施工過程中,對關(guān)鍵工藝進(jìn)行專題會議研究、深化和優(yōu)化。組織并鼓勵廣大干部、技術(shù)人員、職工研究應(yīng)用、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,提高質(zhì)量和效率;充分依靠科技組織重點(diǎn)工程的快速施工。(1)編制詳細(xì)的、有效的技術(shù)保證措施、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底,保證機(jī)組和操作人員人手一份,做到技術(shù)措施先行,以指導(dǎo)施工。(2)項(xiàng)目總工帶領(lǐng)工程管理部對施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行研討、分析,作出正確決策,制定針對性的措施。(3)施工技術(shù)文件編制批準(zhǔn)后,組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí),做到施工方案人人心中有數(shù)。(4)開工前,總工程師組織技術(shù)部門向施工作業(yè)隊(duì)、作業(yè)隊(duì)向班組逐級進(jìn)行技術(shù)、進(jìn)度和安全交底。交底采用會議的形式為主,由專人填寫交底卡,記錄交底內(nèi)容,所有參與交底的人員簽字,相關(guān)的文件及圖紙附在交底卡后發(fā)放給作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人。(5)每班作業(yè)前,班組長向作業(yè)人員下達(dá)明確要完成的任務(wù)、產(chǎn)量、作業(yè)方法及安全注意事項(xiàng),確保施工任務(wù)和目標(biāo)順利完成。(6)施工過程中出現(xiàn)難點(diǎn)時,由總工程師組織工程管理部技術(shù)人員及時研討解決,高效地處理好施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。(1)質(zhì)量監(jiān)理制 在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下,下設(shè)作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人,專職質(zhì)量檢查員,并授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力,即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料;有權(quán)禁止和糾正不符合施工建設(shè)規(guī)范的操作方法;有權(quán)對作業(yè)隊(duì)及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。(2)質(zhì)量責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人,以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行質(zhì)量獎懲制度,涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響,也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。(3)質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項(xiàng)有效措施。(4)施工掛牌制 目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌,明確現(xiàn)場責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。(5)驗(yàn)收制 由質(zhì)檢員、各工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行驗(yàn)收,在原始記錄上簽具意見并簽字。(6)質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、中期檢查和竣工檢查。施工工程中的中期檢查,包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗(yàn)收等為質(zhì)量保證體系活動的重點(diǎn)。(7)質(zhì)量管理活動制 重點(diǎn)是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié), 組織有關(guān)人員開展攻關(guān),使工程質(zhì)量全面得到提高,保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。7. 安全保證措施路塹在開挖施工前,技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)資料,清楚了解并掌握地質(zhì)和地貌的情況,防止因此可能發(fā)生的安全事故。路塹開挖時經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進(jìn)行觀測,如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時,立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時,暫停施工,并報(bào)告處理。路塹開挖自上而下進(jìn)行,防止因開挖不當(dāng)造成坍塌,邊坡不穩(wěn),堅(jiān)決禁止掏底開挖、放大炮。開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。路塹開挖放炮后,在清理過程中如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等立即報(bào)告,有爆破人員處理。經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,提前做好防洪準(zhǔn)備。做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮,保證道路暢通,防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。遭遇陰雨天氣時加強(qiáng)安全檢查,必要時坡面覆蓋防護(hù)。加強(qiáng)量測監(jiān)控工作,認(rèn)真分析數(shù)據(jù),做好不良地質(zhì)情況預(yù)報(bào)預(yù)測,同時準(zhǔn)備好搶險預(yù)案。施工人員特別注意安全情況,加掛安全警示標(biāo)牌等。路塹上方布置臨時設(shè)施時,距坡頂線保留一定的安全距離,距邊坡線3m范圍內(nèi)硬化,并設(shè)置坡頂截、排水溝,大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛,以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。路塹內(nèi)施工時,開工前、收工前、放炮后、雨后都要有專人檢查邊坡有無裂縫和坍方的跡象,危土、危石是否處理干凈。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或滑層,必須采取防坍塌措施以后,人員才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。凡不能處理且對施工安全有威脅的,應(yīng)暫停施工,并報(bào)上級處理。開挖與撬石作業(yè),應(yīng)在同一高度自上而下進(jìn)行,禁止上下重疊作業(yè),撬石地段禁止裝車、運(yùn)輸、清理等作業(yè)同時進(jìn)行。在高于3米的坡面上作業(yè)必須栓安全繩;在路塹作業(yè)必須帶安全帽。嚴(yán)禁在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個人。嚴(yán)禁在危巖險坡下休息和存放料具。按指定地點(diǎn)棄土,保證棄土堆的自身穩(wěn)定,防止棄土對農(nóng)田、河道的污染,并采取有利于復(fù)耕的措施。、用電安全措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作; 保持機(jī)械操作室整潔,嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械,機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn);如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對性保護(hù)措施。機(jī)械司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,每班前檢查機(jī)械狀況,做好保養(yǎng)填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,嚴(yán)防機(jī)械事故的發(fā)生,嚴(yán)禁疲勞操作。施工用電按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用點(diǎn)安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005控制。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范,堅(jiān)持做到“一機(jī)一閘一漏一箱”、“三相五線制”、“三級配電兩級保護(hù)”的安全要求,防止用電安全事故的發(fā)生?,F(xiàn)場移動式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜,橫過通道時穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和
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