【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 孔均有揭露，厚度 ～（未揭穿） ，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。（3）地質(zhì)構(gòu)造、地震根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及其它不利于邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022）相關(guān)規(guī)定，邊坡區(qū)場(chǎng)地土類(lèi)型為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。開(kāi)挖邊坡坡度較陡，且下伏泥質(zhì)粉砂巖土質(zhì)不均，風(fēng)化差異明顯，部分地段存在硬質(zhì)風(fēng)化夾層，屬抗震不利地段。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)特征周期為。依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ04489）規(guī)范之第 條，地震作用綜合影響系數(shù)為 ，地震作用重要性系數(shù)為 。（4）水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見(jiàn)地表水體，但高邊坡位于斜坡部位，暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開(kāi)挖邊坡造成一定的沖刷破壞。② 地下水地下水主要為基巖裂隙水，稍具承壓性。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中，接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化而變化，水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響，一般不大，富水性、均勻性均較差?？辈炱陂g鉆孔內(nèi)未見(jiàn)地下水。（5）不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+400 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌，長(zhǎng)度約 8～10m，寬度約10～12m，厚約 1m，體積約 100m3，坡度約 45176。，坡面植被發(fā)育，坡體為坡殘積粉質(zhì)粘土層及全、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，夾較多巖塊，在震動(dòng)及下雨等影響下伴有持續(xù)掉塊現(xiàn)象。②場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類(lèi)，普遍存在風(fēng)化不均，主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層，造成強(qiáng)度軟硬不均；同時(shí)，飽水后強(qiáng)度迅速降低，開(kāi)挖后裸露基巖易開(kāi)裂，強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。臨近百花洞 3 號(hào)大橋工點(diǎn)鉆孔揭露較多硬夾層，不排除本場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)育硬質(zhì)夾層。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 12③未見(jiàn)其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。無(wú)軟土、膨脹土等特殊性巖土。 ZK29+504～ZK29+655 段左側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 34 米，左側(cè)最大邊坡高度 米，工程地質(zhì)條件如下：（1） 地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū)，微地貌為殘丘斜坡，地形起伏較大，自然山坡坡度較陡，一般 20176。～40176?，F(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ，坡底標(biāo)高為 ，最大相對(duì)高差約。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋，未見(jiàn)基巖露頭，植被茂密，多為灌木以及荔枝樹(shù)。（2） 地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示，工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層，現(xiàn)按由新至老順序敘述如下：①粉質(zhì)粘土④2：褐黃、褐紅色，可塑硬塑狀態(tài)，不均勻含少量礫石及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖塊，CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露層厚 ～，平均。②全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧11：淺黃，褐紅色，巖石風(fēng)化完全，原巖結(jié)構(gòu)尚可辨認(rèn)，具微弱殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不均勻夾有中風(fēng)化巖塊，巖芯土柱狀，堅(jiān)硬狀態(tài)。僅在 SBK26 號(hào)鉆孔中揭露，厚度 。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 4 次，經(jīng)桿長(zhǎng)修正后錘擊數(shù)介于 ～ 擊，平均 擊。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12：褐黃、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，原巖礦物除石英外，其余已風(fēng)化呈土狀，不均勻夾有中風(fēng)化巖塊，巖芯堅(jiān)硬土柱狀，具有明顯的網(wǎng)狀裂隙，CB1SHK9 號(hào)鉆孔均有揭露，為坡體主要巖土層，厚度 ～，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅲ級(jí)硬土，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13：褐黃、灰褐、青灰色，巖石裂隙很發(fā)育，裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色，巖芯呈塊狀，直徑 5～10cm，手折不斷，合金鉆進(jìn)困難，巖體破碎。CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露，厚度 ～（未揭穿） ，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。（3）地質(zhì)構(gòu)造、地震 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 13根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及其它不利于邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022）相關(guān)規(guī)定，邊坡區(qū)場(chǎng)地土類(lèi)型為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。開(kāi)挖邊坡坡度較陡，且下伏泥質(zhì)粉砂巖土質(zhì)不均，風(fēng)化差異明顯，部分地段存在硬質(zhì)風(fēng)化夾層，屬抗震不利地段。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)特征周期為。依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ04489）規(guī)范之第 條，地震作用綜合影響系數(shù)為 ，地震作用重要性系數(shù)為 。（4）水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見(jiàn)地表水體，但高邊坡位于斜坡部位，暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開(kāi)挖邊坡造成一定的沖刷破壞。② 地下水地下水主要為基巖裂隙水，稍具承壓性。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中，接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化而變化，水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響，一般不大，富水性、均勻性均較差?？辈炱陂g鉆孔內(nèi)未見(jiàn)地下水。（5）不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+620 左側(cè) 30m 處發(fā)育有一滑移型崩塌，長(zhǎng)度約 30m，寬度約 10m 厚約 1m，體積約 300m3，坡度約 35176。，坡面植被發(fā)育，坡體為坡殘積粉質(zhì)粘土層、全強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，主要由人工開(kāi)挖邊坡堆填形成，崩積物含較多巖塊，在震動(dòng)及下雨等影響下伴有持續(xù)掉塊現(xiàn)象。②場(chǎng)地于 K29+630 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌，長(zhǎng)度 8～15m，寬度 5m 厚1～2m，體積約 120m3，坡度約 40176。，坡面植被發(fā)育，坡體為坡殘積粉質(zhì)粘土層、全強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，在震動(dòng)及下雨等影響下伴有持續(xù)掉塊現(xiàn)象。③場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類(lèi)，普遍存在風(fēng)化不均，主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層，造成強(qiáng)度軟硬不均；同時(shí)，飽水后強(qiáng)度迅速 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 14降低，開(kāi)挖后裸露基巖易開(kāi)裂，強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。臨近百花洞 3 號(hào)大橋工點(diǎn)鉆孔揭露較多硬夾層，不排除本場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)育硬質(zhì)夾層。④未見(jiàn)其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。無(wú)軟土、膨脹土等特殊性巖土。 K29+560～K29+670 段右側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 34 米，右側(cè)最大邊坡高度 米，工程地質(zhì)條件如下：（1）地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū)，微地貌為殘丘斜坡，地形起伏較大，自然山坡坡度較陡，一般 20176?！?0176?，F(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ，坡底標(biāo)高為 ，最大相對(duì)高差約。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋，未見(jiàn)基巖露頭，植被茂密，多為灌木以及荔枝樹(shù)。（2）地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示，工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層，現(xiàn)按由新至老順序敘述如下：①粉質(zhì)粘土④2：褐黃、褐紅色，可塑硬塑狀態(tài)，不均勻含少量礫石及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖塊，CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露層厚 ～，平均。②全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧11：淺黃，褐紅色，巖石風(fēng)化完全，原巖結(jié)構(gòu)尚可辨認(rèn)，具微弱殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不均勻夾有中風(fēng)化巖塊，巖芯土柱狀，堅(jiān)硬狀態(tài)。僅在 SBK26 號(hào)鉆孔中揭露，厚度 。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 4 次，經(jīng)桿長(zhǎng)修正后錘擊數(shù)介于 ～ 擊，平均 擊。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12：褐黃、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，原巖礦物除石英外，其余已風(fēng)化呈土狀，不均勻夾有中風(fēng)化巖塊，巖芯堅(jiān)硬土柱狀，具有明顯的網(wǎng)狀裂隙，CB1SHK9 號(hào)鉆孔均有揭露，為坡體主要巖土層，厚度 ～，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅲ級(jí)硬土，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13：褐黃、灰褐、青灰色，巖石裂隙很發(fā)育，裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色，巖芯呈塊狀，直徑 5～10cm，手折不斷，合金鉆進(jìn)困難，巖體破碎。CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露，厚度 ～（未揭穿） ，層頂深度 ～。土、石 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 15工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。（3 地質(zhì)構(gòu)造、地震根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及其它不利于邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022）相關(guān)規(guī)定，邊坡區(qū)場(chǎng)地土類(lèi)型為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。開(kāi)挖邊坡坡度較陡，且下伏泥質(zhì)粉砂巖土質(zhì)不均，風(fēng)化差異明顯，部分地段存在硬質(zhì)風(fēng)化夾層，屬抗震不利地段。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)特征周期為。依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ04489）規(guī)范之第 條，地震作用綜合影響系數(shù)為 ，地震作用重要性系數(shù)為 。（4）水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見(jiàn)地表水體，但高邊坡位于斜坡部位，暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開(kāi)挖邊坡造成一定的沖刷破壞。② 地下水地下水主要為基巖裂隙水，稍具承壓性。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中，接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化而變化，水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響，一般不大，富水性、均勻性均較差?？辈炱陂g鉆孔內(nèi)未見(jiàn)地下水。（5）不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+620 左側(cè) 30m 處發(fā)育有一滑移型崩塌，長(zhǎng)度約 30m，寬度約 10m 厚約 1m，體積約 300m3，坡度約 35176。，坡面植被發(fā)育，坡體為坡殘積粉質(zhì)粘土層、全強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，主要由人工開(kāi)挖邊坡堆填形成，崩積物含較多巖塊，在震動(dòng)及下雨等影響下伴有持續(xù)掉塊現(xiàn)象。②場(chǎng)地于 K29+630 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌，長(zhǎng)度 8～15m，寬度 5m 厚1～2m，體積約 120m3，坡度約 40176。，坡面植被發(fā)育，坡體為坡殘積粉質(zhì)粘土層、全強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，在震動(dòng)及下雨等影響下伴有持續(xù)掉塊現(xiàn)象。③場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類(lèi)，普遍存在風(fēng)化不 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 16均，主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層，造成強(qiáng)度軟硬不均；同時(shí)，飽水后強(qiáng)度迅速降低，開(kāi)挖后裸露基巖易開(kāi)裂，強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。臨近百花洞 3 號(hào)大橋工點(diǎn)鉆孔揭露較多硬夾層，不排除本場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)育硬質(zhì)夾層。④未見(jiàn)其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。無(wú)軟土、膨脹土等特殊性巖土。 K29+800～K29+932 段右側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 10 米，右側(cè)最大邊坡高度 米，工程地質(zhì)條件如下：（1）地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū)，微地貌為殘丘斜坡，地形起伏較大，自然山坡坡度較陡，一般 20176。～40176?，F(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ，坡底標(biāo)高為 ，最大相對(duì)高差約。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋，未見(jiàn)基巖露頭，植被茂密，多為灌木以及荔枝樹(shù)。（2）地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示，工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層，現(xiàn)按由新至老順序敘述如下：①素填土①2：褐黃色、淺灰色等雜色，主要為粘性土回填，含少量巖塊，揭露層厚，層底高程 。②粉質(zhì)粘土④2：褐黃、褐紅色，可塑硬塑狀態(tài)，不均勻含少量礫石及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖塊，SBK2ZG11 號(hào)鉆孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露層厚～，平均 。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12：褐黃、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，原巖礦物除石英外，其余已風(fēng)化呈土狀，不均勻夾有中風(fēng)化巖塊，巖芯堅(jiān)硬土柱狀，具有明顯的網(wǎng)狀裂隙，場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭露，為坡體主要巖土層，厚度 ～，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅲ級(jí)硬土，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13：褐黃、灰褐、青灰色，巖石裂隙很發(fā)育，裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色，巖芯呈塊狀，直徑 5～10cm，手折不斷，合金鉆進(jìn)困難，巖體破碎。大部分鉆孔鉆至該層，厚度 ～（未揭穿） ，層頂深度 ～。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi)。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 17（3）地質(zhì)構(gòu)造、地震根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及其它不利于邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022）相關(guān)規(guī)定，邊坡區(qū)場(chǎng)地土類(lèi)型為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。開(kāi)挖邊坡坡度較陡，且下伏泥質(zhì)粉砂巖土質(zhì)不均，風(fēng)化差異明顯，部分地段存在硬質(zhì)風(fēng)化夾層，屬抗震不利地段。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)特征周期為 。依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ04489）規(guī)范之第 條，地震作用綜合影響系數(shù)為 ，地震作用重要性系數(shù)為 。（4）水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見(jiàn)地表