【文章內(nèi)容簡介】 2）清孔應達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，含砂率小于2%，粘度17～；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于20cm。鋼筋籠在鋼筋車間內(nèi)長線胎模上分節(jié)段制作，用加長平板車通過施工便道運輸?shù)蕉瘴惶帲傻鯔C起吊在孔位處對接安裝。 材料準備（1）按照工程進度要求，編制材料進場計劃。（2）鋼筋材料進場后，首先要檢驗材料的牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損；檢查無誤后再檢驗其出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的不予驗收。（3）進場材料驗收后，按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設立標識牌，鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。（4）材料入庫存放后，應及時對進場材料按規(guī)定抽檢頻率進行驗證試驗，并將試驗結(jié)果填寫在材料標識牌上，以告知使用人員此材料的取舍。（5）材料的發(fā)放應由鋼筋籠制作班組根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)交底規(guī)定的構(gòu)件部位、品牌、規(guī)格、數(shù)量填寫領(lǐng)料單，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負責人核簽后向材料庫管人員領(lǐng)取。 在鋼筋車間內(nèi)長線胎模上分節(jié)段制作鋼筋籠，下料前應將鋼筋調(diào)直并清理污銹，鋼筋表面應平直，無局部彎折。鋼筋籠下料后采用切割機將鋼筋的兩頭切平，使切口端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲,以保證鋼筋連接的順利進行。 （1）鉆孔樁鋼筋籠分段制作、安裝,每節(jié)段長度不大于12m，整體下放就位。制作時，按照設計尺寸做好加勁圈，標出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直、不變形并在加勁圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐，同時安裝吊裝襯套、吊具。鋼筋籠主要連接形式搭接焊和套筒連接，其接頭質(zhì)量都必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。聲測管用鋼絲臨時綁扎在鋼筋籠上，固定牢靠。（2）鋼筋籠節(jié)段主筋對接采用機械連接。制作安裝時主筋接頭按50%錯開。加強筋與主筋間采用焊接連接，箍筋采用鋼絲綁扎在主筋上。為避免鋼筋籠運輸過程中變形過大，可按一定間隔設置十字加強筋，在下放時拆除。鋼筋焊接前應根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。（3）鋼筋籠制作時，每隔一定長度設置型鋼加強環(huán)和十字撐，安裝時用專用的起吊工具和翻轉(zhuǎn)架起吊，避免鋼筋籠起吊變形，在下放時拆除。鋼筋籠骨架制作安裝要求下表。表7 鉆孔樁鋼筋骨架制作安裝標準序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架尺寸長177。10尺量：按骨架總數(shù)30％抽查直徑177。52螺旋筋間距177。10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距3受力鋼筋間距177。20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面4保護層厚度177。10尺量5鋼筋骨架底面高程177。50水準儀測骨架頂面高程反算 鋼筋籠分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的場地上。（1）存放及運輸過程中，按分節(jié)情況進行分類編號，并將鋼筋籠墊高，防止鋼筋骨架粘上泥土、油污及水銹污染。（2）鋼筋骨架起吊時，吊機操作應平穩(wěn)、緩慢，避免落鉤時速度過快，導致鋼筋籠沖擊變形。并對吊點處支撐環(huán)增設十字形或三角形支撐，防止吊點處骨架變形。（3）起吊過程中不得造成鋼筋籠產(chǎn)生變形。 （1）鉆孔樁成孔檢驗合格后，即開始鋼筋籠的吊裝施工。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點起吊和翻架吊裝。鋼筋籠下放時需嚴格檢查鋼筋籠保護層，確保其滿足設計要求。（2）兩節(jié)籠對接時，按照分節(jié)編號對位，使上下節(jié)中心線保持一致，各鋼筋的對位準確。在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長時每節(jié)接長應保證垂直度滿足要求，接頭牢固可靠。（3）鋼筋籠安裝過程時采取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時，應查明原因，不得強行下放。不得將變形的鋼筋籠放入孔內(nèi)。對接時工效要銜接迅速，盡量減少作業(yè)時間，力爭快速下籠。（4）鋼筋籠安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。（5）為了檢測成樁質(zhì)量，在鋼筋籠制作時，根據(jù)設計和檢測要求設置超聲波檢測管。在接長聲測管時應將接頭處管內(nèi)毛刺處理干凈以免影響測樁。接長聲測管可將套管與聲測管焊接，但必須保證連接緊密、牢固，防止水泥漿被壓入管內(nèi)。每節(jié)鋼筋籠下放到位后，將聲測管內(nèi)灌滿清水，等待5min檢查水面是否下降，水面如無下降說明聲測管及連接完好，才能接長鋼筋籠。聲測管管口用薄鋼板點焊，以免灌注水下混凝土時掉入雜物，影響樁基檢測。聲測管要與鋼筋籠牢靠固定，防止在鋼筋籠下放及混凝土灌注時偏位。（6）鋼筋籠安裝到位后及時焊接吊筋固定，防止鋼筋籠掉落及在混凝土灌注過程中上浮。必須由測定的護筒頂標高、設計樁頂標高及焊接搭接長度（雙面焊為5倍鋼筋直徑）來計算吊筋的長度，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合，經(jīng)復核對鋼筋籠位置、標高無誤后再焊接定位鋼筋。 為了確保主筋保護層厚度，導向鋼筋在鋼筋籠骨架上每2m沿圓周等距離焊4根，上下層錯開布置。 導向鼻材料采用12號螺紋鋼筋，具體布置方式見下圖。 水封導管要求用鋼導管，導管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑可采用300mm～350mm，～，～3m，底節(jié)長為4m且底口無接頭；水封導管可使用絲扣連接或快速卡口連接，不允許使用法蘭盤連接的導管。水密承壓試驗目的：檢查水封導管是否漏水、滲水等，導管壁、焊縫及接頭是否牢固，防止砼灌注過程中拔斷導管。水封導管水密承壓試驗前，要進行試拼并檢查導管的連接是否完好?？紤]本橋鉆孔樁最長樁的深度（最長樁洪河大橋4墩樁長39m，樁底距地面40m）及承臺高度和地面標高，本橋所用導管的水密試驗統(tǒng)一按40m長度進行試壓。試壓前將水封導管一端封死，并留一個出水口（采用閥門控制），另一端連接空壓機。向水封導管內(nèi)注滿水時，開動空壓機試壓。，P可按以下公式計算：由公式： p——導管可能承受的最大內(nèi)壓力（kPa）；——混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）；——導管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；——孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；——井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。得：P1=1000kg/m340m=52000 kg/m2= =P2=(2400kg/m340m1050kg/m340m)=70200kg/m2=。，導管不產(chǎn)生漏水、滲水現(xiàn)象，即認為水封導管試壓合格。然后對導管編號（注意：水封時，導管應嚴格按照編號順序拼裝，擰緊，保證不漏水。如有改動，應重新試壓后方可使用）。 ：拌制砼所用的粗、細骨料必須經(jīng)過實驗確定，所采用集料必須具有級配良好的碎石、中粗砂。混凝土的配合比必須經(jīng)過試驗并具有良好的和易性，灌注時要能保持有足夠的流動性，宜控制在18～22cm；～20cm。首批砼的初凝時間應大于10小時。在進行混凝土拌和時要保證有足夠的拌和時間，并要有專門的實驗技術(shù)人員值班進行控制?；鶚俄啪身殴S集中拌制，砼工廠最大生產(chǎn)能力為60m3/h。砼運輸采用砼運輸車直接運至砼灌注地點，直接將砼送入導管頂口大料斗或小料斗內(nèi)。按三倍澆筑樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等原材料，當基樁成孔時間較集中時加大儲備量。： 導管下放完畢，現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢員采用2～3kg的測錘吊入孔底（測錘系在用標準鋼尺復核過的測繩上）測試孔底沉淀厚度，如不滿足要求，根據(jù)在導管下放時測量結(jié)果決定采用正循環(huán)或反循環(huán)進行二次清孔，直至滿足要求后方可進行砼灌注?，F(xiàn)場技術(shù)員在進行基樁澆注前，在原始記錄表上根據(jù)實際情況填寫孔深，導管總長，并標明導管節(jié)數(shù)及導管組合，確定合理的導管懸空（）。安裝支架和料斗，并檢查安裝情況。準備工作就緒后通知拌和站拌和砼。砼在拌和過程中，實驗室必須派專人值班，按規(guī)定頻率檢查砼的塌落度以及和易性，并隨時與前場保持聯(lián)系，確保砼的灌注順利進行。首批料采用罐車直接將砼輸送至大料斗內(nèi)儲存，當首批砼方量能滿足導管埋深要求后（埋深大于1m），專人指揮工人開啟料斗閥門進行砼灌注。在砼灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應勤量測孔深，掌握導管埋深和基樁砼頂面上升情況，并嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求控制導管埋深（導管埋深控制在2～6米）。當導管埋深超出規(guī)定時，必須及時進行導管拆除。導管拆除前要準確測量砼頂面至基準面的高度，計算導管埋深，確定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除的導管長度復核拆管后埋深是否符合技術(shù)規(guī)范要求。絕對不允許出現(xiàn)導管超深或提空的現(xiàn)象。導管拆除時全體操作人員必須聽從現(xiàn)場技術(shù)員的指揮，吊裝工人嚴格按照要求指揮吊機提升導管，拆管工人須在確定導管固定好后方能進行導管拆除。導管拆除時可根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定是否暫停砼的生產(chǎn)。導管拆除后，現(xiàn)場技術(shù)員應檢查導管內(nèi)情況。第一次拆管后，為便于操作，采用小料斗代替大儲料斗接在導管上由罐車直接向料斗內(nèi)輸送砼的方式進行砼的灌注。當砼灌注至離設計樁頂標高5～7米時，現(xiàn)場技術(shù)員應勤量孔深，準確計算所需砼方量，確定最后所需砼盤數(shù)并及時與后場拌和站聯(lián)系，避免造成砼的損失。砼灌注完成時孔內(nèi)混凝土全截面應高出樁頂標高50cm以上?；鶚俄殴嘧⑦^程中，實驗人員應在監(jiān)理工程師旁站的前提下按技術(shù)規(guī)范要求制作砼試件。砼灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應經(jīng)常觀察砼下落情況和孔內(nèi)泥漿面的變化，勤測量孔內(nèi)砼面至孔口高度，掌握孔內(nèi)砼的上升情況，以便了解擴孔、縮孔位置（若有），繪制砼灌注柱狀圖。另外，現(xiàn)場技術(shù)員、試驗員應經(jīng)常檢查砼質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應將其及時處理或廢棄（對于混凝土較離析或坍落度較小的料堅決不予使用）。在進行砼灌注過程中，技術(shù)人員須在現(xiàn)場全過程值班進行控制，要密切注意和觀測施工中的情況，加強與值班領(lǐng)導的溝通，如有異常情況及時匯報，保證基樁施工的萬無一失。根據(jù)《漯駐改擴建[2013]第11號》文件要求，在路基填起來之前加快橋梁施工進度，我部擬采用以下施工方法施工橋臺樁基：分層開挖原橋臺錐坡至坡腳標高，邊開邊觀察邊坡穩(wěn)定狀況，如有垮塌現(xiàn)象應立即停止開挖并進行回填處理，確保路基邊坡穩(wěn)定。原橋臺后有臺后搭板，順橋向長5m，錐坡開挖范圍不得超過3m的臺后搭板區(qū)段。，橫橋向采用垂直開挖。橫橋向沿橋臺蓋梁邊緣垂直開挖錐坡及路基邊坡，不得超過路基邊坡，使用24磚砌墻體防護，頂面砂漿封閉嚴實，防止雨水對原路基填土造成沖刷。必要時對磚砌墻體設置型鋼支撐。順橋向?qū)蚺_錐坡（原路基邊坡）采用1:1放坡開挖，頂面采用砂漿封閉嚴實，防止雨水對原路基填土造成沖刷。橋臺錐坡開挖宜快速施工，快速防護，開挖后必須立即進行防護。橋臺錐坡開挖示意圖：橋臺