【正文】 （2）鋼筋骨架起吊時，吊機操作應平穩(wěn)、緩慢，避免落鉤時速度過快，導致鋼筋籠沖擊變形。（3）鋼筋籠安裝過程時采取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時，應查明原因，不得強行下放。聲測管管口用薄鋼板點焊，以免灌注水下混凝土時掉入雜物，影響樁基檢測。水封導管水密承壓試驗前，要進行試拼并檢查導管的連接是否完好。如有改動，應重新試壓后方可使用）。： 導管下放完畢，現(xiàn)場技術員和質(zhì)檢員采用2～3kg的測錘吊入孔底（測錘系在用標準鋼尺復核過的測繩上）測試孔底沉淀厚度，如不滿足要求，根據(jù)在導管下放時測量結果決定采用正循環(huán)或反循環(huán)進行二次清孔，直至滿足要求后方可進行砼灌注。導管拆除前要準確測量砼頂面至基準面的高度，計算導管埋深，確定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除的導管長度復核拆管后埋深是否符合技術規(guī)范要求?；鶚俄殴嘧⑦^程中，實驗人員應在監(jiān)理工程師旁站的前提下按技術規(guī)范要求制作砼試件。必要時對磚砌墻體設置型鋼支撐。b、孔內(nèi)水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。b、保證鉆孔時有足夠的水頭高度，在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進尺。b、在有傾斜的軟硬地層鉆進時，采取減壓低速鉆進。 ：當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托上浮。 ：應視卡管的具體情況、位置選擇拔管或吸渣重灌等方法及時果斷地進行處理。按照《公路養(yǎng)護安全規(guī)程》（JTGH302004）要求在施工區(qū)段來車方向的應急車道設置帶反光標志的錐形交通路標，指引車輛不在開挖區(qū)段應急車道通行。各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導組，由施工隊長、質(zhì)檢員、現(xiàn)場工程師組成。水泥和鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。，貫徹、傳達安全工作的文件和要求，部署安全工作，討論解決安全工作問題。現(xiàn)場設置安全機構，按施工需要配備安全員，專職負責所有員工安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。準備階段和開工前期，指派專人提早介入，根據(jù)標段總體施工進度，積極主動配合業(yè)主及地方有關部門，做好建設用地征地工作，并征得業(yè)主及當?shù)卣С郑龊门R時用地的租地、補償工作，確保本標段工程按期、早日開工。挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，有較高專業(yè)技能的青壯年技工擔任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術骨干；安排年富力強、勇于創(chuàng)新和善于管理的技術人員組成一線管理層。鉆孔樁基礎采用旋轉(zhuǎn)鉆機成孔、垂直導管法灌注水下混凝土等工藝。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大問題超前研究對策，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動各種因素，保證施工均衡連續(xù)進行。對每項新材料、新工藝、新技術的應用首先研究和制定方案，報建設單位、監(jiān)理單位審批后，再進行工藝試驗，成功后全面應用和推廣，并不斷總結提高，指導施工。與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。由項目副經(jīng)理專人負責防洪渡汛工作，在雨季來臨前組織一次全面大檢查，重點檢查臨建、施工道路、排水系統(tǒng)、臨時供電等方面的防洪、防澇、防漏電、防雷擊等，查出問題及時處理，做到臨建安全穩(wěn)固不漏雨，施工道路堅實暢通不塌陷，排水溝渠暢通不積水。詳見附圖6“環(huán)保領導小組機構框圖”。按業(yè)主文明施工的管理規(guī)定進行工地建設和施工管理，建立健全文明施工的管理制度，落實各項安全生產(chǎn)、綜合治理的措施。、生活區(qū)和辦公區(qū)的文明衛(wèi)生管理。，統(tǒng)一標識牌，佩卡上崗，做到施工中無重大工傷事故。，宣傳有關環(huán)保政策、知識，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建人員的自覺行為?，F(xiàn)場機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設備作絕緣檢測。在雨季施工期間定期檢查，嚴格 “雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。加大力度與地方政府和當?shù)鼐用窀愫藐P系，創(chuàng)建和諧的社會環(huán)境。，加速施工進度項目經(jīng)理部設置工程技術部，加強施工技術管理。根據(jù)實施性施組的總體安排和網(wǎng)絡計劃進度，在施工過程中編制年度、季度和分月分周生產(chǎn)計劃，月周計劃要落實到班組。落實設備進場日期，嚴格執(zhí)行崗位責任制，認真落實機械設備的配置計劃，分別按照計劃組織好設備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機械設備。加強項目法施工，健全責權利體系，建立強有力的高效指揮系統(tǒng)。根據(jù)合同工期要求，結合本工程技術標準高、工期要求緊、安全風險高等特點，為確保施工進度計劃和工期安排得以順利實現(xiàn)，成立項目經(jīng)理部，對本標段工程全面管理。單位工程、分部分項工程、典型開工、推行新工藝、新技術、新材料和使用新設備都進行安全技術交底。，配備專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，履行安全生產(chǎn)的責任和義務，確保人身、財產(chǎn)安全。4）項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。，健全規(guī)章制度技術交底應層層落實，使參與施工的每個人員都清楚地認識到自己的職責，明了工作內(nèi)容和程序。工作區(qū)：G=30m，安裝帶反光標志的錐形交通路標，間距10m一個下游過渡區(qū):Lx=30m安裝帶反光標志的錐形交通路標，間距5m一個終止區(qū)：Z=30m，不影響行車道車輛行駛?？變?nèi)沉碴用吸泥機吸出。灌注過程中，混凝土在導管中下不去稱為卡管。 ：鉆進時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞致使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進，鉆頭受力不均。f、清孔后泥漿比重、粘度等指標降低，反循環(huán)清孔，泥漿吸出后未及時補漿。第一次澆筑至原地面以下50cm，破樁頭不少于50cm，待破樁頭后安裝模板澆筑至原基樁設計標高。根據(jù)《漯駐改擴建[2013]第11號》文件要求，在路基填起來之前加快橋梁施工進度，我部擬采用以下施工方法施工橋臺樁基：分層開挖原橋臺錐坡至坡腳標高，邊開邊觀察邊坡穩(wěn)定狀況，如有垮塌現(xiàn)象應立即停止開挖并進行回填處理，確保路基邊坡穩(wěn)定。導管拆除后，現(xiàn)場技術員應檢查導管內(nèi)情況。砼在拌和過程中，實驗室必須派專人值班，按規(guī)定頻率檢查砼的塌落度以及和易性，并隨時與前場保持聯(lián)系，確保砼的灌注順利進行。在進行混凝土拌和時要保證有足夠的拌和時間，并要有專門的實驗技術人員值班進行控制。P可按以下公式計算：由公式： p——導管可能承受的最大內(nèi)壓力（kPa）；——混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）；——導管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；——孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；——井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。 為了確保主筋保護層厚度，導向鋼筋在鋼筋籠骨架上每2m沿圓周等距離焊4根，上下層錯開布置。（5）為了檢測成樁質(zhì)量，在鋼筋籠制作時，根據(jù)設計和檢測要求設置超聲波檢測管。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點起吊和翻架吊裝。20尺量：每構件檢查2個斷面4保護層厚度177。焊工必須持考試合格證上崗。制作時，按照設計尺寸做好加勁圈，標出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直、不變形并在加勁圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐，同時安裝吊裝襯套、吊具。（2）鋼筋材料進場后，首先要檢驗材料的牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損；檢查無誤后再檢驗其出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。用檢孔器檢測孔深和傾斜度，并對孔深、孔位等進行檢查，檢孔合格后安裝鋼筋籠。根據(jù)核對判定的土層及時調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速和進尺。 鉆孔時，堅持以減壓鉆進，鉆壓不得超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80％，并保持重錘導向作用，保證成孔垂直度和孔形。表4 泥漿性能指標控制表鉆孔方法地層情況相對密度粘度（）含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm)酸堿度PH正循環(huán)一般地層～16～228～4≥96≤25≤18～10易坍地層～19～288～4≥96≤15≤18～10反循環(huán)一般地層～16～20≤4≥95≤20≤18～10易坍地層～18～28≤4≥95≤20≤18～10卵石土～20～35≤4≥95≤20≤18～10 鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢查、維修。在正常鉆進和清孔等過程中，均要嚴格控制泥漿的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指標，降低孔底沉渣厚度，使其滿足規(guī)定要求并盡可能提高指標值。護筒定位好后，周邊用土質(zhì)好、易于壓實的粘土回填并夯實。主要施工機械設備見表3。根據(jù)上部結構施工順序，優(yōu)先安排相應部位的下部結構施工。對已完工程采取妥善的保護措施，配合相關方做好后續(xù)工程及竣工驗收工作。作好技術準備及補充地質(zhì)勘察、圖紙審核及現(xiàn)場核對、交接樁復測工作；做好材料試驗、設備進場檢驗等工作；做好施工場地規(guī)劃、臨時設施設計與施工，編制先期開工工程的施工方案。負責施工現(xiàn)場生產(chǎn)計劃的管理和日常生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作，將每日工程進展情況上報至項目部領導和信息員。（6）合同部包括計劃統(tǒng)計、預算合同等工作；負責編制年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查落實、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計報表并上報；負責工程合同管理。項目經(jīng)理部各部門職責如下：(1）項目經(jīng)理受公司委托，全權代表我公司在漯駐改擴建工程土建二標對項目經(jīng)理部現(xiàn)場施工的質(zhì)量、安全、進度、環(huán)境保護、文明施工、投標承諾、合同兌現(xiàn)及資金運籌等行使組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職能；代表我公司接受業(yè)主領導；協(xié)調(diào)與運營、設計、監(jiān)理、地方關系等。 達到“四滿意”，即業(yè)主滿意、監(jiān)理滿意、政府滿意、群眾滿意。另外按照合同在高速公路兩側(cè)分別修筑6m寛便道，以滿足施工需求。大多河道被人工渠化，平時無水或少水，汛期排洪，沿線河流主要有洪河。 京港澳高速公路漯河至駐馬店改建工程TJ2標段 鉆孔樁施工技術方案 中國葛洲壩 中國葛洲壩集團股份有限公司漯駐高速改擴建工程TJ2合同段項目經(jīng)理部二Ο一三年六月目錄