【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度在50cm～80cm時(shí)，路基壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)對(duì)管道、結(jié)構(gòu)物采取保護(hù)措施。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。橋臺(tái)和路基接合部，應(yīng)分層仔細(xì)壓實(shí)，層松鋪厚度不得大于20 cm，壓實(shí)度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值。若機(jī)動(dòng)車道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。部位填料最低壓實(shí)度（％）重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂＜80CM砂、砂礫93＞80CM素土92管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80CM管頂上30CM以內(nèi)砂、砂礫88管頂30CM以上砂、砂礫95檢查井及雨水口周圍路床頂以下0～80CM砂9580CM以下砂93采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ500782008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。路基通過(guò)驗(yàn)收后，方可施工底基層，%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（上底基層厚20cm，下底基層厚20cm）。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：97％；平整度：不大于12mm；中線高程：+5，15；橫坡度：177。%；厚度容許偏差：15mm；7天無(wú)側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥彎沉值： ≤（）（2）材料要求◆水泥水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、復(fù)合水泥，初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上，水泥質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要性指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)：◆集料集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2％，％，水泥穩(wěn)定碎石壓碎值應(yīng)不大于35%，液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。其檢測(cè)方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）進(jìn)行檢驗(yàn)。集料顆粒組成范圍篩孔尺寸(mm)19通過(guò)篩孔的質(zhì)量百分率(％)10090100679045682950183882207注：，%，細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，%。底基層通過(guò)驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：98%；平整度：不大于10mm；厚度容許偏差：10mm；中線高程：+5，10mm；橫坡度：177。0..3%；7天無(wú)側(cè)限浸水強(qiáng)度： MPa～；彎沉值：≤（ ）（2）材料要求◆水泥水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、復(fù)合水泥，初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上，水泥質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要性指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)：水泥貯存期超過(guò)三個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用?！艏霞现杏袡C(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2％，％，水泥穩(wěn)定碎石壓碎值應(yīng)不大于30%，液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。其檢測(cè)方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）進(jìn)行檢驗(yàn)。集料顆粒組成范圍篩孔尺寸(mm)19通過(guò)篩孔的質(zhì)量百分率(％)10090100728947672949173582207注：，%，細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，%?！?，基層最大水泥用量不大于6%（在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下不宜過(guò)分追求強(qiáng)度而加大水泥含量），施工前應(yīng)按強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)試驗(yàn)選用合適的水泥含量，并確定最佳含水量與最大干密度等指標(biāo)以控制混合料的施工?！艋鶎优淞希菏┕r(shí)應(yīng)認(rèn)真參照推薦級(jí)配范圍確定集料組成，注意嚴(yán)格控制最大粒徑以免離析?！舭韬吓c運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定土類材料運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取措施防止水分損失。◆攤鋪：水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過(guò)3h?！裟雺海耗雺簯?yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。直采用12～18t 壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t 的壓路機(jī)碾壓，壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。當(dāng)使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和周圍建筑物及地下管線、溝筑物的安全要求。◆養(yǎng)生：基層施工結(jié)束，即開(kāi)始養(yǎng)生7天；養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行(包括施工車輛)，以盡可能減少底基層和基層的早期損壞。養(yǎng)生結(jié)束后在瀝青混凝土施工前應(yīng)先清除基層頂面的泥漿與雜質(zhì)?！粢嗽谙募窘M織施工，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。、材料及質(zhì)量要求◆鋼筋：鋼筋必須具有出廠合格證明，使用前應(yīng)對(duì)鋼筋呢進(jìn)行隨機(jī)抽樣送檢，作力學(xué)性力試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求后，方可使用，本次設(shè)計(jì)圖文標(biāo)示桿直徑12mm及以下鋼筋采用HRN300鋼筋，直徑12mm以上鋼筋采用HRB400鋼筋。◆混凝土：格構(gòu)采用C25模筑混凝土，截、排水溝采用MU30毛石混凝土，澆筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的配合比做混凝土試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，其強(qiáng)度滿腦子設(shè)計(jì)要求后，方可按設(shè)計(jì)配合比拌制混凝土進(jìn)行澆筑，其保護(hù)層厚度不小于25mm?！艄酀{材料：錨孔采用M30水泥砂漿一次常壓灌漿。◆填料要求：選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)，壓實(shí)度≧92%，分層松鋪厚度不大于30cm?！翦^桿施工前需熟悉場(chǎng)地地勘報(bào)告，了解場(chǎng)地地質(zhì)條件，掌握施工區(qū)建構(gòu)筑物的基礎(chǔ)及地下管線埋設(shè)情況。同時(shí)應(yīng)分別在不同巖性地段區(qū)三根錨桿進(jìn)行性能試驗(yàn)，已確定錨固體與巖土層粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)、考核施工工藝，并報(bào)送設(shè)計(jì)單位，經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步工作?！?，局部特殊情況由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)確定并簽認(rèn)。◆設(shè)計(jì)采用一根HRB400級(jí)ф20鋼筋，錨筋孔徑為D=91mm，M30水泥砂漿一次常壓灌注?！魮鯄υO(shè)計(jì)要求每2025m設(shè)一道伸縮縫，縫寬30mm，縫中嵌瀝青麻筋。本方案擬定按每25m設(shè)一道，縫寬30mm，深20cm，嵌瀝青麻筋組織施工。◆鉆孔：錨孔定位偏差不大于20mm；鉆孔偏斜度不大于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的3%；孔深超過(guò)錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不小于50cm且一次性鉆進(jìn)。◆錨桿組裝與安放：組裝前，錨筋應(yīng)除銹、去污，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，每根鋼筋長(zhǎng)度誤差不大于50mm；錨筋按規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每2米設(shè)置一定位支架（本方案擬定采用HRB300級(jí)ф8，L=150mm），桿體保護(hù)層厚度不小于25mm；D20（含）以下的鋼筋接長(zhǎng)采用焊接，其焊接質(zhì)量應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102010及《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ1896的要求；D22（含）以上鋼筋采用機(jī)械連接，接頭性能等級(jí)為A級(jí)，接頭質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ1072003及《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程》JGJ10996的要求。按規(guī)范要求進(jìn)行防腐處理，安放桿體時(shí)應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致。桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，安放后不能隨意敲擊、插拔且不得懸掛重物。錨桿自由段為填方區(qū)時(shí)，應(yīng)先在填土范圍內(nèi)的錨桿外加設(shè)PVC套管（本方案擬定自由段桿體兩端150mm范圍內(nèi)封堵采用工程膠布固定），擋墻施工完后再回填土，時(shí)回填土不影響錨桿受力?！糇{：本工程設(shè)計(jì)注漿材料采用M30水泥砂漿，漿液應(yīng)攪拌均勻，隨伴隨用，在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物進(jìn)入漿液。注漿作業(yè)開(kāi)始和中途停止較長(zhǎng)時(shí)間再作業(yè)時(shí)宜用水或稀釋水泥潤(rùn)滑劑注漿管路?？卓谝绯鰸{液可停止注漿。漿體硬化后，不能充滿錨固體時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。一次常壓注漿作業(yè)應(yīng)從孔底開(kāi)始，直至孔口溢出漿液。◆錨桿防腐：錨桿自由段位于中等風(fēng)化巖層中時(shí)，鋼筋除銹后采用砂漿封閉防腐；位于土層或強(qiáng)風(fēng)華巖層中時(shí)，鋼筋除銹、刷瀝青船底漆，瀝青玻纖布纏裹二涂二布防腐。施工中應(yīng)使錨桿位于中部，要求桿體周圍水泥砂漿保護(hù)層厚度不小于25mm?！舯竟こ淌┕?yán)格按逆作法分層分段跳槽間隔施工，每層垂直切破高度小于3m?！羯吓佩^桿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%前不得切坡開(kāi)挖施工下排錨桿。本邊坡工程在施工前應(yīng)做錨桿基本性能試驗(yàn)，所有錨桿施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，隨機(jī)抽檢做驗(yàn)收試驗(yàn)，基本性能試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)要求及步驟按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013附錄C要求進(jìn)行。驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)錨桿的數(shù)量取每種類型錨桿總數(shù)的5%且每種類型不少于5根，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)加載裝置和計(jì)量?jī)x表進(jìn)行計(jì)量檢定合格，且滿足測(cè)試精度要求。1根20mmHRB400鋼筋的錨桿驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)荷載為50KN.◆格構(gòu)采取逆作法從上到下進(jìn)行施工。開(kāi)挖前應(yīng)設(shè)置施工安全標(biāo)志，做好施工圍欄及地表截水、防滲工作。嚴(yán)防地表水流或雨水進(jìn)入。◆人工開(kāi)挖格構(gòu)槽，開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格做好施工安全工作，嚴(yán)防工程事故發(fā)生。開(kāi)挖過(guò)程中遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)做好地下水的疏排工作，嚴(yán)禁坑內(nèi)明水浸泡?！舾駱?gòu)縱筋應(yīng)與錨桿連接，連接長(zhǎng)度不小于45d（d為板縱筋直徑），連接方式采用雙面搭接焊，在同一截面內(nèi)搭接面積不得超過(guò)縱筋總面積的25%。◆，梁底坡度直順，施工前應(yīng)先放布置線，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。◆本工程邊坡土石方嚴(yán)禁爆破施工，場(chǎng)平工作不得影響邊坡巖土體的自身完整性和穩(wěn)定性，人工進(jìn)行坡面修整?！羟衅聡?yán)禁大開(kāi)挖，嚴(yán)格按逆作法分層分段開(kāi)挖，每層開(kāi)挖高度不超過(guò)4m，每段長(zhǎng)度宜為10m，并及時(shí)進(jìn)行每層分段邊坡施工。◆各種建筑材料必須通過(guò)質(zhì)檢方可進(jìn)場(chǎng)，抽檢或見(jiàn)證送檢檢驗(yàn)合格后使用?！暨吰率┕み^(guò)程應(yīng)全程進(jìn)行邊坡變形監(jiān)測(cè)，雨季施工加密觀測(cè)，暴雨后應(yīng)立即觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。不宜暴雨季節(jié)施工。擋墻施工完后，監(jiān)測(cè)時(shí)間不得小于2年?！羰┕て陂g為確保安全，坡頂?shù)孛嫫屏衙嬉詢?nèi)嚴(yán)禁堆放任何物體、增加施工荷載，嚴(yán)防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。◆施工過(guò)程中應(yīng)將開(kāi)挖鉆孔過(guò)程視為再勘察過(guò)程，施工時(shí)應(yīng)做好地質(zhì)編錄，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與愿勘察設(shè)計(jì)不符，立即通知勘察、設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案和參數(shù)，針對(duì)調(diào)整的部分需設(shè)計(jì)、勘察單位簽認(rèn)。◆本工程遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”原則，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋設(shè)計(jì)不符的巖土工程問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位及時(shí)修改完善補(bǔ)充設(shè)計(jì)并簽認(rèn)。第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及施工組織建立擬建工程項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)；項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖及管理人員名單、崗位職責(zé)與分工等詳見(jiàn)《施工組織設(shè)計(jì)》之“項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置”章節(jié)。建立精干的施工班組；從公司其他工程項(xiàng)目抽調(diào)長(zhǎng)期從事道路工程的精干施工隊(duì)伍；集結(jié)施工力量，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活；向施工班組、工人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、計(jì)劃和技術(shù)交底；建立各種規(guī)章制度。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地貌、道路交通等工程特點(diǎn)，施工總平面布置重點(diǎn)考慮臨時(shí)設(shè)施布置，綜合考慮交通便利，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。項(xiàng)目部駐地?cái)M建在開(kāi)州事八校右側(cè)的開(kāi)闊區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)駐地，面積大約為5000㎡，主要布置辦公區(qū)、生活區(qū)及消防通道、臨時(shí)給排水、臨時(shí)用電線路等附屬工程。駐地位置位于道路紅線范圍外。項(xiàng)目駐地總平面布置詳見(jiàn)《施工組織設(shè)計(jì)》之“施工總平面布置”章節(jié)。3. 施工便道施工場(chǎng)地，必須做好“三通一平”，以利施工。特別是施工便道，盡量利用紅線修筑便道，并四周應(yīng)防排水工作。施工前做好土石調(diào)配方計(jì)劃，并保證現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸路線暢通。具體便道修筑如下：◆K0+000K0+320段施工便道100米，施工便道寬6米，中間修建一個(gè)錯(cuò)車道其寬度為8米，采用路基挖方砂巖進(jìn)行回填修筑。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)K1+000K0+100段需要把目前已經(jīng)回填的松土全部清挖外棄，結(jié)合建設(shè)單位制定的棄土場(chǎng)地，外棄土石方運(yùn)距約4Km,最終經(jīng)建設(shè)單位代表、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程造價(jià)控制單位代表、施工單位代表等共同簽字確認(rèn)的運(yùn)距作為編制竣工結(jié)算外棄土石方運(yùn)距依據(jù)?！鬕1+240K1+780段施工便道擬定主要采用借用原“平11路”已建土石路基，沿道路縱向設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面用于施工車輛通行；同時(shí)為避免開(kāi)州漢豐八校上學(xué)、放學(xué)人流、車流中斷施工，擬定沿原“平11路”縱向至巴渠街交叉口左側(cè)人行道邊起設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面。◆場(chǎng)地內(nèi)安全文明施工為達(dá)到“重慶市建設(shè)工程安全文明施工”有關(guān)規(guī)定要求，在項(xiàng)目K0+000及K1+（B*L*H=2m*2m*）,專人沖洗車輪，清掃車輛遺漏的土塊，所有污水均需二次沉淀后排入市政污水管網(wǎng)。4施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，主要熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)資料，比對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程與設(shè)計(jì)圖紙擬定參數(shù)等，具體內(nèi)容如下：(1) 審查設(shè)計(jì)圖紙是否完整、齊全；設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工方面的方針和政策；(2)審查設(shè)計(jì)圖紙與總說(shuō)明在內(nèi)容上是否一致；設(shè)計(jì)圖紙與其各專業(yè)組成部分、分部工程各分項(xiàng)組成部分之間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤；(3)審查圖紙?jiān)趲缀纬叽?、坐?biāo)、標(biāo)高、說(shuō)明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確；(4)明確建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工等單位之間的協(xié)作、配合關(guān)系；建設(shè)單位可以提供的施工條件。(5)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，考慮設(shè)計(jì)放坡處理的合理性。(6)重點(diǎn)考慮垃圾填埋場(chǎng)（K0+450段附近）、K0+320段右側(cè)隧道洞門(mén)入口仰坡（該處距離達(dá)萬(wàn)高速已建隧道凈距約10m）等處土石方開(kāi)挖施工方法、安全施工。(7)原始地貌測(cè)量，復(fù)核設(shè)計(jì)土方工程量。(8)現(xiàn)場(chǎng)勘查鄒家山隧道工程設(shè)計(jì)土石比、圍巖類別與現(xiàn)場(chǎng)是否相符。(9)，待便道形成后請(qǐng)相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)運(yùn)距。（10)二次破碎比例按照60%考慮，并準(zhǔn)備破碎設(shè)備。(11)路基填筑前應(yīng)進(jìn)行填方試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)選擇具有代表性的地段進(jìn)行，長(zhǎng)度不宜于100m,試驗(yàn)內(nèi)容包括：機(jī)械設(shè)備組合；壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、壓實(shí)遍數(shù)，填料的顆粒級(jí)配、最佳含水率，適宜的松鋪厚度等；試驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工依據(jù)。(12)土工試驗(yàn)：對(duì)土質(zhì)分別取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定其含水量、密度、比重，進(jìn)行顆粒大小分析、液塑限聯(lián)合測(cè)定，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。所有試驗(yàn)結(jié)果必須報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。（13）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量，根據(jù)測(cè)放的中樁，對(duì)設(shè)計(jì)斷面及特殊斷面進(jìn)行中線測(cè)量和橫斷面測(cè)量，測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審查。按批準(zhǔn)后的