【正文】 好人力、物力的綜合平衡，努力實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。◆地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置各類(lèi)文物均屬?lài)?guó)家所有。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基（底）層壓實(shí)度、厚度每1000m2抽檢不少于1次，按JTJ0591995灌砂法測(cè)定壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)(T0922)及路面測(cè)試方法(T0912)進(jìn)行。水泥砂漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定根據(jù)CJJ12008附錄L規(guī)定，不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比按每工作班不少于2組（重要及主體砌筑物）或1組（一般及次要砌筑物）取試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d齡期（）。500262007）◆建設(shè)方提供的《控制點(diǎn)成果文件》◆施工圖紙。根據(jù)項(xiàng)目業(yè)主提供的相關(guān)控制點(diǎn)，控制點(diǎn)等級(jí)為圖紙導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)。平差計(jì)算對(duì)照發(fā)現(xiàn)此次2個(gè)點(diǎn)位平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量結(jié)果符合一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和二等三角高程水準(zhǔn)測(cè)量相關(guān)技術(shù)要求規(guī)范。水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的可以使用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。操作儀器時(shí)，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開(kāi)。第二節(jié) 場(chǎng)地清理這項(xiàng)工作包括清理、清除殘?jiān)?、去除表土、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。對(duì)任何指定區(qū)域的表土去除應(yīng)根據(jù)工程師的指令并達(dá)到要求的深度，原則上不少于300mm厚，并且表土應(yīng)和其它挖掘材料分開(kāi)存放?！袈坊┕こ绦颍含F(xiàn)場(chǎng)清理→測(cè)量放線(xiàn)→現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開(kāi)工報(bào)告→工程實(shí)施→施工自檢→報(bào)檢簽證→試驗(yàn)檢測(cè)→質(zhì)量評(píng)定→工程驗(yàn)收→現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)→工程保修。填方路基 ◆土質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)?！袈返烫钪r(shí)，應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理。若機(jī)動(dòng)車(chē)道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。本工程中所用填土的材料要求及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)“”內(nèi)容。壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，被碎后的最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，采用人工鋪填，即先鋪較大塊石料，大面向下，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填。填筑時(shí)，從低處往高處分層攤鋪壓實(shí)，填挖交界處的拼接壓實(shí)要做到密實(shí)無(wú)拼痕。2石質(zhì)路塹開(kāi)挖先修通進(jìn)場(chǎng)道路，重點(diǎn)抓好機(jī)械設(shè)備和防護(hù)材料的進(jìn)場(chǎng)；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工安全技術(shù)措施，搞好接樁測(cè)量；架空電線(xiàn)、地下電纜、光纜、地下管道等要查明平面位臵和埋臵深度(或架空高度)，查明開(kāi)挖線(xiàn)外的建筑物結(jié)構(gòu)類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖處距離?！魹榧涌焓介_(kāi)挖速度。在地表過(guò)分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水切斷或降低地下水。半填半挖地段路塹，盡可能先填筑爆破地段半幅路堤，再爆破挖方。路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。碾壓作業(yè)時(shí)，填行間（橫向）～，碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重迭1m以上，做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、無(wú)輪跡碾壓均勻。經(jīng)試驗(yàn)段施工制定出工藝標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程后再全面組織施工。%且不反坡。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周?chē)幕靥钔翍?yīng)在對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹(shù)根、雜草后，再壓實(shí)。◆每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，人工夯實(shí)松鋪厚度應(yīng)小于20cm。路堤施工中必須始終堅(jiān)持“三線(xiàn)四度”，三線(xiàn)即：中線(xiàn)、兩側(cè)邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20m插一小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。石質(zhì)路塹開(kāi)挖采用淺孔微差松動(dòng)爆破法為主，用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)配合潛孔鉆機(jī)鉆孔，邊坡采用預(yù)裂爆破，路床面采用密集小型排炮施工，推土機(jī)配合挖掘機(jī)清碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。樹(shù)根去除后所留的空隙將由合適的壓實(shí)材料填充。使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。測(cè)量所使用的儀器精度要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5mmm范圍內(nèi)。201177。開(kāi)工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測(cè)原地形、施工放樣。第六章主要項(xiàng)目施工工藝及方法水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定根據(jù)CJJ12008附錄K規(guī)定，擋土墻每座、每處或每工作班不少于2組取試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d齡期（3塊邊長(zhǎng)150mm立方體為一組）。◇水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基（底）層：水泥強(qiáng)度及安定性、碎石壓碎值、水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍按同廠家（同產(chǎn)地）、同規(guī)格、同品種連續(xù)進(jìn)場(chǎng)每400t為一批檢驗(yàn)。合理安排施工進(jìn)度，積極協(xié)調(diào)完成借調(diào)土石方，保證順利按期完成填方施工?！羲惺┕ぜ夹g(shù)措施的制定均以各單位工程，分部工程的合同質(zhì)量、安全要求、合同控制工期和合同總工期為基礎(chǔ)，并保障各階段工程形象進(jìn)度如期順利實(shí)現(xiàn)，滿(mǎn)足總體工序的合理搭接，協(xié)調(diào)平衡。◆道路安全暢通：路基土石方施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)見(jiàn)下表：主要機(jī)械設(shè)備配備情況及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量擬定進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間1卡特329型挖掘機(jī)（帶破碎頭）臺(tái)32小松360型挖掘機(jī)臺(tái)33柳工ZL50裝載機(jī)臺(tái)54山推220型推土機(jī)臺(tái)25徐工XS303型液壓震動(dòng)壓路機(jī)25t臺(tái)36徐工GR180型平地機(jī)臺(tái)27自卸汽車(chē)8m3臺(tái)308履帶式鉆機(jī)臺(tái)69強(qiáng)夯機(jī)臺(tái)110汽車(chē)吊12t臺(tái)211鑿巖機(jī)臺(tái)4◆與施工當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)、相關(guān)部門(mén)、附近企業(yè)單位、當(dāng)?shù)鼐用窦訌?qiáng)勾通、搞好關(guān)系。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。(14)選擇不同巖性地段取三根錨桿做錨桿基本性能試驗(yàn)，確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)、考核施工工藝，報(bào)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后組織下步施工。（10)二次破碎比例按照60%考慮，并準(zhǔn)備破碎設(shè)備?！鬕1+240K1+780段施工便道擬定主要采用借用原“平11路”已建土石路基，沿道路縱向設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面用于施工車(chē)輛通行；同時(shí)為避免開(kāi)州漢豐八校上學(xué)、放學(xué)人流、車(chē)流中斷施工，擬定沿原“平11路”縱向至巴渠街交叉口左側(cè)人行道邊起設(shè)200mm厚4000mm寬C25混凝土路面。項(xiàng)目駐地總平面布置詳見(jiàn)《施工組織設(shè)計(jì)》之“施工總平面布置”章節(jié)。◆施工過(guò)程中應(yīng)將開(kāi)挖鉆孔過(guò)程視為再勘察過(guò)程，施工時(shí)應(yīng)做好地質(zhì)編錄，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與愿勘察設(shè)計(jì)不符，立即通知勘察、設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案和參數(shù)，針對(duì)調(diào)整的部分需設(shè)計(jì)、勘察單位簽認(rèn)?！簦旱灼露戎表?，施工前應(yīng)先放布置線(xiàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。本邊坡工程在施工前應(yīng)做錨桿基本性能試驗(yàn)，所有錨桿施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，隨機(jī)抽檢做驗(yàn)收試驗(yàn)，基本性能試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)要求及步驟按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013附錄C要求進(jìn)行。注漿作業(yè)開(kāi)始和中途停止較長(zhǎng)時(shí)間再作業(yè)時(shí)宜用水或稀釋水泥潤(rùn)滑劑注漿管路?！魮鯄υO(shè)計(jì)要求每2025m設(shè)一道伸縮縫，縫寬30mm，縫中嵌瀝青麻筋。、材料及質(zhì)量要求◆鋼筋：鋼筋必須具有出廠合格證明，使用前應(yīng)對(duì)鋼筋呢進(jìn)行隨機(jī)抽樣送檢，作力學(xué)性力試驗(yàn)，滿(mǎn)足規(guī)范要求后，方可使用，本次設(shè)計(jì)圖文標(biāo)示桿直徑12mm及以下鋼筋采用HRN300鋼筋，直徑12mm以上鋼筋采用HRB400鋼筋。◆拌合與運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定土類(lèi)材料運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取措施防止水分損失。集料顆粒組成范圍篩孔尺寸(mm)19通過(guò)篩孔的質(zhì)量百分率(％)10090100679045682950183882207注：，%，細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，%。若機(jī)動(dòng)車(chē)道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理。◆路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。（1）填料要求◆土質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。水溝的具體布置詳見(jiàn)平面分圖，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地面現(xiàn)狀選擇合適的位置將水溝中的水排出路基范圍。隧道進(jìn)、出口仰坡按1:，坡面采用格構(gòu)錨固支護(hù)。拋填前應(yīng)先放干水田或魚(yú)塘內(nèi)的積水，并晾曬數(shù)天。部分路段邊坡做特殊設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)高邊坡專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。4橫斷面布置及超高設(shè)計(jì)。在交叉口處對(duì)道路進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，道路寬度變化時(shí)設(shè)加寬漸變段，加寬漸變段采用三次拋物線(xiàn)線(xiàn)形過(guò)渡，公式為：（其中ZHx樁號(hào)的位置系數(shù)：）如下圖所示：（備注：變化段起點(diǎn)樁號(hào)為ZH0，寬度為B0；變化段終點(diǎn)樁號(hào)為ZH1，寬度為B1；計(jì)算樁號(hào)ZHx處的寬度Bx，其中ZHxε[ZH0, ZH1]?！Ａ严督Y(jié)構(gòu)面結(jié)合差，抗剪參數(shù)取值：С＝40KPa,Ф=20176。由赤平投影圖可知：路塹左側(cè)邊坡受L1和L2裂隙的組合線(xiàn)控制，可以產(chǎn)生楔形體滑動(dòng)；路塹右側(cè)邊坡巖質(zhì)部分為順向坡，邊坡可能產(chǎn)生沿層面及裂隙L3滑動(dòng)，選7剖面由計(jì)算知：直立開(kāi)挖后天然工況下K＝，處于欠穩(wěn)定狀狀，需進(jìn)行支護(hù)。該段填方邊坡可按1:1:75行放坡；挖方邊坡可按1：。建議路堤采取支擋措施。場(chǎng)地工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112010）《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062010）的規(guī)定，勘察區(qū)地震基本烈度為Ⅵ，抗震設(shè)防烈度＜6度，地震動(dòng)峰值加速度＜。鄒家山隧道地下水類(lèi)型按含水介質(zhì)和地下水動(dòng)力條件分為：松散堆積層孔隙水、基巖風(fēng)化裂隙水、碎屑巖孔隙裂隙水三種類(lèi)型。多為粉質(zhì)粘土，一般為黃褐色，可塑～硬塑狀，夾約10%～30%的砂、砂質(zhì)泥巖風(fēng)化碎石等，局部達(dá)40%，～。根據(jù)重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果，~，一般擊數(shù)在3－7擊，為松散~稍密，局部中密和架空。間距2m，延伸3～5m，裂面平整，鈣質(zhì)充填，結(jié)合程度差，為硬質(zhì)結(jié)構(gòu)面?！?5176。()，()，()，降雨量多集中于59月，占全年降雨量的70%；℃，最高42℃，℃，多年平均相對(duì)濕度81%，最小為10%；，；長(zhǎng)年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)和東北風(fēng)，其次是西風(fēng)、西南風(fēng)，南北方向風(fēng)頻較小。其地貌屬構(gòu)造剝蝕脊?fàn)畹蜕降孛?。接線(xiàn)道路存在兩種路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，其標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度分別為26米、26+W米；均為雙向4車(chē)道，具體路幅分配如下：（人行道）+（車(chē)行道）+（車(chē)行道）+5m（人行道）=26m（人行道）+8m（車(chē)行道）+Wm（中分帶）+8m（車(chē)行道）+5m（人行道）=26+W m機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱橫坡為：177?！暨吰鹿こ淌┕て陂g的全程變形監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)施工期間不發(fā)生施工事故。針對(duì)施工區(qū)域部分需要強(qiáng)夯處理地段，需嚴(yán)格控制高填方施工質(zhì)量?！羰┕がF(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）◆建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ592011)合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)。開(kāi)縣南山大道西段鄒家山隧道工程路基工程施工方案第一章編制依據(jù)和編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)◆《開(kāi)縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一階段詳細(xì)勘察）》（中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，）◆《開(kāi)縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程招標(biāo)文件、工程量清單及投標(biāo)文件◆《開(kāi)縣南山大道（西段）鄒家山隧道工程施工設(shè)計(jì)圖》（已審批）◆《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 507632012）◆《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）◆《城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 1932012）◆《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ 1522010）◆《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 1692012）◆重慶市《城市道路交通規(guī)劃及路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ500642007）◆重慶市《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ501452012）◆國(guó)誠(chéng)集團(tuán)有限公司內(nèi)部“質(zhì)量、安全、綠色、環(huán)?！惫芾磙k法◆企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)◆公司擁有的科技成果、專(zhuān)利成果、工法成果及多年來(lái)類(lèi)似工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)◆本工程施工承包合同等第二節(jié) 編制原則道路平面位置與道路規(guī)劃的結(jié)合，滿(mǎn)足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求，道路線(xiàn)形與地形、地塊相結(jié)合，并符合道路的技術(shù)指標(biāo)。具備全面性、針對(duì)性、可行性、先進(jìn)性，達(dá)到工期短、成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)、安全文明施工的目標(biāo)。第三節(jié)本工程擬定執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)◆建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002013）◆工程測(cè)量規(guī)范（GB500262007）◆建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202—2002）◆建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ792012）◆建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB503302013）◆建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ332001)施工前，在現(xiàn)場(chǎng)右代表性的場(chǎng)地選取一或幾個(gè)試驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行試夯或?qū)嶒?yàn)性施工，確定強(qiáng)夯參數(shù)、夯點(diǎn)夯擊次數(shù)、最佳錘擊數(shù)等工藝參數(shù)用于指導(dǎo)施工?！?+一根HRB400級(jí)ф20鋼筋錨桿（長(zhǎng)度3m，錨筋孔徑為D=91mm，M30水泥砂漿一次常壓灌注，）相結(jié)合方案，錨桿施工前應(yīng)做錨桿基本性能試驗(yàn)和1根20mmHRB400鋼筋的錨桿驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)荷載為50KN的要求確保表破穩(wěn)定性至關(guān)重要。②橫斷面設(shè)計(jì)與交通工程管理結(jié)合。隧道最大埋深約101m。工程區(qū)臨近縣城，以縣城為代表的中部低壩地區(qū)，℃，平均無(wú)霜期304天?！?40176。傾角65176。碎（塊）石直徑20~95cm為主，土石比3:7~4：6，：（ZK1）。殘坡積層（Q4el+dl）：主要分布在山坡和槽谷。居民用水主要