【總結(jié)】PlanningandDesignCriteriaofAt-gradeIntersectionsonUrbanStreets附條文說明(報批稿)杭州市綜合交通研究中心同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院二OO八年十一月前言城市道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的咽喉,是人流、自行車流和機動車流的匯集點,很大程度上決定著城市道路交通系統(tǒng)的服務(wù)水平
2025-06-06 22:39
【總結(jié)】交通工程創(chuàng)新實踐課程報告現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)平面交叉口通行能力的研究現(xiàn)代有軌電車是從傳統(tǒng)的有軌電車脫胎而出的一種新型交通工具,具有更高的運行速度、更舒適的乘車空間以及快捷的換乘方式。它在歐洲很大范圍內(nèi)的復(fù)興證明其存在的合理性。我國個別城市仍保留有一定數(shù)量的有軌電車,(以下簡稱電車)在適當?shù)臈l件下引入我國的城市交通,提高電車交叉口通行能力是值得研究的課題。歐洲的電車控制系統(tǒng)
2024-09-01 09:40
【總結(jié)】瀝青混凝土排水工程平面交叉施工組織畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II第一章概述 1建設(shè)項目背景 1工程概況 1地理、地形條件 1水文、地質(zhì)條件 2氣候條件 2設(shè)計標準 2第二章路線設(shè)計 4 4定線 4平面設(shè)計說明書 4縱斷面設(shè)計說明書 6、縱組合設(shè)計說明書 7橫斷面設(shè)計說明書 9
2025-06-22 23:01
【總結(jié)】 摘要:明確分析了信號設(shè)計中相位設(shè)計和配時設(shè)計之間定性和定量的關(guān)系,并針對相位設(shè)計的特點,提出相位設(shè)計專家系統(tǒng)的理論框架,構(gòu)造詳實可行的專家系統(tǒng)知識庫,進一步建立相位聲稱和優(yōu)化模塊,在相位優(yōu)化模塊中,利用交通流沖突數(shù)量、交叉口時空利用率、信號相位損失時間總和三項指標評估交叉口信號相位的方案,為交叉口信號相位設(shè)計專家系統(tǒng)的開發(fā)提供了完整的框架結(jié)構(gòu)和堅實的理論基礎(chǔ)?! 。薄∫浴 ∑矫娼徊婵?/span>
2025-06-26 12:34
【總結(jié)】1平面交叉口人行橫道和停車線的設(shè)計研究李加丁,尚立偉(北京交通大學(xué),北京,100044)摘要:城市道路交叉口人行橫道和停車線的設(shè)計是影響交叉口通行秩序和通行能力的重要因素。通過對北京市一些平面交叉口的實地觀測和分析,本文總結(jié)了現(xiàn)行交叉口人行橫道和停車線設(shè)計的一般模式及存在的安全隱患問題,提出基于通行安全、車輛順暢和通行能力約束的人行橫
2025-06-02 22:41
【總結(jié)】東南大學(xué)SOUTHEASTUNIVERSITY第5講信控平面交叉口非機動車交通處理講課人:陳茜課程名稱—交通設(shè)計SOUTHEASTUNIVERSITY東南大學(xué)交通設(shè)計道路交通安全法與上海市非機動車管理辦法:非機動車主要指自行車、有動力裝置的自行車(簡稱助動自行車)、人力三輪車、殘疾人專用車
2025-02-11 16:54
【總結(jié)】道路勘測設(shè)計武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院本章主要內(nèi)容一、立體交叉口的設(shè)置條件二、立體交叉的基本類型三、立交規(guī)劃四、立交設(shè)計第九章道路立體交叉設(shè)計設(shè)計任務(wù):正確立體交叉口形式和規(guī)模、完成線位設(shè)計,包括匝道、端部和其他方法等。正線匝道構(gòu)造物出口入口第一節(jié)立體交
2025-05-13 04:03
【總結(jié)】在公路上增設(shè)或改造平面交叉道口審批行政審批(管理)事項辦事指南審批單位:佛山市南海區(qū)公路局、佛山市交通運輸局編號:大項編碼小項編碼事項名稱在公路上增設(shè)或改造平面交叉道口審批二級事項名稱無三級事項名稱無頒發(fā)的證件名稱《路政管理許可證》頒發(fā)的證件有效期完善路網(wǎng)的增設(shè)道口許可有效期限為施工期限,非
2025-04-12 06:06
2025-03-08 20:56
【總結(jié)】第三章道路平面設(shè)計§道路平面線形設(shè)計原理?道路的平面:路線在水平面上的投影。反映道路的彎曲狀況。?道路的縱斷面:沿道路中線豎直剖切再行展開在立面上的投影。反映道路縱向的起伏變化情況。?道路的橫斷面:中線上任意點的法向切面。反映道路橫向的寬度及具體的橫向布置。
2025-05-07 13:57
【總結(jié)】第八章道路立體交叉設(shè)計第一節(jié)概述第二節(jié)立體交叉的基本類型及選擇第三節(jié)匝道設(shè)計第四節(jié)匝道端部與變速車道設(shè)計第八章道路立體交叉第二節(jié)立體交叉的基本類型及選擇?立體交叉的種類很多,形式多樣,名稱也不統(tǒng)一。分類依據(jù)不同,其分類也不一致。影響立體交叉基本類型的因素有很多,可根據(jù)實際條件找出主要因素
2025-01-15 14:57
【總結(jié)】第3章道路平面設(shè)計《道路勘測設(shè)計重慶交通大學(xué)§路線平面的基本線形§圓曲線§緩和曲線§彎道的超高與加寬§行車視
2025-05-04 13:37
【總結(jié)】2022/2/171第九章道路立體交叉設(shè)計ChapterNineThegradeseparationdesignofroad第一節(jié)概述立體交叉系指道路與道路、道路與鐵路相互交叉時,用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平面上通過的交叉形式。立體交叉簡稱為立交,是高速公路
2025-01-21 23:40
【總結(jié)】第一篇:關(guān)于加強對在公路上增設(shè)平面交叉道口進行管理的通知 關(guān)于加強對在公路上增設(shè)平面交叉道口進行管理的通知 公路沿線居民、各企事業(yè)單位及相關(guān)部門: 近年來,隨著我旗農(nóng)村公路的里程不斷增加,在農(nóng)村...
2024-11-15 12:40
【總結(jié)】第六章道路立體交叉第一節(jié)互通式立體交叉的交通組織分析及圖示第二節(jié)交通流量預(yù)測與分析第三節(jié)立交的選型第四節(jié)立交主線橫斷面第六章道路立體交叉?定義:立體交叉(簡稱立交)是利用橋、隧、涵等跨線構(gòu)造物,使相交道路在不同高程層面實現(xiàn)連續(xù)、無沖突(或者少沖突)相互交錯的連接方式。?優(yōu)點:
2025-05-07 02:22