【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 汽車(chē)保有量低，東西部差距大。在全省九個(gè)設(shè)區(qū)市中，東部福州、泉州、占全省66%；寧德、漳州、三明、南平、龍巖、占34%。第二，福建私人汽車(chē)發(fā)展快。，%。私車(chē)發(fā)展速度高于汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度5個(gè)百分點(diǎn)。第三，2004年福建汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行前高后低。根據(jù)測(cè)算，上半年占總量的52%，下半年占48%，使汽車(chē)市場(chǎng)走向理性發(fā)展階段。每年平均增長(zhǎng)速度18%左右。第四，2004年度福建汽車(chē)市場(chǎng)客貨車(chē)比重繼續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)測(cè)算客車(chē)占總保有量的58%，貨車(chē)占總保有量的42%?？蛙?chē)(含轎車(chē))高于貨車(chē)16個(gè)百分點(diǎn)，客車(chē)(含轎車(chē))是汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍。 3．龍巖市場(chǎng)狀況（1）基本情況龍巖市作為全省九個(gè)重要城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，生活水平高已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，私人購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為龍巖市市民消費(fèi)的第二大支出，且汽車(chē)消費(fèi)檔次迅速提高。據(jù)龍巖市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)辦統(tǒng)計(jì)，今年１至５月全市汽車(chē)總申報(bào)納稅4729輛（其中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)4686輛，進(jìn)口汽車(chē)106輛），比去年同期增長(zhǎng)20％。共征收汽車(chē)稅額4252萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)16％。（2）龍巖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及分析我們將分從4S專(zhuān)營(yíng)店、一手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、汽配市場(chǎng)、汽車(chē)維修市場(chǎng)、配套服務(wù)市場(chǎng)等幾個(gè)方面對(duì)龍巖汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析。①、龍巖市現(xiàn)有4S店a．上海通用別克：地 址：高速公路出口處（龍巖大道邊）距中心城市3公里投資規(guī)模：占地10畝，約投資1000萬(wàn)元場(chǎng)地歸屬：屬村自用地（政府返回給村里的返還用地，有土地證、建設(shè)用地），但規(guī)劃不是商業(yè)用途，該地塊屬臨時(shí)建筑。經(jīng)營(yíng)狀況：年銷(xiāo)售量600輛以上，經(jīng)營(yíng)狀況良好。b、一汽大眾、上海大眾： 地 址：龍門(mén)鎮(zhèn)高速公路出口處，319國(guó)道邊、距城中心8公里投資規(guī)模：占地15畝，約投資1500萬(wàn)元。場(chǎng)地歸屬：沿路20米，屬有土地證商住用地，規(guī)劃不是4S店，屬臨時(shí)建筑.經(jīng)營(yíng)狀況：年銷(xiāo)售量800輛以上，經(jīng)營(yíng)狀況良好。c、廣本：地 址：東城方向，通往漳平市（縣級(jí)市）的路上，不屬主街道，周?chē)鷽](méi)有店面，亦不在國(guó)、省道上，位置較差，距城市中心2公里.投資規(guī)模：占地10畝，約投資1000萬(wàn)元場(chǎng)地歸屬：規(guī)劃局批準(zhǔn)的4S店經(jīng)營(yíng)狀況：經(jīng)營(yíng)狀況良好。②、龍巖市一手車(chē)交易市場(chǎng)情況目前龍巖市主要的一手車(chē)交易市場(chǎng)主要集中在三個(gè)區(qū)域，一是距城比較近的龍騰路，有20家左右，二是龍門(mén)謝洋大洋路段319國(guó)道，有20多家，三是龍門(mén)鎮(zhèn)新街，319國(guó)道，有20多家。除新南方汽貿(mào)是自購(gòu)物業(yè)外，其余都是租賃物業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，大約店面租金每平方25元/月，投資在20萬(wàn)左右. 龍巖大部分經(jīng)銷(xiāo)商還處于租幾間店面、擺幾輛汽車(chē)的低級(jí)、不規(guī)范的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，這些賣(mài)場(chǎng)甚至被戲稱(chēng)為汽車(chē)小賣(mài)部。這種規(guī)模過(guò)小，分布散亂、操作不規(guī)范的汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況，越來(lái)越與現(xiàn)代化城市的發(fā)展、先進(jìn)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式不符。這種極為不專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)將被規(guī)?；?、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)所代替。③、龍巖市二手車(chē)交易市場(chǎng)情況從路邊擺滿(mǎn)的待售的二手車(chē)來(lái)看,我們不難想象龍巖二手車(chē)市場(chǎng)的火爆程度. 但火爆的同時(shí),我們也不難看出這些利用一些租賃的臨時(shí)用地進(jìn)行擺放,甚至占道經(jīng)營(yíng)的雜貨鋪般的二手車(chē)交易店,與這個(gè)城市如此的不和諧. 二手車(chē)交易市場(chǎng)市場(chǎng)主要集中在龍騰路、大洋路段與汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)相鄰的幾個(gè)區(qū)域。④、龍巖市汽配市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況龍巖的汽配沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)，大型汽車(chē)配件一般在曹溪、龍門(mén)鎮(zhèn)319國(guó)道周邊，周?chē)话闶谴筌?chē)維修廠，小型汽車(chē)的主要在城里和大洋路段，大車(chē)配件多于小車(chē)配件，因小車(chē)配件（特別是進(jìn)口配件），主要由廣州供貨，很多配件由修理廠直接向廣州配件市場(chǎng)進(jìn)貨，配件市場(chǎng)的場(chǎng)地大都是沿路臨時(shí)用地店面，經(jīng)營(yíng)者向店主租賃⑤、汽車(chē)維修市場(chǎng)由于私家車(chē)消費(fèi)者對(duì)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)知識(shí)了解甚少，車(chē)子稍有毛病，就求助于維修店，甚至日常維護(hù)也不知從何下手而要找人代做。而消費(fèi)者對(duì)于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修部門(mén)的意見(jiàn)和服務(wù)質(zhì)量也極為重視。這樣，維修行業(yè)便與汽車(chē)市場(chǎng)同步壯大，形成龐大的汽車(chē)維修市場(chǎng)。據(jù)龍巖市交通局營(yíng)運(yùn)處統(tǒng)計(jì)，近年龍巖市的汽車(chē)維修企業(yè)每年以15%的速度遞增。目前全市大大小小的維修企業(yè)達(dá)292家，其中新羅區(qū)就有169家，從業(yè)人員達(dá)3800多人。全市年維修產(chǎn)值(包括維修配件等)約8000余萬(wàn)元。⑥、配套服務(wù)市場(chǎng)汽車(chē)可謂“七分養(yǎng)三分修”，在私家車(chē)大發(fā)展中，從修理業(yè)中逐漸衍生分離出來(lái)汽車(chē)美容業(yè)，近兩年迅速蓬勃壯大，分布在龍巖市區(qū)內(nèi)的汽車(chē)美容店、汽車(chē)精品店已發(fā)展到50余家。洗車(chē)、打蠟、貼防爆膜……汽車(chē)美容店生意火熱得令人眼紅。?。?）發(fā)展預(yù)測(cè)按照前面的分析預(yù)測(cè)方法，可以對(duì)龍巖未來(lái)幾年（至2010年）的各相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)，GDP增長(zhǎng)率、人口增長(zhǎng)率、小車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率是預(yù)測(cè)值，根據(jù)這些預(yù)測(cè)值，可以對(duì)未來(lái)幾年龍巖汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)大致的判斷，也為本項(xiàng)目所創(chuàng)造的產(chǎn)值進(jìn)行一個(gè)定量的判斷。表4 龍巖地區(qū)未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)年份GDP預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率GDP（億元）預(yù)測(cè)人口增長(zhǎng)常住人口預(yù)測(cè)小車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率當(dāng)年小車(chē)銷(xiāo)售數(shù)（萬(wàn)臺(tái)）截止當(dāng)年小車(chē)保有量千人擁有小車(chē)數(shù)04年%%505年10%%20%06年10%%15%07年10%%15%08年10%%15%09年10%%10%10年10%%10%四．汽車(chē)銷(xiāo)售模式分析1．汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售的模式及其變化根據(jù)我們的調(diào)研和資料查閱，目前汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售模式分品牌代理4S店或3S店，汽車(chē)銷(xiāo)售公司（多個(gè)品牌的代理），汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)（品牌店和銷(xiāo)售公司的結(jié)合），另外，歐洲最近通過(guò)立法對(duì)汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)銷(xiāo)售的進(jìn)行了重新規(guī)定，汽車(chē)銷(xiāo)售公司可以銷(xiāo)售其他品牌的產(chǎn)品。表5 轎車(chē)銷(xiāo)售模式分析模式代表特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)獨(dú)立專(zhuān)賣(mài)店4S店3S店統(tǒng)一的形象與服務(wù)，廠家占強(qiáng)勢(shì)地位得到廠家更直接的支持、投資小獨(dú)立的店會(huì)增加消費(fèi)者的搜尋成本汽車(chē)銷(xiāo)售公司廣物汽貿(mào)多種品牌的代理，銷(xiāo)售商更注重自身的品牌建設(shè)多種品牌銷(xiāo)售的靈活性，能回避風(fēng)險(xiǎn)大而全的模式不利于復(fù)制，跨區(qū)域擴(kuò)張難度加大，投資大汽車(chē)銷(xiāo)售連鎖店廣物汽貿(mào)同一品牌或同一銷(xiāo)售公司的多地域連鎖經(jīng)營(yíng)，銷(xiāo)售商的力量加強(qiáng)生產(chǎn)廠家和銷(xiāo)售商對(duì)每家連鎖店的強(qiáng)有力支持跨區(qū)域的連鎖店需要更強(qiáng)大的支持和管理、投資大汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)龍崗汽車(chē)交易中心提供大面積的汽車(chē)交易場(chǎng)所，集合了多家品牌店和銷(xiāo)售公司產(chǎn)生了集聚效應(yīng)，使消費(fèi)者受益更多銷(xiāo)售商的成本增加汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)本身并不能算作一種汽車(chē)銷(xiāo)售的模式，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的客戶(hù)是前面三種銷(xiāo)售商，其本質(zhì)是商業(yè)地產(chǎn)商和商業(yè)物業(yè)管理者，通過(guò)為汽車(chē)銷(xiāo)售商提供統(tǒng)一銷(xiāo)售的平臺(tái)而收取租金收益和管理費(fèi)用；同時(shí)，利用專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)相關(guān)性整合汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并向日用消費(fèi)、休閑等領(lǐng)域延伸，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)的最大價(jià)值。2004年末，全國(guó)擁有年成交額億元及以上的機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)億元機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)）118個(gè)，比2003年增加10家；成交額達(dá)1368億元，比上年增長(zhǎng)43%；零售額達(dá)399億元，%，%。機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)成交額超過(guò)20億元的有10家,比上年增加4家；10—20億元的有13家，比上年增加7家；5—10億元的有21家，比上年增加6家。長(zhǎng)春市汽車(chē)中心批發(fā)市場(chǎng)是全國(guó)唯一一家年成交額100億元以上的機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，2002年成交額突破150億大關(guān)，居全國(guó)首位。山東汽車(chē)城和大連保稅區(qū)國(guó)際車(chē)城市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)面積也達(dá)10萬(wàn)平米以上。2004年，機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的攤位為10810個(gè)，雖比去年減少了1500余個(gè)，%，%。，比上年增長(zhǎng)63%，%。　　2004年，東部地區(qū)有億元機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)64家，比上年增加12家，%；中部地區(qū)有22家，比上年減少3家，%；西部地區(qū)有12家，比上年增加1家，%。　　從成交額看，%，高于全國(guó)8個(gè)多百分點(diǎn)；%；%?！　?5個(gè)大城市有億元機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)61家，比上年增加11家，%；，%。　　中國(guó)汽車(chē)自2002年才正式進(jìn)入民用消費(fèi)時(shí)代，其汽車(chē)銷(xiāo)售的模式在這幾年發(fā)生了明顯的變化，由最初的國(guó)營(yíng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司和物資公司一統(tǒng)天下逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐悦耖g投資為主、以分散的零售店逐步向?qū)I(yè)市場(chǎng)和連鎖店形式轉(zhuǎn)變，目前是諸侯