【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 無(wú) 天窗開(kāi)啟方式 旋鈕式、完全開(kāi)啟 按鍵式 無(wú) 按鍵式 化妝鏡照明 兩個(gè)照明 無(wú) 無(wú) 無(wú) B柱掛衣鉤 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 后排頭枕 標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕 伸縮式 伸縮式 伸縮式 后排腳部出風(fēng)口 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 后門(mén)扶手材質(zhì) 絨布，觸感舒適 絨布，觸感舒適 塑料，觸感較差 塑料，觸感較差 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 副駕駛席核心優(yōu)勢(shì)： 人性化舒適設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯 ， 前后排提供獨(dú)立的照明燈 ， 提供帶隱藏儲(chǔ)物格的多功能手套箱 、 B柱掛衣鉤等配臵 。 在細(xì) 節(jié)設(shè)計(jì)和使用便利性沒(méi)有任何一 款主要競(jìng)品可以比擬 。 后排腳部出風(fēng)口 、 后排閱讀燈 、 后標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕 、 后門(mén)絨布扶手等配臵 ， 明顯提高后排人 員舒適性 。 天窗優(yōu)勢(shì)明顯 ， 與主要競(jìng)品比較 ， 唯一完全開(kāi)啟 、 唯一旋鈕式操作 。 高標(biāo)準(zhǔn) ， 令對(duì)手汗顏 。 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F：側(cè)面造型 F：側(cè)面車(chē)窗采用跑車(chē)的上翹設(shè)計(jì)元素，具有明顯運(yùn)動(dòng)特征的腰線貫穿車(chē)身側(cè)面 B：充滿(mǎn)力量感和厚重感，引領(lǐng)視覺(jué)潮流 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 可加熱外后視鏡 F: 造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，操作簡(jiǎn)單，具有加熱功能，可迅速消除附著在鏡面上的水霧 B: 實(shí)用好用，給駕駛帶來(lái)極大的方便和安全 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F：寧?kù)o質(zhì)感座艙 F：低風(fēng)阻外觀造型、主體結(jié)構(gòu)使用激光焊接技術(shù)，為降低室內(nèi)噪音大量采用吸音隔振材料，同時(shí)提供多層車(chē)門(mén)密封 B: 乘坐舒適性得以極大提高 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 新一代防盜安全系統(tǒng) F: 防盜遙控鑰匙為全新一體造型，防盜技術(shù)先進(jìn)，同時(shí)可以遙控車(chē)門(mén)、行李箱、車(chē)窗天窗，功能豐富實(shí)用 B: 體現(xiàn)精湛工藝和品質(zhì)，是車(chē)輛便利安全的象征 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 全方位安全氣囊 F: 配備正副駕駛席氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，緩沖車(chē)內(nèi)成員與車(chē)體之間的撞擊 B: 提供更全面的安全保護(hù) New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 預(yù)緊限力式安全帶 F: 防止拉力過(guò)大對(duì)人體造成傷害，配以駕駛席和前排乘員安全帶未系報(bào)警裝臵， 時(shí)刻關(guān)注正確安全的駕駛習(xí)慣 B: 更具科技感，最大限度保護(hù)乘員安全 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: ABS+EBV F: 博世 ，制動(dòng)減速時(shí)的黃金組合，危機(jī)關(guān)頭駕駛員仍能保 持對(duì)車(chē)輛方向的控制 B: 最新產(chǎn)品重量更輕，減少產(chǎn)生制動(dòng)打滑、傾斜等現(xiàn)象 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: MSR阻力矩控制系統(tǒng) F: 高速換檔或在濕滑路面上行駛時(shí)突然松開(kāi)油門(mén) ，發(fā)動(dòng)機(jī)較大的阻力矩導(dǎo)致車(chē)輛 不穩(wěn)定，這時(shí) MSR能自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻 力矩，控制牽引力下降 B: 保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，提升行車(chē)安全 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: CBC彎道制動(dòng)輔助系統(tǒng) F: 在彎道剎車(chē)過(guò)程中，合理分配左右輪胎的制動(dòng)力，防止甩尾或沖出彎道 B: 獨(dú)有安全保護(hù)技術(shù)，保證良好彎道行駛穩(wěn)定性 New Polo 講師手冊(cè) 12 F: 輕量化高剛性車(chē)身 F: A柱及 B柱采用熱成型工藝，抗屈服強(qiáng)度比普通高強(qiáng)度鋼板高 35倍，重量也更輕，車(chē)門(mén)采用一體沖壓成型，門(mén)內(nèi)側(cè)板 同樣采用鋼板材質(zhì) B: 在保證安全性的前提下減輕車(chē)身重量，同時(shí)也能獲得優(yōu)異的油耗表現(xiàn) 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 12 F: 炫目動(dòng)感輪轂 F: 動(dòng)感十足的全新設(shè)計(jì)輪轂，提供多款造型，全系采用 185含硅輪胎，降低滾動(dòng)阻力 B: 為輪胎提供良好支撐，具備優(yōu)異抓地力的同時(shí)，減少燃油消耗 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 12 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 全新底盤(pán)調(diào)教 F: 軸距加長(zhǎng) 5毫米 ， 輪距加寬 30毫米 ， 根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行匹配 ， 前后減震阻尼進(jìn)行重新調(diào)教 B: 兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性 New Polo 講師手冊(cè) 車(chē)側(cè)方 上海大眾 New Polo 廣汽本田 飛度 廣汽豐田 雅力士 長(zhǎng)安福特 嘉年華 CBC 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) MSR 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 后視鏡加熱功能 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 車(chē)頂焊接工藝 激光焊接 點(diǎn)焊 點(diǎn)焊 點(diǎn)焊 前后車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)材質(zhì) 鋼板、塑料板 鋼板、塑料紙 鋼板、塑料紙 塑料板 車(chē)鑰匙功能 車(chē)門(mén)、行李箱、車(chē)窗天窗 車(chē)門(mén) 車(chē)門(mén) 車(chē)門(mén)、行李箱 前后車(chē)門(mén)焊接形式 一體沖壓 分體焊接 分體焊接 一體沖壓 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 車(chē)側(cè)方核心優(yōu)勢(shì)： New Polo采用折疊鑰匙 ， 同時(shí)做工精致 ， 質(zhì)感好 。 不論是實(shí)用性還是美觀度均領(lǐng)先主要競(jìng)品 。 車(chē)鑰匙功能豐富 ， 車(chē) 門(mén) 、 行李箱 、 車(chē)窗 天窗都可以遙控開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)更周到 。 與主要競(jìng)品對(duì)比 ， 唯一擁有后視鏡加熱功能 ， 各款車(chē)型各有優(yōu)勢(shì) ， 但 New Polo在實(shí)用性和安全性更好 。 無(wú)人可比 。 車(chē)頂采用唯一的激光焊接工藝 ， 無(wú)焊縫 ， 外觀更加平滑 ， 增加車(chē)身的流線視覺(jué)效果 。 極 大提升了整車(chē)安全性 ， 提供更安心的防護(hù) 。 主要競(jìng)品在此方面沒(méi)有一個(gè)使用該技術(shù) 。 CBC、 MSR、 車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)鋼板材質(zhì)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用 ， 對(duì)行駛操控提供最全面的安全保護(hù) 方面最齊全 。 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 5 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F： 高效能發(fā)動(dòng)機(jī) F：在保證高效動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上 ， 經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后 ， 油耗進(jìn)一步降低 ， 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部進(jìn)入國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)型目錄 B：高效 、 節(jié)能 、 環(huán)保的代表 ， 得心應(yīng)手的駕駛體驗(yàn) New Polo 講師手冊(cè) 5 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F： CANBUS數(shù)據(jù)總線 F：簡(jiǎn)化整車(chē)電路及插頭，數(shù)據(jù)快速傳輸，安全可靠，具有強(qiáng)大的擴(kuò)展性 B：可靠性大幅提升，保養(yǎng)維修成本降低 New Polo 講師手冊(cè) 5 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F：優(yōu)化布局的發(fā)動(dòng)機(jī)艙 F：根據(jù)不同的使用功能，對(duì)電瓶、電腦板、 ABS分泵、水箱散熱器進(jìn)行優(yōu)化布局，同時(shí)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 B：便利于維修保養(yǎng)，減少碰撞所造成的損失 New Polo 講師手冊(cè) 5 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F： 6速 Tiptronic手自一體變速箱 F：全新造型換擋手柄 ，全新動(dòng)力匹配，檔位切割更精準(zhǔn)，油耗明顯降低， 具有自適應(yīng)功能和手動(dòng)換擋模式 B：更精致設(shè)計(jì)，操控樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美的結(jié)合 New Polo 講師手冊(cè) 5 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 F: 5速手動(dòng)變速箱 F: 采用三錐面同步器，斜齒結(jié)合，結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩承載能力強(qiáng)大 B: 舒適的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，出色的換擋手感，提供完美的駕駛樂(lè)趣 New Polo 講師手冊(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 上海大眾 New Polo 廣汽本田 飛度 廣汽豐田 雅力士 長(zhǎng)安福特 嘉年華 最大功率轉(zhuǎn)速 77/5000 88/6600 87/6600 76/6000 最大扭矩 155/3800 145/4800 150/4400 138/4000 電瓶特殊防護(hù) 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 油箱容積 45L 42L 42L 42L 自動(dòng)變速檔位 6速 5速 4速 4速 手自一體功能 有 有 無(wú) 有 左前方 駕駛座側(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 乘客側(cè) 副駕駛席 車(chē)后方 New Polo 講師手冊(cè) 與主要競(jìng)品車(chē)型對(duì)比 ， 散熱器距離前防撞鋼梁距離是最大的 ， 且電腦板布臵位臵更加靠后 ， 電瓶進(jìn)行加固及密封 ， 減 少損失便于維修 ， 細(xì)節(jié)的處理考慮更加周全 。 主要競(jìng)品車(chē)型防護(hù)較差且都不便于維修 。