【正文】 （提升）：從實際乘坐體驗來說，無論是頭部空間還是腿部空間 New Polo都做到了最大化，盡量讓乘坐著舒適，并且更合理的利用中控臺周 圍的邊角空間來為用戶創(chuàng)造便捷。 Q： 我看網(wǎng)上數(shù)據(jù)驪威車身尺寸全部優(yōu)于 New Polo，你們車太小了吧！ A:（認可）：從數(shù)據(jù)上來看是這樣的，但是具體的乘坐空間是怎樣，我?guī)湍v解。 還有行李箱的離地距離和車門高度也是便利操作的體現(xiàn) ， 這點上 驪威 就沒有優(yōu)勢 。 （ 比較 ） ：我們的行李箱夠用 、 空間可調(diào) ， 座椅折疊相當?shù)檬?。 動力配置： 77/5200 kW/rpm 4速自動變速箱 150/4400 Nm/rpm 5速手動變速箱 應對策略： 突出 New Polo在產(chǎn)品綜合配臵性能以及主被動安全性方面的優(yōu)勢 。 其它方面與現(xiàn)款基本保持一致 。 之后 ， 驪威車系相繼推出了不同配臵的多款車型和 Cross風格的驪威勁銳版 。 New Polo 講師手冊 驪威（東風日產(chǎn)） 東風日產(chǎn)的驪威車型于 2022年正式在國內(nèi)上市 。更適合您日常使用。 Q： 207的動力比你們好，加速快！ A: （認可）：看參數(shù)表 207的功率 只比 New Polo多 1kW/rpm，沒有什么差異。 車型概述： 試駕感受： 動力配置： 應對策略： 車型優(yōu)缺點： New Polo 講師手冊 Q： New Polo的顏色不好看，不如 207選擇多！ A: （認可）：誰不希望自己的穿著打扮時尚靚麗，引人注目呢？您說得對！ （比較）： 207的顏色是為了修飾外觀的不足，外型不好看，什么顏色也改變不了。 （ +）外形經(jīng)典時尚 （ +）操控性較好 （ +）空調(diào)制冷效果好 （ +）發(fā)動機噪音較小 （ +）內(nèi)飾做工精致 （ ）車身設(shè)計較窄，后排明顯擁擠 （ ）動力還可以，但油耗偏高 （ ）變速箱技術(shù)落后，換擋沖擊大 （ ）車型整體質(zhì)量一般，配件質(zhì)量不好 （ ）國內(nèi)款僅為老 206基礎(chǔ)上的小升級 / 78/5750 kW/rpm / 56/5300 kW/rpm 4速 手自一體自動變速箱 142/4000 Nm/rpm / 120/3400 Nm/rpm 5速手動變速箱 一檔二檔加速乏力； 前排頭部空間和后排腿部空間局促； 發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 3000轉(zhuǎn)后，動力輸出乏力； 前排座椅包裹性很差，短時間駕駛也會感覺很累； 懸架調(diào)教偏軟，和獨立后懸架給人的操控感強的期望值落差較大。 國內(nèi)版的 207與國外版本雖然名稱相同 ， 但在本質(zhì)上卻有著很大的不同 ， 在空間 、 底盤 、 動力等方面與老 206沒什么本質(zhì)區(qū)別 。 （提升）： 馬 2 太注重造型而忽視日常的使用， New Polo 采用最新設(shè)計的音響和空調(diào)，配合大量鍍鉻裝飾，內(nèi)飾內(nèi)斂豪華，保持了德系車一 貫的精致 。此外 內(nèi)部空間感覺很窄 ，操作按鈕太小，大小不一。同樣的油耗帶給你更多的駕駛樂趣及乘坐舒適性 , 同樣的油耗您選擇的是一款 更加注重安全性的德國車。 （比較）： New Polo 比 馬 2 重，但油耗卻是一樣的，選用了更為先進的 Tiptronic 6檔 手自一體變速箱，這在目前的小型車當中是不多見的 。 / 76/6000 kW/rpm / 63/6000 kW/rpm 4速自動變速箱 138/4000 Nm/rpm / 123/3500 Nm/rpm 5速手動變速箱 New Polo擁有更加動感的外觀 ， 在動力 、 主被動安全及乘坐舒適性方面的優(yōu)勢明顯 。 憑借著它外形活力時尚 ， 操控優(yōu)良等優(yōu)點深入人心 ，不過定價過高制約了它的部分銷量 。 （ 提升 ） ： New Polo 油箱蓋與中控鎖聯(lián)動 ， 設(shè)計更細心更人性更安全 ！ New Polo 講師手冊 馬自達 2（長安馬自達 ） 長安馬自達于 2022年底正式發(fā)布了全新源自福特最新一代 B2平臺的 Mazda2， 造型飽滿 ，整體感覺非常圓滑 ， 是一款非常時尚的小車 。 萬一路上沒油了 ， 貌似比較麻煩 。 Q：嘉年華采用無蓋加油系統(tǒng) ！ A： （ 認可 ） ：這個功能的作用是加油口只是識別專用加油槍 。 車型概述： 試駕感受： 動力配置： 應對策略： 車型優(yōu)缺點： New Polo 講師手冊 Q：嘉年華的外型比 New Polo 好看 ？ A:（ 認可 ） ：嘉年華運動感外形的確不錯 ， 最近很流行 ！ （ 比較 ） ： New Polo 延續(xù)了大眾車的造型 ， 同時具有獨特的原創(chuàng)性 ， 有固定的消費群 ， 年齡界限比較廣 。 （ +） 密封性出色 ， 音響效果出色 （ +） 外觀設(shè)計動感時尚 ， 活力十足 （ +） 車內(nèi)造型更具科技感和時代特征 （ +） 低扭充沛操控伶俐 （ +） 后排乘坐空間較大 （ ） 細節(jié)不夠人性化 ， 做工比較粗糙 （ ） 新車異味令人不滿 ， 車內(nèi)污染嚴重 （ ） 手機造型的中控臺 ， 人性化還不夠 （ ） 側(cè)面造型設(shè)計不理想 ， 常常磕頭 （ ） 后視鏡死角大 ， 存在安全隱患 由于 A柱 、 前后雨刷和后視鏡問題 ， 造成了車輛駕駛視野盲區(qū)較大； 油門不易控制 ， 不能很好的掌握供油量 ， 起步加速頓挫感大； 中控面板布臵過于復雜 ， 不易操作； 無后排車頂扶手 、 無車門儲物空間 、 無后部出風口 ， 舒適性一般； 座椅包裹性和支撐性一般 。 內(nèi)部尺寸和動力性能上沒有太大的區(qū)別 。 新嘉年華分為三廂和兩廂車型 ， 排量為 兩個排量 。 New Polo 講師手冊 嘉年華（長安福特） 嘉年華是福特汽車旗下一款著名的家用小車 。 Q：雅力士比你們便宜 ， 也是不錯的車 ！ A:（ 認可 ） ：您說的對 ， 雅力士一直 都在降價是便宜了一些 。 （ 比較 ） ：您平時乘坐 5人的情況并不多 ， 即便有也是短途 ， 另外您可以想象一下平時使用您和家人應該都不會去做的后排中間的位臵 上 ， 使用頻率不高 ， 此外后排的乘坐舒適性也并不完全取決于地板的平整度 ， 您說對嗎 ？ （ 提升 ） ： New Polo后排座椅裝有加寬的坐墊 ， 全尺寸頭枕 、 后排閱讀燈 、 車頂拉手 。 / 87/6000 kW/rpm / 63/6000 kW/rpm 4速自動變速箱 150/4400 Nm/rpm / 121/4400 Nm/rpm 5速手動變速箱 突出 New Polo在操控性 、 主被動安全和行李箱空間方面的優(yōu)勢 。 外觀時尚動感 ， 車內(nèi)設(shè)備人性化程度明顯提高 。該車因價格偏高 ， 空間偏小及動力系統(tǒng)落后等劣勢 ， 屢嘗敗績 。 此外您知道嗎因為中臵油箱飛度汽油濾清器在手剎握手處的下方 ， 更換非常麻煩 ！ （ 提升 ） ：油箱容積大 ， 后排舒適性高 ， 維修保養(yǎng)便利 ， 前后軸的平衡負重更理想 ！ New Polo 講師手冊 雅力士（廣汽豐田） 雅力士最早誕生于 1999年 ， 歷史不長 ， 雖然車小 ， 但在豐田家族的地位很高 ， 是豐田全球戰(zhàn)略車型 。 Q：飛度的中臵油箱設(shè)計很好 ， 提高了后排座椅靈活變化 ！ A： （ 認可 ） ：飛度確實是一款很適合家用的車 ， 空間很大很多變 ！ （ 比較 ） ：可是每天開車時都坐在油箱上面 ， 很多人冒冷汗是可以理解的 。 （ 提升 ） ：飛度變速器本身就沒有多少高科技 ， 撥片只是手自一體的另一種形式 。 車型概述： 試駕感受： 動力配置： 應對策略： 車型優(yōu)缺點： New Polo 講師手冊 Q： 飛度有換擋撥片 ， 技術(shù)先進 ， 你們沒有 ！ A: （ 認可 ） ：換擋撥片的確是個很新鮮的配臵 ， 也有別的客戶曾經(jīng)問過 。 （ +） 外觀動感 、 造型前衛(wèi) （ +） 燃油經(jīng)濟性同級別中具有優(yōu)勢 （ +） 乘坐空間理想 ， 儲物豐富 （ +） 坑洼路面時懸掛表現(xiàn)較好 （ +） 發(fā)動機起步加速靈敏 ， 充沛夠力 （ ） 價格缺乏吸引力 ， 不能完全令人滿意 （ ） 座椅較硬 ， 包裹性較 軟 ， 座椅舒適度差 （ ） 鋼板太薄 ， 噪音表現(xiàn)不佳 ， 車漆也很單薄 （ ） 車身高 ， 操控性不好 ， 制動性能也不足 （ ） 制造工藝和用料做工較差 中高轉(zhuǎn)速時動力下降較快 ， 加速疲軟； 剎車偏軟 ， 反映不夠