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正文內(nèi)容

城市道路排水及配套設(shè)施工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-21 23:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 要出路。XX市總體規(guī)劃已經(jīng)對XX市中心城區(qū)和周邊組團的防洪標準進行了規(guī)定,并提出了相應(yīng)的工程措施。XX市防洪總體規(guī)劃對各個河道的干支流進行了洪水計算,得出了在規(guī)定頻率下的設(shè)計洪水水面曲線;進而得出了各河道干支流的整治方案。因此,在編制雨水工程規(guī)劃時,必須對整個排水區(qū)域內(nèi),雨水工程的高程設(shè)置與河道水系的河床標高,作全面和統(tǒng)一的考慮,合理調(diào)整高程,理順相互關(guān)系,切實做到建筑物地面標高高于道路標高,道路標高高于河道洪水位標高,使雨水工程標高系統(tǒng)合理化,即使雨水管渠滿溢,雨水也能沿地表渲泄,不至造成積水為患的局面。當(dāng)然,也可采用雨水泵站來排除低洼地區(qū)雨水,但通常來說是不經(jīng)濟的。雨水管網(wǎng)工程以防洪治澇為首要目標,采用重力流為主的方式排除雨水。各雨水分區(qū)按流域敷設(shè)雨水主干管溝,就近下河。本項目雨水可通過XX路(XX區(qū)段)下新建雨水管線就近排放,直接排入XX一斗渠、XX二斗渠、XX河、XX河和規(guī)劃XX河。規(guī)劃XX河與現(xiàn)狀XX河相距314m,規(guī)劃XX河位于現(xiàn)狀XX河南側(cè)。由于目前XX河改道工程暫未實施,規(guī)劃XX河與現(xiàn)狀XX河間的雨水只能通過該段雨水管道反向帶壓臨時接入現(xiàn)狀XX河。 第六章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、建設(shè)內(nèi)容本建設(shè)項目位于XX市西北部,XX路外,鐵路XX線以內(nèi),本道路為新建道路及排水配套設(shè)施工程。項目建成后將連接已建成XX大道,起到承上啟下的作用,成為本片區(qū)南北向的交通干道,并與其他道路組成片區(qū)路網(wǎng),以滿足城市建設(shè)需要以及未來的人們生活需要。為加強項目的統(tǒng)籌管理,根據(jù)XX市建設(shè)委員會《關(guān)于下達XX路(XX區(qū)段)建設(shè)任務(wù)的通知》(XX發(fā)[2009]637號)本項目的建設(shè)將同步實施以下內(nèi)容:包括XX路(XX區(qū)段)道路、排水、橋梁、電力、通信、給水、煤氣、路燈、交通設(shè)施、綠化等工程,其中道路拆遷由項目所在地區(qū)政府負責(zé),投資不進入本項目;給排水管網(wǎng)建設(shè)資金由XX公司負責(zé)投資,其他相關(guān)專業(yè)管線建設(shè)由相關(guān)專業(yè)管線公司負責(zé),道路及其余部分市政配套建設(shè)的投資由市上負責(zé),列入城建資金計劃。二、主要建設(shè)規(guī)模(一)道路工程主要工程量道路工程主要工程量表道路長度(m)車道面積(㎡)人行道面積(㎡)改建/新建路面類型 新建瀝青砼(二)橋梁工程量橋梁名稱橋梁面積XX一斗渠橋418規(guī)劃XX河橋660現(xiàn)狀XX河橋568XX二斗渠橋(三)排水工程量排水工程主要工程量表雨水管網(wǎng)污水管網(wǎng)管徑單位長度管徑單位長度D300(平口管)m350D400m673D500m561D500m108D600m84D600m49D700m507D1600m816D800m578D1600(平口管)m983D900m540D1000m622D1200m573D1400m293D1600m73(四)電力工程10001000預(yù)制U型槽電力淺溝長3181米;過街電力排管:34(12孔)Φ150長442米;26(12孔)Φ150 長32米;電力過橋(26排管)長197米。(五)照明工程路燈按照雙側(cè)布置,40m一組,共計44組。(六)交通工程;交通信號裝置暫為2套。(七)綠化工程人行道綠化按6m一個樹洞考慮,共計593株。中央隔離帶綠化總面積5333平方米。(八)小三線工程(不包括電力管線)給水管線D300~D600,長度為4267米;燃氣管線D160~D200,長度為4267米;通訊管線24孔(64),長度為2133米。(九)給水管線遷改保護長度為60米。 第七章 工程建設(shè)方案一、方案設(shè)計原則和指導(dǎo)思想從實際情況出發(fā),在《XX市城市總體規(guī)劃》的指導(dǎo)下,采取全面規(guī)劃、分部實施的原則,使工程建設(shè)與城市的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào),既保護環(huán)境,又最大程度地發(fā)揮工程效益;按照經(jīng)濟效益、社會效益同時兼顧的原則,確定工程的設(shè)計方案,注重環(huán)境保護、節(jié)約能源及降低成本;按照合理性與可行性相結(jié)合的原則,目前實際需要與長遠發(fā)展相結(jié)合的原則確定工程內(nèi)容;按照市政道路規(guī)范要求,使工程建設(shè)科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則;滿足XX市中心城區(qū)交通和XX大道路網(wǎng)交通連接的需要;滿足片區(qū)排洪要求,滿足污、雨水排放要求的原則;在符合環(huán)境改善的前提下,提高景觀質(zhì)量、增強文化內(nèi)涵,將美麗的自然景觀和豐富的人文景觀充分結(jié)合,融為一體;滿足節(jié)省投資的原則,在相關(guān)道路的附屬工程中,以相對經(jīng)濟的工程造價為原則,減少不必要的浪費;滿足協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。二、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范 設(shè)計依據(jù)(1)XX市規(guī)劃局批準的《XX路(XX區(qū)段)道路及管線平面位置綜合設(shè)計》;(2)XX市規(guī)劃局批準的道路紅線圖和橫斷面圖;(3)本項目的巖土工程勘察報告。設(shè)計規(guī)范(1)《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ3790);(2)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》(JGJ202001);(3)《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ12008);(4)《公路工程技術(shù)標準》(JTGB012003);(5)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD502006);(6)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD302004);(7)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004);(8)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB5009296);(9)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD602004);(10)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD612005);(11)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD622004);(12)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD632007);(13)《公路橋涵抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02012008);(14)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000);(15)《城市橋梁設(shè)計準則》(CJJ1193);(16)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(CJJ7597)。三、道路工程(一)設(shè)計標準道路類別:Ⅰ級城市主干道設(shè)計車速:50Km/h路面等級:高級路面路面設(shè)計年限:15年橋涵設(shè)計荷載:公路一級(二)平面設(shè)計XX路(XX區(qū)段)設(shè)計起點為XX大道跨線橋,設(shè)計終點接已建XX大道。道路紅線為40米。該路線沿線與4條道路相交,均為平交路口。為方便殘疾人通行,在人行道上設(shè)置盲道和無障礙通道。(三)縱斷面設(shè)計本道路沿線地勢平坦,在道路縱斷面設(shè)計中,在滿足道路平順及與橡膠道路平順的基礎(chǔ)上,充分考慮設(shè)計道路與相鄰現(xiàn)狀地面高程順接。XX路(XX區(qū)段)%,%。道路中線路面高程為道路路面設(shè)計高程。(四)橫斷面設(shè)計本道路斷面布置為兩塊板,其橫斷面組成為:+車道15m+中央綠化分隔帶3m+車道15m+。車道為向外單向坡,%,人行道為向內(nèi)單向坡,%。XX路(XX區(qū)段)道路橫斷面圖(五)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計路面設(shè)計采用標準軸載:雙輪組單軸100KN(BZZ100)道路路面結(jié)構(gòu)組合擬定為:上面層:4cm厚AC13CSBS改性細粒式瀝青混凝土中面層:5cm厚AC20C中粒式瀝青混凝土下面層:6cm厚AC25C粗粒式瀝青混凝土上基層:36cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層:40cm厚級配沙礫石人行道設(shè)計采用混凝土彩色方塊轉(zhuǎn)路面,其結(jié)構(gòu)擬定為:6cmC30混凝土彩色方塊轉(zhuǎn)++20cm水泥穩(wěn)定碎石土基抗壓模量≥40Mpa。壓實度要求瀝青混凝土:3%~6%(馬歇爾試驗空隙率)水泥穩(wěn)定碎石:≥98%(重型擊實標準)級配沙礫:≥96%(重型擊實標準)(六)路基設(shè)計由于XX路(XX區(qū)段)道路高程與工程范圍內(nèi)現(xiàn)有地面高程相差不大,周邊土地已有規(guī)劃用途,對填方部分采用1:,挖方部分采用1:1放坡處理以穩(wěn)定邊坡。土基土質(zhì)較差時應(yīng)換盡不良土,如建筑垃圾等不符合設(shè)計要求的土必須全部清除,分層換填。 密實度要求(1)車道采用重型擊實標準填挖類型深度范圍(厘米)壓實度(重型擊實)%填方0~80≥9580~150≥94150≥90零填及挖方0~80≥95對挖方段,如發(fā)現(xiàn)膨脹土或其他不良土質(zhì)均需換填。路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土必須達到上表所列填方區(qū)壓實度要求。對開挖出來的耕植土或生活垃圾,不能作為填方路段的填土。(2)人行道采用輕型擊實標準,人行道路床壓實度≥90%,水穩(wěn)碎石基層壓實度≥95%。路基加強處理(1)道路沿線所經(jīng)地區(qū)大部分為道路及農(nóng)田,填方路段路基施工前清除表層耕作土50cm;(2)施工時清除道路沿線溝底、坑底淤泥,清除耕地植物層及水田腐植土和積水,采用符合要求的沙礫石回填,分層碾壓,夯實處理至路基設(shè)計標高;(3)道路全線表層土為雜填土及素填土層,填筑土工程性質(zhì)較差,未經(jīng)處理不宜作為路基持力層。清除道路紅線范圍內(nèi)填筑土,其余采用素填土回填。細粒土層壓實后可作為路基持力層。(4)施工時如發(fā)現(xiàn)特殊地質(zhì)情況需及時通知地勘、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位現(xiàn)場進行處理。四、橋梁工程(一)技術(shù)標準設(shè)計荷載:公路—l級,;設(shè)計洪水頻率:1/100;抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度。(二)橋面鋪裝本項目橋梁鋪裝采用8cmC40防水混凝土+9cm瀝青混凝土形式。(三)橋梁構(gòu)造本項目橋梁工程位于XX市XX區(qū)XX路,紅有四座新建橋梁,分別為05+,08+,12+,17+??鏧X一斗渠橋跨XX一斗渠橋為一跨簡支板橋,。橋梁與道路斜交角為75176。32′54″。橋板采用直板。橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部構(gòu)造為輕型橋臺,明挖基礎(chǔ)。橋臺間設(shè)鋼筋混凝土支撐梁,板厚50cm。跨規(guī)劃XX河橋跨規(guī)劃XX河橋為一跨簡支板橋,。橋梁與道路正交。橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部構(gòu)造為重力式橋臺,明挖擴大基礎(chǔ)。板厚80cm??绗F(xiàn)狀XX河橋跨現(xiàn)狀XX河橋為一跨簡支板橋,(斜長)。橋梁與道路斜交角為57176。49′30″。橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部構(gòu)造為重力式橋臺,明挖擴大基礎(chǔ)。板厚70cm??鏧X二斗渠橋跨XX二斗渠橋為一跨簡支板橋,(斜長)。橋梁與道路斜交角為74176。21′26″。采用直板。橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部構(gòu)造為輕型橋臺,明挖基礎(chǔ)。板厚35cm。五、排水工程(一)設(shè)計依據(jù)和規(guī)范《XX路(XX區(qū)段)管線平面位置綜合設(shè)計》《室外排水設(shè)計規(guī)范》(GB500142006)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB502682008)》《XX市市域排水工程體系規(guī)劃》(2006)《XX市城市防洪規(guī)劃》(2001)(二)排水管材比較目前,國內(nèi)使用的市政重力排水管主要有鋼筋混凝土管和塑料管材(主要是HDPE排水管)。優(yōu)良的排水管材應(yīng)該具備以下特點:●水力學(xué)特性:管內(nèi)面要平坦,磨擦要少,粗糙系數(shù)要小;●結(jié)構(gòu)強度:能經(jīng)受規(guī)范要求內(nèi)的道路荷載所產(chǎn)生的壓力;●耐久性:要有耐腐蝕性、耐磨性;●水密性:水密性要完備;●施工:操作簡便、連接要容易;●經(jīng)濟性:要確保低廉的價格和實用性。鋼筋混凝土管在排水工程中已有很長的使用歷史,具有管材自身強度高、抗浮性能好、安裝維護有成熟的經(jīng)驗。但鋼筋混凝土管也有其不足的方面,如自身重量大,運輸費用高、安裝麻煩;剛性大,在軟弱地基及地震高發(fā)區(qū)使用易發(fā)生事故等。鋼筋混凝土管又分為普通接口鋼筋砼管、柔性接口鋼筋砼管。普通接口鋼筋砼管普通接口鋼筋砼管在國內(nèi)排水管道中的應(yīng)用非常廣泛,管道種類包括平口鋼筋砼管、企口鋼筋砼管以及承插鋼筋砼管。管道接口通常采用水泥砂漿或鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管道基礎(chǔ)采用 120176。-180176。帶狀基礎(chǔ)。柔性接口鋼筋砼管柔性接口鋼筋砼管是將原普通接口鋼筋砼管的接口形式改為承插式柔性接口形式,安裝時利用橡膠圈受壓密封止水。HDPE排水管作為新型綠色環(huán)保管材,HDPE管具有重量輕、耐腐蝕、運輸及施工方便、維護費用底、抗震性能良好等優(yōu)點,目前已經(jīng)在國內(nèi)開始大規(guī)模的推廣使用,國家也制定了有關(guān)的推廣使用政策。但是,目前市場規(guī)范性較差,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊;施工經(jīng)驗相對較少,施工質(zhì)量較差,需要在管材的采購和安裝過程中嚴格把關(guān),才能保證獲得滿意的效果;管道工程綜合造價較高。從上述技術(shù)比較可見,HDPE排水管水力條件優(yōu)良,重量輕,施工操作簡便,但是目前產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,已在XX等地區(qū)的工程運用中出現(xiàn)閉水性能不佳等情況,加之工程綜合造價較高,該管材的推廣運用仍需謹慎。而作為目前運用最廣泛的排水管材――柔性接口鋼筋混凝土管,具有經(jīng)濟、管材質(zhì)量穩(wěn)定、市場供貨充足、運行穩(wěn)定可靠等諸多優(yōu)點,對本項目而言,更為適用。通過對HDPE排水管和鋼筋混凝土管的技術(shù)經(jīng)濟比較,綜合考慮工程造價、施工難度等因素,確定本項目原則選用管材為承插式柔性接口鋼筋砼管,施工及場地有特殊要求的作局部調(diào)整。(三)污水干管工程設(shè)計原則及標準(1)設(shè)計原則1)雨污分流;2)以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),充分利用已建排水管道(渠)設(shè)施;3)根據(jù)已建的控制節(jié)點控制污水管道高程,力求減小埋深,節(jié)約投資;4)完善和優(yōu)化污水處理廠服務(wù)范圍內(nèi)的管網(wǎng)系統(tǒng),提高污水收集率,充分發(fā)揮已建污水處理廠的規(guī)模效益。(2)設(shè)計標準根據(jù)《XX市主城區(qū)排水規(guī)劃》,污水綜合排放定額為490L/人日,ha,本項目段污水直接服務(wù)面積F=,本工程服務(wù)于XX市主城區(qū)第5排水分區(qū)。污水干管設(shè)計本工程污水主干管管徑設(shè)計為d1600,污水管順接上游段XX大道污水管,由北向南排放。污水干管從河床下穿越現(xiàn)狀XX河和規(guī)劃XX河。,該段污水管采
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