【正文】 0cm；網(wǎng)狀線寬15 cm，網(wǎng)格線間距300cm，與邊框成450角；導(dǎo)向箭頭采用600cm。構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)鋼筋。標(biāo)志板：采用LF2—M鋁合金板材，并符合GB3194—82《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》，GB3193—82《鋁及鋁合金熱軋板》的規(guī)定。標(biāo)志設(shè)置地點均按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）之規(guī)定，在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置；標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計抗風(fēng)速30m/s。七、交安工程（一）交通標(biāo)志 概述該路段交通標(biāo)志原則上按設(shè)計時速高跨一級設(shè)置，共分四類：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。緣石坡道坡度為1/10～1/12，坡面要做到平整而不光滑，正面坡中緣石外露高度不得大于20mm，以方便輪椅通行。車行道井蓋采用JJGD700Z，人行道、綠地等禁止機(jī)動車通行的地方采用JJGD700Q。西側(cè)管道管徑d500—d1600，—，距離道路中線15米，東側(cè)雨水管設(shè)計管徑d500—d1400，—，距離道路中線12米。 第1段雨水管起點設(shè)計管徑為d500，沿途收集兩側(cè)雨水后接入XX大道與XX大道底層道路雨水管后排入XX河，最大管徑d1200。雨水采用XX市暴雨強(qiáng)度公式：式中：q－降雨強(qiáng)度（ L/s（三）雨水工程設(shè)計原則及依據(jù)（1）設(shè)計原則1）雨污分流；2）就近排放；3）雨水工程高程設(shè)置與河道水洗的河床標(biāo)高作統(tǒng)一考量，合理配置高程，切實做到建筑物地面標(biāo)高高于道路標(biāo)高，道路標(biāo)高高于河道洪水標(biāo)高 ，使雨水工程標(biāo)高系統(tǒng)合理化；4）雨水排放結(jié)合城市河道防洪規(guī)劃，規(guī)劃防洪河道是雨水排放的主要出路。頂管段采用C50鋼承口管道。該段污水管采用混凝土滿包。日，而作為目前運(yùn)用最廣泛的排水管材――柔性接口鋼筋混凝土管，具有經(jīng)濟(jì)、管材質(zhì)量穩(wěn)定、市場供貨充足、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等諸多優(yōu)點，對本項目而言，更為適用。柔性接口鋼筋砼管柔性接口鋼筋砼管是將原普通接口鋼筋砼管的接口形式改為承插式柔性接口形式，安裝時利用橡膠圈受壓密封止水。管道接口通常采用水泥砂漿或鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。鋼筋混凝土管在排水工程中已有很長的使用歷史，具有管材自身強(qiáng)度高、抗浮性能好、安裝維護(hù)有成熟的經(jīng)驗。橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部構(gòu)造為輕型橋臺，明挖基礎(chǔ)?？鏧X二斗渠橋跨XX二斗渠橋為一跨簡支板橋，（斜長）。橋梁與道路斜交角為57176。橋梁與道路正交。橋板采用直板。（三）橋梁構(gòu)造本項目橋梁工程位于XX市XX區(qū)XX路，紅有四座新建橋梁，分別為05+，08+，12+，17+。細(xì)粒土層壓實后可作為路基持力層。對開挖出來的耕植土或生活垃圾，不能作為填方路段的填土。壓實度要求瀝青混凝土：3%～6%（馬歇爾試驗空隙率）水泥穩(wěn)定碎石：≥98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）級配沙礫：≥96%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）（六）路基設(shè)計由于XX路（XX區(qū)段）道路高程與工程范圍內(nèi)現(xiàn)有地面高程相差不大，周邊土地已有規(guī)劃用途，對填方部分采用1：，挖方部分采用1：1放坡處理以穩(wěn)定邊坡。道路中線路面高程為道路路面設(shè)計高程。該路線沿線與4條道路相交，均為平交路口。二、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范 設(shè)計依據(jù)（1）XX市規(guī)劃局批準(zhǔn)的《XX路（XX區(qū)段）道路及管線平面位置綜合設(shè)計》；（2）XX市規(guī)劃局批準(zhǔn)的道路紅線圖和橫斷面圖；（3）本項目的巖土工程勘察報告。中央隔離帶綠化總面積5333平方米。二、主要建設(shè)規(guī)模（一）道路工程主要工程量道路工程主要工程量表道路長度（m）車道面積（㎡）人行道面積（㎡）改建/新建路面類型 新建瀝青砼（二）橋梁工程量橋梁名稱橋梁面積XX一斗渠橋418規(guī)劃XX河橋660現(xiàn)狀XX河橋568XX二斗渠橋（三）排水工程量排水工程主要工程量表雨水管網(wǎng)污水管網(wǎng)管徑單位長度管徑單位長度D300（平口管）m350D400m673D500m561D500m108D600m84D600m49D700m507D1600m816D800m578D1600（平口管）m983D900m540D1000m622D1200m573D1400m293D1600m73（四）電力工程10001000預(yù)制U型槽電力淺溝長3181米；過街電力排管：34（12孔）Φ150長442米；26（12孔）Φ150 長32米；電力過橋（26排管）長197米。由于目前XX河改道工程暫未實施，規(guī)劃XX河與現(xiàn)狀XX河間的雨水只能通過該段雨水管道反向帶壓臨時接入現(xiàn)狀XX河。雨水管網(wǎng)工程以防洪治澇為首要目標(biāo)，采用重力流為主的方式排除雨水。XX市總體規(guī)劃已經(jīng)對XX市中心城區(qū)和周邊組團(tuán)的防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定，并提出了相應(yīng)的工程措施。排水管網(wǎng)根據(jù)排水分區(qū)，分別通過已建或規(guī)劃路網(wǎng)排向各分區(qū)污水處理廠。由以上分析可以看出，到2029年區(qū)域內(nèi)總的交通流量增加較大，道路按雙向八車道設(shè)計飽和度剛超過C級水平，雖然處于D級水平，接近交通接近為不穩(wěn)定車流，有較大延誤，但司機(jī)仍能接受，道路服務(wù)水平基本能夠接受。α道路服務(wù)水平分析結(jié)果本項目道路設(shè)計車速50km/h，一條車道的可能通行能力為1690pcu/h,設(shè)計為I級城市主干道，一條車道的設(shè)計通行能力為：Nm＝Noα城市道路路段通行能力可根據(jù)一個車道的理論通行能力進(jìn)行修正得到，計算公式如下：Na=No（五）本項目交通流量預(yù)測XX路（XX區(qū)段）北接XX西路，南接武青北路，寬40米。道路現(xiàn)狀本項目道路屬于XX路XX區(qū)段。中心城的貨車車流主要集中在XX的北部和東部。、。XX市私家車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，將成為未來城市機(jī)動車增長的主要因素。出行特征分析根據(jù)2005年的調(diào)查統(tǒng)計，XX市中心城具體出行次數(shù)約為1100萬人次/日。其中，%；，%；，%。交通模擬中各種模型建立，都是進(jìn)行相應(yīng)統(tǒng)計檢驗后得到。XX范圍主要分布在XX路和繞城高速路之間的區(qū)域，許多地方處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，完善這些地區(qū)的市政道路及配套工程不僅能夠改善我市的周邊環(huán)境，而且有利于逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的市政基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。因此本項目的實施是完善土地配套條件，提高公共服務(wù)配套設(shè)施水平，提升土地價值，增強(qiáng)城市競爭力的重要手段。伴隨著XX沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及輻射，地塊價值不斷升溫。同時隨道路實施的排水工程建設(shè)將完善中心城區(qū)第五排水分區(qū)的污水管網(wǎng)收集系統(tǒng)，完善該片區(qū)污水主干管道的建設(shè)，極大改善片區(qū)市政設(shè)施落后情況，改善生活質(zhì)量和環(huán)境，從而帶動區(qū)域群眾生活水平的進(jìn)一步提高。本項目周邊已建成有XX西部園區(qū)、XX工業(yè)集中發(fā)展區(qū)等以XX技術(shù)產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的城市經(jīng)濟(jì)區(qū)以及XX經(jīng)濟(jì)帶。該道路規(guī)劃北起XX路，南至XX大道上跨鐵路XX線立交橋，并和已建成道路連接，是XX和繞城公路間溝通XX路、XX路、線、路、XX、XX大道、XX邛公路、大道等放射狀道路的城市交通干線。（二）有利于完善城市道路路網(wǎng)，改善城市交通，推動城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。作為試驗區(qū)，XX市應(yīng)在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)中，發(fā)揮示范與帶動作用。 現(xiàn)狀XX路（XX區(qū)段）情況由于XX路北段接XX西路處路口已建成，南段正在建設(shè)XX大道上跨鐵路XX線立交橋，該立交橋橫跨XX河、鐵路XX線和XX大道，因此本項目規(guī)劃實施路段為XX路（XX區(qū)段），其起點為XX大道跨線立交橋終點處，終點為XX路接XX西路路口已建成段節(jié)點。道路兩側(cè)多明溝排水，雨污合流，截污能力差，缺乏有效的排水管網(wǎng)等配套設(shè)施，與城市排水系統(tǒng)未能有效連接起來。目前，XX市正處于城市用地布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期，要根據(jù)城市戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和城市總體規(guī)劃，促進(jìn)城市交通設(shè)施布局與土地利用之間的良性互動，解決當(dāng)前城市交通存在的問題、提高城市交通組織運(yùn)行效率，以適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)增長和開發(fā)建設(shè)的需要、提高城市交通可持續(xù)性發(fā)展。XX路道路及排水等配套設(shè)施需要加快建設(shè)，以提高片區(qū)自然環(huán)境和配套環(huán)境，改善片區(qū)形象。隨著項目一側(cè)的中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)主題公園——XX城市森林公園的建成開放，片區(qū)環(huán)境應(yīng)該說得到了很大的改善。XX路是規(guī)劃的XX市XX區(qū)西XX外重要城市干路。XX區(qū)形成了“六縱六橫”道路網(wǎng)格，擁有連接成渝、寶成、成昆、成達(dá)等四條鐵路樞紐火車北站和通往川西地區(qū)公路運(yùn)輸要塞的城北汽車客運(yùn)中心、茶店子汽車客運(yùn)中心。社會保障體系進(jìn)一步完善；社會福利事業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)。環(huán)境整治成效顯著。其中：，%；，%；，%。目前XX市已形成了電子信息、機(jī)械、食品、醫(yī)藥和化工等六大支柱產(chǎn)業(yè)，形成了競爭力較強(qiáng)的家具和鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。二是自然景觀全。過境國道主干線有三條，國省干線公路13條，已建成 “1環(huán)+9射”狀的市域高速公路網(wǎng)，總里程達(dá)437公里，輻射XX90%以上國土面積；全市公路總里程2008年達(dá)到19489公里。截止2009年3 月，XX市域已運(yùn)行的污水處理廠（站）68 座，104 立方米/日， 104 立方米/日。氣候XX屬亞熱帶季風(fēng)氣候，具有春早、夏熱、秋涼、冬暖的氣候特點，年平均氣溫16攝氏度，年降雨量1000毫米左右。（二）環(huán)境條件地理項目區(qū)域位于XX平原，XX市區(qū)西部，平均海拔約500米。 在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)中，采取了強(qiáng)有力的措施：統(tǒng)籌城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)規(guī)劃的一體化；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未建成區(qū)域117平方公里屬于規(guī)劃的建設(shè)用地，198平方公里為非建設(shè)用地。東北通德陽市，東南聯(lián)資陽市，西南接雅安市，西北部與阿壩自治州接壤，南部與眉山市相連。第二章 項目業(yè)主一、業(yè)主介紹單位名稱：法定地址：法定代表人： 注冊資金： 公司性質(zhì)：第三章 項目區(qū)域情況一、項目區(qū)域概況（一）城市概況XX位于XX平原中部，XX盆地西緣。作為政府規(guī)劃建設(shè)的重要城市干道，項目方案基本合理，建設(shè)場址條件良好，經(jīng)濟(jì)上可行，建議加快推進(jìn)項目前期工作，特別是道路拆遷工作，確保項目順利開展。根據(jù)XX市建設(shè)委員會[2009]637號《關(guān)于下達(dá)XX路建設(shè)任務(wù)的通知》，本項目道路拆遷由XX區(qū)負(fù)責(zé)；給排水管網(wǎng)建設(shè)資金由XX公司負(fù)責(zé)投資，除相關(guān)專業(yè)管線外，道路及其余部分市政配套建設(shè)資金列入城建資金計劃。2011年5月完成項目綠化、交通工程等附屬工程，并竣工驗收，交付使用。 （三）項目工程進(jìn)度計劃項目計劃工期9個月，不包括前期工作。（4）電力工程10001000預(yù)制U型槽電力淺溝長3181米；過街電力排管：34（12孔）Φ150長442米；26（12孔）Φ150 長32米；電力過橋（26排管）長197米。建設(shè)規(guī)模（1）道路工程 m，㎡，㎡。有利于加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城市道路路網(wǎng)，改善城市交通。（二）編制依據(jù)三、可行性研究報告概要 （一）項目建設(shè)的必要性項目是推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，加快區(qū)域發(fā)展的重要舉措。（二）項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模建設(shè)內(nèi)容為加強(qiáng)項目的統(tǒng)籌管理，根據(jù)XX市建設(shè)委員會《關(guān)于下達(dá)XX路建設(shè)任務(wù)的通知》,本項目的建設(shè)將同步實施以下內(nèi)容：包括XX道路、排水、橋梁、電力、通信、給水、煤氣、路燈、交通設(shè)施、綠化等工程，其中道路拆遷由項目所在地區(qū)政府負(fù)責(zé)，投資不進(jìn)入本項目；給排水管網(wǎng)建設(shè)資金由公司負(fù)責(zé)投資，其他相關(guān)專業(yè)管線建設(shè)由相關(guān)專業(yè)管線公司負(fù)責(zé)，道路及其余部分市政配套建設(shè)的投資由市上負(fù)責(zé)，列入城建資金計劃。2）污水管網(wǎng)d400鋼筋混凝平口管長673米；d500鋼筋混凝土承插管長108米；d600鋼筋混凝土承插管長49米；d1600鋼筋混凝土承插管長816米；d1600鋼筋混凝土平口管長983米。（8）給水管線遷改保護(hù)長度約為60米。2010年11月至2011年5月完成XX路道路路面鋪裝、配套照明等設(shè)施的建設(shè)工作。序號項目和費用名稱估算金額（萬元）比例 （%）一第一部分工程費用 %二第二部分工程建設(shè)其他費用 %三第三部分工程預(yù)備費 %四建設(shè)期貸款利息 %五總投資 %本項目投資資金為自籌資金。目前本項目的拆遷工作已經(jīng)開展并部分完成，但整體進(jìn)度偏慢。由于增加了給水、燃?xì)夤こ?，造成了項目總投資的增加。XX市地處XX省中部。XX市轄9區(qū)4市6縣，面積12390平方公里，XX市中心城區(qū)面積598平方公里，目前的建成區(qū)面積約283平方公里。近年來，XX扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，取得明顯成效。根據(jù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試點的部署，未來10年，XX市150萬農(nóng)民變市民，城鄉(xiāng)居民收入比縮小到2:1，城市化率達(dá)到70％，土地規(guī)模經(jīng)營率達(dá)75％，萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗減少20％；經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越發(fā)展；城鄉(xiāng)差距得到明顯縮小。平原及臺地構(gòu)造上屬XX坳陷，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性一般良好，主要工程地質(zhì)問題是局部地帶的區(qū)域穩(wěn)定性，裂隙膨脹土，砂土液化，軟土層地基及臺地邊坡穩(wěn)定性。水資源XX市有岷江和沱江兩大水系，又有舉世文明的都江堰灌溉工程，水資源充沛。XX是全國45個公路主樞紐城市之一，也是XX省高速公路網(wǎng)的重要支撐點。全市現(xiàn)有人文景觀172處，全國重點文物保護(hù)單位6個，省級文物保護(hù)單位33個。（三）社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展為創(chuàng)建中國中西部創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最佳、綜合實力最強(qiáng)的現(xiàn)代特大中心城市。按可比價格計算，%，已連續(xù)18年保持兩位數(shù)增長（見圖1）。XX市城市建設(shè)成效顯著，中心城區(qū)水環(huán)境綜合整治工程，舊城改造，城中村改造等一批重大建設(shè)項目順利推進(jìn)，城市功能不斷提升；公用事業(yè)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。城市居民人均可支配收入16943元，%，%。該區(qū)幅員面積 108 平方公里，現(xiàn)轄 15 個街道辦事處和 1 個省級工業(yè)開發(fā)區(qū)，共有 113個社