城際鐵路寧安線青弋江特大橋跨寧蕪線連續(xù)梁鄰近營業(yè)線1-塊掛藍(lán)安裝實(shí)施性封鎖要點(diǎn)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 1 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 現(xiàn)場(chǎng)管理施工人員由項(xiàng)目及工區(qū)人員配備。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置表 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 2 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 現(xiàn)場(chǎng)施工小組共分為5個(gè)組：吊裝組、橋面組、橋下防護(hù)組、鐵路防護(hù)組、照明及后勤組。 吊裝組職責(zé)及注意事項(xiàng) 桁架起吊時(shí)注意桁架縱橫向的平衡性，避免偏重。 在桁架兩端拴上溜繩，防止桁架在起吊過程中旋轉(zhuǎn)。 地基承載力必須滿足120Kpa的要求。 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 3 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 橋面組職責(zé)及注意事項(xiàng) 準(zhǔn)確無誤安裝掛藍(lán)主桁架、平聯(lián)桁架、底藍(lán)和側(cè)模板。 上橋之前注意檢查自己應(yīng)該攜帶的使用工具。 橋梁頂面與地面吊裝作業(yè)要協(xié)同。 橋下防護(hù)組職責(zé)及注意事項(xiàng) 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 4 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 施工前，在施工區(qū)域內(nèi)拉上警戒線，臨時(shí)警戒防止非施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。 封鎖期間防止人為進(jìn)入施工區(qū)域。 鐵路防護(hù)組注意事項(xiàng) 準(zhǔn)備停車牌兩面，注意攜帶短路銅線、停車牌、響墩、哨子、停車信號(hào)旗和對(duì)講機(jī)等。 照明及后勤注意事項(xiàng) 在正式施工前進(jìn)行試照明，檢驗(yàn)照明視線不足之處，進(jìn)行整改。 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 5 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 注意配備易損件：碘鎢燈、保險(xiǎn)絲和漏電保護(hù)器等設(shè)施。 行走路線必須進(jìn)行架空，必須使用防水電纜，防止下雨電纜短路。 三、掛藍(lán)安裝 安裝軌道梁；利用箱梁豎向精軋螺紋鋼筋把軌道梁錨固在0塊腹板頂面。根據(jù)掛籃寬度結(jié)合豎向精軋螺紋鋼的位置進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量出下壓梁安放位置，在每一個(gè)掛籃前端支座箱體下方，連續(xù)挨著放置4根下壓梁， m個(gè)的間距進(jìn)行測(cè)量放置，在同一排下壓橫梁的高程必須一致，否則需要進(jìn)行高程調(diào)節(jié)，滿足同一斜平面高程要求。 利用輪式起重機(jī)把軌道梁吊裝到箱梁上部，放置到下壓橫梁上，根據(jù)豎向精軋螺紋鋼的位置，調(diào)整軌道梁左右方向，使軌道梁中心位置居中。穿過軌道梁中部把精軋螺紋鋼連接器旋到腹板中的豎向精軋螺紋鋼上部，連接器旋入一半，在連接器上部旋入事先準(zhǔn)備好的壓梁精軋螺紋鋼旋入連接器上部，用扳手鎖死，采用上壓小橫梁 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部 6 跨寧蕪線連續(xù)梁掛藍(lán)安裝實(shí)施性方案 穿過精軋螺紋鋼放到軌道梁上部，**，然后旋上雙大螺帽，保證不會(huì)在螺帽處發(fā)生危險(xiǎn)。 掛籃主桁架安裝；主桁架、平聯(lián)桁架均在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工，把掛籃主桁架的構(gòu)件在原地面上拼裝完整，具備整體吊裝施工，采用100t輪式汽車吊安裝主桁架，起重機(jī)與前一施工位置相同，。主桁架放在8墩9墩的左、右兩側(cè)側(cè)，主桁架吊裝過程中，在主桁架底部拴上兩條溜繩，以控制主桁架在空中位置的控制。主桁架吊到箱梁上，安裝到軌道梁上，注意主桁架前支座箱體跨上軌道梁上，主桁架中部及時(shí)安裝上后錨壓梁通過精軋螺紋鋼錨固在箱梁頂面，使主桁架與箱梁形成整體，為了保證安全，在主桁架兩側(cè)拴上倒鏈，倒鏈另一端掛在箱梁頂面的預(yù)留孔上，使其倒鏈剛剛受力，保證不會(huì)傾覆就行。 另一片桁架安裝與此相同。 兩片桁架安裝到位后，及時(shí)裝上倒鏈對(duì)稱臨時(shí)錨固，再將平聯(lián)桁架安裝到位，撐固定掛籃整體受力，增加其強(qiáng)度和剛度。 中國路橋?qū)幇岔?xiàng)目指揮部
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1