【文章內(nèi)容簡介】 副組長：安全員組 員：技術(shù)員、定額員、材料員、。安全生產(chǎn)管理小組主要職責定期召開本車間安全生產(chǎn)分析會議，貫徹落實段安委會工作部署，指導車間安全生產(chǎn)，督辦布置安全工作；每月匯總分析安全情況，并向段安委會辦公室報告；參與本車間相關(guān)安全細化措施的制定，檢查監(jiān)督車間安全工作落實情況；配合做好新職工三級安全教育和考核工作，檢查指導班組安全員開展工作；總結(jié)車間安全生產(chǎn)經(jīng)驗，及時反饋安全信息。安全生產(chǎn)分析會議制度車間每月召開一次安全、設(shè)備質(zhì)量分析會議（簡稱安全生產(chǎn)分析會），會議于26日召開，由車間主任主持（替代順序為：書記、安全員），安全員組織，參加人員為領(lǐng)導小組全體成員。每季度邀請在車間包保的科長參加一次。安全生產(chǎn)分析會內(nèi)容上月安全生產(chǎn)存在關(guān)鍵性、傾向性問題及“四關(guān)鍵”整改落實情況。車間安全生產(chǎn)重點任務(wù)完成情況。本車間勞動安全情況分析。本月安全信息分析。檢查驗收及配合施工情況分析。本月交通安全、路外安全、消防安全情況分析。本月安全情況分析。本月安全、生產(chǎn)上突出存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。下月安全重點工作。注：分析中各項內(nèi)容時間跨度為上月26日至本月25日。三、違章違紀管理制度車間設(shè)違章違紀登記記錄。違章違紀記錄內(nèi)容包括：日期、單位、概況、性質(zhì)、發(fā)現(xiàn)人、處理情況。車間每月要將違章違紀情況以登記記錄格式逐級報段安監(jiān)科。車間每月要將違章違紀情況進行分析（顯示在月安全分析記錄中）。四、安全專項活動制度對于上級下發(fā)的有關(guān)開展安全活動的通知精神要及時、認真的進行記名傳達學習，并根據(jù)車間的實際情況制定詳細、完備的細化措施?；顒娱_展的時間、次數(shù)，要符合上級的有關(guān)要求，嚴禁弄虛作假。動中查找出的問題，車間要結(jié)合實際情況，制定出具體、詳實的整改措施，并責任落實到人。認真、及時的填寫安全活動的各階段記錄和總結(jié)。對于在安全專項活動中查找出的比較普遍存在的問題，要及時徹底的進行整改落實。各種安全專項活動由車間安全員負責組織進行，并要按照活動要求，及時填寫在“安全專項活動”臺帳。五、鄭西客專洛陽南供電車間靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行期間現(xiàn)場作業(yè)安全卡控措施（補充規(guī)定）為加強施工現(xiàn)場進點人員的人身安全管理，確保施工配合、靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)式階段工作順利進行，使車間現(xiàn)場作業(yè)人身安全得到有效控制，特制定本辦法，望各班組遵照執(zhí)行。配合施工人員應(yīng)嚴格遵守施工單位現(xiàn)場作業(yè)秩序及安全規(guī)定，按規(guī)定穿戴勞保用品。時刻注意施工現(xiàn)場狀況，加強對施工環(huán)境進行監(jiān)控，防止因施工造成的人身傷害，采取好季節(jié)性的防護措施（防暑、防寒）。配合施工期間，每次作業(yè)應(yīng)有不少于2人進行配合施工及監(jiān)督配合工作，工作中應(yīng)隨時保持聯(lián)系暢通，相互之間負有相互監(jiān)護責任。配合施工期間要加強自身安全控制，對高架、隧道作業(yè)區(qū)段要采取必要的防范措施，確保人身安全。雷雨天氣，進入施工現(xiàn)場，人員應(yīng)遠離避雷設(shè)備和接地裝置，嚴禁進行高空作業(yè)。配合過程中嚴禁攀登支柱和變壓器臺，禁止觸摸接地裝置。未經(jīng)允許，嚴禁私自動設(shè)備。驗收及配合施工人員，在隧道工作時要攜帶狀態(tài)良好照明工具。配合人員乘坐各種交通工具時要了解車況，采取好安全防護措施，并嚴格約束自己，遵守乘車秩序，確保交通安全。驗收人員進行高空作業(yè)時，應(yīng)扎好安全帶，動設(shè)備時要觀察受力方向，嚴防滑脫傷人。進行攀桿作業(yè)時要先扎好安全帶，攀登時手扒牢靠，腳踏穩(wěn)準。用腳扣攀登時要卡牢，嚴防滑落。驗收時動設(shè)備應(yīng)按檢電程序，確認設(shè)備無電，切采取等位措施，消除感應(yīng)電后方可作業(yè)。對所有不能確認停電的設(shè)備均視為有電設(shè)備，嚴禁接觸支柱及設(shè)備外殼。在靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行期間也要嚴格遵守上道作業(yè)的安全規(guī)定，嚴禁走道心，并采取一線來車，兩線下道措施。1驗收人員托動墜砣時，人員嚴禁站在墜砣正下方。1施工人員操作設(shè)備時，施工配合及驗收人員應(yīng)與其保證足夠的安全距離，防止其他傷害。1一級負荷貫通和綜合負荷貫通在同一箱變，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時，當一條線路停電時，應(yīng)確認停電設(shè)備，一級貫通測試，禁止動綜合貫通設(shè)備，綜合貫通測試，嚴禁動一級貫通設(shè)備。1區(qū)間箱變電抗器無安全柵欄，開門時由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，開門后禁止靠近箱變，結(jié)束后及時將門鎖閉。1聯(lián)調(diào)聯(lián)試時，對箱變接地刀開合時，應(yīng)及時與相鄰箱變聯(lián)系，確認無電后方準進行。1參加作業(yè)人員，進入施工現(xiàn)場，班前、班中嚴禁飲酒。六、洛陽南供電車間綜合治理管理辦法為了認真做好車間的治安綜合治理工作，消滅火災(zāi)爆炸事故，保持職工隊伍穩(wěn)定和班組的平安，做到無職工犯罪、無政治刑事案件、無治安災(zāi)害事故，特制定車間治安綜合治理管理辦法，望車間全體職工遵照執(zhí)行。一、成立綜合治理領(lǐng)導小組組 長：主任 書記成 員：安全員 技術(shù)員 材料員 定額員 各班組長日常工作由車間安全員負責。二、職責：每月要進行一次法制教育。教育職工自覺遵守國家的法令、法規(guī)；教育職工嚴格遵守段各項規(guī)定及站車秩序。加強綜合治理宣傳，作好職工思想教育。認真作好防火、防盜、防破壞工作。車間每月要對各班組進行一次全面檢查。對檢查出的問題納入考核。發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)解，對重點人員要進行幫教。及時調(diào)解職工中存在的糾紛和矛盾，正確處理各種關(guān)系。三、具體要求： 進點人員應(yīng)遵守法律法規(guī)，不得參與違法亂紀活動。嚴禁在駐點內(nèi)賭博、酗酒，或以娛樂為借口的變相賭博等活動。進點人員應(yīng)團結(jié)互助，與施工人員及當?shù)鼐用裼押孟嗵帲ハ嘧鹬?，互相禮讓，以共同方便施工作業(yè)為原則。遇到問題難以解決時，要及時報請負責人或上級領(lǐng)導協(xié)調(diào)解決，不得發(fā)生謾罵、打架、斗毆行為。乘坐各種交通工具時應(yīng)嚴格約束自己，遵守站車秩序，不得造成不良反映。車間、班組加強夜間值班工作，值班人員認真負責，提高警惕，并組織進行夜間巡視檢查，大門及時落鎖。滅火器材按規(guī)定擺放，定期進行效驗，確保正常使用。進點人員要時刻保持警惕，認真落實防火、防盜措施。凡發(fā)生綜合治理事件，視情節(jié)輕重，對責任班組一次性考核200－1000元，并在年底對責任班組不予評先。情節(jié)嚴重者交司法部門處理。七、洛陽南供電車間道路交通安全及汽車駕駛員管理辦法為加強車間機動車輛安全使用、檢修、保養(yǎng)、成本核算等工作的管理力度，結(jié)合車間實際情況，特制定本管理辦法。本辦法所指的機動車輛為各種汽車、公用或自有的各種摩托車輛、電動車輛等上路行駛的車輛。交通安全部分除按段文件執(zhí)行外，國家有關(guān)交通安全法律、法規(guī)、條例同樣是本辦法的根本原則。機動車管理和交通安全管理（1）、車間所有汽車、摩托車歸車間統(tǒng)一管理，均屬車間日常生產(chǎn)和事故搶修用車。嚴禁外借和交給無駕駛資格人員駕駛，因有特殊情況外借時，必須經(jīng)車間主任同意，經(jīng)辦人員向借車人員講明車況和應(yīng)注意的事項及車內(nèi)備品工具齊全良好。（2）、車間防洪及值班汽車，主要承擔車間管內(nèi)事故搶修和緊急情況的使用，不經(jīng)領(lǐng)導同意不得隨意動用。如有特殊情況動用時，架車司機除請示領(lǐng)導同意外，同時應(yīng)向車間調(diào)度講明去向、時間、聯(lián)系辦法，確保隨叫隨到。如發(fā)生聯(lián)絡(luò)中斷責任由駕車司機負責。（3）、按照“誰帶車，誰負責，誰駕駛，誰負責”的原則，帶車領(lǐng)導和駕駛?cè)藛T要加強對車輛出車前的檢查及行車途中的管理，確保行車安全。（4）、各有車班組工長，要加強本班組車輛的日常檢查、管理、養(yǎng)護工作，確保車況良好。（5）、車管員要加強對車間汽車、摩托車及駕駛?cè)藛T的日常管理工作，根據(jù)有關(guān)標準制定考核評比辦法每季度對管內(nèi)車輛的用、管、養(yǎng)、修進行一次考核評比，實行獎優(yōu)罰劣。（6）、職工上下班期間，應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)，駐點人員嚴禁趕往施工現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一組織，不得自行前往。汽車日常行車管理（1）、汽車日常運用管理由主任負責，具體日常運行、檢修、保養(yǎng)等由車管員負責。（2）、汽車運行安全管理由車間安全員負責，由安全員統(tǒng)一進行安全檢查督導。（3）、汽車的使用采用派車制度。派車單由調(diào)度統(tǒng)一填寫，一式兩份。車型、出車時公里數(shù)及返回后公里數(shù)由司機在派車單上填寫。派車順序：生產(chǎn)用車、領(lǐng)導用車、其他管理用車。（4）、車間車輛日常出車應(yīng)根據(jù)交班會工作安排或領(lǐng)導臨時安排去向派車，根據(jù)出發(fā)時間要求，司機應(yīng)提前做好出車準備。（5）、各班組的生產(chǎn)用車，由工長安排。因工作需要，車間領(lǐng)導有權(quán)調(diào)用各班組的車輛。各班組要積極配合，不得拒絕。（6）、車管員要加強日常行車管理工作，嚴格執(zhí)行派車制度。司機每次出車要認真填寫行車日志，每月認真填寫保養(yǎng)記錄，行車日志用完后應(yīng)及時上交車管員處，車管員應(yīng)妥善保管，保存期為2年。（7）、司機要加強車輛檢查制度，堅持“三檢”制度，即：出車前檢查，行車途中檢查，出車后檢查。同時應(yīng)向工長或負責人匯報當日行車安全情況、車輛現(xiàn)狀、車內(nèi)備品工具是否齊全良好。（8）、車間所有車輛司機的配置為包車制，人員包車情況見附表，如工作需要非包車司機需要駕駛其它車輛出車時，非包車司機與包車司機應(yīng)做好交接手續(xù)，共同確認車輛狀況、工具備品，本次出車司機還應(yīng)認真填寫行車日志。（9）、日常加強車輛保養(yǎng)制度，各車輛負責人及工班長要落實好車輛日常清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑工作，以維護車輛的正常技術(shù)狀況和延長使用期限。車管員要掌握車輛保養(yǎng)情況，按要求做好每輛車的定期保養(yǎng)。（10）、加強汽車費用的管理。各車輛需修理或更換配件，要經(jīng)車間主任確認同意后方可進行，否則車間一律不給于報銷。車輛日常維修應(yīng)安排到段汽車維修班進行維修，如需委外維修時應(yīng)說明情況（修理內(nèi)容、修理費用），經(jīng)主任批準，報請主管領(lǐng)導同意后方準到統(tǒng)一安排的地點進行維修。如發(fā)生費用較大時還應(yīng)提前3天寫出書面申請，報請車間主任落實費用后方準進行維修。（11）、車間車管人員要加強對車輛及配備物品的日常檢查工作如：滅火器、安全帶、隨車工具、內(nèi)外部衛(wèi)生。發(fā)現(xiàn)問題，要追究責任，及時補配，責任人或本車司機應(yīng)按50%比例賠償損失費用。機動車駕駛?cè)藛T管理（1）、機動車駕駛?cè)藛T要加強對《道路交通安全管理條例》和有關(guān)交通安全法規(guī)、通知、案例的學習，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，提高遵紀守法的自覺性，確保行車安全。（2）、牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強業(yè)務(wù)技能的學習，不斷提高自身的駕駛技術(shù)和故障處理能力。（3）、司機要按照車輛保養(yǎng)規(guī)定負責車輛的日常保養(yǎng)和周期保養(yǎng)，使車輛處于良好技術(shù)狀況，保證生產(chǎn)用車，駕駛?cè)藛T還應(yīng)做好特殊天氣情況下的出車準備工作，確保行車安全。（4）、由車間統(tǒng)一安排的出車任務(wù)，司機不得拒絕出車，否則，按曠工處理，嚴重者取消駕車資格。（5）、車輛外出施工，司機要服從于施工負責人的統(tǒng)一指揮，發(fā)揮車輛的最大能力服務(wù)于施工現(xiàn)場，不得給施工現(xiàn)場出難題影響施工。未經(jīng)施工方同意，不得私自駕駛各種車輛（汽車、摩托車、電動車、自行車）進入施工現(xiàn)場。各班組汽車司機在配合施工時，工前應(yīng)參加工區(qū)的分工會，明確當日出車的地點、路線，提前做好出車準備，否則按違章處理。因汽車原因影響天窗點的按段考核標準考核。（6）、司機不得私自出車，否則，按違章處理，如果私自出車，發(fā)生交通事故，一切責任及處理費用由個人承擔。（7）、嚴禁駕駛員不攜帶證件及酒后駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對責任人列A類違章，待崗三個月；駕駛員將車輛私自借于他人開車，對駕駛員列B類違章，并罰款200元，外借期間發(fā)生交通事故，駕駛員承擔同樣事故責任。一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生3次外借現(xiàn)象，調(diào)離駕駛員崗位，另行安排工作；駕駛員違反規(guī)定未按上級要求履行職責，按照上級文件管理辦法列駕駛員違章；對造成交通事故者不論交管部門定責如何，車間視情節(jié)輕重情況對駕駛員罰款100—500元，待崗三個月，同時追究帶車領(lǐng)導或工長的連帶責任。（8）、汽車在評比時得到的獎勵與考核作為汽車司機與管理者的獎懲，執(zhí)行標準如下：本汽車的承包司機承擔50％的獎勵與考核，車間汽車的管理人員另外承擔50％的獎勵與考核。機動車輛事故處理及賠償辦法。每個司機應(yīng)不斷學習車輛的業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技能，嚴格遵守交通規(guī)則。車間將安排一名兼職車管員，負責監(jiān)督各種車輛的使用、保養(yǎng)、維修及各類事故的處理。凡各種車輛發(fā)生交通事故，車間將根據(jù)事故責任及事故處理情況、經(jīng)濟損失（包括事故賠償費、車輛維修費及其它跑事活動經(jīng)費等）情況，對司機進行相應(yīng)處罰賠償。（１）、事故經(jīng)濟損失在一千元以下者，賠償金額為30％；事故經(jīng)濟損失在一千至五千元者，賠償金額為30％—20％；事故經(jīng)濟損失在五千至一萬元者，賠償金額為20％—15％；事故經(jīng)濟損失在一萬元以上者，賠償金額為15％—10％以下。（２）、發(fā)生車輛交通事故，除對事故司機按賠償辦法處理外，對車輛事故班組及帶車干部納入車間考核。（３）、司機發(fā)生違犯交通規(guī)則，對交通管理部門進行的罰款及培訓費用一律由責任者承擔。本解釋權(quán)歸洛陽供電車間，如有超出本措施條款的按段2005年124號文件執(zhí)行。八、洛陽南供電車間調(diào)度管理制度 在車間領(lǐng)導下，組織全車間生產(chǎn)和負責全車間生產(chǎn)指揮。掌握車間管內(nèi)供電設(shè)備狀況及運行情況，準確、迅速傳達上級各項通知、通報、命令、指示及政策、法令、規(guī)章制度并記入值班日志中，各種記錄要字跡工整、清楚、準確。每日按時收集、上報當天所需上報資料、報表。責任衛(wèi)生區(qū)堅持每日清掃，保持干凈整潔。參加車間交班會，向車間領(lǐng)導和有關(guān)部門提供生產(chǎn)進度、任務(wù)、安全等情況，及時填寫整理各種記錄、臺帳。每周四18點前及時收集各班組及相關(guān)人員的本周工作完成情況，于周五10點前將匯總情況上報介入辦。堅守工作崗位，不得擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情。妥善保管圖紙、資料、備品。交接班人員按時進行交接班，雙方共同確認前一天工作情況及當日所需完成工作。如遇事故或其他特殊情況不得進行交接班。負責文件的簽批、傳閱，督辦事項的上情下達。第四章、基礎(chǔ)管理制度（辦法）（一）、洛陽南供電車間會議制度一、會議程序（一）小交班會時間：每日8時30分。地點：車間會議室。主持人：前夜值班干部。組織人：車間主任。參加人員：車間管理人員。會議內(nèi)容：調(diào)