【正文】 十、車間安全員崗位職責在車間主任的領導和主管部門的業(yè)務指導下，負責車間安全管理工作。指導車間干部職工學習有關安全生產的各項規(guī)章制度、搞好安全教育工作，檢查各班組貫徹落實情況。深入現場，檢查人身、設備安全隱患，查處安全生產中存在的各類問題，提出預防整改措施。抓好事故預想、預防活動，堵塞不安全因素，防微杜漸，把事故消滅在萌芽中。按事故處理規(guī)定，及時組織參加調查處理各類行車、設備事故及危機，認真貫徹“三不放過”原則。督促各班組做好安全臺帳、記錄、報表的統計管理工作，做好報表資料的統計分析和上報工作。按時組織召開車間安全分析會，總結、分析車間安全管理方面存在的問題，提出有針對性的改進措施，并抓好落實。1兼管車管員的職責，詳見《車間交通安全及駕駛員管理辦法》。十一、車間材料員崗位職責在車間主任的領導和主管部門的業(yè)務指導下，負責車間材料、工具的管理工作。經常深入所管班組了解庫存物資數量、狀態(tài)，檢查班組物資管理狀況，并熟悉所存儲物資的用途、型號。按時到材料科領取物資，對領取物資進行外觀檢驗，數量清點，索要相應的技術資料、合格證后及時配發(fā)班組，并填寫記錄；在領料作業(yè)中，搬運物品應輕拿輕放，對所搬運物資的安全和自身安全負責，用汽車運送物資時應放穩(wěn)捆牢，隨車押運時，禁止做妨礙司機駕駛的事情。負責車間勞保用品的領取發(fā)放工作。定期對管內班組工具材料庫進行檢查、指導，檢查各種工具、材料的使用、試驗、養(yǎng)護、管理情況。1每月下現場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導材料工具方面工作，及時收集、上報材料信息，為車間搞好決策提供依據。十二、供電車間調度員崗位職責，及時傳達上級命令和有關指示，按時向上級匯報情況。、試驗、施工計劃。、故障處理等信息，并對重點班組進行抽查，加強信息傳遞，做到上情下達，下情上報。熟悉所管供電設備與路內單位和地方電業(yè)部門的分界情況。，及時收集設備日運行數據和動態(tài)，填寫工作日志。，當發(fā)生設備故障時，立即查詢原因，報告車間主任和上級調度，并組織事故搶修，盡快恢復供電。9 .當地方電源故障或其它原因停電影響鐵路運輸時，除采取應急措施維持運輸外，負責與地方電業(yè)部門調度聯系，了解有關停供情況，組織恢復供電并及時報告主任和上級調度。1及時收發(fā)上級文件，做好收文登記，進行歸檔整理保存。開禮貌車，開文明車，按時完成各項運輸任務。，使運行車輛經常保持良好狀態(tài)。，增強工作責任感，確保完成安全生產任務。負責組織實施車間下達的各類施工配合任務，積極參加接觸網、電力靜態(tài)驗收、聯調聯試、試運行工作。負責組織接觸網、電力設備的日常巡查工作，并檢查督促巡檢質量完成情況；做好設備技術標準的落實工作，不斷提高設備檢修質量。負責向組員分配各項工作，檢查工作質量及出勤情況，負責對組員進行日常考核。全面做好介入期間班組基礎管理工作。負責做好班組職工的思想政治工作。 十五、變配電所所長崗位職責在車間主任的領導和專業(yè)技術員的業(yè)務指導下，負責完成上級下達的各項任務，并對班組負有安全管理責任。認真組織配電設備的日常巡檢工作，并檢查督促巡檢質量完成情況；做好設備技術標準的落實工作，不斷提高設備檢修質量。與施工單位和睦共處，組織組員認真學習施工工藝，對新設備要學會使用方法并能正確操作。在設備正式交接前，沒有施工單位的同意，不得操作設備。參與配電所設備的靜態(tài)驗收，確保施工質量，并監(jiān)護組員的工作安全。十六、車間工作程序對車間管內各班組進行管理、指導，并填寫《生產指導本》。每周對管內接觸網、變配電、電力設備施工進度、施工缺陷進行分析、匯總，并上報主管部門。車間成員應經常深入現場，帶領職工開展鄭西客專施工配合，了解施工配合、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯調聯試等的情況，及時解決配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯調聯試中遇到的各種問題。對發(fā)現的問題，由工長及時安排處理，屬上報部門解決的問題，及時上報車間，并做好記錄。根據配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯調聯試安排，對當天工作進行布置。職工必須掌握管內配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯調聯試及設備運行情況，掌握應知應會內容，在上級主管部門檢查時介紹、匯報工區(qū)人員情況及上述內容。并及時填寫有關技術臺賬。每周五下午對環(huán)境衛(wèi)生進行一次大清掃。對安全工具、備品進行一次檢查、補充。對臺帳資料進行檢查整理。接收到上級文件、指示及指令后要及時傳達、貫徹、落實。交班人員向接班人員介紹以下內容：（1）、高低壓設備運行方式。（3）、施工單位的倒閘作業(yè)情況。（5）、變配電所施工進度及動態(tài)。（7）、設備運行中發(fā)現的其它問題。交接班人員共同對設備進行巡視檢查。每天上午10點、下午16點抄表，每天上午、下午對設備進行巡視檢查一次。值班員對發(fā)現的設備問題，要通知施工單位，做好記錄并及時上報。在上級主管部門檢查時重點進行介紹、匯報。值班人員應認真學習客運專線相關制度及規(guī)定，學習及執(zhí)行鐵路局、供電段、車間下發(fā)的各項工作標準和要求，完成上級交辦的各項任務。每周二對靜態(tài)驗收問題庫及施工介入問題庫記錄問題的整改銷號情況進行匯總并上報車間。三、每月必須做到：對當月值班情況和設備運行情況、工作任務完成情況進行總結。第三章、安全管理制度（辦法）一、洛陽南供電車間安全管理制度嚴格遵守《安規(guī)》中的各項規(guī)定，堅持作業(yè)標準化，不斷學習段關于安全工作的各類文件、通知、通報等，保證現場作業(yè)安全。（2）、書記負責布置、檢查、指導安全宣傳工作。（4）、材料員負責工具材料的安全質量。（6）、調度員負責安全監(jiān)督工作及安全相關的文件、通知、通報的收發(fā)及上傳下達工作。具體要求（1）、嚴格執(zhí)行人身安全十不準(鄭鐵安【2008】190號)。（3）、嚴格執(zhí)行段編制的安全運行卡控措施及補充規(guī)定。（5）、嚴格落實段（2008）13號文件《違章違紀考核辦法》。（7）、嚴格執(zhí)行車間制定的安全管理制度。二、安全分析制度車間成立安全生產管理小組組 長：車間主任、黨支部書記副組長：安全員組 員：技術員、定額員、材料員、。安全生產分析會議制度車間每月召開一次安全、設備質量分析會議（簡稱安全生產分析會），會議于26日召開，由車間主任主持（替代順序為：書記、安全員），安全員組織，參加人員為領導小組全體成員。安全生產分析會內容上月安全生產存在關鍵性、傾向性問題及“四關鍵”整改落實情況。本車間勞動安全情況分析。檢查驗收及配合施工情況分析。本月安全情況分析。下月安全重點工作。三、違章違紀管理制度車間設違章違紀登記記錄。車間每月要將違章違紀情況以登記記錄格式逐級報段安監(jiān)科。四、安全專項活動制度對于上級下發(fā)的有關開展安全活動的通知精神要及時、認真的進行記名傳達學習，并根據車間的實際情況制定詳細、完備的細化措施。動中查找出的問題，車間要結合實際情況，制定出具體、詳實的整改措施，并責任落實到人。對于在安全專項活動中查找出的比較普遍存在的問題，要及時徹底的進行整改落實。五、鄭西客專洛陽南供電車間靜態(tài)驗收、聯調聯試、試運行期間現場作業(yè)安全卡控措施（補充規(guī)定）為加強施工現場進點人員的人身安全管理，確保施工配合、靜態(tài)驗收、聯調聯式階段工作順利進行，使車間現場作業(yè)人身安全得到有效控制，特制定本辦法，望各班組遵照執(zhí)行。時刻注意施工現場狀況，加強對施工環(huán)境進行監(jiān)控，防止因施工造成的人身傷害，采取好季節(jié)性的防護措施（防暑、防寒）。配合施工期間要加強自身安全控制，對高架、隧道作業(yè)區(qū)段要采取必要的防范措施，確保人身安全。配合過程中嚴禁攀登支柱和變壓器臺，禁止觸摸接地裝置。驗收及配合施工人員，在隧道工作時要攜帶狀態(tài)良好照明工具。驗收人員進行高空作業(yè)時，應扎好安全帶，動設備時要觀察受力方向，嚴防滑脫傷人。用腳扣攀登時要卡牢，嚴防滑落。對所有不能確認停電的設備均視為有電設備，嚴禁接觸支柱及設備外殼。1驗收人員托動墜砣時，人員嚴禁站在墜砣正下方。1一級負荷貫通和綜合負荷貫通在同一箱變，聯調聯試時，當一條線路停電時，應確認停電設備，一級貫通測試，禁止動綜合貫通設備，綜合貫通測試，嚴禁動一級貫通設備。1聯調聯試時，對箱變接地刀開合時，應及時與相鄰箱變聯系，確認無電后方準進行。六、洛陽南供電車間綜合治理管理辦法為了認真做好車間的治安綜合治理工作，消滅火災爆炸事故，保持職工隊伍穩(wěn)定和班組的平安，做到無職工犯罪、無政治刑事案件、無治安災害事故，特制定車間治安綜合治理管理辦法，望車間全體職工遵照執(zhí)行。二、職責：每月要進行一次法制教育。加強綜合治理宣傳，作好職工思想教育。車間每月要對各班組進行一次全面檢查。發(fā)現問題及時進行調解，對重點人員要進行幫教。三、具體要求： 進點人員應遵守法律法規(guī)，不得參與違法亂紀活動。進點人員應團結互助，與施工人員及當地居民友好相處，互相尊重，互相禮讓，以共同方便施工作業(yè)為原則。乘坐各種交通工具時應嚴格約束自己，遵守站車秩序，不得造成不良反映。滅火器材按規(guī)定擺放，定期進行效驗，確保正常使用。凡發(fā)生綜合治理事件，視情節(jié)輕重，對責任班組一次性考核200－1000元，并在年底對責任班組不予評先。七、洛陽南供電車間道路交通安全及汽車駕駛員管理辦法為加強車間機動車輛安全使用、檢修、保養(yǎng)、成本核算等工作的管理力度，結合車間實際情況，特制定本管理辦法。交通安全部分除按段文件執(zhí)行外，國家有關交通安全法律、法規(guī)、條例同樣是本辦法的根本原則。嚴禁外借和交給無駕駛資格人員駕駛，因有特殊情況外借時，必須經車間主任同意，經辦人員向借車人員講明車況和應注意的事項及車內備品工具齊全良好。如有特殊情況動用時，架車司機除請示領導同意外，同時應向車間調度講明去向、時間、聯系辦法，確保隨叫隨到。（3）、按照“誰帶車，誰負責，誰駕駛，誰負責”的原則，帶車領導和駕駛人員要加強對車輛出車前的檢查及行車途中的管理，確保行車安全。（5）、車管員要加強對車間汽車、摩托車及駕駛人員的日常管理工作，根據有關標準制定考核評比辦法每季度對管內車輛的用、管、養(yǎng)、修進行一次考核評比，實行獎優(yōu)罰劣。汽車日常行車管理（1）、汽車日常運用管理由主任負責，具體日常運行、檢修、保養(yǎng)等由車管員負責。（3）、汽車的使用采用派車制度。車型、出車時公里數及返回后公里數由司機在派車單上填寫。（4）、車間車輛日常出車應根據交班會工作安排或領導臨時安排去向派車，根據出發(fā)時間要求，司機應提前做好出車準備。因工作需要，車間領導有權調用各班組的車輛。（6）、車管員要加強日常行車管理工作，嚴格執(zhí)行派車制度。（7）、司機要加強車輛檢查制度，堅持“三檢”制度，即：出車前檢查，行車途中檢查，出車后檢查。（8）、車間所有車輛司機的配置為包車制，人員包車情況見附表，如工作需要非包車司機需要駕駛其它車輛出車時，非包車司機與包車司機應做好交接手續(xù)，共同確認車輛狀況、工具備品，本次出車司機還應認真填寫行車日志。車管員要掌握車輛保養(yǎng)情況，按要求做好每輛車的定期保養(yǎng)。各車輛需修理或更換配件，要經車間主任確認同意后方可進行，否則車間一律不給于報銷。如發(fā)生費用較大時還應提前3天寫出書面申請，報請車間主任落實費用后方準進行維修。發(fā)現問題，要追究責任，及時補配，責任人或本車司機應按50%比例賠償損失費用。（2）、牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強業(yè)務技能的學習，不斷提高自身的駕駛技術和故障處理能力。（4）、由車間統一安排的出車任務，司機不得拒絕出車，否則，按曠工處理，嚴重者取消駕車資格。未經施工方同意，不得私自駕駛各種車輛（汽車、摩托車、電動車、自行車）進入施工現場。因汽車原因影響天窗點的按段考核標準考核。（7）、嚴禁駕駛員不攜帶證件及酒后駕駛，一經發(fā)現，對責任人列A類違章，待崗三個月；駕駛員將車輛私自借于他人開車，對駕駛員列B類違章，并罰款200元，外借期間發(fā)生交通事故，駕駛員承擔同樣事故責任。（8）、汽車在評比時得到的獎勵與考核作為汽車司機與管理者的獎懲，執(zhí)行標準如下：本汽車的承包司機承擔50％的獎勵與考核，車間汽車的管理人員另外承擔50％的獎勵與考核。每個司機應不斷學習車輛的業(yè)務知識，提高駕駛技能，嚴格遵守交通規(guī)則。凡各種車輛發(fā)生交通事故，車間將根據事故責任及事故處理情況、經濟損失（包括事故賠償費、車輛維修費及其它跑事活動經費等）情況，對司機進行相應處罰賠償。（２）、發(fā)生車輛交通事故，除對事故司機按賠償辦法處理外，對車輛事故班組及帶車干部納入車間考核。本解釋權歸洛陽供電車間，如有超出本措施條款的按段2005年124號文件執(zhí)行。掌握車間管內供電設備狀況及運行情況，準確、迅速傳達上級各項通知、通報、命令、指示及政策、法令、規(guī)章制度并記入值班日志中，各種記錄要字跡工整、清楚、準確。責任衛(wèi)生區(qū)堅持每日清掃，保持干凈整潔。每周四18點前及時收集各班組及相關人員的本周工作完成情況，于周五10點前將匯總情況上報介入辦。妥善保管圖紙、資料、備品。如遇事故或其他特殊情況不得進行交接班。第四章、基礎管理制度（辦法）（一）、洛陽南供電車間會議制度一、會議程序（一）小交班會時間：每日8時30分。主持人：前夜值班干部。參加人員：車間管理人員。與會人員匯報前日領導安排事項落實情況，提出本部門需協調配合或解決的問題。（二）大交班會時間：每周一8時30分。主持人：車間主任。參加人員：車間全部管理人員。發(fā)言順序：安全員、供電技術員、電力技術員、變配電技術員、定額員、材料員。會議結束，調度員對會議安排重點工作進行匯總上網并督辦。地點：車間會議室。組織人：安全員。會議內容：安全員匯報上月安全措施落實情況；總結上月