【文章內(nèi)容簡介】 6) 在機(jī)構(gòu)未完全停止前禁止將控制器向逆轉(zhuǎn)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁開“反車”制動。7) 在運(yùn)行中如遇停電、電壓顯著下降或上車巡回檢查設(shè)備時應(yīng)把所有控制器手柄放在“零”位，拉下保護(hù)箱的主開關(guān)。8) 在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象、聲響或橋抓操作拒動時，不得盲目頻繁手動斷、合開關(guān)，應(yīng)匯報有關(guān)人員，查明原因進(jìn)行處理。9) 運(yùn)行中注意觀察電纜和鋼絲繩是否存在不同步情況，抓斗上升、下降、開閉合時，鋼絲繩應(yīng)位于卷筒和滑輪組槽內(nèi)，起升、閉合機(jī)構(gòu)的鋼絲繩從卷筒上或滑輪上脫落時以及在起重過程中出現(xiàn)扭曲、打結(jié)或折斷時，司機(jī)必須立即停止起重機(jī)運(yùn)行。10) 為防止觸電，濕手不能操作控制器，不得隨意觸碰配電柜開關(guān)。11) 應(yīng)始終保持抓斗與小車在垂直狀態(tài)行走。12) 操作員應(yīng)熟悉橋抓性能（如防碰撞距離，四周限位距離，各檔運(yùn)行速度等）、報警信息，以便及時分析處理和匯報。13) 在啟動作業(yè)前或在吊運(yùn)通道有人停留時，垃圾抓斗操作員應(yīng)及時發(fā)出警告信號。聽從有關(guān)人員的指揮，并有權(quán)拒絕執(zhí)行錯誤或違規(guī)操作的指令。14) 抓斗運(yùn)行期間應(yīng)注意觀察大車、小車、抓斗、電纜、鋼絲繩等空間位置防止與池內(nèi)設(shè)施發(fā)生接觸。15) 垃圾料池兩臺垃圾抓斗起重機(jī)共同工作時，兩車距離至少保持3m以上，兩車相向行駛時，限位開關(guān)自動停車慣性行車距離仍會相撞，因此應(yīng)盡量避免兩車相向行駛。16) 抓斗上升至大梁30cm時，必須停止。17) 嚴(yán)禁攀登運(yùn)行中的行車，嚴(yán)禁從行車橋架上翻越。禁止非工作人員操作抓斗。18） 抓取分選返料口時的注意事項：垃圾吊運(yùn)行至料口上時應(yīng)穩(wěn)定，不得擺動；閉合下抓斗；抓斗應(yīng)在提升22m以下開啟抓斗，料口應(yīng)勤抓保持低料位，可利用工業(yè)攝像輔助觀察；抓斗抓料后提升至22m小車應(yīng)輕微前進(jìn)操作，使抓斗遠(yuǎn)離分選機(jī)頭；分選機(jī)頭處應(yīng)勤清理，保證足夠大的操作空間，避免抓斗觸碰垃圾堆反彈碰撞機(jī)頭；分選垃圾帶水嚴(yán)重時，禁止抓斗將液壓部分伸入垃圾內(nèi)，防止電磁閥線圈過水損壞；嚴(yán)禁秸稈抓斗司機(jī)進(jìn)行下列操作：1) 抓斗在抓垃圾過程而未提起時開動大、小車，造成鋼絲繩傾斜過大；或其它情況使鋼絲繩（包括抓斗）斜拖斜吊。2) 利用抓斗拖車輛或沿軌道拖其它物件，或抓取整塊物件。3) 用限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。4) 垃圾料池內(nèi)有人工、車輛協(xié)同作業(yè)時，嚴(yán)禁從人或車頂上越過。 5) 天氣潮濕或其他原因引起垃圾料池內(nèi)濕度較大時，應(yīng)注意電氣設(shè)備的受潮情況，若出現(xiàn)通訊故障應(yīng)及時匯報。抓斗上有電氣和液壓裝置，進(jìn)水后易損壞設(shè)備，嚴(yán)禁將抓斗沉入水中抓取垃圾。6) 起重機(jī)擦洗、潤滑、檢修等工作，必須在停車狀態(tài)下并切斷總電源后方可進(jìn)行，并掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。 運(yùn)行巡檢標(biāo)準(zhǔn)1) 垃圾抓斗運(yùn)行中，每班至少去大車巡檢二次，并記錄，注意佩戴個人防護(hù)用品；2) 動力及通訊電纜絕緣無破損,滑車運(yùn)行靈活,無掉軌、變形、卡澀現(xiàn)象，電纜在各滑車之間距離適當(dāng)，電纜有拖掛、磨損、打卷現(xiàn)象；3) 大小車行走軌道壓鐵固定牢固，軌道無雜物、油污，軌道無變形現(xiàn)象，阻擋器、限位開關(guān)正常備用；4) 大車行走機(jī)構(gòu)螺栓固定牢固，減速機(jī)潤滑油位正常無滲漏，電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)行溫度≤80℃，運(yùn)行無異響，電機(jī)接線絕緣無破損；5) 小車行走機(jī)構(gòu)螺栓固定牢固，減速機(jī)潤滑油位正常無滲漏，電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)行溫度≤80℃，運(yùn)行無異響，電機(jī)接線絕緣無破損，小車行走拖纜絕緣完好，無纏繞、卡阻、磨損；6) 提升機(jī)構(gòu)地腳螺栓固定牢固，卷筒溝槽無雜物、無磨損，卷筒軸承運(yùn)行無異響溫度≤80℃，減速機(jī)潤滑油位正常無滲漏，電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)行溫度≤80℃，振動≤85μm，運(yùn)行無異響，電機(jī)接線絕緣無破損；7) 起重機(jī)橋架橫梁固定牢固，無歪斜、變形，行走車輪運(yùn)行平穩(wěn)，車軸運(yùn)行無異響，警鈴工作正常；8) 鋼絲繩工作應(yīng)同步，抓斗上升、下降、開閉合時，鋼絲繩應(yīng)位于卷筒和滑輪組槽內(nèi)，不得出現(xiàn)變形、打結(jié)、跳槽、偏出、斷股等不正?，F(xiàn)象，鋼絲繩軋頭不松動，鋼絲繩不得有嚴(yán)重磨損，每捻距斷＜12絲，表面磨損到原來直徑＜20%；9) 抓斗各軸銷螺栓固定牢固，抓斗無變形，抓斗無拖掛大塊雜物，斗齒無嚴(yán)重磨損；10) 液壓系統(tǒng)運(yùn)行無漏油現(xiàn)象，油管道運(yùn)行無振動、異響，油箱不缺油，液壓油泵、電機(jī)工作溫度≤70℃，泵體溫度≤55℃，振動≤85μm運(yùn)行無異響，液壓系統(tǒng)表計工作正常，液壓油工作溫度≤60℃；11) 起重機(jī)大、小車平臺無銹蝕開焊現(xiàn)象，平臺無雜物、易燃物，護(hù)欄完好；12) 起重機(jī)照明系統(tǒng)完好，光線充足； 常見故障分析與處理垃圾抓斗起重機(jī)具有自動故障檢測功能，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，切換到“故障指示”頁面，根據(jù)故障指示信息，尋找故障原因。故障指示燈：綠色表示接通正常，紅色表示未接通，不正常。常見故障代碼：故障代碼描繪故障代碼描繪1小車啟動失敗17起升制動器1故障2大車啟動失敗18起升制動器2故障3起升啟動失敗19系統(tǒng)控制鑰匙開關(guān)故障4小車變頻器故障20小車制動器故障5大車變頻器故障21大車制動器故障6起升變頻器故障22風(fēng)機(jī)故障790%載荷報警23起升性能故障8小車編碼器故障24起升超速故障9大車編碼器故障25105%載荷報警10起升編碼器故障26大車電機(jī)1過熱11欠載故障27大車電機(jī)2過熱12保護(hù)性門開關(guān)故障28小車電機(jī)1過熱13風(fēng)機(jī)過熱29小車電機(jī)2過熱14制動器電源故障30大車防碰撞停車警告15抓斗配電故障31起重機(jī)上極限故障16抓斗過熱32起重機(jī)急停故障常見故障原因及處理方法序號故障現(xiàn)象故障原因處理方法1.抓斗起重機(jī)運(yùn)行中失電 拖纜拉斷或絕緣磨損； 總電源開關(guān)跳閘； 電氣保護(hù)動作； 誤碰急停開關(guān)； 啟動前注意檢查拖纜系統(tǒng)，更換拖纜； 通知電氣檢修人員處理； 通知電氣人員處理； 復(fù)位急停開關(guān)；2.拖纜纏繞、打卷，絕緣磨損，拉斷 拖纜在各滑車之間距離不均等，導(dǎo)致有一段拖地； 拖纜個別滑車軸承損壞，滑車不轉(zhuǎn)，運(yùn)行卡澀； 有個別滑車掉軌； 調(diào)整拖纜距離均等； 更換拖纜滑車； 通知檢修處理，安裝滑車；3.大車停止時,一端劇烈振動和扭曲1)剎車架底腳螺絲松動2)兩側(cè)剎車松緊不一1)擰緊剎車架底腳螺絲2)調(diào)整兩側(cè)剎車,使其符合要示4.小車脫軌 小車在軌道兩端發(fā)生劇烈碰撞； 軌道有雜物卡在輪下；1）平穩(wěn)操作2）認(rèn)真檢查清掃小車軌道5.爪瓣開裂或抓斗尖卷起抓斗經(jīng)常發(fā)生碰撞1）端正工作態(tài)度2）提高操作技能6.鋼絲繩在運(yùn)行中發(fā)生長短不一現(xiàn)象鋼絲繩上升時未處于垂直位置，在卷筒上排列不整齊或繞到卷筒外1）提高操作技能，加強(qiáng)工作責(zé)任心2）檢查鋼絲繩，通知檢修處理；7.電動機(jī)本體、軸承發(fā)熱1）潤滑油注得過多使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑油之間產(chǎn)生很大磨擦2）軸承磨損；3）電機(jī)負(fù)荷過重；4）電壓不足或二相運(yùn)行；1）減少潤滑油量，直到軸承箱容積的一半為止2）更換軸承；3）檢查負(fù)載端有無異常，通知檢修處理；4）檢查電機(jī)電纜，通知檢修處理；8.減速器運(yùn)行發(fā)熱、有異響1）發(fā)熱，潤滑油不正常（不足）或油質(zhì)不清潔；2）減速機(jī)軸承損壞3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重；1）檢查油質(zhì)、油位，一般保持在齒輪的1/3，更換潤滑油；2）通知檢修處理，更換軸承；3）檢查齒輪嚙合面情況，更換磨損的齒輪；9.制動器不能打開1）推動器的電源中斷2）由于制動片的過度磨損，行程太大3）閘瓦膠粘在帶污垢的制動輪上4）活動銷軸卡住5）主彈簧張力過大1）連接中斷的電源2）調(diào)整制動片的行程3）用料油一清冼制動輪及閘瓦4）消除卡住現(xiàn)象在銷軸處加潤滑油5）調(diào)整彈簧張力10.制動器閘瓦上發(fā)出焦味，制動片很快被磨損1）由于閘瓦不均勻地張開，而與制動輪發(fā)生磨擦，使溫度過高2）制動器上回位彈簧損壞或彎曲1）調(diào)整閘瓦間隙，應(yīng)使閘瓦均勻地松開2）更換回位彈簧11.鋼絲繩斷裂1）負(fù)荷超過它的最大應(yīng)力2）磨損、腐蝕、壓扁、火灼1）不超負(fù)荷使用2）鋼絲繩的鋼絲磨損、腐蝕達(dá)到或超過原來鋼絲繩直徑的40%或鋼絲繩局部火灼，應(yīng)更換鋼絲繩12.起升時制動器不能剎車1)杠桿系統(tǒng)的活動關(guān)節(jié)卡住,不靈活或間隙過大2)制動輪上油污打滑3)制動瓦帶過度磨損4)主彈簧張力過小或推桿被卡1)潤滑活動關(guān)節(jié)2)用汽油清冼制動輪3)更換制動瓦帶4)進(jìn)行調(diào)整或修理13.制動輪發(fā)燙,瓦塊燒損,動作起步慢,力不足1)主彈簧張力過緊2)制動間隙過小3)制動電機(jī)故障4)制動液壓缸油位不足或變質(zhì)，或缸故障1)調(diào)整彈簧2)調(diào)整制動間隙3)更換電機(jī)4)加，換油或修理液壓缸5）潤滑杠桿系統(tǒng)14.大車開動時發(fā)生扭動1)剎車松緊不一致2)一只電機(jī)故障不動作3）軌道有雜物，有一側(cè)輪子卡澀1)調(diào)整剎車2)通知檢修處理3）檢查清理軌道 常見異常分析與處理起重機(jī)在工作過程中，若出現(xiàn)突發(fā)事故，應(yīng)首先將出現(xiàn)事故機(jī)構(gòu)的操作手柄迅速返回零位，并立即斷開緊急開關(guān)，特別是幾個機(jī)構(gòu)同時工作出現(xiàn)事故的情況下，就首先斷開緊急開關(guān)。此時總接觸器KO斷電釋放，切斷起重機(jī)工作電源，只有在故障排除后方可允許重新啟動起重機(jī)工作。現(xiàn)象：料倉料位與另一臺爐對比，在長時間沒有投料情況下卻沒有下降。確認(rèn)鏈板機(jī)運(yùn)行正常，垃圾鏈板機(jī)或爐前給料機(jī)垃圾走空。料倉架橋的原因：1）料倉投放垃圾太多，料位過高，料斗中的垃圾壓得太實(shí)。2）在抓料的時候沒有將垃圾抖散而直接投入到料倉中，塊狀的垃圾把溜槽的下料口堵塞引起架橋。3）抓入料倉中的垃圾有大塊，長條之類的物件引起架橋。料倉架橋的處理：確認(rèn)料倉架橋后立即匯報值長，得到允許后方可進(jìn)行處理。觀察架橋情況，保證鏈板機(jī)不斷料的情況下，開啟抓斗利用爪瓣捅料，使架橋松動，直至能下料為止。必要時進(jìn)入垃圾池進(jìn)行人工清理工作，佩戴好個人防護(hù)用品，與工作抓斗和垃圾池保持安全距離。在張開或閉合抓斗的時候出現(xiàn)一個或幾個齒滯后其他齒的現(xiàn)象。 如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)該將此臺吊車開到停車位置，匯報值長通知檢修進(jìn)行檢查處理。抓斗提升過上極限，設(shè)備會自動保護(hù)斷電，此時可將控制開關(guān)切換至“旁路”狀態(tài)，重新送電，下放抓斗。 設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)內(nèi)容1) 減速器采用N220齒輪油，制動器的推動器采用液壓油，車輪、卷筒、滑輪等軸承部位和鋼絲繩