【正文】 氣和液壓裝置，進水后易損壞設(shè)備，嚴禁將抓斗沉入水中抓取垃圾。2) 利用抓斗拖車輛或沿軌道拖其它物件，或抓取整塊物件。16) 抓斗上升至大梁30cm時，必須停止。13) 在啟動作業(yè)前或在吊運通道有人停留時，垃圾抓斗操作員應(yīng)及時發(fā)出警告信號。9) 運行中注意觀察電纜和鋼絲繩是否存在不同步情況，抓斗上升、下降、開閉合時，鋼絲繩應(yīng)位于卷筒和滑輪組槽內(nèi)，起升、閉合機構(gòu)的鋼絲繩從卷筒上或滑輪上脫落時以及在起重過程中出現(xiàn)扭曲、打結(jié)或折斷時，司機必須立即停止起重機運行。3) 操作中發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出停止信號，均應(yīng)停止操作，檢查確認；4) 運行中發(fā)現(xiàn)緊急情況，可立即使用“急停開關(guān)”斷電，但日常操作絕對禁止使用“急停開關(guān)”停機操作；5) 不準(zhǔn)同時操作控制手柄，控制器手柄要勻速推轉(zhuǎn)，先從“零”位轉(zhuǎn)到一檔（大車三檔、小車三檔）然后逐級增減速度，換向時必須轉(zhuǎn)回“零”，待垃圾抓斗停止后再操作反向控制器。非檢修維護人員禁止觸摸各種限位開關(guān)，特別是有方向性的限位開關(guān)，如仰角開關(guān)。小車機構(gòu)編碼器清零方式為小車機構(gòu)由北向南行駛，觸碰垃圾抓斗后退限位行程開關(guān)，即完成清零工作。但PLC需要三方向基準(zhǔn)點，為此在起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)的運行路線設(shè)置位置清零行程開關(guān)，當(dāng)機構(gòu)經(jīng)過該行程開關(guān)時，相應(yīng)機構(gòu)位置清零置位。垃圾吊手動抓取物料后，將操作臺旋鈕切換至“自動”控制模式，控制面板上顯示“自動”，按下面板上任一投料口位置，系統(tǒng)自動默認先大車，后小車，再提升，到位后自動投料。“電腦傳輸重量值”按鈕作用為：計量控制模塊故障時切換備用，發(fā)現(xiàn)稱重數(shù)值不準(zhǔn)確時，按下此按鈕，觀察稱重是否準(zhǔn)確。13) 故障復(fù)位操作：總電源啟動以后如果蜂鳴器閃爍報警，請按故障復(fù)位按鈕復(fù)位各級構(gòu)的故障，如果仍舊存在故障請分別到起升柜和大小車運行柜手動復(fù)位變頻器，大小車面板復(fù)位的方法是按變頻器面板上的fn鍵，起升變頻器按面板上的p鍵。9) 抓斗運行中應(yīng)防止出現(xiàn)大幅晃動、旋轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，否則應(yīng)采取措施制止晃動旋轉(zhuǎn)。防止燃料倉封閉不好。6) 開動大、小車使橋抓停到所需卸料的料倉上部，下降至規(guī)定高度防止抓斗張開后碰到料倉，然后操作開閉控制器，使抓斗逐漸打開、卸料。2) 使機器處于待開狀態(tài)，然后發(fā)出鳴鈴警示，控制面板啟動大約需要二分鐘。抓斗起重機操作系統(tǒng)觸摸屏高級半自動+手動控制+檢修遙控抓斗起重機控制系統(tǒng)PLC+變頻調(diào)速+觸摸屏+工控機軟件功能具有投料、倒垛和攪拌的稱重統(tǒng)計功能3處理能力1臺起重機每天完成的投料量1320 t/d(超負荷10%)1臺起重機每天完成的混料量2640 t/d(超負荷10%)4設(shè)計依據(jù)、工作級別鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB381GB/T1440FEM起重機安全規(guī)范GB606FEM提升驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB381GB/T1440FEM電氣設(shè)備設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB381GB/T1440FEM、IEC起重機工作級別A8提升機構(gòu)工作級別M8大/小車運行機構(gòu)工作級別M8/M8設(shè)備噪聲級 ≤80 [dB(A)]5工作環(huán)境垃圾池內(nèi)溫度20℃～+50℃電氣室溫度0℃～+40℃6大車起重機跨度 m整機重量59500 kg大車車輪直徑4630 mm ZG50SiMn或65Mn材料大車電機型號132M/4 BRE100減速機型號 德國NORD 6382ABG132M/4減速比額定電流電機轉(zhuǎn)速1445r/min7小車小車軌距 m小車重量15200kg小車車輪直徑4400 mm ZG50SiMn材料小車電機、減速機德國NORD公司，規(guī)格：SK額定電流電機轉(zhuǎn)速1445r/min8提升機構(gòu)起重機安全提升能力16t（含抓斗自重）提升高度 m電機型號315L16電機轉(zhuǎn)速985r/min額定電流249A減速機型號QY3T40050電動液壓推桿Ed121/6推力1250N行程60mm輸入功率330w工作電壓220/380V額定電流9起重機軌道起重機軌道型號P50起重機軌道長度61 m(單側(cè)) 最大輪壓240 kN10工作壽命抓斗起重機的工作壽命30年年連續(xù)運行時間保證值≥8000h11工作速度抓斗升降速度小車速度大車速度一擋變頻范圍5~10Hz二擋變頻范圍20~25Hz三擋變頻范圍40~50Hz12電機運行參數(shù)電機絕緣等級F電機溫度等級B電機防護等級IP55速度調(diào)節(jié)方式起升、行走機構(gòu)為變頻調(diào)速制動方式起升：電氣制動+電力液壓塊式制動器行走：電氣制動+平面盤式電磁制動器電機功率提升電機132kW小車行走電機 kW大車行走電機2 kW抓斗開閉電機37 kW13抓斗抓斗型式四吊點電動液壓多瓣抓斗抓斗型號MMGL100004外型尺寸，額定電流工作制S6抓取能力8t抓斗閉合壓力20Mpa抓斗開啟壓力12Mpa抓斗容積10 m3抓斗閉合時間≤16 s抓斗開啟時間≤10 s抓斗自重（kg）7060kg最大壓縮系數(shù)抓斗抓滿率≥90%抓斗內(nèi)計算生產(chǎn)率垃圾容重 t/m 抓斗內(nèi)計算起重量垃圾容重 t/m 抓斗主要材料斗體16Mn, 底刃與邊刃材質(zhì)采用高強度耐磨材料,硬度為Hardox500抓斗易磨損部位材料軸套、銷軸：42CrMo抓斗液壓油抗磨型46號液壓油中心集電器HHX70/50150A/4S20A/6G滑環(huán)型號4150A 620A 380V14控制抓斗起重機操作系統(tǒng)觸摸屏高級半自動+手動控制+檢修遙控抓斗起重機控制系統(tǒng)PLC+變頻調(diào)速+觸摸屏+工控機稱量精度177。三維坐標(biāo)位置采用PLC坐標(biāo)管理、接近減速保護、停車保護等三級冗余定位方式。設(shè)有防碰撞系統(tǒng)。在起重機橋架上設(shè)有報警用電鈴，電鈴由設(shè)在聯(lián)動臺上的腳踏開關(guān)控制，行車時司機可踏動開關(guān)，發(fā)出行車報警信號。：起重機具有完善的電氣、超載、限位、防撞、連鎖等安全保護功能，在規(guī)定的運行區(qū)域邊界如操作室、投料口上方、垃圾坑壁、上限、下限、廠房周邊等位置設(shè)有極限限位保護或減速保護，避免抓斗與池邊及操作室的碰撞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時，值守人員觸摸任意操作手柄，垃圾吊立即停止自動運行程序，轉(zhuǎn)入人工手動控制狀態(tài)。液壓抓斗采用電磁閥控制。 每臺起重機配備獨立的德國西門子公司PLC作為綜合監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控整車的運行狀態(tài)，并留出30%的I/O擴展能力，即利用現(xiàn)有的設(shè)備（機柜、電源等），只需增加I/O模塊即可實現(xiàn)擴展。觸摸屏可用顯示區(qū)域不小于211158mm，觸摸開關(guān)分辨率不小于1612個。操作聯(lián)動臺、操作手柄符合人體工程學(xué)原理。分別對投料、倒垛、攪拌的垃圾數(shù)量，按某臺起重機、某給料口、某班、某日、某月、某年等需求完成計量、累計和打印報表作業(yè)；并留有DCS通訊接口，可將稱量結(jié)果等信號傳輸?shù)街醒肟刂剖褼CS系統(tǒng)。底漆約80μ厚，面漆為50μ厚的復(fù)合涂料。抓斗的斗體材質(zhì)為16Mn。配套采用深槽卷筒。起升電機為起重專用變頻電機，采用變頻調(diào)速方式，電機具有強制風(fēng)冷風(fēng)機的冷卻措施，以保證電機能良好的運行。制動電機帶有手動松閘裝置。同池內(nèi)的兩臺起重機之間安裝安裝絕對值三維坐標(biāo)和紅外線防雙重防碰撞系統(tǒng)。：采用分別驅(qū)動布置，將車輪組和“三合一”驅(qū)動單元安裝在端梁上，“三合一”采用德國Nord公司品牌。橋架端梁加裝防掉軌和防車輪斷軸裝置。：采用偏軌箱形主梁與端梁連接而成。1）起重機的電源為三相交流，頻率50Hz，電壓380V。新舊垃圾的攪拌混合可縮短發(fā)酵時間。垃圾抓斗是城市生活垃圾焚燒廠垃圾供料系統(tǒng)的核心設(shè)備，位于垃圾貯存料池的上方，主要承擔(dān)垃圾的投料、搬運、攪拌、取物和稱量工作。設(shè)備用抓斗一臺，用于設(shè)備的維修與更換。攪拌：由于國內(nèi)的生活垃圾含水量較高，燃燒熱值較低，垃圾在貯存料池內(nèi)需停留一定的時間，通過自然壓縮和部分發(fā)酵，降低含水量，提高熱值。稱量：為了統(tǒng)計垃圾的實際焚燒量，在垃圾投入焚燒爐進料口之前，對投入進料口的垃圾進行稱重計量。）垃圾在抓斗中密度 ～ t/m3靜堆積角 65176。小車軌道壓板采用可拆卸結(jié)構(gòu)。所有欄桿為三道橫欄桿，高度1100mm，并有相應(yīng)的護腳板。端部安裝聚氨酯緩沖器。: 小車運行采用德國Nord公司 “三合一”傳動裝置。QY硬齒面起升減速器，采用焊接箱體、滲碳磨齒齒輪工藝。鋼絲繩長度滿足在最大起吊高度時，吊繩在卷筒上還留有不少于5圈。抓斗在抓取時邊抓取邊提升，在投料時控制抓斗開度和緩慢持續(xù)放料的時間，大幅降低抓斗電機啟動次數(shù)和操作員的勞動強度。表面進行火焰除垢并噴丸處理。系統(tǒng)實時顯示抓斗去皮重量（全重－抓斗自重）即物料重量，同時稱量系統(tǒng)與可編程控制器交互信號參與控制（防松繩、超載保護、提高生產(chǎn)率等），給料時能自動稱重、信號自動輸入并在屏幕上顯示。：操作方式：電控操作集中在操縱室內(nèi)，采用“手動控制+觸摸屏高級半自動控制+檢修遙控”方式，電氣控制采用 “工控機+PLC＋觸摸屏＋變頻調(diào)速裝置”的系統(tǒng)。采用德國西門子公司12吋彩色觸摸屏可編程操作員終端作為自動方式下的操作設(shè)備。起升和大小車運行均采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，可減少起、制動過程的動載沖擊，提高鋼結(jié)構(gòu)壽命；另外，與作業(yè)區(qū)域保護配合，避免抓斗碰撞垃圾池。運行穩(wěn)定、可靠。當(dāng)指令輸入控制系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)根據(jù)不同的指令，調(diào)用相應(yīng)的程序并把各個分支程序按指令的要求編排成一個完整的程序，指揮起重機完成該指令規(guī)定的動作。檢修遙控：檢修人員在倉內(nèi)更換鋼絲繩等設(shè)備維護時，可通過手持按鈕式遙控器直接操作垃圾吊，無需與司機配合，避免配合失誤。起重機運行和小車運行至極限位置時均設(shè)限位保護，以保證大車和小車運行至終端時切掉電源。停電時，抓斗不能自行打開。在起重機三個機構(gòu)的適當(dāng)位置裝設(shè)運行距離傳感器，目的是使控制系統(tǒng)準(zhǔn)確了解起重機（抓斗）的空間位置，自動完成尋址的工作。序號項目數(shù)據(jù)1起重機數(shù)量（