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正文內(nèi)容

物流管理簡答、論述題匯總(編輯修改稿)

2025-04-21 05:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 單一的運輸體系而言的,就是各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體。綜合運輸體系由具有一定技術(shù)裝備的綜合運輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng),綜合運輸生產(chǎn)系統(tǒng)和綜合運輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)三部分組成。28.簡述國際多式聯(lián)運及構(gòu)成國際多式聯(lián)運的基本條件答:國際多式聯(lián)運是指“按照多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物運輸?!背蓢H多式聯(lián)運的基本條件是:① 必須具有一份多式聯(lián)運合同;②必須使用一份全程多式聯(lián)運單證;③必須是至少兩種不同運輸方式的連續(xù)運輸;④必須是國際間的貨物運輸;⑤必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜特?fù)責(zé)。答:(1)簡化托運、結(jié)算及理賠手續(xù),節(jié)省人力、物力和有關(guān)費用;(2)縮短貨物運輸時間,減少庫存,降低貨損貨差事故,提高貨運質(zhì)量;(3)降低運輸成本,節(jié)省各種支出;(4)提高運輸管理水平,實現(xiàn)運輸合理化;(5)其他作用;簡述運輸計劃編制的原則。答:運輸計劃編制所遵循的原則有:(1)關(guān)鍵性原則;(2)強制性和彈性原則;(3)完整性和系統(tǒng)性原則;(4)實現(xiàn)性和鼓勵性原則;(5)連續(xù)性原則。31.簡述運輸計劃編制的方法 答:①逐步延伸;②遠(yuǎn)近結(jié)合;③近細(xì)遠(yuǎn)精;④靈活性強;⑤確定滾動間隔期。3簡述運輸保險的基本概念及其承擔(dān)風(fēng)險的類型。答:運輸保險是指在運輸過程上基于運載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。按運輸保險中所承保的風(fēng)險大致分為自然災(zāi)害、意外事件、政治因素引起的風(fēng)險和人為因素引起的風(fēng)險四類。33.簡述現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)的構(gòu)成。答:現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由管理層、執(zhí)行層、控制層三大部分組成。34.生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循哪些基本原則?答:(1)最小移動距離;(2)綜合性;(3)集裝單元化;(4)適應(yīng)性;(5)經(jīng)濟(jì)性。35.生產(chǎn)物流裝備包括哪幾個部分?答:生產(chǎn)物流裝備包括:(1)物流容器——生產(chǎn)物流的基本單元; (2)集成倉庫技術(shù)——生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的調(diào)節(jié)閥;(3)叉車和拖車——生產(chǎn)環(huán)節(jié)間運輸?shù)臋C(jī)械化; (4)無人小車技術(shù)——生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運輸自動化;(5)垂直運輸機(jī)——連接跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié); (6)吊車——三維物流作業(yè);(7)連續(xù)運輸設(shè)備——生產(chǎn)線JIT的關(guān)鍵; (8)包裝線——生產(chǎn)物流與配送物流的核心。36.簡述生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造目標(biāo)。答:生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)化改造有如下主要目標(biāo):(1) 規(guī)范供應(yīng)商管理,(2) 切實提升生產(chǎn)效率。(3) 準(zhǔn)時化的配送,標(biāo)準(zhǔn)化的包裝、門對門的運輸,(4) 提升生產(chǎn)量控制的精確度,(5) 降低材料成本的同時提升了效率,提高了企業(yè)物流服務(wù)水準(zhǔn)。37.簡述5w1H的裝卸搬運分析的過程 答:對于任何一個物料裝卸搬運問題,首先的問題是為什么(why)要進(jìn)行物料的裝卸搬運,是否有必要進(jìn)行這一活動,當(dāng)?shù)玫搅丝隙ǖ幕卮鸷?,我們就要回答下面幾個問題即搬運的對象(What)是什么、由什么設(shè)備或工人(Who)來進(jìn)行裝卸搬運、在什么地方(Where)進(jìn)行裝卸搬運、在什么時間(When)進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)以及使用什么樣(How)的裝卸搬運方法來進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)。即以所謂的5WH(Why\what\Who\Where\When\How)的提問形式引出物料裝卸搬運作業(yè)的分析、設(shè)計和組織。38.簡述生產(chǎn)物流搬運裝卸分析的目標(biāo)。答:生產(chǎn)物流裝卸搬運分析的目標(biāo)有:(1)降低單位物料的裝卸搬運成本;(2)縮短生產(chǎn)時間;(3)提高倉庫設(shè)施的可用能力;(4)為工廠保留空間,創(chuàng)造高效的工作條件;(5)改善物流服務(wù)。39.簡述MRPⅡ系統(tǒng)的特點答:MRPⅡ系統(tǒng)有以下特點: (1)MRPⅡ把企業(yè)中各子系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來,組成了一個全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化管理系統(tǒng)。其中,生產(chǎn)和財務(wù)兩個子系統(tǒng)的關(guān)系尤為密切。 (2
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