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正文內(nèi)容

交通項目評估與管理(第5章)(編輯修改稿)

2025-02-14 16:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ED12 C Y14 Y2 3圖中: 1—固定成本線; 2—可變成本線; 3—總成本線; 4—銷售收入線 BEP法在多方案比較中的應(yīng)用 圖解法應(yīng)用:(提高盈利水平的途徑) Y CB CA FA(固高以增產(chǎn)為主,交通) FB(固低以降低 V為主,輕工) 產(chǎn)量 金額 QB QA Q1 D C E Q2 產(chǎn)量 費用 成本 收入 A B 非線性盈虧分析圖 盈利限制點 ?是通過分析、預(yù)測項目主要因素發(fā)生變化時對經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響,從中找出敏感因素,并確定其影響程度。 ?通過敏感性分析,可將各種不確定性因素對項目經(jīng)濟(jì)效益評價指標(biāo)的影響程度進(jìn)行排隊,使決策人員一方面注意不利因素的控制,另一方面還可充分利用有利的因素( 財務(wù)或國民經(jīng)濟(jì)評價中皆可采用 )。 敏感性分析 ?敏感性分析方法的基本步驟: 1. 確定某經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)(如 FIRR 或 FNPV等)為敏感性分析的對象; 2. 選取需要分析的不確定因素,一般選取那些在項目的成本、收益的構(gòu)成中占比重較大的、對經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)影響較大的因素; 3. 設(shè)定不確定因素的變動范圍,其可以通過各種調(diào)查或估計獲得,一般要與調(diào)查的情況略高一些; 4. 計算不確定因素變動后使經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動的結(jié)果,確定敏感因素。 敏感性分析方法舉例: 不確定因素 20% 10% 基本量 10% 20% 敏感程度銷售收入 % % % % % A經(jīng)營成本 % % % % % C固定資產(chǎn)投資 % % % % % B 因此,在項目實施和投產(chǎn)中應(yīng)強(qiáng)化銷售環(huán)節(jié),并嚴(yán)格控制固定資產(chǎn)投資。 不確定性因素變化率(單因素分析) 20% 10% 0 10% 20% 30% 40% 20 10 FIRR 投資成本 銷售收入 經(jīng)營成本 臨界線 ?不確定因素的變化范圍確定帶有很大的主觀性; ?涉及的范圍廣,需要的數(shù)據(jù)多,計算工作量大; ?結(jié)論不夠明確,雖給出了項目的敏感因素,為避免風(fēng)險提供了依據(jù),但這種風(fēng)險究竟有多大,仍沒有明確的結(jié)論,屬粗略的估計(實際上還屬于定性分析 ); ?把各種相互聯(lián)系的因素割裂開來進(jìn)行分析,在分析兩個以上因素同時變化對項目經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生的影響時,計算較為困難( 敏感面分析法,見教材 P173)。 敏感性分析的注意事項 項目概率分析 ?是使用概率研究預(yù)測各種不確定因素和風(fēng)險因素對項目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)影響的一種定量分析方法。 ?項目評估中的概率分析,是估計基本參數(shù)或變量可能值的發(fā)生概率,然后經(jīng)
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