客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道夏期雨季施工專項(xiàng)方案(編輯修改稿)
2024-11-23 20:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 支承層混凝土施工應(yīng)該選在一天中氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行， 確保混凝土入模溫度小于 30℃，模板和鋼筋溫度小于 40℃；混凝土澆注完成后要及時(shí)拉毛，并覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)，并且設(shè)置專人負(fù)責(zé)定時(shí)對(duì)其灑水養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)混凝土溫度測(cè)試，養(yǎng)護(hù)水與混凝土表面溫差不得大于 15℃，確?；炷羶?nèi)部溫度小于 60℃，內(nèi)外溫差小于 15℃ . 混凝土養(yǎng)護(hù)期限按下表規(guī)定執(zhí)行： 混凝土類型 水膠 比 大氣潮濕 (50%RH75%)， 無(wú)風(fēng)，無(wú)陽(yáng)光直射 大氣干燥 (RH50%)， 有風(fēng)，或陽(yáng)光直射 日平均氣溫 T（℃） 潮濕養(yǎng)護(hù)期限（ d） 日平均氣溫 T（℃） 潮濕養(yǎng)護(hù)期限（ d） 5 膠凝材料中摻有礦物摻和料 ≥ 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 21 14 10 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 28 21 14 ≤ 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 14 10 7 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 21 14 10 膠凝材料中未摻礦物摻和料 ≥ 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 14 10 7 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 21 14 10 ≤ 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 10 7 7 5≤ T＜ 10 10≤ T＜ 20 20≤ T 14 10 7 （ 11）混凝土澆注過(guò)程中，如突然遇雨， 應(yīng)立即用 塑料布 遮蓋已經(jīng)澆筑完成的砼， 并做好臨時(shí)施工縫，方可收工。雨后繼續(xù)施工時(shí)，先對(duì)接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后，再進(jìn)行澆注?；炷脸跄埃龊梅烙甏胧?，用塑料布覆蓋保護(hù)。 （ 12）雨后接縫時(shí)應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過(guò)的松散混凝土，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按施工縫處理。 （ 13）夏期施工混凝土拆模要求應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 側(cè)模（不承重），在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。 ② 底模或斜側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合下表 的規(guī)定后方可拆除。 拆除底模 或斜側(cè)模 時(shí) 所需混 凝土強(qiáng)度 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)跨度（ L） 設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的百分率（％） 板、拱（剛構(gòu)） L≤ 2 50 2＜ L≤ 8 75 L＞ 8 100 梁 L≤ 8 75 L＞ 8 100 懸臂梁（板） L≤ 2 75 L＞ 2 100 ③ 拆模前應(yīng)進(jìn)行溫度測(cè)量。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于 20℃ 時(shí)不宜拆模。 ④ 炎熱和 大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模 ，如必須拆模，應(yīng)采取濕水毛氈或土工布覆蓋有效措施防止混凝土在拆模過(guò) 程中開(kāi)裂。 ⑤ 在夏（熱）期施工，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋 邊養(yǎng)護(hù) 的拆模工藝。 6 ⑥ 為了防止氣候驟然變化混凝土產(chǎn)生過(guò)大的溫差應(yīng)力，混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆除模板。 砂漿 施工 本管段 的 砂漿 施工 主要集中在 車站 站房 內(nèi)外墻抹面以及部分裝飾裝修 工程，砂漿夏季施工的要點(diǎn)是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) ， 控制開(kāi)裂，保證強(qiáng)度。 （ 1） 砂漿拌制用 水泥、砂 的儲(chǔ)存降溫措施同混凝土工程。當(dāng)采用袋裝水泥時(shí)，應(yīng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，下墊塑料布和方木，防止受潮、暴曬。 （ 2）砂漿拌和時(shí)，水泥、砂溫度不超過(guò) 40℃ ，水溫度控制在 20℃ 左右為宜，并嚴(yán)格按照夏季施工配方進(jìn)行拌制。 （ 3）抹面施工前， 應(yīng) 提前潤(rùn)濕 基面，在中等濕潤(rùn)的基面上進(jìn)行砂漿抹面施工，均勻涂抹，反復(fù)壓平。 （ 4）抹面完成后，用塑料薄膜覆蓋，防止水份散失；然后用潤(rùn)濕的土工布覆蓋，進(jìn)行保水養(yǎng)護(hù)。每間隔一小時(shí)灑水一次，并防止暴曬。 養(yǎng)護(hù)時(shí)間要求同混凝土工程。 （ 5） 砂漿工程應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)留置同條件試塊，隨時(shí)掌握砂漿強(qiáng)度情況，確保滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)砂漿面層出現(xiàn)開(kāi)裂時(shí)，應(yīng)停止施工，分析原因，調(diào)整配合比和施工時(shí)段，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。重新確定工藝后方可正式大面積施工。 軌道板粗鋪 （ 1）夏 期 多雨，在雨季應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)，做好施工便道的排水工作，保證運(yùn)板工作的正常進(jìn)行。 （ 2）軌道板臨時(shí)存放設(shè)
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