客運(yùn)專線鐵路無砟軌道夏期雨季施工專項(xiàng)方案(文件)
【正文】 砂漿暫行技術(shù)條件》 （科技基 [2020]74 號(hào)）； （ 4）《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲(chǔ)存管理辦法》（工管技[2020]12 號(hào)）； （ 5）《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GBJ14690）； （ 6）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ 鐵建設(shè) [2020]241 號(hào) ）； （ 7）《高強(qiáng)度高性能混凝土用礦物外加劑》（ GB/T187362020）； （ 8）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 （ TB104242020）； （ 9）《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB107542020）； （ 10）其他相關(guān)技術(shù)調(diào)查資料及技術(shù)資源。 3 夏期施工前的準(zhǔn)備工作 （ 1）進(jìn)入夏 期 ，應(yīng)提前做好夏期施工中所需各種材料、物資的儲(chǔ)備工作。安質(zhì)人員認(rèn)真監(jiān)督檢查，在雷雨、高溫天氣來臨前，認(rèn)真對(duì)照“五防”工作制度，落實(shí)各項(xiàng)措施，牢固樹立預(yù)防為主的思想，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、人員落實(shí)，對(duì)存在的問題及時(shí)整改，確保人 員及設(shè)備安全。 （ 2）夏季多雨，在擠塑板和兩布一膜滑動(dòng)層鋪設(shè)前必須將梁面積水清理干凈，且基層干燥后方可鋪設(shè)。 （ 4）下雨時(shí)要及時(shí)覆蓋底座板模板，防止模板被雨水澆淋、浸蝕造成模板表面生銹、污染，影響底座板表觀質(zhì)量，對(duì)已經(jīng)銹蝕的模板要除銹后方可使用。高溫季節(jié)的測試次數(shù)應(yīng)增加 。高溫季節(jié)的測試次數(shù)應(yīng)增加 。 （ 9）夏季高溫時(shí)，砂石等原材則采取遮陽、灑冷水等措施降溫；攪拌站水池加入冰塊降溫，拌和用水的入機(jī)溫度宜控制在 10～ 20℃；混凝土攪拌時(shí)間宜控制在 120s；并對(duì)混凝土拌和物的出機(jī)溫度、出機(jī)含氣量、坍落度、運(yùn)輸過程、澆筑溫度及澆筑時(shí)氣溫進(jìn)行監(jiān)測，每 2h 測一次，及時(shí)進(jìn)行對(duì)比和分析，控制混凝土溫度。 （ 12）雨后接縫時(shí)應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按施工縫處理。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于 20℃ 時(shí)不宜拆模。 砂漿 施工 本管段 的 砂漿 施工 主要集中在 車站 站房 內(nèi)外墻抹面以及部分裝飾裝修 工程，砂漿夏季施工的要點(diǎn)是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) ， 控制開裂，保證強(qiáng)度。 （ 3）抹面施工前， 應(yīng) 提前潤濕 基面，在中等濕潤的基面上進(jìn)行砂漿抹面施工，均勻涂抹，反復(fù)壓平。 （ 5） 砂漿工程應(yīng)在現(xiàn)場留置同條件試塊，隨時(shí)掌握砂漿強(qiáng)度情況，確保滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 2）軌道板臨時(shí)存放設(shè)置以不形成積水為原則，基礎(chǔ)應(yīng)高于地面，在基礎(chǔ)旁培土并夯實(shí)，形成排水坡并在坡底挖排水溝；當(dāng)軌道板存放好后在軌道板下部靠內(nèi)側(cè) 10cm 處沿軌道板周圍培土并夯實(shí)形成雨水隔離帶，防止雨水進(jìn)入軌道板底。 （ 5）龍門吊等機(jī)械設(shè)備要派專人定期檢查，防止高溫作業(yè)，當(dāng)機(jī)械溫度過高時(shí)，應(yīng)馬上停止運(yùn)行，給設(shè)備降溫后方可繼續(xù)施工 7 軌道板精調(diào) （ 1） 宜選 在一天中溫度相對(duì)恒定、變化不大時(shí)段如凌晨和夜間進(jìn)行精調(diào)施工， 并做好遮陽防雨防護(hù)工作 。當(dāng)環(huán)境條件超出以上范圍時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場試驗(yàn)并測試后確定。 水泥乳化瀝青砂漿灌注 夏 期 施工階段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況（氣溫、濕度）、施工設(shè)備及所選原材料，盡快完成水泥瀝青砂漿夏季施工配合比的調(diào)整及工藝性試驗(yàn)，并經(jīng) II 級(jí)實(shí)驗(yàn)室審查合格。 （ 2）砂漿車、中轉(zhuǎn)斗、灌注漏 斗以及輔助裝備必須定時(shí)清洗，每 班次灌注完成 軌道板后，應(yīng)對(duì)攪拌倉、中轉(zhuǎn)斗等設(shè)備進(jìn)行清洗，防止砂漿硬化后堵塞管路，影響砂漿攪拌和灌注。 （ 4）乳化瀝青和干料出機(jī)后溫 度一般較高，進(jìn)場時(shí)貯料站應(yīng)對(duì)其進(jìn)行溫度測試，對(duì)溫度超過技術(shù)條件要求范圍的拒絕簽收，嚴(yán)禁進(jìn)入原材料貯料站。 （ 6）在雨季要做好乳化瀝青及干料的防水工作，保 證儲(chǔ)料站倉庫正常排水，避免 外加劑 、干料等原材料遇水受潮。 （ 9）拌合用水采用當(dāng)?shù)氐淖詠硭虻叵滤?，必要時(shí)可以在拌合用水中加冰塊進(jìn)行冷卻，其溫度可控制在 25℃以下（由工藝試驗(yàn)參數(shù)具體確定），確保砂漿拌合物溫度不超過 35℃。 （ 11）夏季施工時(shí)必須加強(qiáng)對(duì)軌道板、底座板或支承層的沖洗和潤濕，堅(jiān)持“多次潤濕、寧濕勿干”的原則，并實(shí)行專人檢查制。 （ 2）擠塑板，兩布一膜施工前，必須清除基層積水。 （ 6）混凝土澆注、砂漿灌注應(yīng)選擇一天中溫度最低的時(shí)間進(jìn)行施工。 （ 3） 雨天作業(yè)，機(jī)械操作 人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。 （ 7）所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸、拌和設(shè)備等，必須
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