【摘要】鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基工程施工組織設(shè)計(jì)鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基工程施工組織設(shè)計(jì)目錄 1 1 1 2 2 2 2.D2K108+869~D2K110+000段主要工程數(shù)量 3 3 4 5 5.施工平面布置方案 7.土石方調(diào)配及
2025-06-30 12:50
【摘要】客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)一、填空題(120題)1.施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體,應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制;建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。2.客運(yùn)專線鐵路工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)
2025-08-22 19:15
【摘要】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的全面展開,對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【摘要】鄭西客運(yùn)專線路基基床表層級(jí)配碎石施工技術(shù)翟國(guó)慶(中鐵七局集團(tuán)鄭西客運(yùn)專線指揮部)摘要,本文對(duì)級(jí)配碎石的施工技術(shù)及試驗(yàn)檢測(cè)作了初步的總結(jié)探討,以期對(duì)類似工程起指導(dǎo)借鑒作用。關(guān)鍵詞客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石施工技術(shù)新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速3
2025-06-01 00:09
【摘要】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【摘要】中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2005]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)
2025-06-06 23:13
【摘要】客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工技術(shù)總結(jié)報(bào)告-作者:-日期:《橋隧密集山區(qū)客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工及管理技術(shù)研究》——報(bào)告之二研究報(bào)告中鐵五局(集團(tuán))有限公司二〇〇九年五月1工程概況概述武廣客運(yùn)專線是北京-武漢-廣州-深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部部分,它北起武漢新火車站,途經(jīng)湖北咸寧,湖南岳陽、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽、郴州,廣東韶關(guān)、清遠(yuǎn)、花都、終于廣州番禺的新
2025-08-01 20:33
【摘要】《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2023J1147-2023)解讀2023年2月共分六個(gè)部分?編制依據(jù)?編制過程?編制原則?本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及特點(diǎn)?本標(biāo)準(zhǔn)使用中應(yīng)注意的問題?小結(jié)本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容
2025-01-01 16:04
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國(guó)鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價(jià)如何幾個(gè)問題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項(xiàng)工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個(gè)問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【摘要】鐵路客運(yùn)專線站場(chǎng)路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(路基填筑)鐵路客運(yùn)專線站場(chǎng)路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(路基填筑)目錄一編制依據(jù)及范圍 1(一)編制依據(jù) 1(二)編制范圍 1二工程概況 1(一)工程簡(jiǎn)介 1(二)主要工程數(shù)量 1三施工總體部署 2(一)組織機(jī)
2025-06-30 15:24
【摘要】i嚴(yán)寒地區(qū)客運(yùn)專線路基防凍脹施工技術(shù)報(bào)告中交股份哈大鐵路客運(yùn)專線工程指揮部港口巖土工程技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2020年5月ii目錄第一章緒論.........................
2024-11-07 22:24
【摘要】客運(yùn)專線單元板式無砟軌道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)1?國(guó)外單元板式軌道研究與應(yīng)用概況?我國(guó)單元板式軌道系統(tǒng)的前期研究?單元板式無砟軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?混凝土軌道板制造的主要技術(shù)要求?單元板式無砟軌道的施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)2一.前言高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類:?以碎石道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟
2025-01-08 14:37
【摘要】路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第一項(xiàng)目分部竹山灣道岔梁支架預(yù)壓施工技術(shù)交底項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄表工程項(xiàng)目竹山灣特大橋交底項(xiàng)目道岔梁鋼管支架預(yù)壓交底人交底內(nèi)容要點(diǎn):道岔梁支架預(yù)壓施工技術(shù)交底編制道岔梁鋼管支架預(yù)壓施工技術(shù)交底的目的是:通過對(duì)道岔梁的施工支架加載預(yù)壓,檢查道岔梁施工支架的承載力及其穩(wěn)定性。通過測(cè)試
2025-08-08 15:19
【摘要】鄭西鐵路客運(yùn)專線軌道精調(diào)施工技術(shù)總結(jié)摘要:軌道精調(diào)是無砟軌道施工中最關(guān)鍵的一道工序,它對(duì)軌道的線型最終位置能否達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)的要求起著決定性的作用,是決定這個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵所在。文章結(jié)合作者參與施工的鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線ZXZQ02標(biāo)段項(xiàng)目施工為案例,對(duì)軌道精調(diào)施工工藝技術(shù)進(jìn)行了做了闡述和總結(jié)。關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線軌道精調(diào)
2024-11-14 10:17
【摘要】高速鐵路填料及改良技術(shù)各國(guó)路基填料分類目前世界各國(guó)及我國(guó)工程界各部門對(duì)于土質(zhì)分類法尚無統(tǒng)一完整的體系。土質(zhì)分類主要根據(jù)土顆粒組成及特征(以土的級(jí)配指標(biāo):不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc表示)、土的塑性指標(biāo)(液限、塑性指數(shù))、土中有機(jī)質(zhì)含量等。巖石主要根據(jù)強(qiáng)度、抗風(fēng)化能力等。德國(guó)、法國(guó)等根據(jù)細(xì)粒含量分為粗顆土填料、混合土填料、細(xì)粒土
2025-04-29 05:54