武廣客運(yùn)專線rheda2000雙塊式無(wú)砟軌道道床工程施工技術(shù)總結(jié)(文件)
【正文】 ②、開(kāi)始收面時(shí)人員不得少于10人，第一遍采用木抹子，用鋁合金尺大致刮平，對(duì)坑凹處進(jìn)行補(bǔ)灰；③、第二遍收面時(shí)人員不得少于18人，要等灰漿不流動(dòng)，且混凝土頂面稍有硬度時(shí)進(jìn)行，用木抹子進(jìn)行撮毛，鋼抹子進(jìn)行收平，對(duì)工具軌及螺桿調(diào)節(jié)器底部應(yīng)加強(qiáng)控制，并用1米的鋁合金尺進(jìn)行檢查；④、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，進(jìn)行第三遍收面，直接用鋼抹子進(jìn)行，對(duì)局部地方可采用木抹子撮毛，鋼抹子進(jìn)行收平。并松開(kāi)魚(yú)尾板的螺栓。⑥、待混凝土終凝后，用棉氈進(jìn)行覆蓋嚴(yán)實(shí)，并采用水管大量澆水，確保不超過(guò)兩小時(shí)一次，保證棉氈處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。精調(diào)全站儀至CPⅢ點(diǎn)棱鏡最近距離不能小于15m，距精調(diào)小車最近距離不得小于15m，最遠(yuǎn)不得超過(guò)50米，以免影響精度。精調(diào)參考數(shù)據(jù)：中線——~；高程——~；（ mm）(~)軌距——~。其他與橋梁道床板施工相同之處不再重復(fù)。作者單位：中鐵一局橋梁工程有限公司 湖南省臨湘市白云鎮(zhèn)集莊村師家組中鐵一局XXTJⅡ標(biāo)經(jīng)理部第六項(xiàng)目隊(duì) 郵編：414300 聯(lián)系電話： 13548900808。本項(xiàng)目為雙塊式無(wú)砟軌道道床工程的施工總結(jié)出成功的經(jīng)驗(yàn)，為鄭西、哈大、京滬、京石等在建高速鐵路及其他同類型無(wú)砟軌道道床工程的施工具有重大指導(dǎo)意義。施工縫處理施工縫擋板采用自制鋼板，并配合方木頭進(jìn)行加固，確保施工縫順直。并讓工人把工具軌頂面擦干凈。綁扎底層鋼筋在路基支承層上先放置7根縱向鋼筋，然后再進(jìn)行組裝軌排。用小桶盛上水，用鋼刷和毛刷、海綿配合進(jìn)行清除。（此時(shí)混凝土也已澆注完畢，可將人員增加至22~24人）1混凝土后期控制①、在太陽(yáng)即將出來(lái)前（約六點(diǎn)半左右），將準(zhǔn)備好的棉氈疊成方巾式，用澆花式樣的噴壺將棉氈灑濕，覆蓋在工具軌的頂面及側(cè)面。軌枕下面應(yīng)將振動(dòng)棒側(cè)向深入軌枕底面，以確保道床板混凝土密實(shí)；⑤、振搗棒應(yīng)配備至少3臺(tái)（包括備用一臺(tái)），左、右側(cè)各一臺(tái)進(jìn)行震搗，震搗時(shí)振搗棒嚴(yán)禁碰撞工具軌及螺桿調(diào)節(jié)器；⑥、采用罐車直接澆注時(shí)，混凝土塌落度控制在16㎝；采用泵車時(shí)，混凝土塌落度控制在18㎝。并讓工人把工具軌頂面擦干凈。在安裝橫向模板時(shí)，必須保證模板的垂直度，在模板兩側(cè)刷上純輕機(jī)油，以利于拆模。建議：在起道機(jī)的底部墊上方木或自制的鋼板凳，確保起道機(jī)的穩(wěn)定、安全。軌排組裝用炮車將配對(duì)好的鋼軌（ mm
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