【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m內(nèi)密實(shí)度﹥95%，80cm以外密實(shí)度﹥93%，換土?xí)r盡量延長(zhǎng)管道井點(diǎn)降水周期，以利進(jìn)一步降低地下水位，待土路基碾壓密實(shí)，方將井點(diǎn)拆除，確保土基質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑵ 30cm7%灰土處理：分兩層施工，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和不少于3遍至灰土色澤一致，人工整平后先用10～12T輕型壓路機(jī)初壓2遍，后用14T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于4遍，再用21T鐵三輪加壓2～3遍至無(wú)明顯輪跡為止，碾壓必須在最佳含水量下進(jìn)行，杜絕干壓現(xiàn)象，確保土基表面平整度和密實(shí)度符合要求。碾壓密實(shí)后及時(shí)灑水保養(yǎng)不少于7天，并及時(shí)做好密實(shí)度和彎沉測(cè)定工作，密實(shí)度必須大于95%，彎沉值≤。 二灰土底基層：30cm二灰土也采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，分兩層施工，底層密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)再施工上一層。⑴ 施工測(cè)量：施工前先恢復(fù)測(cè)設(shè)中心樁，每10m設(shè)一樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層設(shè)計(jì)標(biāo)高及混合料松鋪厚度的位置。⑵ 備灰：石灰應(yīng)選用Ⅲ級(jí)以上的生石灰，鈣鎂含量≥55%，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如露天堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要加以覆蓋，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)在使用前須重新檢測(cè)鈣鎂含量，必要時(shí)增加石灰用量。生石灰在使用前7天內(nèi)充分進(jìn)行消解，石灰中不得含有灰塊，消解過(guò)的石灰應(yīng)保持一定的濕度，防止過(guò)干飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)，使用前安排專(zhuān)人過(guò)篩，篩孔不得大于1cm，過(guò)篩后的石灰盡快使用。⑶ 粉煤灰：須選用顆粒較細(xì)的粉煤灰，其SiO2+Al2O3的總量應(yīng)大于70%，燒失量不大于10%。粉煤灰應(yīng)在使用前2天運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，分段集中堆放，為防止污染環(huán)境，可在粉煤灰堆上直接灑水以防粉塵飛揚(yáng)。⑷ 備土：選用塑性指數(shù)15～20的粘性土質(zhì)，土中的有機(jī)物含量須小于8%，%，土中不得含有樹(shù)根雜草及其他腐植物等。⑸ 攤鋪和拌和：攤鋪前，先根據(jù)二灰土層的體積及試驗(yàn)干密度，計(jì)算出所需石灰和粉煤灰及土的干重，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料的含水量和運(yùn)輸車(chē)輛的噸位計(jì)算出每車(chē)料的堆放位置及單車(chē)的攤鋪面積。上料時(shí)先上土后上灰，卸料以打的網(wǎng)格灰線為準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)厚15cm來(lái)計(jì)算單位面積的上土量和布灰量，避免有的路段上料過(guò)量或不足。攤鋪的高度由外側(cè)邊線樁上柱子拉小線反尺下量進(jìn)行控制。攤鋪土?xí)r，力求表面平整，并整出路拱后，用8T～10T兩輪壓路機(jī)碾1～2遍至表面平整后攤鋪石灰和粉煤灰，攤鋪后表面應(yīng)無(wú)空白，然后上機(jī)拌和。拌和時(shí)，上層拌和深度應(yīng)達(dá)到底層1cm，以利上下層粘結(jié)。并由專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)檢查拌和深度和拌和均勻度，杜絕在底部留有夾層或拌和太深，均勻度以混合料色澤一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)，花面為準(zhǔn)，同時(shí)還需經(jīng)常檢查灰土含水量，過(guò)干時(shí)補(bǔ)充灑水，過(guò)潮時(shí)涼曬，以保證碾壓在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行。⑹ 整形：用邊樁拉橫斷平線下反尺寸掌握灰土虛厚，～，然后由人工用竹耙子摟平找細(xì)，符合設(shè)計(jì)要求。⑺ 穩(wěn)壓：灰土層碾壓要在灰土接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行并碾壓成。碾壓時(shí)，遵循“先輕后重”，“先邊后中”、“先慢后快”為原則，先用8T～10T兩輪壓路機(jī)碾1～2遍，～，碾壓后立即檢查基層平整度和高程等，此時(shí)高程應(yīng)控制比設(shè)計(jì)略高2cm左右，做到寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)的原則，邊檢查邊鏟平找補(bǔ)，不能等成型再補(bǔ)薄層。如必須找補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將表面翻松至少10cm，用配比相同的二灰土找平后再碾壓，接茬處予留30～50cm長(zhǎng)不予壓實(shí)。⑻ 重壓：穩(wěn)壓后，先采用14T振動(dòng)壓路機(jī)不帶振和帶振碾壓2～3遍，再用21T鐵三輪碾壓不少于3遍。碾壓時(shí)，先從道路一側(cè)邊緣開(kāi)始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度勻速行進(jìn)，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再?gòu)牧硪粋?cè)邊緣同樣壓至中心即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，然后壓實(shí)4～6遍直至要求的壓實(shí)度。⑼ 養(yǎng)生：該層碾壓成活后，必須保持一定的濕度，以利于強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象，養(yǎng)生期不得少于7d，利用灑水車(chē)均勻?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行，養(yǎng)生期結(jié)束及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度≤。二灰結(jié)石路面基層的施工⑴ 拌和及運(yùn)輸：二灰結(jié)石的拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和，根據(jù)設(shè)計(jì)重量比和材料含水量計(jì)算出施工配合比進(jìn)行拌和，經(jīng)充分拌和后，再用自卸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工期間，每天均由試驗(yàn)人員測(cè)定材料的含水量及時(shí)調(diào)整施工配合比，確保配合比的準(zhǔn)確，保證二灰結(jié)石的強(qiáng)度，同時(shí)每個(gè)工作日均制作規(guī)定數(shù)量的試件用于檢測(cè)二灰結(jié)石的強(qiáng)度。二灰結(jié)石的拌和利用現(xiàn)在已安裝好且備料充足的通啟高速公路路面12標(biāo)的第一拌和分場(chǎng)。地點(diǎn)在通州市興仁鎮(zhèn)，通呂運(yùn)河畔，運(yùn)距約10km。⑵ 二灰結(jié)石的攤鋪碾壓和養(yǎng)生a、二灰碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪初期，先施工100米長(zhǎng)的試驗(yàn)段，測(cè)出二灰結(jié)石的松鋪系數(shù)以及拌和速度、運(yùn)輸車(chē)輛的最佳配置。機(jī)動(dòng)車(chē)道半幅12m寬一次性攤鋪?zhàn)龅綑M向無(wú)接縫，即每次攤鋪結(jié)束后，攤鋪機(jī)的送料和振搗熨平裝置處于施工狀態(tài)，但料斗內(nèi)又無(wú)料時(shí)停機(jī)，等待下一工作班攤鋪。b、碾壓：初壓時(shí)，采用810T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)初壓，然后用25T振動(dòng)壓路機(jī)加振碾壓，減少二灰結(jié)石間的空隙以及將二灰之間的游離態(tài)的水析出，減少內(nèi)摩阻力，最后用1821T三輪加壓46遍，直至無(wú)明顯輪跡，每臺(tái)壓路機(jī)碾壓時(shí)，均要遵守橫向重疊，縱向錯(cuò)位，先邊后中，先輕后重的原則。每個(gè)班次結(jié)束時(shí)，最后留35米不壓，等下一班次攤鋪后一起碾壓。這樣既保證二灰結(jié)石的密實(shí)度，又保證了二灰結(jié)石整體性。c、養(yǎng)生：每段施工結(jié)束后，要灑水保濕養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7天，并且加強(qiáng)交通管制，嚴(yán)禁重型施工車(chē)輛養(yǎng)生期間通行。確保二灰結(jié)石≥98%，頂面彎沉值≤。瀝青砼路面本工程中，橋梁引道全部采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式，下層設(shè)6cm粗粒式瀝青砼路面，上層采用4cm中粒式瀝青砼路面。⑴ 施工準(zhǔn)備：施工前用水槍沖洗二灰結(jié)石表面的泥土，或用森林滅火機(jī)吹干凈二灰結(jié)石上的灰塵，灑布透層油，一般采用小型瀝青灑布機(jī)械噴灑浮化瀝青，用量控制在每平方米1～。各種施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)就緒，調(diào)試，準(zhǔn)備瀝青砼的攤鋪。⑵ 瀝青砼拌和與運(yùn)輸：本工程中的瀝青砼拌和，采用公司總部的瀝青拌和場(chǎng)，意大利產(chǎn)120T/h瀝青砼拌和樓進(jìn)行拌和。砼拌和時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)配合比拌和，再對(duì)拌和后的混合料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，再進(jìn)行配合比的調(diào)整，形成準(zhǔn)確的施工配合比，用于正式施工時(shí)的瀝青砼的拌和。出料溫度一般控制在150176。C以上，要求混合料色澤一致，無(wú)離析、結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，對(duì)油多發(fā)亮，油少發(fā)枯，過(guò)火焦褐色的瀝青混合料，作廢料處理，不得運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。瀝青砼采用大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中做好表面覆蓋，既保溫，又使砼表面不受污染。運(yùn)到工地時(shí)的混合料的溫度應(yīng)在130176。C～150176。C之間，對(duì)低于130176。的混合料作退場(chǎng)處理。⑶ 攤鋪：本工程中的瀝青路面采用ABG423型攤鋪機(jī)全幅連續(xù)攤鋪，本標(biāo)段內(nèi)每個(gè)施工段面爭(zhēng)取做到無(wú)橫向接縫，提高路面的平整度和保持路面色澤一致，使得瀝青路面表面美觀，底層攤鋪時(shí)采用“走鋼絲”的方法進(jìn)行高程和厚度控制。上面層采用“走雪撬”的方法施工，控制平整度和厚度，～。攤鋪過(guò)程中要做好拌和運(yùn)輸與攤鋪速度的銜接工作，盡量減少攤鋪機(jī)的停機(jī)待料的時(shí)間和次數(shù)，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車(chē)輛與攤鋪機(jī)的碰撞。攤鋪機(jī)不隨意改變速度和行駛的方向，確保厚度、平整度合格，攤鋪的溫度控制在120176。C～140176。C之間。⑷ 碾壓：瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，當(dāng)溫度符合100176。C～120176。C的初始碾壓溫度要求時(shí)，開(kāi)始自邊向中碾壓，先用68T的雙鋼輪初壓2遍，速度控制在15～20km/h，初壓后，檢查平整度及路拱，路面要做到無(wú)裂縫、錯(cuò)滑、擁包等現(xiàn)象，否則進(jìn)行人工補(bǔ)挖、整平，爾后，用1012T的雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓4遍以上，速度控制在25～30km/h，達(dá)到壓實(shí)度的要求，且表面無(wú)顯著輪跡。最后用1625T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓2遍以上，速度控制在25～35km/h。終壓溫度不低于70176。C，所有壓路機(jī)碾壓時(shí)做到先邊后中，橫向重疊，縱向錯(cuò)位。⑸ 瀝青砼路面層施工中的薄弱環(huán)節(jié)的處理：a、污水、雨水邊井、檢查井、彎道、出入口處采用人工攤鋪。b、在壓路機(jī)無(wú)法壓到的死角處，采用人工夯實(shí)或小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。c、在交叉路口多幅帶攤鋪時(shí)，接縫盡量采取直茬熱接。當(dāng)日攤鋪相鄰兩攤鋪帶，～5cm，不在同日攤鋪的接縫時(shí)，應(yīng)將原攤鋪帶邊緣拉線修鑿，做到線型直順，并嚅灑一層粘層油后，方可進(jìn)行新料攤鋪。d、橫向接縫的處理當(dāng)有橫向接縫時(shí)，應(yīng)用3m直尺，順路的方向檢查平整度，當(dāng)頂端高程低于相鄰的路面時(shí)，應(yīng)將其鑿除，并在鑿除部分噴灑一層粘層油，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)與路線方向成45176。角的方向進(jìn)行斜向碾壓，避免產(chǎn)生攤擠新鋪的瀝青砼路面，確保接縫處的平整度。e、鋪筑上面層時(shí)，在下面層上應(yīng)噴灑適量的粘層油，同時(shí)應(yīng)將已安裝的路緣石等表面用彩條布覆蓋，避免污染表面。路牙、路沿、分隔帶、綠化帶的施工路牙、路沿采用機(jī)制路牙路沿，在瀝青路面施工前二灰結(jié)石施工后開(kāi)始安裝。安裝時(shí)，用經(jīng)緯儀放樣，水準(zhǔn)儀控制高程，坐漿安砌，保證路牙路沿的穩(wěn)定牢固，線型直順，平整，縫寬一致，飽滿充實(shí)。分隔帶、綠化帶的施工，在路牙路沿安裝后，即可進(jìn)行分隔帶、綠化帶的填土施工，填土要略高于路牙，減少下沉量，綠化帶處的填土用推土機(jī)推平碾壓，結(jié)合人工整平，綠化土要求粘性土或鏟青土，確保無(wú)碎礫、石、建筑垃圾等。(四)排水工程本標(biāo)段中雨水管全長(zhǎng)328米，為Φ1000予應(yīng)力鋼筋砼管，砂墊層基礎(chǔ)，含檢查井12座，一字出水口4座。具體施工方案如下：井點(diǎn)降水本工程采用輕型井點(diǎn)降水。井點(diǎn)降水效果的好壞將直接影響管道施工的進(jìn)度、質(zhì)量及安全性，因此，井點(diǎn)施工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。①在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，著重向施工人員闡述井點(diǎn)降水的重點(diǎn)性、施工注意事項(xiàng)和降水的要求。②備有柴油發(fā)電機(jī)組和備用水泵，保證在整個(gè)施工過(guò)程中連續(xù)穩(wěn)定的抽水。③井點(diǎn)布置及安裝總的原則：滿足施工降水的需要，保證干槽施工。a、在基槽放線準(zhǔn)備無(wú)誤后布置井點(diǎn)管，。b、立管插入后用黃砂填孔，然后覆土封閉，確保吸水效果。c、鋪設(shè)總管時(shí)，～%的坡度，最高處設(shè)在機(jī)組進(jìn)水口處，標(biāo)高與水泵一致，以免總管中窩住空氣。④井點(diǎn)設(shè)備設(shè)置的原則槽底標(biāo)高在+，設(shè)單排井點(diǎn)槽底標(biāo)高在177。0米以上，設(shè)雙排井點(diǎn)⑤井點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行a、首先進(jìn)行試抽，檢查各連接管及出水系統(tǒng)是否完好、嚴(yán)密、牢固、暢通，電器設(shè)備、機(jī)械運(yùn)行是否正常，各種儀表是否準(zhǔn)確。b、正常運(yùn)行期間，有專(zhuān)人不間斷地進(jìn)行巡視，檢查各節(jié)點(diǎn)是否有漏氣現(xiàn)象，真空度是否滿足要求（真空度控制在700～900之間），出水是否良好，并做好各種記錄。c、運(yùn)行時(shí)間控制每段井點(diǎn)運(yùn)行時(shí)間從溝槽開(kāi)挖前2～3天開(kāi)始，至回填到地下水位以上時(shí)停止。土方開(kāi)挖根據(jù)道路中心樁或邊樁利用鋼尺定出溝槽平面開(kāi)挖線，并用干石灰打出邊線，以便挖機(jī)操作人員辨認(rèn)。采取機(jī)械挖土為主，人工輔助，人機(jī)比例為2:8。溝槽開(kāi)挖時(shí)確保不擾動(dòng)槽底原狀上，槽底預(yù)留20cm～30cm土采用人工鏟平，堆土距溝槽開(kāi)口線不得小于1m。砂墊層基礎(chǔ)砂墊層所用砂料采用顆粒級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中粗砂。施工時(shí)，砂料利用溜槽下至槽底由人工攤鋪，～，然后用電動(dòng)振動(dòng)夯振實(shí)不少于3遍后，檢查平基頂面高程和砂墊層的密實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，其密實(shí)度可采用下面的簡(jiǎn)易方法測(cè)定：取直徑16mm，長(zhǎng)195cm的平頭鋼筋，由50cm高處自由落下垂直貫入砂層，貫入深度小于7cm時(shí)為合格。砂擁壁在管道安裝合格后兩側(cè)同步進(jìn)行，可采用振動(dòng)夯實(shí)法或插振法進(jìn)行夯實(shí)。插振法的施工方法是：使砂淋水達(dá)到飽和狀態(tài)后，用插式振動(dòng)器振搗，插入間距不大于50cm，管腔兩側(cè)夯實(shí)須同前對(duì)稱進(jìn)行，防止管體跑偏管腔填實(shí)后檢查管道中線及其高程都合乎設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)入下道工序。安管及接口本段雨污水均采用承插式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管，安管時(shí)采用汽車(chē)吊下管，人工輔助機(jī)械安裝，1～5T卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引套管。在管道就位前認(rèn)真清理管道承口，插口端工作面和橡膠圈，安裝時(shí)，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引就位，事先將卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在第一節(jié)管頭上，并將其固定牢靠，橡膠圈、插口和承口內(nèi)預(yù)先用肥肥皂水潤(rùn)滑，派專(zhuān)人指揮，牽引用力均勻，插口的推進(jìn)速度平衡，確保承插到位及接口湊合緊密，不發(fā)生扭曲，穩(wěn)管后用水準(zhǔn)儀及時(shí)進(jìn)行調(diào)平控制。檢查井①檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)施工同步進(jìn)行，井室在管道鋪設(shè)后砌筑。②井室砌筑前，標(biāo)磚必須澆水濕潤(rùn)。不得有干心現(xiàn)象，砂漿隨拌隨用，砌筑砂漿飽滿，井室內(nèi)壁砌筑圓順，井墻外三角縫邊砌邊填飽砂漿，井壁內(nèi)外抹面光滑。井內(nèi)外的抹面并隨井室的高度同步完成，結(jié)束后及時(shí)覆蓋草袋灑水養(yǎng)生。③污水檢查井的流槽，在井壁砌到管頂以下即行砌筑，且表面用砂漿分層壓實(shí)抹光。④井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，鑄鐵爬梯安裝牢固，砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得攀爬。⑤預(yù)留支管隨砌隨安，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留支管管頭砌筑檢查井或磚砌封堵。⑥井框、井蓋安裝時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制高程，雨水邊井要確保流水暢通。井座安裝時(shí)坐漿飽滿，安放平穩(wěn)，井蓋和井框不得有搖動(dòng)現(xiàn)象。⑦注意雨水連接管的覆土深度，確保其不小于70cm。閉水試驗(yàn)管道施工完畢，覆土前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)在管道灌滿水24小時(shí)后再進(jìn)行，對(duì)滲水量進(jìn)行測(cè)定及對(duì)接口、管身、井身外觀進(jìn)行檢查是否有滲漏或其它不正常的現(xiàn)象。當(dāng)試驗(yàn)合格后，及時(shí)對(duì)本管段進(jìn)行覆土。管道回填通過(guò)隱蔽驗(yàn)收后方可回填?；靥钋氨仨殞?duì)溝槽進(jìn)行認(rèn)真清理，排除積水，掌握好回填土的質(zhì)量及含水量。管道胸腔部分及管頂50cm以內(nèi)采用人工夯實(shí)。管頂50cm以上采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)，每層厚度不超過(guò)20cm。當(dāng)回填土厚度滿足壓路機(jī)碾壓時(shí)，即采用壓路機(jī)層層碾壓，分層取樣測(cè)試使其滿足設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。在井周等薄弱環(huán)節(jié)及壓路機(jī)無(wú)法碾壓的地方采用兩種型號(hào)的振動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)，底層采用HZR22B型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，上層采用振動(dòng)力更大的HZR32B型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，確保工程質(zhì)量。出水口施工前應(yīng)對(duì)出水口處的河岸清理干凈，外圍用草袋圍成月牙形壩，抽干堰內(nèi)積水、井點(diǎn)降水、清淤、挖土至標(biāo)高、驗(yàn)槽后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。墻身采用C20砼立模澆筑，兩邊錐坡用塊石砌筑。外露面勾縫時(shí)，縫寬與凸度一致，接縫圓順美觀，且需草袋保濕養(yǎng)生，在墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行回填，墻后回填土必須分層夯實(shí)。