【正文】 人統(tǒng)一購進(jìn)，分放到每個(gè)職工。⑻如發(fā)現(xiàn)有異常情況，及時(shí)地向上級部門匯報(bào)，采取應(yīng)急措施。⑵經(jīng)常深入各項(xiàng)目工地，召開各項(xiàng)目部全體人員會議，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)精神，做好宣傳發(fā)動工作，統(tǒng)一思想，及時(shí)采用扎實(shí)措施，堅(jiān)決打勝陣地戰(zhàn)。根據(jù)本工程的施工具體情況，特訂如下措施：建立現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員一名，公司保安科派一名專職安全干部常駐工地。橋梁施工采用兩套班子同步施工。⑻在雨季期間，未成型的路基層不允許車輛通行。②嚴(yán)格要求運(yùn)輸車輛對混合料進(jìn)行覆蓋，確?；旌狭系牡綀鰷囟?。⑷材料保證①搭設(shè)倉庫堆放水泥，并墊空防潮。②試驗(yàn)員嚴(yán)格按規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)要求對原材料進(jìn)行自檢試驗(yàn)，并將合格的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)公司試驗(yàn)室核驗(yàn)，所有原材料需待公司試驗(yàn)室認(rèn)可后方可組織進(jìn)場，并用于工程施工。當(dāng)試驗(yàn)合格后，及時(shí)對本管段進(jìn)行覆土。砂擁壁在管道安裝合格后兩側(cè)同步進(jìn)行，可采用振動夯實(shí)法或插振法進(jìn)行夯實(shí)。井點(diǎn)降水效果的好壞將直接影響管道施工的進(jìn)度、質(zhì)量及安全性，因此，井點(diǎn)施工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。C的初始碾壓溫度要求時(shí)，開始自邊向中碾壓，先用68T的雙鋼輪初壓2遍，速度控制在15～20km/h，初壓后，檢查平整度及路拱，路面要做到無裂縫、錯(cuò)滑、擁包等現(xiàn)象，否則進(jìn)行人工補(bǔ)挖、整平，爾后，用1012T的雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓4遍以上，速度控制在25～30km/h，達(dá)到壓實(shí)度的要求，且表面無顯著輪跡。砼拌和時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)配合比拌和，再對拌和后的混合料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，再進(jìn)行配合比的調(diào)整，形成準(zhǔn)確的施工配合比，用于正式施工時(shí)的瀝青砼的拌和。二灰結(jié)石路面基層的施工⑴ 拌和及運(yùn)輸：二灰結(jié)石的拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和，根據(jù)設(shè)計(jì)重量比和材料含水量計(jì)算出施工配合比進(jìn)行拌和，經(jīng)充分拌和后，再用自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。⑶ 粉煤灰：須選用顆粒較細(xì)的粉煤灰，其SiO2+Al2O3的總量應(yīng)大于70%，燒失量不大于10%。②砂漿墊層按設(shè)計(jì)配合比拌制和易性較好的砂漿運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪，刮尺護(hù)平，砂漿攤鋪應(yīng)隨道板磚鋪設(shè)同進(jìn)進(jìn)行。104位置151085垂直度%H且不大于25%H且不大于106間距177。e、模內(nèi)是否清理干凈，模板縫隙是否嵌嚴(yán)。C）+10+15+20+25+30125(h)16131098250(d)54332370(d)86模板及支架拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，維修整理后分類妥善堆放，防止變形開裂，不利周轉(zhuǎn)使用。安裝時(shí)，上下設(shè)不少于三層的鋼管井字支架，豎撐鋼管落于樁頂枕木上，每柱上下設(shè)八根斜撐撐于工作平臺枕木或橫梁上。骨架拼裝時(shí)，應(yīng)按圖紙放大樣，同時(shí)還應(yīng)考慮變形并予留拱度。砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，使砼經(jīng)常處于流動狀態(tài)，灌注砼的頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出50cm以上，余樁在水下砼終凝后輕輕鑿去。于鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底20cm，繼續(xù)循環(huán)以相對密度較低（～）的泥漿壓入，把孔內(nèi)懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。護(hù)筒埋設(shè)采用震動臺徐徐震入，埋設(shè)的頂高程：，；底高程：水上不高于－3m，陸上不高于177。對待后進(jìn)場的機(jī)械根據(jù)進(jìn)場的計(jì)劃落實(shí)好，確保需要時(shí)能及時(shí)進(jìn)場。C大道中心河橋施工組織設(shè)計(jì) 32 C大道中心河橋施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況南通開發(fā)區(qū)港口三區(qū)C大道中心河橋位于C大道K4+800～K5+000，含16m3橋梁一座，引道142m。施工隊(duì)伍、勞動力的落實(shí)本工程設(shè)道路、橋梁和排水管道這三個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，各隊(duì)將根據(jù)工期和工程量的大小確定各崗位管理人員、技術(shù)工人和民工的計(jì)劃，并及時(shí)組織進(jìn)場。⑶成孔采用QPZ－1250型潛水回旋鉆機(jī)鉆孔，泥漿護(hù)壁。清孔過程中須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，以保證樁的承載力。灌注中應(yīng)有專人排除漫出之水，防止坍孔，并設(shè)專人探測孔內(nèi)砼面高度和灌注砼量比較，若有較大出入應(yīng)及時(shí)分析，查明原因，以便正確指導(dǎo)提升導(dǎo)管。拼裝前，檢查有焊接接頭的焊縫是否符合要求。橫系梁、蓋梁模板安裝時(shí)，利用工作平臺和倉面腳手架，按設(shè)計(jì)底高程鋪設(shè)25cm10cm腳手板，板與板之間用扒釘連接牢固，用墨線彈出梁的位置，上面再鋪設(shè)鋼模板作底模，鋼模規(guī)格按設(shè)計(jì)尺寸定，側(cè)模采用強(qiáng)化竹筋板制作，上下設(shè)雙層Φ12元鋼拉桿，橫向間距不超過1m，縱向設(shè)雙層鋼管橫肋，與豎鋼管連接后落于底部腳手上，四周再加斜撐撐于平臺支架上固定。模板工程質(zhì)量控制程序圖（略）砼(1) 材料 水泥 。②澆灌橋梁下部結(jié)構(gòu)砼時(shí)，須保證砼的自由落差不大于2m，防止產(chǎn)生離折現(xiàn)象。10(7) 砼工程質(zhì)量控制程序圖材料準(zhǔn)備學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料 砼配合比設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備試模制定保證砼質(zhì)量措施模板、鋼筋、砼工序交接技術(shù)交底書面交底操作人員參加澆筑砼木、鋼筋工跟班保證質(zhì)量根據(jù)情況調(diào)整配合比按配合比嚴(yán)格計(jì)量崗位分工、操作掛牌班組工序管理專業(yè)會簽申請澆筑命令現(xiàn)場綁扎安裝鋼筋下料成型制作砼試塊每個(gè)工作班不少于2組按配合比嚴(yán)格計(jì)量按時(shí)覆蓋、定時(shí)澆水根據(jù)情況調(diào)整配合比按配合比嚴(yán)格計(jì)量清理現(xiàn)場、文明施工比按配合比嚴(yán)格計(jì)量養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量評比資料整理自檢記錄，砼澆筑通知書 砼 施 工 記 錄材料合格證、試塊報(bào)告單事 故 處 理 記 錄 橋面板的予制、安裝按照設(shè)計(jì)要求，該橋橋面板由專業(yè)生產(chǎn)廠家預(yù)制和安裝，待中標(biāo)后確定生產(chǎn)廠家再編制詳盡的予制和安裝的施工組織設(shè)計(jì)。③鋪設(shè)道板磚沿直線分成每15m一格，中間采用經(jīng)緯儀每15m處設(shè)置一道樣板磚，然后拉縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚鋪筑。粉煤灰應(yīng)在使用前2天運(yùn)至施工現(xiàn)場，分段集中堆放，為防止污染環(huán)境，可在粉煤灰堆上直接灑水以防粉塵飛揚(yáng)。施工期間，每天均由試驗(yàn)人員測定材料的含水量及時(shí)調(diào)整施工配合比，確保配合比的準(zhǔn)確，保證二灰結(jié)石的強(qiáng)度，同時(shí)每個(gè)工作日均制作規(guī)定數(shù)量的試件用于檢測二灰結(jié)石的強(qiáng)度。出料溫度一般控制在150176。最后用1625T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓2遍以上，速度控制在25～35km/h。①在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，著重向施工人員闡述井點(diǎn)降水的重點(diǎn)性、施工注意事項(xiàng)和降水的要求。插振法的施工方法是：使砂淋水達(dá)到飽和狀態(tài)后，用插式振動器振搗，插入間距不大于50cm，管腔兩側(cè)夯實(shí)須同前對稱進(jìn)行，防止管體跑偏管腔填實(shí)后檢查管道中線及其高程都合乎設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)入下道工序。管道回填通過隱蔽驗(yàn)收后方可回填。③各單項(xiàng)工程，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師查驗(yàn)，所有隱蔽工程，分項(xiàng)、分部工程只有經(jīng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。②砂、石、水泥、石灰等材料堆放場地硬化處理后，分隔堆放。③嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，并根據(jù)提供料快慢情況、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度對速度按2－3m/min予以調(diào)整選擇做到緩慢均勻，不間斷地?cái)備?，不?yīng)任意快速攤鋪幾分鐘，然后再停下等下一車料。⑼對軟土地段或低洼之處應(yīng)安排在雨前施工。多投入勞動力、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料等，加強(qiáng)工程施工的組織管理工作，根據(jù)施工的進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)做好施工調(diào)度工作，包括人員、機(jī)械、材料的調(diào)度，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)優(yōu)化施工組織，在保證計(jì)劃工期前提下調(diào)整人、機(jī)、料的最佳配置。建立健全有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度，重要章節(jié)放大張貼，使得現(xiàn)場所有施工人員，人人皆知，把安全生產(chǎn)工作做到深入人心。⑶公司統(tǒng)一所購的消毒藥水，紫外線殺菌燈、食堂所用的餐具、消毒機(jī)、職工的日常生活用品，及時(shí)分放到各項(xiàng)目經(jīng)理部，再由項(xiàng)目經(jīng)理分放到每個(gè)職工手中，消毒藥水專人保留專人使用，并做好登記手續(xù)。⑼如因防治工作不力發(fā)生“非典型肺炎”、損害公司形象的工地，扣除項(xiàng)目經(jīng)理歷年來所實(shí)施的各項(xiàng)工程的余額工程款，并予以開除，接受各級部門的一切相應(yīng)的處罰。⑶積極參加項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)防治“非典型肺炎”的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展防治“非典型肺炎”有關(guān)知識學(xué)習(xí)的活動，統(tǒng)一思想，穩(wěn)定情緒，眾志成城，共同戰(zhàn)勝“非典型肺炎”。⑵按照消毒藥品的使用說明，進(jìn)行合理配制，認(rèn)真噴灑，不留死角，每天至少消毒二次。⑸負(fù)責(zé)各項(xiàng)目經(jīng)理部所有職工的胸卡配制工作，并及時(shí)發(fā)入到每個(gè)職工手中，持證上崗，以便人員統(tǒng)一管理。由公司安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)，對工地的安全保衛(wèi)工作實(shí)行定期和不定期的安全檢查工作，工地安全員每日巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭及時(shí)整乞討，將可能發(fā)生的安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。七、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施(一)文明施工保證措施施工現(xiàn)場布局合理，張貼文明施工宣傳標(biāo)語，施工單位掛牌施工，便于廣大市民了解市政建設(shè)并監(jiān)督工程施工，在工地周圍交通要道醒目位置張貼標(biāo)語牌，請附近居民和行人支持理解市政工程建設(shè)。⑾瀝青砼路面施工期間，準(zhǔn)備足夠的彩條布，遇雨停止施工。⑤壓路機(jī)的碾壓長度應(yīng)以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。⑸橋梁施工①鉆孔時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)護(hù)筒內(nèi)水位的控制，防止水位下降產(chǎn)生坍孔。⑤施工現(xiàn)場為監(jiān)理工程師在施工過程中的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)創(chuàng)造配合條件，包括提供必要的人員和設(shè)備。管道胸腔部分及管頂50cm以內(nèi)采用人工夯實(shí)。在管道就位前認(rèn)真清理管道承口，插口端工作面和橡膠圈，安裝時(shí)，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引就位，事先將卷揚(yáng)機(jī)安裝在第一節(jié)管頭上，并將其固定牢靠，橡膠圈、插口和承口內(nèi)預(yù)先用肥肥皂水潤滑，派專人指揮，牽引用力均勻，插口的推進(jìn)速度平衡，確保承插到位及接口湊合緊密，不發(fā)生扭曲，穩(wěn)管后用水準(zhǔn)儀及時(shí)進(jìn)行調(diào)平控制。③井點(diǎn)布置及安裝總的原則：滿足施工降水的需要，保證干槽施工。C，所有壓路機(jī)碾壓時(shí)做到先邊后中，橫向重疊，縱向錯(cuò)位。瀝青砼采用大型自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸過程中做好表面覆蓋，既保溫，又使砼表面不受污染。地點(diǎn)在通州市興仁鎮(zhèn)，通呂運(yùn)河畔，運(yùn)距約10km。⑸ 攤鋪和拌和：攤鋪前，先根據(jù)二灰土層的體積及試驗(yàn)干密度，計(jì)算出所需石灰和粉煤灰及土的干重，再根據(jù)現(xiàn)場材料的含水量和運(yùn)輸車輛的噸位計(jì)算出每車料的堆放位置及單車的攤鋪面積。鋪筑時(shí)，道板與安合帶及路牙要銜接緊密，鋪筑樣板磚時(shí)，應(yīng)根據(jù)總寬度、道板尺寸、模數(shù)和板縫間距仔細(xì)分一，力求整齊一致。(2) 對所有起重、運(yùn)輸設(shè)備在使用前進(jìn)行應(yīng)有的檢驗(yàn)，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)荷重試驗(yàn)合格后，方可正式投入使用，并在專人統(tǒng)一手勢信號、統(tǒng)一指揮下作業(yè)。砼振搗全部采用插式振搗器進(jìn)行，振搗時(shí)，應(yīng)將振動棒垂直或略有傾斜插入砼中，傾斜度不宜過大，防止減少振入深度，影響振搗效果，并做到快插慢拔，邊提邊振，以免砼中留有空洞，與側(cè)面模板保持5－10cm的距離，并插入下層砼5～10cm，使上下層砼結(jié)合牢固，振搗時(shí)間控制在25～40s，至砼表面停止沉落，不出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出，且砼表面平坦、泛漿為止。石子 使用自然級配的碎石，摻配比例由試驗(yàn)確定。②必須保證工程構(gòu)造物的設(shè)計(jì)形狀，尺寸以及各部分相互之間位置的正確性。施焊順序應(yīng)由中向邊進(jìn)行，先上后下，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順著一個(gè)方向一次焊成。灌注砼應(yīng)及時(shí)記錄，并至少留置一組試塊用作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。內(nèi)護(hù)筒安放時(shí)，用鉆機(jī)機(jī)架吊裝，其頂高程高于橫系梁（臺梁）底部設(shè)計(jì)高程20cm，同時(shí)應(yīng)滿足高出河道正常水位，以確保灌筑時(shí)砼不外翻，上部易坍孔部位不坍孔。鉆架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機(jī)具時(shí)，使起重滑輪、轉(zhuǎn)向滑輪和卷揚(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中。栓樁與中線控制樁間必須地勢平坦，保證恢復(fù)時(shí)丈量準(zhǔn)確。中心河橋位于K4+，上部構(gòu)造為316m，予應(yīng)力空心板梁雙幅12m++2，下部構(gòu)造為灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為120cm，墩樁底高程為－34m，臺樁底高程為－24m，橋面加鋪5cm瀝青砼，%，橋臺處設(shè)C－40型防毛勒伸縮縫，支座采用TCYP球冠圓板式橡膠支座。并組織初期急用的材料，如石灰、砂石料、水泥、鋼材先行進(jìn)場，確保部分分項(xiàng)工程及時(shí)開工所需材料，予應(yīng)力空心板梁落實(shí)供應(yīng)廠家，并考慮其生產(chǎn)能力和水平，確保橋梁的予制質(zhì)量。護(hù)筒定位時(shí)應(yīng)先對墩臺樁位進(jìn)行復(fù)核，然后以樁為中心，定出相應(yīng)垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。施鉆過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動大繩，晃動鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)采用小鉆頭沖擊所卡一方后再起吊，若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊，使鉆頭松動，若沉淀埋位時(shí)，可放入高壓風(fēng)管將其吹開再緩緩上提鉆頭。砼面按近鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少砼的沖擊力對鋼筋骨架的影響，當(dāng)骨架埋置1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，增加骨架在導(dǎo)管出口以下的埋置深度，以增加砼對骨架的握裹力。螺紋鋼筋的兩端螺紋凸起部分對齊。10梁、柱、樁177。序號模板構(gòu)件名稱承受荷載的種類計(jì)算強(qiáng)度時(shí)計(jì)算剛度時(shí)1支撐板a+b+c+da+b+c2柱、橋臺e+fe3梁側(cè)模ee4梁底模a+b+c+da+b+c模板拆除時(shí)，構(gòu)件強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度：梁側(cè)模25%以上，柱臺側(cè)模50%以上，承重模板75%以上時(shí)，才可拆除，模板拆除時(shí)嚴(yán)禁野蠻施工，防止碰壞構(gòu)件邊角及表面，具體拆模時(shí)間參考下表進(jìn)行。c、鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、彎曲尺寸、安裝位置、間距及保護(hù)層厚度等是否與設(shè)計(jì)符合，鋼筋與予埋件的安裝是否與設(shè)計(jì)符合。10177。伸縮縫安裝可在橋面鋪裝完成后進(jìn)行，在按設(shè)計(jì)要求將其安裝完畢后，及時(shí)灌筑10cm厚C40砼至設(shè)計(jì)高程。⑵ 備灰：石灰應(yīng)選用Ⅲ級以上的生石灰，鈣鎂含量≥55%，現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如露天堆放時(shí)間較長時(shí)，要加以覆蓋，時(shí)間過長時(shí)在使用前須重新檢測鈣鎂含量，必要時(shí)增加石灰用量。碾壓時(shí)，先從道路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min