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南通開發(fā)區(qū)港口三區(qū)c大道中心河橋施工組織設(shè)計-文庫吧在線文庫

2025-02-18 12:02上一頁面

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【正文】 后的混合料進行各項指標的試驗,再進行配合比的調(diào)整,形成準確的施工配合比,用于正式施工時的瀝青砼的拌和。⑶ 攤鋪:本工程中的瀝青路面采用ABG423型攤鋪機全幅連續(xù)攤鋪,本標段內(nèi)每個施工段面爭取做到無橫向接縫,提高路面的平整度和保持路面色澤一致,使得瀝青路面表面美觀,底層攤鋪時采用“走鋼絲”的方法進行高程和厚度控制。C的初始碾壓溫度要求時,開始自邊向中碾壓,先用68T的雙鋼輪初壓2遍,速度控制在15~20km/h,初壓后,檢查平整度及路拱,路面要做到無裂縫、錯滑、擁包等現(xiàn)象,否則進行人工補挖、整平,爾后,用1012T的雙鋼輪壓路機進行復壓4遍以上,速度控制在25~30km/h,達到壓實度的要求,且表面無顯著輪跡。d、橫向接縫的處理當有橫向接縫時,應用3m直尺,順路的方向檢查平整度,當頂端高程低于相鄰的路面時,應將其鑿除,并在鑿除部分噴灑一層粘層油,碾壓時應將壓路機與路線方向成45176。井點降水效果的好壞將直接影響管道施工的進度、質(zhì)量及安全性,因此,井點施工必須嚴格按照操作規(guī)程進行。0米以上,設(shè)雙排井點⑤井點設(shè)備的運行a、首先進行試抽,檢查各連接管及出水系統(tǒng)是否完好、嚴密、牢固、暢通,電器設(shè)備、機械運行是否正常,各種儀表是否準確。砂擁壁在管道安裝合格后兩側(cè)同步進行,可采用振動夯實法或插振法進行夯實。③污水檢查井的流槽,在井壁砌到管頂以下即行砌筑,且表面用砂漿分層壓實抹光。當試驗合格后,及時對本管段進行覆土。墻身采用C20砼立模澆筑,兩邊錐坡用塊石砌筑。②試驗員嚴格按規(guī)范或標準要求對原材料進行自檢試驗,并將合格的試驗結(jié)果報公司試驗室核驗,所有原材料需待公司試驗室認可后方可組織進場,并用于工程施工。技術(shù)措施⑴加強施工測量放樣工作,并在施工過程中多檢查復測,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。⑷材料保證①搭設(shè)倉庫堆放水泥,并墊空防潮。②對管材的插口與承口工作面,必須表面平整、尺寸準確,便于安裝順利,保證其接口的密封性能。②嚴格要求運輸車輛對混合料進行覆蓋,確?;旌狭系牡綀鰷囟?。雨季施工技術(shù)措施⑴每天注意收聽天氣預報,經(jīng)常與氣象臺聯(lián)系,并根據(jù)天氣情況,合理安排施工。⑻在雨季期間,未成型的路基層不允許車輛通行。具體進度安排和保證措施如下:(一) 初步進度計劃安排 詳見總體施工進度計劃安排(二)保證措施總的原則:緊前不緊后,見縫插針,平行交叉流水作業(yè)。橋梁施工采用兩套班子同步施工。施工中合理安排,噪音大的工序盡量安排在白天施工,以免影響附近居民的正常休息。根據(jù)本工程的施工具體情況,特訂如下措施:建立現(xiàn)場安全領(lǐng)導小組,設(shè)專職安全員一名,公司保安科派一名專職安全干部常駐工地。為確保安全施工,在關(guān)鍵性的路口和部位,必須設(shè)置欄桿、扶手、柵欄,并有專人值班指揮,勸阻行人不要在現(xiàn)場逗留圍觀,以免影響施工安全,或?qū)е掳l(fā)生不必要的安全事故。⑵經(jīng)常深入各項目工地,召開各項目部全體人員會議,認真貫徹上級有關(guān)精神,做好宣傳發(fā)動工作,統(tǒng)一思想,及時采用扎實措施,堅決打勝陣地戰(zhàn)。⑵每天早、中、晚至少三次檢查項目部各部門的防治“非典型肺炎”的工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,不惜一切代價做好消毒防范工作,采取藥品消毒和紫外線殺菌燈進行消毒。⑻如發(fā)現(xiàn)有異常情況,及時地向上級部門匯報,采取應急措施。體溫測量人員責任制⑴服從公司、項目經(jīng)理的統(tǒng)一安排,堅守崗位,認真負責。⑵為了確保自身、家庭成員、周邊人員生命安全,嚴禁擅自離開工地,如缺少生活用品、糧食及時向班組報告,由班組長向項目經(jīng)理報告,由項目經(jīng)部派專人統(tǒng)一購進,分放到每個職工。⑵關(guān)心職工生活,搞好職工的衛(wèi)生工作,確保職工宿舍正常通風。⑶按照紫外線殺菌燈說明書進行定時且多次消毒(嚴禁有人)。⑸同各施工班組、各位職工簽訂防治“非典型肺炎”的聯(lián)防責任書,全體職工共同努力防治“非典型肺炎”。⑹成立“非典型肺炎”檢查小組,由公司經(jīng)理統(tǒng)一部署,每天不定時地對各項目部進行全方位的檢查,做好檢查總結(jié)匯總工作,并下達各項限期整改措施,進一步搞好“非典型肺炎”的防治工作。1加強綜合治理,本工程確保不發(fā)生任何安全事故和治安案件。堅持做到布置生產(chǎn)任務的同時,強調(diào)安全重要性,在檢查生產(chǎn)任務完成情況時,亦要檢查安全工作的執(zhí)行情況,堅持做到生產(chǎn)、安全兩不誤。將因工程施工而給人民群眾工作帶來的不便降低到最低程度。搞好與當?shù)卣途用耜P(guān)系,施工管理人員和施工隊伍不與附近居民發(fā)生糾紛。采取保滿勤、獎先進等方法,調(diào)動職工積極性,提高工作效率。雨淋的瀝青砼應鏟除干凈。⑸材料堆場備好一定數(shù)量的塑料膜或苫布等防雨設(shè)施,以便下雨時及時覆蓋,且在四周設(shè)排水溝。⑥壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關(guān)閉振動。⑻道路結(jié)構(gòu)層施工:設(shè)專人負責基層的壓實質(zhì)量,嚴格掌握好基層用混合料的施工配合比,并注意壓實養(yǎng)生,確保路基彎沉達設(shè)計要求。②設(shè)專人檢查泥漿的相對密度,確保護壁效果和清質(zhì)量。砼、砂漿、土基及路基結(jié)構(gòu)層均需要按規(guī)定檢驗部門做復驗試驗,并達到標準。⑥加大檢測設(shè)備人員的投入,提高檢測頻率,對局部路基處理、路基施工等重要工序的檢測頻率在規(guī)范要求的基礎(chǔ)上增加50%到100%。在本工程施工過程中,項目部將根據(jù)總公司的質(zhì)量手冊和控制程序執(zhí)行ISO9002:2000版的質(zhì)量標準,使本工程的實施一直處于質(zhì)量受控狀態(tài),完全接受內(nèi)部質(zhì)量管理,同時執(zhí)行外部質(zhì)量監(jiān)督的工程監(jiān)理程序,使得工程質(zhì)量接受雙控的質(zhì)量保證體系,具體保證措施如下: 組織措施⑴質(zhì)量方針和目標:切實貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針,通過ISO9002質(zhì)量認證體系的有效運作,確保工程質(zhì)量目標達優(yōu)良工程,爭創(chuàng)市級市政優(yōu)質(zhì)示范工程。管頂50cm以上采用振動夯實機分層夯實,每層厚度不超過20cm。井座安裝時坐漿飽滿,安放平穩(wěn),井蓋和井框不得有搖動現(xiàn)象。檢查井①檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)施工同步進行,井室在管道鋪設(shè)后砌筑。采取機械挖土為主,人工輔助,人機比例為2:8。a、在基槽放線準備無誤后布置井點管。安裝時,用經(jīng)緯儀放樣,水準儀控制高程,坐漿安砌,保證路牙路沿的穩(wěn)定牢固,線型直順,平整,縫寬一致,飽滿充實。⑸ 瀝青砼路面層施工中的薄弱環(huán)節(jié)的處理:a、污水、雨水邊井、檢查井、彎道、出入口處采用人工攤鋪。C~140176。運到工地時的混合料的溫度應在130176。瀝青砼路面本工程中,橋梁引道全部采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式,下層設(shè)6cm粗粒式瀝青砼路面,上層采用4cm中粒式瀝青砼路面。⑵ 二灰結(jié)石的攤鋪碾壓和養(yǎng)生a、二灰碎石采用攤鋪機攤鋪。如必須找補時,應將表面翻松至少10cm,用配比相同的二灰土找平后再碾壓,接茬處予留30~50cm長不予壓實。上料時先上土后上灰,卸料以打的網(wǎng)格灰線為準,根據(jù)設(shè)計厚15cm來計算單位面積的上土量和布灰量,避免有的路段上料過量或不足。 二灰土底基層:30cm二灰土也采用穩(wěn)定土拌和機拌和,分兩層施工,底層密實度達到設(shè)計要求時再施工上一層。鋪筑過程中,設(shè)專人不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度及板面平整度,如有不直順或不平整處,及時進行更換。橋面附屬工程橋面附屬工程含有伸縮縫安裝、人行道安裝、麻石欄桿安裝。(3) 根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計特點及場地情況,確定可行的吊裝方案,并報業(yè)主和監(jiān)理部門批準。20177。砼灌注時,應設(shè)專人巡回檢查模板、支架、鋼筋和予埋件的情況,如有變形走動時,立即停止?jié)仓?,及時修整完好。(4) 砼的澆筑①砼澆筑前,應根據(jù)有關(guān)規(guī)定對模板、支架、鋼筋及予埋件等進行檢查,修整及驗收主要的檢查項目有:a、模板的標高是否正確,構(gòu)件位置及其截面尺寸是否與設(shè)計符合,構(gòu)件的予留長度是否正確。水 凡能供飲用的清潔水。f、因向模內(nèi)灌注砼的振動產(chǎn)生的荷載200kg/m2。③制作簡單、便于拆卸,在拆卸時能盡量減少材料的損傷,并不使新灌砼到振動損壞。10墩、臺、柱、基礎(chǔ)177。梁、柱、樁等鋼筋骨架應在綁扎平臺上進行。對焊鋼筋的焊接端部應先裁切平整,使端部與鋼筋軸線垂直,兩根對焊鋼筋的焊接端面平行,端部15~20cm內(nèi)的一段鋼筋,施焊前應清除油膩,污垢、鐵屑、腐銹等,使鋼筋表面能與焊機的平密切接觸。灌樁完工后,應及時提高以下資料:鉆孔記錄表、灌注砼記錄表、動載檢測報告等資料。開始灌注砼時,先用一盤砂漿灌入止水球上方,再將拌制好的砼倒入漏斗,避免砼將出口堵塞,第一批灌注砼的最小儲備量應能滿足導管埋深大于1m,即不得少于2m3,開始灌注時,除漏斗中儲備量足夠外,并有3~4輛小車儲備,待漏斗中砼快漏完時,及時灌注儲備在小車上的砼。⑹安放鋼筋骨架 墩樁鋼筋籠擬分成四段,臺樁鋼筋籠擬分成三段制作,安裝時需要搭接處采用單面焊接,搭接焊縫長度不得少于10d,施工中應增加焊機,多人同時焊接,以加快焊接速度減少孔底沉淀物厚度,吊裝時采取兩點起吊,以保證骨架在吊起過程中不彎曲,當骨架吊起達到垂直后移至孔口,骨架下落過程中,應始終保持骨架居中,不得碰撞孔壁。鉆孔過程中的易發(fā)事故和處理辦法:如鉆孔中產(chǎn)生漏水現(xiàn)象,不能保證孔內(nèi)水位時,首先是集中力量加水,保護水位不下降,再針對漏水原因采取相應措施:護筒漏水時,用粘土在護筒周圍填土加固,漏水嚴重時重新埋設(shè)護筒;井下漏水時,用泥膏填到不漏水為止。泥漿護壁使用的粘土選用江陰黃土,其塑性指數(shù)應大于25,%,膠體率大于95%,~,含砂率不大于4%,外觀鑒定以刀切面光滑、水浸后有粘性感覺且能大量膨脹為準,全橋調(diào)制泥漿的備土數(shù)量不得少于1400m3。護筒定位時,根據(jù)橋梁兩端道路中心控制樁,利用設(shè)角法定出墩臺位置,然后根據(jù)設(shè)計尺寸計算出橫向灌注樁的中軸線距橋梁中軸線的距離,在橋梁兩端垂直于橋梁中軸線的同一線上定出各個柱樁軸線控制點,埋石加以保護。臨時水準點加密采用S1水準儀施測,點間間隔基本以80m左右控制,對測量過程進行全線閉合,閉合差必須滿足規(guī)范要求,即閉合差≤12 L(mm),設(shè)置的栓樁和臨時水準點必須堅固且現(xiàn)場通視,位于不易遭受破壞處?,F(xiàn)場準備施工隊伍進駐場地后,做好三通一平工作,確保水、電的供應與施工機械、原材料的進場道路的暢通,修筑全線貫通的施工便道,便道位置擬設(shè)在東側(cè)綠化帶邊緣,具體與道路B、C標施工單位協(xié)商落實,確保兩端道路暢通,同時在河道北側(cè)租用農(nóng)田,建好生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū),建立好項目部、工地試驗室,做好施工外部硬環(huán)境的建設(shè)。主要工程量有:C40予應力鋼筋砼空心板96塊,計650m3,C40砼板面鋪裝160m3,墩臺帽C30砼227m3,墩系梁C25砼33m3,墩樁C25砼706m3,臺樁C25砼515m3,橋臺搭板C30砼84m3,橋面人行道410m2,麻石欄桿248m,C-,橋臺護坡560m3,臺后7%灰土回填6992m3。橋梁引道全長142m,含道路及雨、污水管道,道路設(shè)計為雙幅12m瀝青砼路面,中間設(shè)8m分隔帶,兩側(cè)設(shè)15m綠化帶,結(jié)構(gòu)形式為:30cm7%灰土處理+30cm二灰土+20cm二灰碎石+1cm下封+10cm瀝青砼。原材料的準備根據(jù)本標段的工程量和定額計算出各項原材料數(shù)量并訂立材料進場計劃,并根據(jù)該材料計劃,選定合格的材料供應商。水準點和中線樁還必須與兩端道路標段進行核對。然后定出各樁位置,具體施測方法如下:首先將經(jīng)緯儀置于某排灌注樁軸線控制點上,鏡頭對準對面控制點,沿直線方向上將最外側(cè)的四根樁中軸線定位,并在縱向枕木上釘釘,同樣方法定出另外一側(cè)的四根樁樁位,并對其相互間進行三角網(wǎng)復核,其它樁位也同樣方法施測,順橋向在枕木釘上鐵釘,四個方向上的十字交叉點即為灌注樁樁位中心。本工程2只泥漿池和2只沉淀池分設(shè)于中心河兩側(cè)空地,泥漿拌制時先將土加水浸透,然后用攪拌機拌制,鉆孔泥漿循環(huán)使用,不得直接排入河中。在鉆孔中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位突然下降,并有氣泡上冒,出土量顯著加大而不見進尺的現(xiàn)象,應仔細分析,查明原因,確定坍孔位置,并首先立即組織人員加水,維持一定的水位,然后回填碎石粘土,用鉆頭反復回填沖孔,以夯實坍孔周圍的土層,增強護壁,待井內(nèi)水位基本移定后再行鉆孔;當坍孔嚴重,則須將護筒拔出,清除孔內(nèi)雜物,回填粘土后再重新定位埋置護筒。骨架入孔后,下落速度應均勻,不宜猛落,就位后使骨架軸線與樁軸線吻合,并在孔口將其固定于井字形方木上,防止砼灌筑過程中浮起或移位。在灌注時,應由專人做好孔深和導管在砼中埋置深度的記錄,灌注過程中,導管埋深應在3~5m間,且不得小于2m,不得大于6m,防止超提和埋管事故的發(fā)生。⑻灌注樁的質(zhì)量標準序號項 目允許偏差(mm)1孔徑不小于設(shè)計規(guī)定2孔深+500,03樁位順橋方向50橫橋方向1004垂直度L/1005沉淀厚度500鋼筋鋼筋加工時,鋼筋表面應清凈、皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢等均應在使用前清除干凈,在焊接前,焊點處的水銹應清除干凈。將鋼筋放在夾具上時,兩根鋼筋的中心線必須調(diào)整對齊在同一直線上,~。運送、搬移時要輕起輕落,不得猛摔或翻滾。203同一截面內(nèi)綁扎鋼筋接頭截面占鋼筋總截面焊接不大于50%綁接不大于25%4保護層厚度墩、臺、基礎(chǔ)177。④模板接縫均應嚴密,不得漏漿。⑥本工程計算模板及支架時應采用的荷載。(2) 配合比及計量 在進場后提取到場材料由試驗室確定試驗配合比,再根據(jù)現(xiàn)場砂、石料的含水率進行調(diào)整確定施工配合比,在拌和場掛牌明示并由技術(shù)人員進行詳細交底。b、支架是否穩(wěn)定,模板的固定是否可靠。為使支立好的模板一次灌完不中斷,須確保有足夠的砼生產(chǎn)能力,足夠的運輸和灌筑的工具設(shè)備,所有機械和設(shè)備能保證正常工作并且留有備份。20+10,03頂面高程177。(4) 予制板梁進場前需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主的檢驗認可,并附有出廠合格證。(1) 伸縮縫安裝該橋橋面計有伸縮縫兩條,全部采用C40型防毛勒伸縮縫。鋪筑結(jié)束后,用1:3水泥細砂干漿灌縫,灌縫時可多次重復,直至縫隙飽滿密實。⑴ 施工測量:施工前先恢復測設(shè)中
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